華海晟世重工公司首制37米風(fēng)電運(yùn)維船下水

       11月15日，位于福安的福建華海晟世重工有限公司（簡稱華海晟世重工公司）首次承造的1艘37米海上風(fēng)電運(yùn)輸維護(hù)船順利下水，這是該公司承造多規(guī)格、多系列海上風(fēng)電運(yùn)輸維護(hù)船中的又一新船型。
       據(jù)該公司總裁張清潔介紹，此艘海上風(fēng)電運(yùn)輸維護(hù)船總長37.00M、水線間34.50 M、垂線間長 LBP34.50M、型寬8.00M、型深3.50M、設(shè)計(jì)吃水1.90M、結(jié)構(gòu)吃水2.00M、肋距0.50M、甲板間高主甲板至艏升高甲板0.60M、主甲板至駕駛甲板2.60M、駕駛甲板至頂蓬甲2.40M、設(shè)計(jì)吃水排水量～230.7t。主機(jī)采用 WP12C500-21E121 型主機(jī) 2 臺(tái)，主機(jī)持續(xù)服務(wù)功率 368kW，額定轉(zhuǎn)速2100 r/min，在清潔的船底與深水平靜海面條件下，帶 15％海上裕度時(shí)，服務(wù)航速為12節(jié)。 續(xù)航力在該船的燃油艙艙容條件下,以服務(wù)航速在海上航行，續(xù)航力800 海里。該船穩(wěn)性滿CMSA“法規(guī)”對(duì)航行于國內(nèi)沿海航區(qū)貨船的要求，浮態(tài)可通過壓載水進(jìn)行調(diào)節(jié)并使各裝載情況下均能達(dá)到所要求的狀態(tài)。該船干舷按“法規(guī)”對(duì)國內(nèi)航行船舶要求進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際干舷為 1606mm，船員4人，運(yùn)載維護(hù)人員12人。該型船在閩東地區(qū)是第一次建造，華海晟世重工公司決心全力打造，將其打造成閩東造船的一個(gè)新品牌。

       據(jù)業(yè)界人士披露，在福建眾民營船舶企業(yè)中，華海晟世重工公司是最早一家承接并建造多規(guī)格、多功能、多系列海上風(fēng)電運(yùn)輸維護(hù)船的民營企業(yè)。業(yè)界人士特別強(qiáng)調(diào)，只要市場有需求，企業(yè)有能力并決心進(jìn)行深耕，將產(chǎn)品打造成精品，不管是大船還是小船，同樣能給企業(yè)帶來新的發(fā)展空間，也同樣能得到客戶的認(rèn)可。

                                           37米新船下水

標(biāo)簽：