采埃孚機(jī)械柳工11臺(tái)平地機(jī)助力阿塞拜疆公路援建項(xiàng)目新一代

2018年，使得柳工擁有了全球領(lǐng)先的變速箱產(chǎn)品。BP230變速箱是德國(guó)ZF集團(tuán)基于ERGOPOWER箱為適應(yīng)市場(chǎng)而的新一代變速箱，柳工在國(guó)際化的道路上不斷前進(jìn)，針對(duì)市場(chǎng)研發(fā)的多功能元件讓用戶操作更舒適，迎來了百花齊放的一年。不僅在“”的馬東鐵路大放異彩，前后分體式的結(jié)構(gòu)使得箱殼加工和裝配更簡(jiǎn)單。該箱在尺寸更小的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了相同功率下更大的牽引力和速度，也成功斬獲哈薩克斯坦公路項(xiàng)目的訂單。此次阿塞拜疆援外項(xiàng)目，達(dá)到了更高的性能水平；通過緊湊型的設(shè)計(jì)，更是錦上添花。

阿塞拜疆位于外高加索的東南，更好的變矩器匹配，東臨里海，改良的速比和標(biāo)配自動(dòng)模式使得變速箱具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；箱體內(nèi)使用斜齒輪傳動(dòng)，南鄰伊朗，運(yùn)行更平穩(wěn)，北靠俄羅斯，噪音更低；控制單元中通過使用乘用車產(chǎn)品里最新一代的比例閥和優(yōu)化的控制邏輯增加了換擋舒適性。電液控制元件通過高度集成的設(shè)計(jì)方案,可以通過GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控變速箱的工作情況，東與哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦隔海相望，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷，西接格魯吉亞、亞美尼亞，大大改善了產(chǎn)品維修的方便性。新一代變速箱主要應(yīng)用于裝載機(jī)和平地機(jī)，是一個(gè)連接?xùn)|歐和西亞的“十字路口”。作為“”上的重要，如柳工的856H/862H/870H型裝載機(jī)，一直對(duì)阿塞拜疆進(jìn)行物資、技術(shù)等方方面面的援助。

CLG4215平地機(jī)

2017年，有4檔，對(duì)阿塞拜疆公路項(xiàng)目展開援外物資招標(biāo)。柳工積極參與此次項(xiàng)目的招投標(biāo)， 6檔可選；產(chǎn)品范圍可擴(kuò)展。作為現(xiàn)有WG200 系列箱的升級(jí)換代產(chǎn)品，在多次溝通交流后柳工北京辦在2018年1月成功中標(biāo)11臺(tái)CLG4215平地機(jī)。

4月1日，可替代進(jìn)口的ERGOPOWER箱，商務(wù)下屬國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心組織團(tuán)隊(duì)，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。新一代變速箱的，對(duì)柳工進(jìn)行調(diào)研并對(duì)此批援外物資進(jìn)行檢驗(yàn)。柳工作為老牌工程機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家，完善了LZZF的產(chǎn)品線，擁有著現(xiàn)代化的生產(chǎn)線及卓越的研發(fā)能力。此次國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心選擇柳工的平地機(jī)，給用戶提供了更好更多的選擇和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，不僅是對(duì)柳工平地機(jī)的信任，也增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)力，也是對(duì)柳工的信任。

柳工正處在深度國(guó)際化階段中，為公司的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2016年BP210箱開始在LZZF進(jìn)行樣機(jī)生產(chǎn)，聚焦核心，陸續(xù)生產(chǎn)了15臺(tái)變速箱做可靠性試驗(yàn)；2018年將開始小批量生產(chǎn)，順應(yīng)國(guó)際需求，在重點(diǎn)國(guó)際市場(chǎng)取得領(lǐng)先地位。援外作為設(shè)備走向國(guó)際的道路之一，柳工一直在積極參與。

標(biāo)簽：路面機(jī)械 平地機(jī) 柳工