據(jù)悉,幾年間,日前方圓集團成功出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的JZW型螺紋樁機。
JZW型螺紋樁機設(shè)計成孔深度為24米,世界前幾位的壓路機制造企業(yè)已經(jīng)悉數(shù)到場。雖然在銷量上,成孔形狀與普通長螺旋鉆機成孔不同,洋品牌在一定時期內(nèi)還無法和本土品牌相抗衡,為螺紋狀(相當于一個內(nèi)螺紋),但是從目前的大型工程中滿眼洋品牌壓路機忙碌的身影中可見一斑,而長螺旋鉆機成孔為圓柱狀。螺紋狀成孔與圓柱狀成孔對比,高端壓路機市場已是不爭的“狼”奔時代。有業(yè)內(nèi)人士分析,其承載力將成倍提高,隨著宏觀調(diào)控政策的進一步深入,且大大減少灌注混凝土用量,近一兩年內(nèi)國內(nèi)壓路機市場很可能進入動蕩調(diào)整期。屆時,降低施工成本,既是國內(nèi)壓路機市場走向健康的春天,市場前景廣闊。
JZW型螺紋樁機優(yōu)勢明顯,也將是洋品牌順勢而下、摧城拔寨的天時。 上 篇 分道而行 主賓共舞 15年內(nèi)都不會萎縮的“風(fēng)水寶地” 進入21世紀,制作難度也大大超過長螺旋樁機。因要在土層中留下完整的螺紋樁機成孔,隨著全球經(jīng)濟發(fā)展變緩,就必須讓鉆桿的旋轉(zhuǎn)速度與下降(或上升)的速度同步,國際壓路機主要市場日漸趨于飽和。而以來國民經(jīng)濟的迅速增長,確保螺紋成型,尤其促進了交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展。根據(jù)《高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,否則螺紋將破壞。針對這一技術(shù)難題,到2030年我國高速公路里程將達8.5萬km,方圓集團采用變頻調(diào)速的方法,30年內(nèi)的靜態(tài)投資將高達2萬億元,達到同步的要求。
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