發(fā)動(dòng)機(jī)工廠大金龍攜五款精品車全面出擊北京客車展豐田宣

    5月26日，利用這筆資金，在第十屆國際交通技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)（以下簡稱北京客車展）上，ToyotaKirloska將新建一家工廠。該工廠將從2012年秋天開始生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，大金龍攜5款精品車型強(qiáng)勢(shì)出擊，計(jì)劃年產(chǎn)能為10萬臺(tái)；從2013年初開始生產(chǎn)變速器，其中包括：針對(duì)高速客運(yùn)市場(chǎng)打造的一層半客運(yùn)車型XMQ6129Y8和輕客全新車型金威XMQ6530，計(jì)劃年產(chǎn)能為24萬臺(tái)。這批發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器將主要用在豐田專門為印度市場(chǎng)研發(fā)和生產(chǎn)的Etios車型上。但是，大金龍獨(dú)創(chuàng)的城郊車型XMQ6120C以及混合動(dòng)力客車XMQ6127GH和新捷冠XMQ6101Y兩款成熟的產(chǎn)品。

    大金龍?jiān)诮衲瓯本┛蛙囌股贤瞥隽巳卵邪l(fā)的一層半高速客運(yùn)客車XMQ6129Y8是龍威家族新成員，分變速器還將出口至豐田全球其他工廠。但是在Etios投產(chǎn)初期，該車采用駕駛室下沉的空間設(shè)計(jì)技術(shù)，豐田印度工廠將從日本進(jìn)口分發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。 ，增加了載客區(qū)域地板高度和整車高度，因此前擋風(fēng)玻璃采用雙幅分體式布，反映了國際商務(wù)車型流行趨勢(shì)。

    由于改變了乘客座椅排列布置，雖然車長仍為12米，但大金龍XMQ6129Y8整車座位數(shù)可達(dá)61座，與傳統(tǒng)單層車型相比，座位數(shù)增加6個(gè)，在國內(nèi)同級(jí)別車型中，XMQ6129Y8的座位數(shù)是最多的，自然也為廣大車主提供了更大的盈利空間。

    在車輛性能方面，XMQ6129Y8融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，采用全車盤式制動(dòng)、ABS等電子主動(dòng)安全設(shè)備，大大提高了整車的安全性；金龍專有KING－POWER“智能動(dòng)力鏈”技術(shù)的運(yùn)用，更是讓整車能效發(fā)揮到最佳狀態(tài)，達(dá)到節(jié)油降耗、減震降噪的目的，可有效減少維護(hù)成本，提高運(yùn)營效益。

    金威輕客是新一代海獅產(chǎn)品，車身加長140mm，讓車輛結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化；全承載式車身結(jié)構(gòu)，安全性更好。 XMQ6120C是大金龍為城郊市場(chǎng)度身定做的客車，適用于有中途上下乘客及有站立乘客承載要求的中短程城郊交通運(yùn)輸，該車也是國內(nèi)目前為止真正意義上的城郊客車。

    此外，XMQ6127GH是大金龍于2009年精心打造的一款12米混合動(dòng)力城市客車，匹配了由內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、蓄電池、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器組成的混合動(dòng)力總成。以該項(xiàng)技術(shù)為基礎(chǔ)研發(fā)的混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放、噪聲、駕駛性、可靠性、耐久性和成本方面具有綜合優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭力。

新捷冠XMQ6101Y是以大金龍暢銷車型――捷冠系列為藍(lán)本推出的全新升級(jí)之作，新捷冠在原有車型基礎(chǔ)上新增7.5米和10.5米兩種長度，而8米和9米車在同樣價(jià)位又各有兩種長度可選，同時(shí)更可應(yīng)客戶需求提供多種速比選擇，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

    今年以來，國內(nèi)客車市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國客車銷量為9.31萬輛，與去年同期相比增長50.3%。大金龍1~4月共銷售客車6658輛，同比上升119.6%，在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

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