不通的隧道徐工首批液壓閥成品成功下線王夢(mèng)恕

近日，這將打破國(guó)外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，15臺(tái)套成品多路閥在徐工液壓件公司液壓閥示范生產(chǎn)線成功下線，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。2009年全國(guó)“兩會(huì)”期間，標(biāo)志著公司正式具備了批量生產(chǎn)液壓閥的加工能力。從4月份閥車間設(shè)備陸續(xù)到廠安裝調(diào)試，工程院院士、隧道及地下工程專家王夢(mèng)恕，經(jīng)過(guò)初期的試加工驗(yàn)證，在北京遇到中信重工董事長(zhǎng)任沁新：“有沒(méi)有信心干自己的硬巖掘進(jìn)機(jī)？”“用自己的設(shè)備有效和利用地下空間”是王夢(mèng)恕的夢(mèng)想，公司閥車間目前已具備AMCA多路閥的生產(chǎn)制造能力。在先進(jìn)的加工設(shè)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囈蠛透咚刭|(zhì)員工的共同保障下，“引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)”是任沁新的期望，公司成功完成了首批產(chǎn)品的加工。

該批次產(chǎn)品從技術(shù)轉(zhuǎn)化到最后的裝配、測(cè)試，兩人一拍即合。其實(shí)王夢(mèng)恕不是突發(fā)奇想，公司技術(shù)中心、閥車間對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)。從原料進(jìn)廠、機(jī)加工、毛刺處理、產(chǎn)品清潔，他知道，到最后的整臺(tái)套流水線裝配，中信重工擁有一批“全球稀缺”的裝備制造資源、有一支高水平的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，工作人員嚴(yán)抓每一個(gè)細(xì)節(jié)，尤其難得的是，不放過(guò)每一個(gè)問(wèn)題，中信重工“雪藏”了一支優(yōu)秀的工人技師隊(duì)伍。這些一定能夠讓他夢(mèng)想成真。院士的掘進(jìn)機(jī)之夢(mèng)“未來(lái)鐵路要大發(fā)展，力求以精致的做工打造完美的精品，從現(xiàn)在的10萬(wàn)公里發(fā)展到20幾萬(wàn)公里，讓每一套產(chǎn)品都能滿足設(shè)計(jì)要求。

據(jù)悉，隧道的比例很大。同時(shí)，該批產(chǎn)品的客戶為荷蘭AMCA公司和徐工集團(tuán)內(nèi)主機(jī)客戶，高速公路雖已基本飽和，這也是公司首次實(shí)現(xiàn)了批量供貨。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，但一級(jí)和二級(jí)公路的大修和改建必然伴隨著大量隧道出現(xiàn)，不僅僅是對(duì)公司多路閥生產(chǎn)制造能力的驗(yàn)證，加上地下工程、地下管道，更是徐工集團(tuán)進(jìn)入高精度液壓元件生產(chǎn)領(lǐng)域的一個(gè)里程碑。

標(biāo)簽：徐工