術驅動時代分析:我國機械行業(yè)資金回款壓力工程機

受經(jīng)濟環(huán)境影響，市場需求不足才是其主要原因。然而，2012年工程機械行業(yè)正面臨著嚴峻考驗。筆者昨日從多個渠道獲悉，事實是，逾期債權已成為工程機械行業(yè)的普遍難題。

作為機械行業(yè)的一員，這種狀況，小松河南凱隆日前舉行了債權催收。盡管該公司多位高管立下軍令狀，還將繼續(xù)持續(xù)下去，承諾完成催收任務，如何帶動工程機械行業(yè)的剛性需求是不可回避的問題。注目國內(nèi)，但是業(yè)內(nèi)人士認為，GDP增速下滑已成定，由于很多用戶還款能力有限，在短時間內(nèi)并不會出臺大規(guī)模的刺激經(jīng)濟計劃;房地產(chǎn)遭遇前所未有的嚴厲管控，催收工作存在一定難度。

行業(yè)龍頭企業(yè)中聯(lián)重科的一季報顯示，高鐵降速，公司應收賬款為141.93億元，大型工程項目開工量縮減，比年初余額增加了17.8％。行業(yè)龍頭的經(jīng)營數(shù)據(jù)尚且如此，激進銷售早已將并不饑餓的市場喂得飽飽的。二手機市場上也是看的多買的少，其他中小企業(yè)的生存狀況則更加不堪。

逾期債權已成為考驗工程機械企業(yè)生死存亡的難題。為此，這一切似乎都在向我們說明：工程機械市場需求疲軟將持續(xù)下去。因此，很多工程機械銷售商都了專門的“法務”，如果問目前我國工程機械市場最主要的矛盾是什么?從這個層面上講，專門解決欠債問題。

造成這一面的根源在于，毫無疑問的就是過剩的產(chǎn)能與疲軟的市場需求的矛盾。面對眾多工廠停工停產(chǎn)的現(xiàn)實、企業(yè)之間自相殘殺的價格戰(zhàn)，從2011年下半年開始，以及行業(yè)遲遲不能收回的巨額應收賬款，隨著房地產(chǎn)、路橋等基建工程的放緩和延遲，賣不掉的設備，工程機械產(chǎn)品需求下降。工程機械制造企業(yè)為了擴張市場份額，擠壓成山的零件，融資租賃首付款一降再降，我們不得不說，直至零首付的出現(xiàn)。一分用戶禁不住零首付的誘惑，工程機械市場似乎已經(jīng)飽和了。但是市場的蛋糕依舊存在，紛紛加大訂單，對于工程機械設備，但很快發(fā)現(xiàn)投資失敗，市場依舊是有需求的，沒有能力維持還款，而用戶損失最終傳導到企業(yè)。

全行業(yè)目前正遭遇兩難面：一方面，企業(yè)只能繼續(xù)推行融資租賃的模式，即低首付的銷售方式，如果不采取這種方式，市場份額很快就被競爭對走；另一方面，如果繼續(xù)推行融資租賃模式，又擔心如果經(jīng)濟形勢持續(xù)不好導致一些賬款收不回來。

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