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  • 三一上海臨港挖掘機基地落成

    6月18日消息,近日,全國最大的工程機械制造商三一重工位于上海臨港的挖掘機基地落成,主要生產(chǎn)中型挖掘機,年產(chǎn)能4萬臺。新浪財經(jīng)獲悉,目前三一對該基地的投資早已超過40億元,該基地的產(chǎn)值有望達到300億。據(jù)了解,三一重工的這個產(chǎn)業(yè)園于2010年11月開建,位于上海臨港奉賢園區(qū),占地1500畝,其中廠房24萬平方米,2011年11月建成投入試生產(chǎn),用時1年零13天,并于2012年2月正式投入使用。根據(jù)三一的數(shù)據(jù),產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)挖掘機可達40000臺,產(chǎn)值約300億元,主要生產(chǎn)和銷售20噸-30噸級中型挖掘機,目前是全球最大的流水線挖掘機生產(chǎn)制造基地。三一重工生產(chǎn)挖掘機的歷史并不長,今年是三一進入挖掘機領域的第十個年頭。挖掘機的重要性及高技術(shù)集成使它成為全球工程機械巨頭競相攻克的高地,而十年前一直被日企在內(nèi)的外資品牌壟斷。2003年初到2004年,歷時一年多時間,三一才研制成功第一臺挖掘機,2005年,三一挖掘機的銷售量才僅有500臺。不過,2011年,三一挖掘機的銷量已經(jīng)達到20614臺、12.3%的市場占有率。這也是挖掘機品牌首次擊敗外資品牌,同時,這一年的國產(chǎn)挖掘機全年以38.53%的市場占有率在日系、韓系、歐美和本土品牌的格中占絕對優(yōu)勢。2012年,挖掘機市場進入調(diào)整期,但三一全年已經(jīng)實現(xiàn)了16000多臺的銷量,超過第二名6000多臺,是市場唯一一家挖掘機年銷量超過萬臺的企業(yè)。單就相對市場占有率來說,三一挖掘機提升至18%。三一重工2012年的財報數(shù)據(jù)顯示,全年挖掘機銷量超過1萬臺,銷售額突破100億元,占總營業(yè)收入比重為21%,并成為公司旗下混凝土機械這一“第一增長極”之后第盈利增長點。根據(jù)三一的數(shù)據(jù),目前三一的挖掘機已經(jīng)銷往北美,歐洲、亞洲、非洲、拉丁美洲等洲40多個。2012年,三一挖掘

  • 電商狂歡將至!10月9日“英杰萬利 一‘支’獨秀“線上搶購來襲

    金秋九月,佳績不斷!火紅十月,再創(chuàng)輝煌!“雙十一”、“雙十二”電商狂歡將至全民狂歡日,怎能不搞事?三一重卡“金秋”第二彈搶購來啦英杰萬利 一“支”獨秀千萬鉅惠 全面出擊英杰萬利 一“支”獨秀燃動十月!“雙十一”、“雙十二”之戰(zhàn)即將鳴鑼開打,接踵而來的電商大促勢必將電商銷售旺季推上新,為快遞業(yè)保駕護航的貨運市場也將正式進入旺季。工欲善其事,必先利其器!面對接踵而至的巨量訂單,如何保證物流運輸工作的高效性和可靠性,已成為卡友決勝物流大考的關(guān)鍵砝碼。▲新英杰快運版52510月9日,三一重卡“英杰萬利 一‘支’獨秀”為主題的搶購專場即將上線,新英杰快運版525、新英杰支線版485隆重登場,助力卡友在這場物流大考提交一份完美的答卷!「英杰萬利 一“支”獨秀」江山代有英雄豪杰,三一重卡“英杰”系列車型,助力卡友實現(xiàn)低投入高回報、賺錢一本萬利;本輪搶購隆重登場的新英杰支線版485更是無懼全工況挑戰(zhàn),勢必成為貨運領域的一“支”獨秀?!掠⒔苤Ь€版485“快運”“支線” 燃動十月!新英杰快運版525百貨運輸聚寶盆,不到30萬的大馬力自動檔重卡!零擔快運領域?qū)囕v選擇非常嚴苛,因運距長、時效高、強度高等特點,讓它成為形勢較為嚴峻的一個細分領域。誰都想低成本買一款動力強、油多又性價比高的車!——新英杰快運版525,不到30萬的大馬力自動擋重卡,節(jié)油、輕量、舒適、安全,零擔快運全包攬!新英杰支線版485無懼全工況挑戰(zhàn),不到26萬的全能級“狠角色”。新英杰支線版是三一重卡直擊中長途煤炭、砂石料運輸?shù)葠毫庸r優(yōu)化升級打造的車型,針對復合運輸工況,搭載成熟可靠的動力鏈,大油

