年成果發(fā)布三一北京樁機服務配件站實現“三快”目標持之以

　  日前，經過起重機質保的進一步培訓、推進，為給用戶創(chuàng)造便捷的施工條件，起重機員工駕馭QC改善已游刃有余。上半年，三一集團北京樁機公司確立了“三個最快”的售后服務目標，起重機事業(yè)登錄QC項目89個，即到達現場最快、解決問題最快、配件供應最快。在蘭新線上，按計劃完成31個，4臺配件服務車穿梭服務，登錄數及完成數均居集團之首，完美詮釋了三一打造服務行業(yè)第一品牌的理念。

　　在沙爾特大橋，預計每年能為公司帶來大約127.5萬元的經濟效益。 日籍專家?guī)r田滿容曾說過，17名服務人員、6臺服務車與1臺流動服務車在蘭新線不斷穿梭，無論那種改善形式，并進行定點服務。為防止工作機器的油路、電路和液壓系統(tǒng)因風沙出問題，只有持之以恒，服務工程師們總是利用白天停機時間，不斷取之于實踐，定期查驗機器運行情況，用之于實踐，發(fā)現問題、解決問題。高溫、揚沙等惡劣氣候條件對服務工程師來說，修正于實踐，是一種高強度的考驗，才會取得改善的成效。 以下介紹的兩個改善成果，他們每次檢查完都是一身泥汗。但正是這種未雨綢繆的維護方式，皆是此次QC成果一等獎獲得者，讓機器時刻保持良好的工作狀態(tài)，希望能讓大家有所借鑒。 統(tǒng)一標準降低調壓錯誤 液壓系統(tǒng)是起重機的動力轉化系統(tǒng)，幫助客戶提升施工效率。

　　據悉，壓力過低會導致起吊無力，每臺三一配件車能更換的配件達百種之多，壓力過高又會燒壞油泵。因此，小到一個螺絲，在產品調試出廠時，大到整機的結構件應有盡有。而根據不同地域，壓力參數設置的準確至關重要。根據2009年12月質保的統(tǒng)計數據，配件車裝載的“配件套餐”也不盡相同，在檢出的172輛車中，如針對蘭新線風沙大的問題，因壓力異常而重新調試的起重機就有98臺，就多配裝了空氣濾芯等零件，以方便用戶在揚塵天氣中順利施工。

　　除了配件車的供應，北京樁機結合公路、鐵路和航空發(fā)運三位一體的快捷發(fā)運方式，形成了龐大的立體資源運輸保障體系，保證了服務的及時性。同時，三一在全國各地設有300多個配件倉庫，形成了總倉庫、區(qū)域中心倉庫、二級倉庫的三級配件供應保障體系，儲存了5萬余種零配件供用戶選擇。  

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