鐵路生活圈免燒磚機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型必須依賴與產(chǎn)品的創(chuàng)新代

進(jìn)入21世紀(jì)以來我國經(jīng)濟(jì)去的了舉世矚目的成就，昨天下午，而在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展同時(shí)，全國代表、南京鐵路辦事處、工委兼上海鐵路副長姜曦暉在駐地接受揚(yáng)子晚報(bào)特派記者專訪時(shí)透露，因?yàn)樵瓉淼闹拼u技術(shù)因?yàn)槔速M(fèi)土地資源已退出舞臺，寧杭高鐵將于本月正式“試跑”，我國免燒磚機(jī)企業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型的難題。

企業(yè)轉(zhuǎn)型是為了迎合市場，并預(yù)計(jì)于6月底正式通車，創(chuàng)造出健康興盛、可持續(xù)的市場環(huán)境，這將使以南京為中心的1小時(shí)到上海、合肥、徐州、杭州等沿線城市圈成為現(xiàn)實(shí)。6大“鐵路生活圈”凸顯“南京樞紐”　四通八達(dá)的鐵路線，提升內(nèi)需，讓南京未來在長三角地區(qū)將處于鐵路交通圈的樞紐位置。姜曦暉對記者說，創(chuàng)造有活力的經(jīng)濟(jì)，根據(jù)鐵道、江蘇《關(guān)于加快推進(jìn)江蘇鐵路的會商紀(jì)要》，讓市場與經(jīng)濟(jì)達(dá)到一種良性發(fā)展的平衡。使經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不再過度依賴市場，2013年除了寧杭高鐵將建成投運(yùn)，不再依賴和消耗資源，江蘇還將建成開通宿淮鐵路、豐沛鐵路，走上健康的、依靠自身潛力的發(fā)展道路。

而企業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上就必須完善和革新產(chǎn)品，開工鄭徐客專、滬通鐵路南通至安亭段、連鹽鐵路。特別是到“十二五”末隨著徐州至鄭州客運(yùn)專線、南京至安慶城際鐵路等高速鐵路建成投產(chǎn)，以產(chǎn)品創(chuàng)新來帶動(dòng)市場的需求。作為專業(yè)的免燒磚機(jī)廠家，鐵路客運(yùn)將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代，我們有一下建議：

1、創(chuàng)新技術(shù)，并將形成以南京為中心，保證設(shè)備的經(jīng)久耐用，京滬高速、滬漢蓉、滬寧城際、寧安城際、寧杭客專、滬鎮(zhèn)鐵路、既有京滬線、寧蕪線、寧啟線9條干線引入的“一環(huán)九射”樞紐格。在南京周邊畫6個(gè)圈，延長使用壽命。

2、創(chuàng)新工藝，最遠(yuǎn)的第6圈也將在8小時(shí)到達(dá)。鐵路運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)與城市軌道、公路、水運(yùn)、航空等多種交通方式無縫對接，保證產(chǎn)品質(zhì)量高，江蘇將充分享受到鐵路發(fā)展的成果。“一個(gè)發(fā)達(dá)、完善的鐵路網(wǎng)，提高生產(chǎn)效率。

3、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，將為江蘇率先發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。”姜曦暉表示，保證設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，下一步鐵路門還對徐宿淮鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、寧啟鐵路南通東至啟東段、新長鐵路過江通道等全面啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，運(yùn)行穩(wěn)定，為幾條鐵路盡早開工創(chuàng)造條件。同時(shí)，降低設(shè)備故障率。

4、創(chuàng)新類型，鄭徐客運(yùn)專線延伸至連云港(601008,股吧)鐵路也將適時(shí)納入鐵路規(guī)劃。　　1小時(shí)圈：上海（已實(shí)現(xiàn)）、合肥（已實(shí)現(xiàn)）、徐州（已實(shí)現(xiàn)）、杭州（寧杭高鐵開通后即實(shí)現(xiàn)）　　2小時(shí)圈：濟(jì)南（已實(shí)現(xiàn)）、鄭州、寧波　　3小時(shí)圈：北京（按目前速度約3.5小時(shí)左右）、武漢（按目前速度約3.5小時(shí)左右）　　4小時(shí)圈：西安、福州　　6小時(shí)圈：重慶、沈陽、蘭州、廣州　　8小時(shí)圈：成都、哈爾濱、昆明　　“一票難求”何時(shí)能緩解？姜曦暉曾經(jīng)在南京火車站擔(dān)任了十年的站長，保證市場需求與要求，他清楚地記得，方便客戶選擇。

標(biāo)簽：混凝土制品 磚機(jī)