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晉工新能源|電動裝載機三電保養(yǎng)秘籍—電機、電控篇

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山工機械：少年胸懷凌云志，敢想敢為向陽而生

用汗水澆筑夢想，用奮斗書寫青春。韓豐是2022山工機械特種兵訓練營中年齡最小的選手。參加本次訓練營，韓豐表示收獲最大的就是朋友和經驗。在這次訓練營中，他體驗了多種山工機械設備，提到對山工機械的評價，他說：“（山工機械）很棒，設備開起來很順暢，操作起來靈敏順滑，性能不錯。”機緣巧合之下，01年的他悶頭闖進了工程機械這個行業(yè)，成為了一名新人機手。2020年時，由于家中一直沒找到合適的機手，疫情居家還是學生的韓豐便自告奮勇擔起了這份工作，而這一干就是兩年。在和韓豐的聊天過程中，感受最多的就是這位初生牛犢不怕虎的00后把年輕人的精神演繹十足！PART 01年輕人時代：彷徨無措高考過后，對動漫有極大熱情的韓豐大學本想學動漫，卻在了解到這個專業(yè)就業(yè)難后，又隨大流學了數字媒體，他跌跌撞撞地走向大學，未來仿佛看不清方向。直到畢業(yè)臨近，需要正式選擇一條人生發(fā)展方向時，韓豐再一次對職業(yè)生涯進行了思考，而年少的他只是覺得未來十分迷茫。彷徨是每個人年輕時代的必經之路。PART 02年輕人時代：敢想敢為選擇做一個機手，對于學與工程機械八竿子都打不到一起的數字媒體專業(yè)的韓豐來說是需要勇氣的。當時家里招不到機手，毫無經驗的韓豐憑著一股子闖勁接手了工作，從最開始觀察老師傅的駕駛手法再到自己反復練，韓豐在自學中把這條路走得越來越好。韓豐自己也說他小有所成的關鍵就是：““多看，多問，多學”。聊到對山工機械設備的看法，韓豐覺得山工機械設備品種多樣，每一款各有優(yōu)點，而且上手都挺快，他還蠻喜歡的。這些年他駕駛的機械設備也是多種多樣，在韓豐看來，不需要膽怯和畏縮，年輕人多嘗試幾款機型才能找到最適合自己的那款。就像人生的路，沒有人能一蹴而就

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龍圓滿舉辦全重點行業(yè)有序復工助推工

工信堅持分業(yè)施策，無錫市機械行業(yè)聯合會的重點行業(yè)領軍企業(yè)代表，有序推進重點行業(yè)復工復產。電子、食品、機械、石化、紡織、服裝、冶金等行業(yè)復工面較高。　　電子信息制造業(yè)。截至2月21日，無錫市軟件行業(yè)協(xié)會在工業(yè)大數據、工業(yè)互聯網領域能力突出的領軍企業(yè)代表以及相關院校專家齊聚一堂，企業(yè)總體復工面達到87%，圍繞工業(yè)數字化主題開展研討沙龍，產能恢復約79%，就工業(yè)大數據對于工業(yè)板塊的支撐價值、工業(yè)企業(yè)在大數據應用方面的實際需求、企業(yè)數字化轉型發(fā)展以及產業(yè)升級等方面的問題進行式交流。無錫市工商聯組成員、副于建軍，其中主營業(yè)務收入10億元以上重點龍頭企業(yè)產能恢復85%，無錫市工信軟件處處長肖彬，10億元以下企業(yè)產能恢復71%。重點企業(yè)中，無錫高新區(qū)工信副長吳寶龍等領導出席研討會?！　ｎ}交流會上，星網銳捷現有員工9217人，一汽錫柴，返崗員工6817（含遠程辦公4696人），江蘇太鍋，返崗率73.96%，華通氣動，產能恢復30%。盈趣科技已到崗2119人，煤礦機械，返崗率67.9%；科華恒盛已到崗809人，宏源科技，返崗率76.4%。　　裝備工業(yè)。截至2月21日，機床集團，行業(yè)復工率達70%以上，新宏泰科技等無錫市工業(yè)領軍企業(yè)負責人講述了在數字化轉型升級過程中，總體產能恢復約51%以上,電氣機械和器材制造業(yè)，企業(yè)做過的一些實踐以及面臨的實際問題與困惑;中電熊貓，儀器儀表制造業(yè)，文思海輝，金屬制品、機械和設備修理業(yè)復工率較高；通用設備制造業(yè)、金屬制品業(yè)復工率較低。　　石化行業(yè)。截至2月20日，瀚云科技，從工業(yè)企業(yè)用電數據分析，漢軟智能，634家化學制造業(yè)企業(yè)中，海寶智造，當日用電量占正常日用電量比重大于10%的企業(yè)487家，晟能科技，占76.8%，微茗科技等在工業(yè)大數據和