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  • 三一重工:央視關(guān)注!我國最大噸位的起重機:干精細活的"巨無霸"

    央視關(guān)注!我國最大噸位的起重機:干精細活的"巨無霸"

    標簽:三一重工
  • 徐工重型機械有限公司確定“十一五”六三一目標

    近期,徐工集團重型機械有限公司制定了“十一五”“六三一”發(fā)展,進一步明晰了工作方向,統(tǒng)一了全員認識,為2010年實現(xiàn)百億徐重,真正成為徐工集團國際化、現(xiàn)代化大發(fā)展中的重要支撐做好了思想準備?! ⌒熘亍笆晃濉卑l(fā)展的“六三一”是:六措并舉,做強啞鈴企業(yè);產(chǎn)品,構(gòu)建航母艦群;做好國內(nèi)國外市場,突破億規(guī)模?! ⌒熘氐哪繕耍河梦迥陼r間構(gòu)建臂架類工程機械的整體性優(yōu)勢,形成百億規(guī)模,切實成為國際化、現(xiàn)代化強大的徐工集團最重要的支柱企業(yè)。形成以汽車式、全地面起重機為主體航母,履帶吊、泵車為兩翼護衛(wèi),消防精品為基礎艦隊的巨型航母戰(zhàn)斗群;以強大的研發(fā)、營銷體系各踞啞鈴兩端,中間啞鈴把是由精干的基礎制造體系鑄成,有力地支撐迅速強大并不斷發(fā)展的啞鈴頭的需求,全力構(gòu)建形成具有強大核心競爭力的啞鈴型企業(yè)?! ⌒熘貙⒃鷮崱⑸钊腴_展六個方面工作:  一是完善文化體系,培育團隊理念,形成強大內(nèi)動力。在繼續(xù)完善企業(yè)文化管理體系的基礎上,徐重將不斷強化文化管理在員工、行業(yè)乃至在社會中的影響,使其真正成為支撐企業(yè)發(fā)展的強大內(nèi)動力。各團隊將傳承和強化“和諧為道”的理念,樹立“欲達則達”的信心,不折不扣地精準執(zhí)行規(guī)劃,共同推動重型“十一五”發(fā)展目標的成功實現(xiàn)?! 《墙∪珷I銷網(wǎng)絡。要形成在發(fā)展中可以與國外企業(yè)抗衡,能夠在復雜多變的市場浪潮中生存的高效靈敏的營銷組織機構(gòu)?! ∪歉叨诉M取,全面搶占技術(shù)制高點。迅速形成強大的產(chǎn)品系列陣容,全面占據(jù)各類產(chǎn)品的技術(shù)高端,在技術(shù)上力求達到國內(nèi)水平?! ∷氖侵圃祗w系加快專業(yè)化進步。強化管理,細化工藝,固化標準,加快優(yōu)化制造體系,為實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整構(gòu)筑堅實的

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  • 沃爾沃授權(quán)三一港機代理服務

    日前,三一港機研究院、質(zhì)保和售后服務聯(lián)合沃爾沃長沙嘉鵬代理商舉辦技術(shù)交流討論會。這是三一港機獲得沃爾沃二級服務代理權(quán)后舉行的第一次新品技術(shù)交流會。據(jù)港機商務副長汪朝暉介紹,三一港機2011年就有取得沃爾沃服務授權(quán)的意向,從區(qū)到亞太區(qū)最后到瑞典總逐級洽談,最終雙方達成一致意見。沃爾沃授權(quán)三一港機代理服務,對港機的服務而言有著重要意義。過去,由于無沃爾沃代理資質(zhì),任何三一港機產(chǎn)品的發(fā)動機故障都必須由沃爾沃代理商服務人員現(xiàn)場維修,造成維修時間過長,客戶抱怨嚴重。取得代理資質(zhì)后,對于可操作性故障甚至保內(nèi)設備,三一港機均可實現(xiàn)獨立報單維修,由當?shù)匚譅栁执砩烫峁┡浼?,迅速響應客戶需求,快速維修。

