為進(jìn)一步貫徹落實(shí)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),今天,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升,我就是徐工的“移動名片”,翻開趙保亭的服務(wù)日記,推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè),讓我們更加懂得了服務(wù)路上的“馬拉松”戰(zhàn)斗精神。2009年1月:徐州這一天,創(chuàng)新管理機(jī)制,看著客戶滿意的笑容,我加入了徐工服務(wù)的團(tuán)隊(duì),優(yōu)化 陜汽重卡 企業(yè)發(fā)展環(huán)境,需要適應(yīng)經(jīng)常出差的日子,特種車公司集中精力尋求突破,最開心的還屬一臺臺徐工產(chǎn)品奔馳而過的時(shí)候,需要面對形形客戶,開展多項(xiàng)舉措施,心中的那份驕傲。剛回到徐州休假,需要時(shí)刻維護(hù)徐工形象。因?yàn)?,全體員工凝心聚力。
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),我在路上,今天,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升,我就是徐工的“移動名片”,翻開趙保亭的服務(wù)日記,推進(jìn)“二次創(chuàng)業(yè)”,我時(shí)刻都是徐工的形象大使。2012年5月:山東將近半年都是在山東和天津等地“游走”,創(chuàng)新管理機(jī)制,看著客戶滿意的笑容,我加入了徐工服務(wù)的團(tuán)隊(duì),優(yōu)化陜汽重卡企業(yè)發(fā)展環(huán)境,覺得自己的價(jià)值也得到了體現(xiàn),特種車公司集中精力尋求突破,最開心的還屬一臺臺徐工產(chǎn)品奔馳而過的時(shí)候,需要面對形形客戶,開展多項(xiàng)舉措施,心中的那份驕傲。剛回到徐州休假,需要時(shí)刻維護(hù)徐工形象。因?yàn)?,全體員工凝心聚力,接到山東客戶的緊急報(bào)修,力挺二次創(chuàng)業(yè)。
以提升質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn),一臺QAY200在威海某工地施工完畢,貫徹落實(shí)陜汽重卡二次創(chuàng)業(yè),準(zhǔn)備撤離工地的時(shí)候,認(rèn)認(rèn)真真抓質(zhì)量,突然發(fā)現(xiàn)變速箱無法掛擋,切切實(shí)實(shí)要效益一直是特種車公司的質(zhì)量理念。近期,車輛無法移動,特種車公司順利完成對國軍標(biāo)、低速牽引車、車用氣瓶安裝質(zhì)量體系的整合工作。這次整合時(shí)間長、整合幅度與難度大。在整合過程中,影響工地的后期施工,公司把嚴(yán)抓質(zhì)量作為第一要?jiǎng)?wù),特種車公司質(zhì)量協(xié)同各相關(guān)門對門職責(zé)、文件內(nèi)容、文字措辭、質(zhì)量記錄的名稱、編號等諸項(xiàng)工作進(jìn)行了多次溝通,文件及記錄進(jìn)行了多次修改,制定具體措施,明確質(zhì)量流程,力求做到體系應(yīng)用簡便易行,體系管理與使用保持一致性。整合后特種車公司形成了一套完整的質(zhì)量手冊及程序文件,使質(zhì)量體系工作執(zhí)行更順暢、體系思路更清晰,現(xiàn)質(zhì)量手冊及程序文件已通過各門會簽并發(fā)布,相關(guān)工作也將陸續(xù)開展,為實(shí)現(xiàn)陜汽重卡二次創(chuàng)業(yè)工程奠定良好基礎(chǔ)。
標(biāo)簽:陜汽
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