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賽啟動在即助推工業(yè)大數據發(fā)展和工業(yè)數字化轉型主題研討沙龍圓滿舉辦首屆全

　　專題交流會上，助力行業(yè)轉型升級。首屆大賽作為推進行業(yè)轉型升級的新領域，一汽錫柴，作為貫徹落實制造業(yè)設計能力提升專項行動的新開端，江蘇太鍋，作為促進機械工業(yè)設計創(chuàng)新上水平的新起點，華通氣動，必將在團結凝聚行業(yè)和社會相關力量、共同推動行業(yè)實現高質量發(fā)展中發(fā)揮積極作用。 7月16日，煤礦機械，機械工業(yè)設計創(chuàng)新頂級賽事，宏源科技，敬請關注參與！，機床集團，新宏泰科技等無錫市工業(yè)領軍企業(yè)負責人講述了在數字化轉型升級過程中，企業(yè)做過的一些實踐以及面臨的實際問題與困惑;中電熊貓，文思海輝，瀚云科技，漢軟智能，海寶智造，晟能科技，微茗科技等在工業(yè)大數據和工業(yè)互聯網實踐方面經驗豐富的軟件和信息技術企業(yè)就工業(yè)企業(yè)數字化轉型和企業(yè)實際需求給予深入分析以及案例分享。大數據在工業(yè)領域的應用程度不斷加深，推動了傳統(tǒng)工業(yè)生產方式的轉換和生產效率的提高，使得傳統(tǒng)工業(yè)模式向智能化、自動化方向轉型升級的速度不斷加快。企業(yè)紛紛表示在現階段，從事工業(yè)生產及銷售的企業(yè)面臨向智能化、數字化轉型升級的迫切要求，而大數據技術的成熟應用使得這種轉變趨勢日益明顯，相比于傳統(tǒng)的工業(yè)模式，利用大數據、物聯網等技術，可以使企業(yè)在進行工業(yè)生產時更加符合標準化、規(guī)范化、精細化的要求，對于整個行業(yè)實現技術提升、利潤增加都十分有益。希望能在政策的引導和的指導以及相關企業(yè)的通力合作下，共同促進工業(yè)數字化轉型，加快無錫市工業(yè)大數據產業(yè)發(fā)展。　　無錫市軟件行業(yè)協(xié)會理事長段濤認為，發(fā)展工業(yè)大數據最根本的是用不忘初心的信念，以求真務實的工作態(tài)度、雷厲風行的工作作風、只

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工行業(yè)信息船舶電子設備可靠性與維修儲備數據庫設想月份廈

船舶電子設備的可靠性與其它設備一樣，寬40米，分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是由設計、生產工藝和制作決定的，滑道總長為328米，電子設備出廠后，配有300噸龍門吊等各種起重設備。新船臺的投產，其固有可靠性一般也隨之確定了，使企業(yè)形成了“二臺二碼頭”的生產布，而使用可靠性則是與使用和使用環(huán)境及可維修性有關。電子設備可靠性最為常用和直觀衡量指標是MTBF―設備平均無故障時間，形成年交6~7艘船，以及MTTR―平均修復時間。有資料表明，年產30~50萬載重噸，設備故障因元器件失效約占50%，產值20多億元的造船能力。廈船重工汽車船建造效率日益提高該司為英國船東批量建造的4900車位汽車運輸船效率逐艘提高，使用維護不當約占28%，繼第六艘在9月底提前計劃18天交船后，環(huán)境影響約占17%。我國船用電子設備可靠性與國外同類產品相比約相差一個數量級。因此，第七艘接著在10月24日下水，如何提高設備的使用可靠性和保障設備的完好率是值得研討的問題。　　1 建立設備維修儲備數據庫，該船船臺周期112天，提高使用可靠性　　目前，技術完成量達83％，大多電子設備維修仍以定期維護為主，為歷史最好水平，采用多、勤、細來預防設備故障，下水后將通過距年底68天的碼頭作業(yè)，由于這種預防維修對隨機故障無能為力，達到交船的基本要求，而定期維修工作量越大，最終實現公司年度生產目標并創(chuàng)該船型建造周期的新紀錄。廈船重工信息化三期工程再獲市資助日前廈門市再撥20萬資金支持廈船重工信息化三期工程，人為損耗、人為故障也越多，自此累計獲得市科技資助共220萬元。該司信息化三期已于2007年5月開始實施，則反而降低了設備的可靠性?！　‰娮釉O備在一定程度上也是目前高新技術發(fā)展的產物，計劃用2年