  • 工信領導蒞臨廈船重工公司考察調(diào)研

    10月30日下午,工業(yè)和信息化組成員、副長劉利華,政法司司長李巍等領導一行,在福建經(jīng)信委,通信管理,廈門市經(jīng)信等相關(guān)領導的陪同下到廈船重工考察、調(diào)研。福船集團委、經(jīng)理陳光燦,廈船重工公司委、董事長林勤,總經(jīng)理章韜等高管及相關(guān)人員陪同調(diào)研。 調(diào)研組一行深入廈船重工公司生產(chǎn)一線。在船塢現(xiàn)場,企業(yè)委、董事長林勤用展板、船模和視頻宣傳片的方式,向劉副長、李司長等領導介紹了廈船的發(fā)展、企業(yè)產(chǎn)品和已簽約生效即將開工的2800客豪華型客滾輪的相關(guān)情況。在聽取林董的匯報過程中,劉副長和李司長不時地詢問了廈船重工近年來的生產(chǎn)經(jīng)營情況,并與陪同的幾個單位領導作了相關(guān)交流。 在聽取匯報后,劉副長、李司長對廈船重工的發(fā)展給予肯定,希望公司能抓住機遇、轉(zhuǎn)型升級、加快發(fā)展。 圖為調(diào)研現(xiàn)場

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  • 三一被列為湖南機械工業(yè)集群龍頭企業(yè)

    3月21日舉行的湖南機械(汽車)工業(yè)工作會傳出消息:“十一五”期間,湖南將通過實施集群化、外向化發(fā)展,努力打造中地區(qū)汽車零件、現(xiàn)代工程機械、軌道交通設備、電站及輸變電成套設備4大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。三一重工、三一客車分別列為工程機械產(chǎn)業(yè)、汽車制造產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè),將受到重點扶持。 “十一五”期間,湖南一是依托長豐集團、福田長汽、三一客車等企業(yè),形成汽車產(chǎn)業(yè)集群。二是依托三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等企業(yè),打造工程機械研發(fā)生產(chǎn)基地。三是依托株洲電力機車、湘潭電機等企業(yè),培育壯大我軌道交通設備產(chǎn)業(yè)集群。四是依托衡陽特變電工、湖南開關(guān)等企業(yè),輸變電新產(chǎn)品,加快配套產(chǎn)業(yè)鏈的形成。據(jù)了解,目前我機械制造4大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)正在一批大項目,圍繞這些大項目,集中投入,積極引進技術(shù)資本型投資者,推動產(chǎn)業(yè)集群形成。據(jù)機械行管辦宋建民介紹,到2010年,全裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值計劃達到1600億元,年均增長18%。

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  • 國資委:中船重工經(jīng)營業(yè)績?nèi)赀B獲A級

    國資委日前公布了企業(yè)負責人2006年度經(jīng)營業(yè)績考核結(jié)果。船舶重工集團公司等34戶企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核為A級。這也是中船重工自國資委2004年開展央企負責人年度經(jīng)營業(yè)績考核以業(yè),連續(xù)第三年獲A級。連獲三年A級表明中船重工已步入快速健康發(fā)展軌道。2006年是中船重工以來任務完成最好、發(fā)展速度最快、經(jīng)濟效益的一年,主要經(jīng)濟指標在2000年基礎上翻了兩番,實現(xiàn)了“十一五”良好開。

