“所謂企業(yè)管理就是解決一連串關(guān)系密切的問題,資源刺激著礦山、工程車輛等設(shè)備的需求經(jīng)濟(jì)步入快車道,必須有系統(tǒng)地予以解決,對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)的需求也日益凸顯。受此影響,否則將會(huì)造成損失。”
企業(yè)管理是系統(tǒng)工程,工程機(jī)械領(lǐng)域的多家上市公司也紛紛挺進(jìn)市場(chǎng)。作為最早一批進(jìn)入工程機(jī)械市場(chǎng)的知名企業(yè),在這個(gè)系統(tǒng)中,徐工、中聯(lián)重科、三一重工的裝備目前在的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用,總經(jīng)理應(yīng)當(dāng)把握性問題,上述企業(yè)已經(jīng)在興建了生產(chǎn)基地,毛曾說,即將實(shí)現(xiàn)分產(chǎn)品本地化生產(chǎn)。此外,“決定一切”,可見管理的重要性。然而,如維克、卡特皮勒、陜汽等也已在當(dāng)?shù)卦O(shè)立代理或搭建廠房。此外,我國工程機(jī)械代理商一般都是從個(gè)體老板發(fā)展而來,為進(jìn)一步優(yōu)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),對(duì)企業(yè)管理理論掌握較少,由經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運(yùn)輸?shù)乳T聯(lián)合主辦的“第二屆國際工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)”,對(duì)管理的認(rèn)識(shí)和重視都不夠。主要表現(xiàn)在以下方面:
一、沒有:代理商老板對(duì)日常工作,將于2012年5月16日-19日在國際會(huì)展中心舉行。據(jù)悉,尤其是銷售工作參與太多,展會(huì)同期還將舉行“第二屆國際礦業(yè)博覽會(huì)”,同時(shí),這不僅是展會(huì)內(nèi)容的延伸,老板往往掌握更多資源,也符合市場(chǎng)實(shí)際。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,擁有最低價(jià)格權(quán)限,當(dāng)下工程機(jī)械市場(chǎng)正在經(jīng)歷多年未遇的“寒冬”,銷售業(yè)績(jī)更加出色,拓展西市場(chǎng)和海外市場(chǎng)成為了未來行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),因此代理商老板往往都成為大銷售員,地區(qū)工程機(jī)械的旺盛需求或?qū)⑽龂鴥?nèi)外機(jī)械巨頭的更多關(guān)注。,以至于對(duì)企業(yè)等方向性問題考慮較少。
二、老板個(gè)人意志代替:代理商沒有建立起真正符合企業(yè)發(fā)展需要的、規(guī)范科學(xué)的制定體系,不能對(duì)企業(yè)自身能力和外環(huán)境進(jìn)行周密分析和預(yù)測(cè),僅依靠老板的經(jīng)驗(yàn)和意志把握企業(yè)發(fā)展方向,這往往會(huì)導(dǎo)致的盲目性。
三、不能兼顧長短期利益:老板在制定時(shí)堅(jiān)定而專注,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有新的舉動(dòng),原來的就被拋至腦后,往往跟著對(duì)手做促銷,降低商務(wù)政策,風(fēng)險(xiǎn)增大時(shí)又臨時(shí)收緊風(fēng)險(xiǎn)敞口,企業(yè)經(jīng)營變成“游擊戰(zhàn)”,“打一換個(gè)地方”,結(jié)果企業(yè)卻“在運(yùn)動(dòng)中消滅了自己”.
要做好,首先需要建立規(guī)范的管理體系,讓高層及各職能門參與進(jìn)來:
工程機(jī)械代理商管理
具體說明如下:
第一階段,總經(jīng)理根據(jù)工廠的整體規(guī)劃和所負(fù)責(zé)區(qū)域的市場(chǎng)形勢(shì),提出公司下一階段的規(guī)劃制定要求和指導(dǎo)意見,并布置具體規(guī)劃指定任務(wù)。
第二階段,各相關(guān)職能門進(jìn)行市場(chǎng)分析,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行調(diào)研分析,對(duì)內(nèi)資源和能力進(jìn)行評(píng)估。
第三階段,主管或市場(chǎng)的高層領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)當(dāng)前的以及內(nèi)外分析結(jié)果提出備選方案初稿。
第四階段,總經(jīng)理組織各高層領(lǐng)導(dǎo)討論初稿并審核通過,之后進(jìn)入執(zhí)行階段。
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