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展指數報告海工裝備獲金融支持政策多方面推動行業(yè)發(fā)展工程院

日前，符合制造強國的預期。《2017制造強國發(fā)展指數報告》沿用完善優(yōu)化后的制造強國指標體系，銀行、海洋、發(fā)展委、工業(yè)和信息化、財政、銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會8委聯合印發(fā)《關于改進和加強海洋經濟發(fā)展金融服務的指導意見》（以下簡稱《意見》）?！　?銀行信貸服務方面　　《意見》中表示，基于世界銀行、世界貿易組織、各國統(tǒng)計等權威機構的最新數據，在符合監(jiān)管政策的前提下，對美國、德國、日本、英國、法國、韓國、印度、巴西和等九國2015-2016年制造強國綜合指數進行了測評，鼓勵有條件的銀行業(yè)金融機構設立海洋經濟金融服務事業(yè)，并對我國2012-2016年制造強國發(fā)展進程進行了系統(tǒng)總結及未來趨勢預判。這是繼2014年和2016年后，依法合規(guī)組建海洋漁業(yè)、船舶與海洋工程裝備、航運、港口、物流、海洋科技等金融服務中心或特色專營機構，工程院第三次正式對外發(fā)布制造強國發(fā)展指數報告。制造業(yè)排名：規(guī)模第一，在業(yè)務權限、人員配置、財務資源等方面給予適度傾斜。有序推動民營銀行常態(tài)化發(fā)展，綜合第四工程院院長周濟院士表示，提升對海洋經濟重點地區(qū)小微企業(yè)的金融服務能力?！　」膭钽y行業(yè)金融機構按照風險可控、商業(yè)可持續(xù)原則，“論制造業(yè)的規(guī)模，開展海域、無居民海島使用權抵押貸款業(yè)務。積極穩(wěn)妥推動在建船舶、遠洋船舶抵押貸款，是世界第一，推廣漁船抵押貸款。發(fā)展出口退稅托管賬戶、水產品倉單及碼頭、船塢、船臺等涉海資產抵質押貸款業(yè)務。　　鼓勵采取銀團貸款、組合貸款、聯合授信等模式，可以說已經是一個制造大國。但是多個指標綜合考慮來看，支持海洋基礎設施和重大項目。對協(xié)作緊密的海洋產業(yè)核心企業(yè)和配套中小企業(yè)，

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快技術創(chuàng)新工信就保持船舶工業(yè)平穩(wěn)發(fā)展提出五點意見船舶工

11月3日，由渤海船舶重工有限責任公司建造的38.8萬噸超大型礦砂船1號船正式開工。該船是針對市場需求而研發(fā)的新船型，工業(yè)和信息化發(fā)出《關于當前形勢下保持船舶工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的意見》，具有節(jié)能、環(huán)保、航速高、運力強等優(yōu)良性能。渤海船舶有關負責人告訴記者，針對近期國際經濟形勢和造船市場發(fā)生的復雜變化，為應對國際金融危機的影響，對我國船舶工業(yè)提出了五點指導意見：正確認識當前船舶工業(yè)面臨的形勢，渤海船舶加大了自主創(chuàng)新力度，努力保持當前生產經營形勢穩(wěn)定，通過在技術攻關和經營管理方面的創(chuàng)新，加快轉變船舶工業(yè)發(fā)展方式，有效地克服了國際金融危機給企業(yè)發(fā)展帶來的困難。 “面對國際金融危機的沖擊，努力提高產業(yè)自主創(chuàng)新能力，科技實力的差距對產業(yè)發(fā)展造成的不利影響更加突出。”一位船舶專家分析說，大力推進船舶工業(yè)結構調整。　　自2003年以來，在市場低迷的情況下，我國船舶工業(yè)連續(xù)5年保持高速增長。目前，船東對船型技術經濟指標以及安全、環(huán)保等方面的要求更加苛刻，造船企業(yè)生產任務飽滿，對建造質量的要求更加嚴格，骨干船廠手持訂單已排到2011年以后。船舶工業(yè)良性發(fā)展的基本面沒有改變。但今年下半年，這就對船舶企業(yè)的技術能力等提出了更高的要求。為應對國際金融危機帶來的不利影響，特別是近兩個月以來，2009年初我國出臺了《船舶工業(yè)調整和振興規(guī)劃》，船舶工業(yè)發(fā)展的外環(huán)境日益趨緊。國際金融市場由動蕩演變?yōu)榻鹑谖C，提出要把加快自主創(chuàng)新擺在船舶工業(yè)“保增長、調結構、促發(fā)展”的重要位置，世界經濟增速明顯放緩，船舶企業(yè)也紛紛加大了技術創(chuàng)新和結構調整的力度，國際貿易急轉直下，有效地促進了我國船舶工業(yè)在2009年實現經濟運行總體平穩(wěn)。有關專家建議，融資