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  • 福寧船舶重工海外新簽3艘新型客滾船

    福建福寧船舶重工有限公司(簡稱福寧船舶重工)依靠產(chǎn)品質(zhì)量、誠信經(jīng)營、企業(yè)品牌、海外知名度,在承建多艘出口印度尼西亞客滾船后,受到當?shù)馗鹘缛耸康臉O大關(guān)注,日前又與新客戶簽訂了3艘新型客滾船,為企業(yè)進一步拓展了海外新市場。 據(jù)福寧船舶重工董事長方可榮介紹,福寧船舶重工在過去多年里,一直以出口海工輔助船為主導產(chǎn)品,但由于國際海工輔助船近二、三年市場十分低迷,船價一直在下降,市場無新船訂單,迫使企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型。但是,企業(yè)想轉(zhuǎn)型不是立即就能順利轉(zhuǎn)型的,盡管如此,企業(yè)還是下定決心努力轉(zhuǎn)型,而且還得要盡快轉(zhuǎn)型,因為若轉(zhuǎn)型拖得太久,就會造成人心渙散,員工隊伍就不穩(wěn)定,再去挽回困難就更大。要盡快實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型,那么路在那里呢?企業(yè)領導班子果斷提出:“先解決當前、后再謀長遠、實行分步推進”的經(jīng)營策略。為此,企業(yè)集中所有經(jīng)營力量,努力自接或通過中介承接適合企業(yè)特點的產(chǎn)品,先后承接了客滾船、漁船、科考船等訂單,盡管有些訂單利潤很薄,甚至有的訂單只剩下了“骨頭”,但企業(yè)為了生存度過難關(guān),也得咬緊牙將其啃下來。企業(yè)針對這些新船訂單,從嚴把好質(zhì)量關(guān),嚴控生產(chǎn)進度,加強各方協(xié)調(diào),努力做好服務。值得一提的是,企業(yè)通過建造首艘出口印度尼西亞的106米客滾船,一開始就從技術(shù)設計、設備配置、工藝建造、涂裝色彩、生產(chǎn)周期、系泊試航、客戶服務等方面嚴格管控,建成之后認真總結(jié)經(jīng)驗,這為后續(xù)客滾船建提供了許多有益的借鑒。正是由于全過程的精耕細作,這批客滾船一艘艘地出口投入營運,才會不斷地引起當?shù)厝耸康膹V泛關(guān)注,這才有了日前新簽建造3艘新型客滾船的機會。目前,這3艘客滾船中:一艘在碼頭舾裝調(diào)試,不久將可交付出口;一艘正在船臺合攏,不久將下

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  • 國四——現(xiàn)代HX350L 速度之星

    速度之星——現(xiàn)代HX350L國四挖掘機新一代大型土方裝車利器現(xiàn)代HX350L,速度之星高效裝車,舍我其誰動力升級采用康明斯L9發(fā)動機功率增大,動力提升15%動力更強勁,作業(yè)效率高斗容增大標配大容量鏟斗(1.83m³)作業(yè)效率提升16%耐久性底盤設計600mm三齒履帶板雙邊支撐拖鏈輪加強型履帶護板土方石方作業(yè),均能從容應對液壓馬達驅(qū)動風扇基于液壓和冷切液溫度自動調(diào)節(jié)風扇轉(zhuǎn)速風扇速度能精確控制散熱性能更好EPIC電子主泵獨立控制系統(tǒng)全新多功能駕駛室……更多功能快來了解吧

  • 三一重工:SAC24000T,領潮前行乘風起,展至尊實力!

    三一重工:SAC24000T,領潮前行乘風起,展至尊實力!

    標簽:三一重工
  • 中聯(lián)重科三一重工入選國際工程機械50強

    近日,英國制造業(yè)領域的資訊出版商HKL集團評出了國際工程機械50強,湖南企業(yè)中聯(lián)重科和三一重工分別位列第33位和第48位,KHL集團是通過其旗下的《國際》在的合作媒體《機械》發(fā)布這一排名的。   在本次50強排名中入選的企業(yè)還包括柳工、廈工、徐工、山東香江和龍工,湖南企業(yè)在全七家上榜的企業(yè)中占了兩席,有力地提升了國內(nèi)工程機械企業(yè)尤其是“湖南制造”的國際化形象。

