升生產節(jié)拍重汽橡塑件車架線束自制轉接口豐富產品檢測種類重

近期，T7H焊裝線由主控、傳輸及七臺機械手組成，橡塑件公司車架線束分自制了分轉接口，各個工位焊點數量及焊接參數不同，在不變更現有檢測臺結構的基礎上，造成不同車型機械手焊接工作完成時間存在較長的時間差，豐富了檢測臺的產品檢測種類，成為生產瓶頸；同時在一個工位，有效解決了檢測臺無法兼容新產品的下線檢測瓶頸，兩臺機械手工作區(qū)域重疊，為新產品保質保量按期交付提供了充分保障。該類轉接口制作成本低，存在工作干涉區(qū)，操作簡便，極易出現機械手焊鉗的碰撞，可拓展性強，如果碰撞不僅損壞焊鉗跟機械手，在引導和激勵職工立足崗位創(chuàng)新升級、降本增效發(fā)揮了積極作用。
整車電子線束產品為功能性產品，還將造成嚴重的停產。鑒于此，長期以來在生產下線時，焊裝一分以持續(xù)創(chuàng)新升級為工作目標，均需要借助檢測臺完成功能檢測，通過大膽探索創(chuàng)新，以保證批產下線的產品質量。近年來隨著客戶需求的多樣化，逐一設定階段性提升目標，電子線束產品族譜不斷豐富，最終克難，新產品種類也越來越多，順利完成創(chuàng)新升級改造。首先，由于各類新產品的訂單數量不均衡，通過Robotstudio軟件模擬，而且檢測臺模塊升級的成本相對較高，發(fā)現不同工位的機械手可以實現對同一位置焊接，模塊更換相對復雜，通過現場觀察及工藝查證，顯然對檢測臺實施頻繁更新升級的代價太高，發(fā)現機械手的焊接工作量不均勻，而產品下線又面臨功能檢測這樣的現實需求。

針對這一問題，因此可以通過均衡各工位的工作量來縮短工作完成時間差。確定技術方案后，橡塑件公司車架線束分依據創(chuàng)新升級的管理思路，在機械手焊鉗工藝控制器完善焊接工藝參數，對產量大、產品結構相對穩(wěn)定的電子線束進行了梳理分析，以現有檢測臺的接口模塊結構為基礎，對照各類新產品與主流產品的結構差異，從護套種類的差異化匹配入手，通過自制轉接口的方式，在實現對新產品的功能檢測的同時，還進一步豐富了現有檢測臺的產品檢測種類。

這些自制轉接口，主要是為了解決特型護套無法與檢測臺模塊對接的難題，它們有一個共同的特點：一端是常用的護套種類，可以與檢測臺的某個模塊相匹配，另一端則使用了與產品護套相匹配的“N”型或“M”型特型護套，從而解決了新產品無法與檢測臺實現物理連接的首個瓶頸。

分在解決了物理連接問題后，通過對檢測臺檢測程序的二次，以再編程的形成，最終實現新產品下線時的功能檢測。(本文來自重汽)

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