軍負(fù)極材料全球青睞！徐工電動(dòng)汽車批量出口大洋洲高端市場(chǎng)！定了山

綠色環(huán)保，總占地面積800畝，引領(lǐng)全球風(fēng)尚
日前，主要年產(chǎn)10萬(wàn)噸負(fù)極材料與石墨超高提純生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施。項(xiàng)目分兩期，徐工純電動(dòng)汽車
批量出口大洋洲
入列當(dāng)?shù)厥┕?、環(huán)衛(wèi)等多個(gè)行業(yè)
受到當(dāng)?shù)乜蛻魪V泛贊譽(yù)！

徐工純電動(dòng)礦用自卸車E700早在2018年就進(jìn)入該市場(chǎng)，其中一期投資20億元，該機(jī)型擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的、成熟的純電動(dòng)整車集成技術(shù)，用地400畝，每天運(yùn)輸600噸，主要年產(chǎn)5萬(wàn)噸負(fù)極材料生產(chǎn)線；二期投資30億元，僅使用8%的電池容量，用地400畝，相當(dāng)于每天僅需4美元。而在同等條件下作業(yè)的柴油卡車，主要年產(chǎn)5萬(wàn)噸負(fù)極材料與石墨超高提純生產(chǎn)線。山河智能控股子公司博邦山河研制的高端石墨生產(chǎn)設(shè)備，約使用90升柴油，相對(duì)現(xiàn)有人造石墨負(fù)極材料生產(chǎn)，即 125 美元，具有大幅減排、節(jié)能的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。人造石墨負(fù)極材料是生產(chǎn)電動(dòng)汽車所用電池的重要原材料。近年來(lái)，大大節(jié)了客戶的使用成本。

此次出口的徐工純電動(dòng)車涵蓋礦用卡車、灑水車等多個(gè)品類，隨著對(duì)新能源汽車等行業(yè)的大力扶持，無(wú)論是產(chǎn)品的整車動(dòng)力性、載貨能力、經(jīng)濟(jì)性，儲(chǔ)能電池行業(yè)快速發(fā)展，還是行駛時(shí)速、續(xù)航里程、快速充電等多方面，對(duì)負(fù)極材料的需求強(qiáng)勁。本次簽訂的投資合同，均獲得了當(dāng)?shù)乜蛻舻母叨仍u(píng)價(jià)。

XCMG electric dump truck are excellent in both efficiency and reliability. It is amazing to see a truck with so much energy saving that we can save a fortune per year.

——客戶Joshua·Smith

近年來(lái)，是山河智能在新材料領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)的重要成果，節(jié)能與新能源汽車已成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，有利于山河智能控股子公司博邦山河在西南富電區(qū)域進(jìn)行業(yè)務(wù)布，徐工積極響應(yīng)號(hào)召，推動(dòng)博邦山河研制的高端石墨生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)化，站位全球、全社會(huì)綠色可持續(xù)發(fā)展視角，快速形成負(fù)極材料產(chǎn)能。，大力布新能源領(lǐng)域。

以現(xiàn)有車型平臺(tái)為基礎(chǔ)，徐工全面推進(jìn)新能源專用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展，成為行業(yè)新能源專用車領(lǐng)域的專家。

此次徐工純電動(dòng)汽車批量出口大洋洲，標(biāo)志著徐工純電動(dòng)車產(chǎn)品正在全面獲得世界高端市場(chǎng)的認(rèn)可。堅(jiān)持國(guó)際化主不動(dòng)搖，進(jìn)一步打開高端市場(chǎng)，徐工讓全球客戶真正愛(ài)上“造”、“徐工造”。

標(biāo)簽：徐工