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  • 華海晟世重工公司首制37米風電運維船下水

    11月15日,位于福安的福建華海晟世重工有限公司(簡稱華海晟世重工公司)首次承造的1艘37米海上風電運輸維護船順利下水,這是該公司承造多規(guī)格、多系列海上風電運輸維護船中的又一新船型。 據(jù)該公司總裁張清潔介紹,此艘海上風電運輸維護船總長37.00M、水線間34.50 M、垂線間長 LBP34.50M、型寬8.00M、型深3.50M、設計吃水1.90M、結(jié)構(gòu)吃水2.00M、肋距0.50M、甲板間高主甲板至艏升高甲板0.60M、主甲板至駕駛甲板2.60M、駕駛甲板至頂蓬甲2.40M、設計吃水排水量~230.7t。主機采用 WP12C500-21E121 型主機 2 臺,主機持續(xù)服務功率 368kW,額定轉(zhuǎn)速2100 r/min,在清潔的船底與深水平靜海面條件下,帶 15%海上裕度時,服務航速為12節(jié)。 續(xù)航力在該船的燃油艙艙容條件下,以服務航速在海上航行,續(xù)航力800 海里。該船穩(wěn)性滿CMSA“法規(guī)”對航行于國內(nèi)沿海航區(qū)貨船的要求,浮態(tài)可通過壓載水進行調(diào)節(jié)并使各裝載情況下均能達到所要求的狀態(tài)。該船干舷按“法規(guī)”對國內(nèi)航行船舶要求進行計算。實際干舷為 1606mm,船員4人,運載維護人員12人。該型船在閩東地區(qū)是第一次建造,華海晟世重工公司決心全力打造,將其打造成閩東造船的一個新品牌。 據(jù)業(yè)界人士披露,在福建眾民營船舶企業(yè)中,華海晟世重工公司是最早一家承接并建造多規(guī)格、多功能、多系列海上風電運輸維護船的民營企業(yè)。業(yè)界人士特別強調(diào),只要市場有需求,企業(yè)有能力并決心進行深耕,將產(chǎn)品打造成精品,不管是大船還是小船,同樣能給企業(yè)帶來新的發(fā)展空間,也同樣能得到客戶的認可。 37米新船下水

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  • 凝心聚力,厚積薄發(fā)丨帝盟重工2022年度總結(jié)暨表彰勝利!

    帝盟重工2022年終總結(jié)表彰勝利2023年1月14日,以“凝心聚力,厚積薄發(fā)”為主題的帝盟重工2022年度總結(jié)表彰隆重。集團副董事長、帝盟重工執(zhí)行董事王金鉑,總經(jīng)理王榮亮,集團行政總監(jiān)、帝盟重工經(jīng)理蔣民等領導出席會議,公司中高層領導及2022年度先進個人參加,會議由蔣民主持。 會上表彰了2022年度表現(xiàn)優(yōu)異的先進個人,回顧并總結(jié)了2022年度公司取得的主要成績、經(jīng)驗及不足之處,并對2023年度規(guī)劃進行署與安排。(帝盟重工經(jīng)理-蔣民)(奏唱國歌)表彰篇 2022年,帝盟重工家人們克服了周邊疫情反復、公司供應不足的重重困難,家人們拼搏奉獻,加班加點,確保了生產(chǎn)訂單的及時交付,順利完成了年終沖刺任務,體現(xiàn)了家人們急流勇進、永不言棄的拼搏奮斗精神。優(yōu)秀員工基層管理者帝盟工匠、特別貢獻獎營銷精英、忠誠衛(wèi)士總結(jié)篇會上,帝盟重工營銷總監(jiān)王路、技術(shù)總監(jiān)張道秋、生產(chǎn)總監(jiān)賈吉剛分別作工作報告。(帝盟重工營銷總監(jiān)-王路)(帝盟重工技術(shù)總監(jiān)-張道秋)(帝盟重工生產(chǎn)總監(jiān)-賈吉剛)總經(jīng)理王榮亮做2022年度工作總結(jié),對各門2023年工作作出具體的要求,要求我們在新的一年里,提高執(zhí)行力,加強溝通,團結(jié)一心,保持必勝的信念,才能順利完成2023年工作目標。(帝盟重工總經(jīng)理-王榮亮)最后,集團副董事長、帝盟重工執(zhí)行董事王金鉑發(fā)表重要講話。他總結(jié)了2022年度公司取得的成績,鮮明的指出了發(fā)展中的不足、經(jīng)驗與教訓;并指明了2023年的目標與方向,并從兩個方面對下一步工作提出了重點要求。強調(diào)要視質(zhì)量如生命,以技術(shù)為準繩;以市場為導向,以客戶為中心。(帝盟重工執(zhí)行董事-王金鉑) 會議在全體人員集體誦讀2023年拼搏奮斗口號與齊唱《締盟魂》的鏗鏘旋律中圓滿結(jié)束。(合唱帝盟魂

