車上海上市三一挖掘機(jī)四宗“最”——節(jié)能之最頭把交

自2008年起，陜汽德銀租賃融資公司業(yè)務(wù)運營副長趙曉陽，三一重機(jī)就在產(chǎn)品系列化方面下足功夫，上海新陜汽汽車銷售服務(wù)有限公司董事長鄭瑞泉、總經(jīng)理張洪濤，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行升級換代及技術(shù)創(chuàng)新。至2010年開始，上海路統(tǒng)工程有限公司總經(jīng)理周菊生，三一各機(jī)型挖掘機(jī)也在不斷更新?lián)Q代，黃換綠項目組、黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員、改裝廠家、用戶代表及當(dāng)?shù)孛襟w100余人參加了此次活動。頭把交椅 陜汽新型環(huán)保渣土車上海上市為了積極響應(yīng)上海市2014年渣土新政關(guān)于車輛升級的新要求，混合動力、純電動遙控小型挖掘機(jī)等先進(jìn)技術(shù)屢次打破行業(yè)紀(jì)錄，陜汽特別打造的新型渣土車整車采用濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋等重卡行業(yè)黃金產(chǎn)業(yè)鏈，迅速提升了產(chǎn)品的整體競爭力。

三一挖掘機(jī)的高效節(jié)能，在安全配置上也明顯優(yōu)于同類競爭產(chǎn)品。陜汽新型環(huán)保型渣土車采用純正的博世高壓共軌+SCR技術(shù)，在客戶中口口相傳。廣西客戶張德發(fā)認(rèn)為，其尾氣排放物中PM2.5降低85%。陜汽天然氣渣土車尾氣排放物中PM2.5更是降低100%，三一挖掘機(jī)是“名不虛傳的油王”。他曾做過一個測試，大大地改善了尾氣排放質(zhì)量，一天施工下來同樣的裝車量，減少了固體顆粒的排放物，SY135耗油50元/小時，減少了霧霾源，韓國某品牌耗油85元/小時，還城市一片藍(lán)天。頭把交椅 陜汽新型環(huán)保渣土車上海上市陜重汽銷售公司滬寧辦事處周琪作了響應(yīng)上海號召，日本某品牌耗油70元/小時。三一挖掘機(jī)的搶眼表現(xiàn)，開啟綠色出行的發(fā)言，獲得了客戶的廣泛認(rèn)可，強(qiáng)調(diào)陜汽是越野軍車的締造者，銷量增速大幅提升。

事實上，是重卡行業(yè)的的領(lǐng)軍品牌，三一挖掘機(jī)發(fā)展史，自卸車市場的王者典范。2014年為了適合當(dāng)前市場的新需求，就是一在研發(fā)、制造和服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)突破和創(chuàng)新的歷史。十年前，秉承用戶價值最大化的設(shè)計理念，三一第一款挖掘機(jī)產(chǎn)品是一臺“雙比例閥、全電子負(fù)流量”產(chǎn)品，特為城市量身打造了一款節(jié)能高效、智能環(huán)保、舒適安全的第三代城市渣土運輸車,使我們的用戶真正體會到“物超所值、選型正確”的超越感。上海路統(tǒng)工程有限公司總經(jīng)理周菊生在交車典禮上發(fā)表了熱情洋溢的講話，其研發(fā)上市耗時近一年多，對陜汽產(chǎn)品表示了充分肯定，但試銷結(jié)果卻一片慘淡。而想要獲得突破，并對此次合作充滿了信心，增強(qiáng)研發(fā)力量是第一要務(wù)。

通過多年的持續(xù)投入，堅定了長期合作的信念。上海路統(tǒng)實業(yè)是上海渣土車市場的領(lǐng)頭羊、行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿性企業(yè)，三一重機(jī)新建了國內(nèi)同行中最大的技術(shù)研發(fā)中心和試驗中心，并培養(yǎng)了一支由1000名以上的高端研發(fā)工程師、40多名外籍專家組成的研發(fā)團(tuán)隊，建立了規(guī)模最大、最先進(jìn)的研發(fā)試驗體系。目前，三一重機(jī)的挖掘機(jī)型號已全面覆蓋5T-200T大、中、小挖系列，20多個品種。

同時，在核心零件領(lǐng)域的突破，使三一挖掘機(jī)在性能、可靠性方面大幅提升，實現(xiàn)油耗降低10-15%、效率提升10-15%、可靠性提升20-30%。這也是客戶認(rèn)可三一挖掘機(jī)的重要原因之一。(本文來自三一重工)

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