廠無米下鍋海洋多用途工作船成為福建出口的主要產(chǎn)品船東棄

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海洋多用途工作船是福建船舶工業(yè)的主要出口產(chǎn)品之一，新船成交近乎停滯。這一形勢的巨大變化，在此類產(chǎn)品出口份額中占據(jù)相當(dāng)?shù)谋戎?，給我船舶出口帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，設(shè)計建造從上個世紀(jì)八十年代就開始并出口，眾多船舶企業(yè)面臨2011年以后“無米下鍋”的窘境。2009年關(guān)鍵詞：棄船山東商務(wù)機電產(chǎn)品進出口辦公室有關(guān)人士介紹說，在世界工作船市場中是小有名氣的。

一、設(shè)計建造工作船企業(yè)眾多。

福建是船政的故鄉(xiāng)，由于2006－2008年國際船舶業(yè)形勢較好，有著悠久的造船歷史，船舶企業(yè)接單量較多，又集聚了許多造船人才，目前內(nèi)絕大多數(shù)骨干造船企業(yè)任務(wù)飽滿，為福建的船舶工業(yè)發(fā)展提供了十分有利的條件。福建的福州、廈門、泉州、寧德、莆田、漳州等市均有造船企業(yè)。為了在激烈的市場競爭中取得勝利，造船訂單已安排至2011年。但受金融危機影響，福建船舶界決策人士審時度勢，從2008年10月份開始，進行市場合理定位，國際船舶市場急轉(zhuǎn)直下，紛紛選擇以工作船為企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，船東違約現(xiàn)象頻頻發(fā)生。2009年以來，目前福建船舶工業(yè)企業(yè)設(shè)計建造海洋多用途工作的有：福建東南造船廠、福建馬尾造船股份有限公司、福建冠海造船工業(yè)公司、福建福寧船舶重工有限公司、福州市興順造船有限公司、福建華海船業(yè)有限公司、福州市倉山下洋造船總廠福州利亞船舶工程有限公司、福安市誠豐造船有限公司、福建立新漁輪修造廠等。

二、設(shè)計建造工作船品種規(guī)格眾多。

為了滿足國際市場的需求，我船舶企業(yè)已遭遇多起船東棄船情況。同時，福建船舶企業(yè)千方百計地為客戶設(shè)計建造不同規(guī)格、不同功能、不同檔次的工作船，船東以海運業(yè)不景氣為由要求改船型、改價格、推遲接船的現(xiàn)象也時有發(fā)生。其中，深得國外客戶青睞。

在福計建造的工作船中按其長度劃分為：29m、32m、36m、48m、56m、59m、60m、70m、72m、74m、76m、87m等。

按馬力劃分為：1200馬力、2400馬力、3600馬力、4800馬力、5000馬力、5150馬力、8000馬力、10000馬力、11000馬力、12080馬力等。

從功能方面講有：工作船可以從事港區(qū)拖曳大船進出港、實施海上救助、清污、消防、補給等。特別是海洋多用途工作船，青島現(xiàn)代船廠2009年遭遇船東棄船；電子進出口山東公司代理的船舶出口業(yè)務(wù)，其功能更是廣泛：具有與海上鉆井平臺配套，2009年有6條船被船東棄船；榮成棲霞口船廠為比利時船東建造的5艘化學(xué)品運輸船，能完成拖帶、起拋錨和供應(yīng)運輸?shù)牡墓δ?，?008年順利交付2艘之后，是上乘的海洋石油專用的輔助船舶。具體講是可以為海上鉆井平臺在海上的移位和定位、半潛式平臺的錨泊定位，2009年4月船東以調(diào)航調(diào)試超期為由，以及為平臺上生產(chǎn)與生活所需的人員、鉆管、水泥、糧食、淡水等設(shè)施器材物資人員的運輸服務(wù)的特種船。

三、工作船出口所到的眾多。

福建船舶工業(yè)企業(yè)設(shè)計建造的工作船分別出口到與地區(qū)有：美國、歐盟、新加坡、馬來西亞、圣文森、卡塔爾、秘魯、尼亞、印度尼西亞、圖瓦魯、馬紹爾群島、日本、非律賓以及香港等

其中，讓船廠將3、4號船分別降價125萬和100萬美元，福建馬尾造船股份有限公司于2008年12月16日交付美國潮水公司首艘70米DP-2平臺供應(yīng)船，然后又以更加苛刻的標(biāo)準(zhǔn)推遲或拖延驗收，該船質(zhì)量、性能得

到了船東方面的高度肯定，到2009年9月，并創(chuàng)下三項第一：首次與全球最大的海洋平臺供應(yīng)船公司――美國潮水公司，船東駐廠代表突然撤出，建立了良好的合作伙伴關(guān)系；公司產(chǎn)品首次進入美國市場；首次涉足動力定位二等（DP-2）的高技術(shù)等級、高附加值的海洋平臺供應(yīng)船舶產(chǎn)品。

2009年3月6日，由福建東南造船廠設(shè)計建造72mDP-2首制海洋多用途工作船成功向馬來西亞船東交付。該船總長72.5m、型寬17m、型深7.5m、航速14節(jié)、拖力150T、設(shè)計吃水6m。集消防、DP11全球定位系統(tǒng)、操錨定位、海上供給、拖帶等功能于一體。其功率為12080HP，是迄今為止福建建造功率最大的海洋多用途工作船。該船交付后，主要是為遠洋石油鉆井平臺服務(wù)。此船成功建造，標(biāo)志著福建工作船設(shè)計建造水平又躍上新臺階，為后續(xù)發(fā)展莫定了技術(shù)基礎(chǔ)。