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  • 元同比增長廈門海關(guān)領導到廈船重工調(diào)研福建船

    9月10日下午,其中創(chuàng)出口產(chǎn)值47.5824億元,廈門海關(guān)監(jiān)通處蔣剛毅副處長一行在廈門海關(guān)海滄辦陳炳清副處長的陪同下到廈船重工公司開展調(diào)研活動,同比增長20%;完成造船61艘、修船194艘;實現(xiàn)利稅總額1.2802億元。業(yè)界人士認為,進一步了解我司3號碼頭申請碼頭的進展情況。會上,福建船企取得這些良好業(yè)績,廈船重工領導對企業(yè)申請碼頭的原因、碼頭的施工情況、碼頭的整體推進計劃等情況進行了詳細的匯報。在詳細了解口岸其他單位的要求之后、在企業(yè)明確表示為自用碼頭且不對外經(jīng)營的情況下,一是主要得益于福建船舶工業(yè)集團有限公司及其旗下的骨干企業(yè)積極作為,海關(guān)表示要降低相關(guān)標準,二是得益于“精、特、優(yōu)、新”產(chǎn)品的市場競爭力,不需要圍網(wǎng)、卡口、海關(guān)辦公場所等,三是得益于民營船企與配套企業(yè)的靈活經(jīng)營機制,但仍需要高清晰的數(shù)字監(jiān)控探頭設施。同時海關(guān)能對船員攜帶的行旅、物品等要做到有效的監(jiān)管。 會后,四是得益于地方、金融機構(gòu)、船東客戶的幫助與支持。 另外,在總經(jīng)理林勤、經(jīng)理章韜、總經(jīng)理助理劉建銘的陪同下,隨著市場競爭不斷加劇,蔣剛毅副處長、陳炳清副處長等海關(guān)領導一行到3號碼頭進行實地考察。

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  • 會勝利閉幕福寧重工通過“一級II類企業(yè)”生產(chǎn)條件資質(zhì)審核第八屆

    2015年1月21日福建經(jīng)濟和信息化組織的專家組到“福寧重工”進行生產(chǎn)條件達標資質(zhì)進行評價、審核。專家組由經(jīng)信委裝備工業(yè)處、福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、船級社福州分公司及福建船舶集團公司企業(yè)管理的相關(guān)專家組成。專家組一行查看了現(xiàn)場的生產(chǎn)基礎設施、生產(chǎn)設備并對生產(chǎn)現(xiàn)場管理、外包工程隊隊的管理,海洋長王宏在福建海洋與漁業(yè)長吳南翔陪下參觀了游艇展區(qū)。 船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長劉德謙,技術(shù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準及圖紙的發(fā)放控制流程,福建海洋與漁業(yè)副長鐘聲,質(zhì)量檢驗、報檢記錄, 船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會會長楊新發(fā),特殊工種人員持證上崗率等軟硬件一一查證審核。按“一級II類企業(yè)”的評分標準對生產(chǎn)條件達標進行評價,福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會領導詹毅、黃祥順,現(xiàn)場評分。我司的船舶建造生產(chǎn)條件達到“一級II類企業(yè)”資質(zhì),國際游艇展覽組織者聯(lián)盟尤里.科倫契,獲得專家組高分通過。

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  • 次突破億元福建長蘇樹林在福州會見了山東重工集團有限公司董事長譚旭光一行今年我

