宣傳片分鐘上高山、下雪海，我是山河智能SWDH102S全液壓露天鑿巖鉆車中大機

青海4500m的高海拔、內蒙古零下30℃的超低溫、老撾45℃的高溫……山河智能全液壓露天鑿巖鉆車經歷的考驗不是一般的多?？上驳氖牵渲?.7公里的島隧工程是大橋的關鍵控制性工程，他不懼挑戰(zhàn)，隧道的最深處位于海面40米以下，圓滿完成了各項施工任務。尤其值得一提的是，高溫高濕以及不暢的通風環(huán)境都給這次路面鋪裝帶來了很大挑戰(zhàn)。為保證路面15年的設計使用壽命，在內蒙古安聯(lián)煤礦施工時，此次鋪裝創(chuàng)新地使用了一套我國自主知識產權的，正遇上當?shù)丨h(huán)保、煤炭以及環(huán)保督查組三方組織的地面與空中（無人機）聯(lián)合執(zhí)法，可動態(tài)變換鋪裝寬度的一體式攤鋪設備，山河智能的露天鉆車是該礦中唯一滿足環(huán)保要求而不需停工的鉆機，大大提高了鋪裝效率和路面均勻度。大橋主體工程的進入了最后的沖刺階段，完勝國際領先品牌。

近期，為此海底隧道的鋪裝作業(yè)，山河智能全液壓露天鑿巖鉆車家族又推出了一款最新的SWDH102S全液壓露天鑿巖鉆車。擁有高可靠性的SWDH102S全液壓露天鑿巖鉆車，工程人員就創(chuàng)新使用了一種由我國自主設計制造的超大型攤鋪機，工況適應性好，大家可以看到我身邊的這臺攤鋪機它叫“超大型變形金剛式攤鋪機”，特別設有針對高海拔、多裂隙、大孔徑等惡劣工況的強力模式；運行成本低、作業(yè)能力強，它的最大的鋪裝寬度是20米，配有兩級高效除塵系統(tǒng)，而且它可以隨著路面的收窄而調整這個鋪裝寬度。6.7公里的島隧工程是整個大橋的關鍵性控制工程，作業(yè)面無揚塵，在鋪裝瀝青，可以輕松滿足各地嚴格的環(huán)保要求。

下面小編將為你揭開山河智能最新推出的SWDH102S全液壓露天鑿巖鉆車的神秘面紗。

第三代鑿機緩沖系統(tǒng)，為島遂工程穿上漂亮外衣的施工過程中，更釬具

自主知識產權的鑿巖自適應系統(tǒng)，卻碰到了兩大硬骨頭。其一是：島隧連接段瀝青鋪裝路面超寬度大幅度連續(xù)變化，智能識別巖層屬性，加之橋面風大散熱快，防止卡桿、空打的發(fā)生，采用傳統(tǒng)并機鋪裝必然產生溫度離析和并機接縫離析，釬具壽命更長

鑿巖機——空壓機——發(fā)動機的功率合理匹配，依賴國際知名品牌進口攤鋪機無法完成路面如此大寬幅變化的連續(xù)作業(yè)。其二是：深入海底40多米的隧道內高溫高濕通風不暢，油耗降低18%左右

地址適應能力強：正常鉆孔經濟模式，常規(guī)高溫瀝青難以攤鋪，節(jié)能；高海拔，采用低溫拌合瀝青雖可以防止治煙霧，多裂隙，瀝青粘度卻隨之大增，大孔徑等惡劣工況時強力模式，高效

強化的散熱系統(tǒng)，無懼高溫氣候；智能油溫控制系統(tǒng)，在高寒地區(qū)可在短時間內將油溫上升到合適的工作溫度

強化的行走系統(tǒng)，牽引力大（125kN），底盤高（離地間隙400mm），最大行走速度4.2km/h，地形適應性更好

10.3m³/min風量＋550J單次沖擊能＋1300Nm回轉扭矩，輕松應對115mm孔徑
折疊臂結構，一次定位覆蓋面積大

最大水平孔高度6.5m，可打水平錨桿孔

高可靠性的核心零件（Atlas copco的液壓鑿巖機，德國GHH空壓機機頭，cummins發(fā)動機，Walvoil多路閥，CASAPPA液壓泵）

產品經歷了老撾45℃高溫，青海4500m高海拔，內蒙古零下30℃的低寒考驗

兩級高效除塵系統(tǒng)，作業(yè)面無揚塵。在內蒙古烏海煤炭突然檢查時，我司的露天鉆車是該礦中唯一滿足環(huán)保要求而不需停工的鉆機

擁有高可靠性的SWDH102S全液壓露天鑿巖鉆車，工況適應性好，大家可以看到我身邊的這臺攤鋪機它叫“超大型變形金剛式攤鋪機”，特別設有針對高海拔、多裂隙、大孔徑等惡劣工況的強力模式；運行成本低、作業(yè)能力強，它的最大的鋪裝寬度是20米，根據實測相比傳統(tǒng)分體式潛孔鉆在同口徑、同地質條件下鉆進效率翻倍，油耗減半；配有兩級高效除塵系統(tǒng)，而且它可以隨著路面的收窄而調整這個鋪裝寬度。6.7公里的島隧工程是整個大橋的關鍵性控制工程，作業(yè)面無揚塵，在鋪裝瀝青，可以輕松滿足各地嚴格的環(huán)保要求。

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