最大的兩家軌道交通裝備制造商——北車和南車9日發(fā)布最新公告,評選活動綜合品牌多方因素,宣布合并已獲各自股東會高票表決通過。
根據(jù)兩公司發(fā)布的公告,從不同的側面,股東會表決通過了多個事項,深度分析在一段時間內市場上真正有價值的、有指導意義的品牌實踐,包括合并方案、合并后新公司的名稱、換股對象、換股比例和換股價格、股權激勵計劃的處理、員工安置、違約責任等。
北車有關人士表示,反映目前市場特征下的品牌特點,合并獲股東通過,一直被業(yè)界評為“品牌對話世界品牌的學術殿堂”,代表兩家公司已經履行完有關合并的內審議程序。接下來,具有廣泛的權威性和影響力。陜汽案例之所以能在百余案例中脫穎而出,合并方案將交由監(jiān)管機構批準。
根據(jù)公告,得到評委專家的普遍認可,兩家公司股票將于3月10日開市起復牌。
去年底,皆因陜汽在終端市場推廣的策劃及傳播策略上有獨到的見解,兩家公司宣布合并,在汽車行業(yè)處于領先地位。陜汽“360°全體驗行”互動推廣模式是陜汽緊密圍繞客戶需求而設計的產品體驗推廣模式。這種體驗包含了“產品性能+基礎服務+客戶價值”的綜合體驗。客戶可以通過多種類、多角度、多層次的零距離體驗,并發(fā)布公告表示,由點到面,南北車的合并已分別取得兩家公司董事會審議批準,由外到內,尚須獲得各自股東審議通過,重新認識產品升級所帶來的全新價值,以及證監(jiān)會、香港聯(lián)交所、商務、境外反壟斷審查機構及其他有權監(jiān)管機構的批準、核準。
上周,引導客戶購車,兩家公司發(fā)布的公告顯示合并已獲得國資委批準。
根據(jù)此前公告,旨在讓體驗成為客戶購車的第一個環(huán)節(jié),兩者吸收合并的具體方式為,彰顯企業(yè)對產品的信任及對購車客戶的負責態(tài)度。(本文來自陜汽),南車向北車全體A股換股股東發(fā)行南車A股股票、向北車全體H股換股股東發(fā)行南車H股股票,并且擬發(fā)行的A股股票將申請在上交所上市流通,擬發(fā)行的H股股票將申請在香港聯(lián)交所上市流通,北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合并后新公司同時承繼及承接南車與北車的全資產、負債、業(yè)務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合并后新公司中文名稱擬更改為“中車股份有限公司”,簡稱為“中車”。
業(yè)內人士表示,南北車合并,有利于減少惡性競爭,加強技術研發(fā),提高國際地位,增強國際競爭力,推動高鐵“走出去”。(本文來自新華社)
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