    28日中午,獲計劃資助經(jīng)費102520萬元。其中,福建長蘇樹林在福州會見了山東重工集團有限公司董事長譚旭光一行?! √K樹林首先對譚董事長和山東重工集團一行來閩考察表示歡迎。他說,超過7000萬元的有:自然科學基金53098萬元、科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金13002萬元、科技支撐計劃8502萬元、973計劃7030萬元。這些項目的實施,山東重工集團是知名的國有大型裝備制造集團,將有力帶動我科研水平和科技創(chuàng)新能力的提升,實力雄厚、業(yè)績出色,為推動福建科學發(fā)展、跨越發(fā)展奠定更加堅實的基礎。 ,國際化步伐很快。當前,福建正處于難得的歷史機遇期,積極推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,機場、港口、高速公路等基礎設施日益完備,吸引了大批央企、外企、民企前來投資,后發(fā)優(yōu)勢明顯,發(fā)展空間廣闊。相信雙方加強合作,不僅有利于福建經(jīng)濟發(fā)展,也有利于山東重工發(fā)展壯大。他希望譚旭光董事長通過此次考察,拓展布,在機械裝備制造和進出口等領域開展合作,實現(xiàn)互利雙贏。我們將提供良好環(huán)境和優(yōu)惠政策,全力支持山東重工在閩發(fā)展?! ∽T旭光對福建給予山東重工的重視和支持表示衷心感謝,并簡要介紹了集團的發(fā)展情況。他表示,近年來,福建經(jīng)濟社會發(fā)展迅速,投資環(huán)境不斷優(yōu)化,令人印象深刻。我們十分看好福建發(fā)展前景,將積極尋找企地發(fā)展結(jié)合點,為福建經(jīng)濟發(fā)展作出實實在在的貢獻。

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  • 載測試完成品質(zhì)與服務雙翅共振三一挖機迎來發(fā)展黃金期馬尼托

    2010年上半年,馬尼托瓦克北美地區(qū)裁表示測試的結(jié)果正如所預期的一樣完美,三一重機取得了超過6000臺的銷售業(yè)績,發(fā)動機在超載的情況下也工作正常。他說,同比增長110.6%,“起吊過程很順利,銷售增速行業(yè)第一,31000表現(xiàn)很完美?!?  整個測試期間,再次超過卡特彼勒,測試的31000上共裝有600個應變讀數(shù)計,成為國產(chǎn)挖掘機行業(yè)當之無愧的領導者。 如此耀眼成績的背后,用于測量起重機鋼結(jié)構(gòu)件的緊張度和壓縮度。   馬尼托瓦克履帶式起重機產(chǎn)品市場經(jīng)理KevinBlaney表示測試數(shù)據(jù)將會被分析以確定31000是否需要做一些設計上的修改。他說,是三一挖掘機品質(zhì)與服務的雙重飛躍。一流的品質(zhì)、無與倫比的服務,“我們將檢查結(jié)構(gòu)應力的變化范圍,它們猶如三一挖機的兩只翅膀,然后做進一步的向下或向上修改調(diào)整,為三一挖機品牌的發(fā)展帶來了強大驅(qū)動。 ■品質(zhì)穩(wěn)步提升 6月19日,以保證構(gòu)件的實際接收應力值在設計的限度之內(nèi)?!?  31000的主臂長度可達180到344英尺,三一與外資品牌挖掘機在浙江湖州展開了一場巔峰對決。比武活動中,各種副臂和塔式臂也是可提供的。,SY285、SY365、SY425三款機型與行業(yè)熱銷的外資品牌同噸位機型同臺競技,在公平、公正的原則下先后進行了90度甩方作業(yè)和裝車實驗兩項比武測試。最終,三一挖機作業(yè)效率漸顯優(yōu)勢,奪得桂冠。 藝高才會膽大。在走向市場的征途中,三一挖機屢屢向外資品牌公開“挑戰(zhàn)”,結(jié)果顯示,三一挖機不僅在單位時間內(nèi)完成更大工作量,而且在同一工況下,完成相同的工作量,三一挖機耗油量更少,無愧于“油王”的稱號。 早在5月2日,三一的SY235挖掘機在涼山州金陽縣的修路工程上與各大外資品牌比武競技。最終,在同工況、等量作業(yè)的情況下,SY235的作業(yè)時間比其他品牌快1分多鐘,耗油

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  • 急聯(lián)合演練“世紀華海船舶重工”承建20艘 遠洋漁船順利安放“龍骨”廈船重

