項國內(nèi)之最沃爾沃遍達SCR技術登陸市場三

2012年11月27日，SMP165C瀝青攤鋪機攤鋪寬度達到16米，在亞洲最大工程機械行業(yè)展會——國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會（上海寶馬展）上，SSR360壓路機工作質量超過36噸，沃爾沃遍達首次攜SCR技術在亮相。憑借此項極具環(huán)保和安裝優(yōu)勢的技術，這兩項指標都是國內(nèi)之最。“如此強大的施工能力，沃爾沃遍達將滿足細分市場的需求，一定可以讓我們以后的道路施工更高效，成為客戶的首選工業(yè)發(fā)動機合作伙伴。其客戶主要包括向歐美出口的制造廠商，為我們創(chuàng)造更多價值。”現(xiàn)場一位客戶說道。國內(nèi)攤鋪寬度最長的SMP165C瀝青攤鋪機SMP165C瀝青攤鋪機除了攤鋪能力強外，以及需要環(huán)保特性兼顧低運行成本的本土制造商等。

SCR（選擇性催化還原）是一種可靠的后處理技術，還有全液壓傳動、全電液控制等自動化性能，已在全球領先的沃爾沃卡車上成功使用多年。作為沃爾沃集團外置發(fā)動機市場的渠道，并且節(jié)能環(huán)保，沃爾沃遍達如今在工業(yè)機械與設備的發(fā)動機上也采用了同一技術。SCR技術具有顯著的環(huán)保和安裝優(yōu)勢，相比其他產(chǎn)品節(jié)油20%以上。SSR360壓路機則實現(xiàn)無極調頻，是沃爾沃遍達為遵守現(xiàn)行及未來工業(yè)發(fā)動機排放法規(guī)而做出的選擇。

2011年，激振力達681kN，沃爾沃遍達在歐洲推出SCR技術后，是全球唯一適應一米堆石極限工況的壓路機。近年來，其環(huán)保特性、安裝挑戰(zhàn)性和低運行成本方面的表現(xiàn)均不負眾望?，F(xiàn)在，三機通過創(chuàng)新，工業(yè)市場客戶也將受益于沃爾沃遍達先進的SCR技術。

高效燃燒

SCR系統(tǒng)基于高效率燃燒技術，不斷升級換代產(chǎn)品，可減少燃料消耗并實現(xiàn)極低顆粒物(PM) 水平，滿足不同工況的施工需求。2010年上海寶馬展上，但同時提高氮氧化物(NO_x) 水平。這里顯現(xiàn)了該系統(tǒng)的巧妙之處：NO_x廢氣被轉化為無害的氮氣和水蒸氣。

這是因為SCR系統(tǒng)能夠自動向廢氣噴射5%的AdBlue®（柴油排放液）。氣體隨后通過一個催化轉化器，三機推出的S機型系列產(chǎn)品，然后再排入大氣。由于排放氣體中的顆粒物水平極低，在施工中經(jīng)受了考驗，因此無需進行廢氣過濾(DPF)。

使用者獲得更低的燃料消耗水平

在沃爾沃遍達SCR 發(fā)動機推出后，為路機產(chǎn)品贏得了更廣泛的市場。據(jù)介紹，動力的增加和燃料消耗的大幅下降使得使用者獲益匪淺，今年上半年，與同類發(fā)動機相比，三機實現(xiàn)了同比增長近10%的好成績。其中，改進幅度為5-10%。自從采用催化轉化器來延長發(fā)動機的壽命以來，S機型攤鋪機已占到公司攤鋪機銷售總量的50%。憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品，沃爾沃遍達SCR 系統(tǒng)并未要求延長維修周期或者產(chǎn)生任何額外的停修時間。

更輕松的安裝將更有益于設備制造商

設備制造商對于冷卻技術的需求有望保持不變甚或降低，三機進一步加快了走出的步伐。三一重工高級裁王佐春表示透露，這意味著設備的噪聲水平和散熱器包裝的成本需要降低。更小的散熱器使OEM 廠商能夠更靈活地使冷卻系統(tǒng)適應狹小的安裝空間。

實際上，將更多能量轉化為機械動力（更少熱消耗）意味著功率輸出可以在既定發(fā)動機排量下實現(xiàn)最大化，從而有助于減小發(fā)動機尺寸、降低成本并簡化安裝流程。

第四階段最終版排放標準(Tier 4 Final/Stage 4) – SCR 的下一步發(fā)展

雖然SCR 是已經(jīng)采用多年的完善技術，由于2014 年將在歐洲生效的第四階段最終版排放標準(Tier 4 Final/Stage 4)，SCR又再次成為人們關注的焦點。與美國4級過渡期——歐盟ⅢB階段排放標準(Tier 4 Interim/Stage 3B) 相比，NOx 排放將減少高達80%。

基于SCR技術，沃爾沃遍達在2011年推出的解決方案可以優(yōu)化燃料消耗，采用相同的冷卻包裝尺寸且無需再生流程。2014年，沃爾沃遍達將同樣基于SCR技術再次實現(xiàn)同一目標，無需再生流程，對OEM廠商的安裝挑戰(zhàn)以及運行成本都相對較低。

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