不負(fù)春光丨中聯(lián)重科全套混凝土機(jī)械助力長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)加速改擴(kuò)建
三月伊始,草長(zhǎng)鶯飛,全國(guó)各地現(xiàn)場(chǎng)紛紛駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”。近日,在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)晝夜連續(xù)奮戰(zhàn),由中聯(lián)重科“小綠軍團(tuán)”助力的長(zhǎng)贛鐵路黃花機(jī)場(chǎng)站首塊底板順利澆筑完成,標(biāo)志著正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段?!新?lián)重科泵車(chē)助力長(zhǎng)贛鐵路黃花機(jī)場(chǎng)站據(jù)悉,該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的地下高鐵站,基坑長(zhǎng)1093米、寬64米、深36米,具有超長(zhǎng)、超寬、超深等特點(diǎn),施工難度之大,工藝之復(fù)雜前所未有。建成后將實(shí)現(xiàn)渝廈高鐵與黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓的無(wú)縫對(duì)接,乘客不出地面就能輕松換乘高鐵、地鐵、磁浮、城際鐵路等多種軌道交通。為確保施工質(zhì)量和進(jìn)度有序推進(jìn),施工方進(jìn)行了多次方案比選研討和嚴(yán)格審查,最終選擇中聯(lián)重科56米、“凌云”系列59米等泵車(chē)擔(dān)此重任。其中,中聯(lián)重科經(jīng)典款56米泵車(chē),曾榮獲湖南科技創(chuàng)新金獎(jiǎng),憑借油耗低、出料快、穩(wěn)定扎實(shí)、安全可靠等諸多優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上有口皆碑?!新?lián)重科“凌云”泵車(chē)施工中而中聯(lián)重科“凌云”59米泵車(chē)不僅將輕量、節(jié)油應(yīng)用到極致,同等布料高度下,還與同行62米泵車(chē)布料范圍相當(dāng),無(wú)閥塊和獨(dú)立雙油箱設(shè)計(jì),更是每年綜合可為客戶節(jié)運(yùn)營(yíng)成本超4萬(wàn)元。值得一提的是,為順利保障進(jìn)度,混凝土供應(yīng)方中建西湖南有限公司使用的攪拌車(chē)、攪拌站等也均為中聯(lián)重科設(shè)備,憑借出色的性能、完善的服務(wù),成為工地上的“明星產(chǎn)品”,相關(guān)負(fù)責(zé)人稱:“中聯(lián)攪拌車(chē)皮實(shí)耐用,不光有勁還油,攪拌站既快又準(zhǔn)!”▲現(xiàn)場(chǎng)的中聯(lián)重科攪拌車(chē)、攪拌站據(jù)了解,除在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)建立了良好的長(zhǎng)久合作關(guān)系外,去年10月,中建西與中聯(lián)重科在長(zhǎng)沙還簽訂了混凝土物流平臺(tái)合資公司合作協(xié)議,進(jìn)一步引領(lǐng)行業(yè)的數(shù)字化、綠色化發(fā)展