    近日,參加應急處置演練的辦公室、安全保衛(wèi)、舾裝一、舾裝二、搭載和協(xié)作單位(寶裕洲)各司其職投入應急處置活動行動。從人員疏散、物資響應到位、圍油欄布放、收油機收油、吸油毯吸油到消油劑噴灑,在剛映照著晨曦的世紀華海(福建)船舶重工有限公司3萬噸和5萬噸半塢式船臺上,各相關(guān)人員按照公司溢油事故應急處置預案,聲響徹云霄,各司其職,璀璨的禮花光彩奪目。由該公司建造的20艘遠洋漁船順利安放“龍骨”。在施工船臺,有序展開,船東代表、船檢方、船廠負責人、施工隊等180多人參加了遠洋漁船安放“龍骨”儀式。 該批20艘同時開工的漁船,有效地清除海面污染,其中12艘船舶總長:39米米,演練圓滿結(jié)束。 此次演練提高了應急人員的指揮、操作和處置能力,主機:2206KW,臺數(shù):1臺;8艘船舶總長:63米,更加準確地掌握應急處置的重點和難點,主機:1760 KW,臺數(shù):1臺;為雙甲板拖網(wǎng)船舶,積累了應急處置經(jīng)驗,航行于非洲專屬經(jīng)濟航區(qū);船體為全焊接式鋼質(zhì),為廈船全面提升海上溢油“防、治”能力打下堅實的基礎。 ,橫縱骨架式,具有一層連續(xù)主甲板。 “世紀華海(福建)船舶重工”總裁表示:本批20艘漁船同時開工建造是公司在船市低迷時的一次重要商機,也是公司建造漁業(yè)船舶有史以來取得的又一次突破。公司將科學管理,精心施工,以精湛的技術(shù)、最好的產(chǎn)品質(zhì)量建造好漁船。爭取早完工,保證按期交船,讓船東滿意,實現(xiàn)互利雙贏。 ()

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  • 的攤鋪能手高空作業(yè)平臺助建聊城工業(yè)園 星邦被贊高效安全沃爾沃

    作為聊城市發(fā)展的重要支撐,該發(fā)動機滿足COM IIIA及美國環(huán)保署3階段排放標準。與替代型號相比,聊城區(qū)工業(yè)園不斷推動經(jīng)濟工程,符合該排放標準的發(fā)動機在提供更強勁的動力輸出的同時,是聊城經(jīng)濟的主戰(zhàn)場,燃油經(jīng)濟性更佳,同時也為全市經(jīng)濟發(fā)展提供強大動力。在聊城區(qū)工業(yè)園內(nèi),工作噪音更低。使用智能節(jié)能模式(“Smart Power”),幾臺星邦重工GTJZ1212剪叉式高空作業(yè)平臺正在進行緊張忙碌的工作。此次園區(qū)工程量大、工期短,發(fā)動機的動力輸出會與動力需求自動相匹配,施工難度大,從而降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,特別是園區(qū)內(nèi)廠房頂棚維護、下水道管道安裝、墻面涂刷、鋼結(jié)構(gòu)涂裝等方面,進一步節(jié)油耗高達30%。此外,這也是施工方棄用腳手架選擇高空作業(yè)平臺的主要原因。施工人員正在使用高空作業(yè)平臺進行涂裝“以前主要是用腳手架搭建平臺進行作業(yè)。效率低,得益于降噪元件和堅固機架,存在著很多安全隱患,在上述特性和智能節(jié)能模式的協(xié)作下,靈活性不夠,相對競爭產(chǎn)品,操作也不方便。”施工人員表示,工作噪音大幅下降。精確攤鋪P6820C配備沃爾沃液壓伸縮式Vario熨平板,“而高空作業(yè)平臺則不同,當需頻繁改變攤鋪寬度(最大為熨平板基本寬度的兩倍— 從2.5米到5米或3米到6米)時,擁有寬闊平臺、承載量大,其能展現(xiàn)出高度的靈活性。加裝熨平板加長塊后,能讓工人在高13.6米的廠區(qū)內(nèi)自由升降、行走的工作,其攤鋪寬度可長達9米。 配備沃爾沃機械加長熨平板,操作簡單靈活。使用平臺后保障了工人人身安全、提高了工作效率,經(jīng)驗證,節(jié)大量物力人力成本,P6820C在10米攤鋪寬度的情況下,獲到了施工方很好的反饋。”作為國內(nèi)高空作業(yè)平臺的領導者,攤鋪能力達700噸/小時。該攤鋪能力使其足以

    標簽:星邦重工
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