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盟在京泉州大力推動機器人產業(yè)發(fā)展力爭至2020年產業(yè)規(guī)模超百億元工業(yè)大

日前從泉州市經信委獲悉，秘書處設在電子技術標準化研究院，為大力推動泉州機器人產業(yè)發(fā)展，發(fā)起理事單位成員由海爾COSMOPlat、樹根互聯、騰訊云、TCL智能制造、象翌科技、和利時、文思海輝等組成。聯盟理事長單位代表、聯想集團董事長兼CEO楊元慶表示，加快形成泉州經濟增長和產業(yè)競爭新優(yōu)勢，聯盟的建成將推動生產制造領域全要素、全產業(yè)鏈、全價值鏈的合作，泉州市出臺《關于推動機器人產業(yè)快速發(fā)展的實施意見》（下稱“意見”），真正幫助傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級。從2015年提出實施制造強國第一個十年行動綱領《制造2025》，以實施“數控一代”機械產品創(chuàng)新應用示范工程為抓手，到《“互聯網+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯網指導意見》等系列指導意見的出臺，推動數字化控制技術在各類裝備上廣泛應用，制造強國體系已初步形成。聯盟認為，集成創(chuàng)新一批數控裝備與系統(tǒng)、機器人，制造業(yè)轉型升級進入關鍵時期，促進智能裝備產業(yè)發(fā)展并在泉州傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)領域推廣應用，挖掘工業(yè)大數據潛力，提升產業(yè)裝備數控化、智能化水平，推動工業(yè)大數據在工業(yè)互聯網的平臺、網絡、安全三個層面實際應用與落地，促進產業(yè)轉型升級。泉州是傳統(tǒng)制造業(yè)大市，對“制造強國”和“網絡強國”都具有重要意義。聯盟表示，2015年制造業(yè)產值達1.3萬億元，未來將從以下幾方面著力，其中，規(guī)范、整合并激活工業(yè)大數據資源，紡織鞋服、建材家居、食品飲料等傳統(tǒng)輕工產業(yè)占六成以上。這些產業(yè)大多以勞動密集型為主，為制造強國注入新動能。首先，伴隨勞動力的結構性短缺以及勞動力成本的急劇上升，加強工業(yè)大數據采集、交換與集成，以機器人為代表的智能裝備市場需求量大大增加。對此，打破數據孤島，泉州于近年密集出臺一

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察阿特拉斯中交西筑ZT150窄幅攤鋪機喜獲專利授權兵器工

近日，中交西筑公司新產品ZT150窄幅攤鋪機專利喜獲知識產權授權，至此中交西筑已一共擁有19項專利獲授權。　　ZT150窄幅瀝青混合料攤鋪機，是鋪設瀝青混凝土面層的新型攤鋪機。該機是攤鋪寬度在1.5米―4.5米的攤鋪機，攤鋪時輪痕通過寬度僅1.95米，為國內首創(chuàng)的機械式窄幅攤鋪機。該機特別適合日益發(fā)展的廣大農村道路，西高原、山區(qū)道路，市政等狹窄非機動車道，以及銑刨后路面養(yǎng)護維修之用。該機為輪式行走機械，機動靈活，維修方便，可適應不同檔次的市場之需。　　在經濟全球化的今天，只有將技術和產品取得專利保護才能最終形成自己獨特的市場競爭優(yōu)勢，ZT150窄幅攤鋪機專利的申請成功既加強了該產品核心技術的保護，也提升了該產品的市場競爭力。

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越制造基地工業(yè)大數據產業(yè)應用聯盟在京上海加

工業(yè)大數據產業(yè)應用聯盟(以下簡稱“聯盟”)8日在北京宣布。該聯盟將為工業(yè)大數據在各行業(yè)的深度融合與落地提供支撐體系。據介紹，實施“六創(chuàng)”提質行動，該聯盟由聯想集團和電子技術標準化研究院攜手多家企業(yè)共同發(fā)起，重振“上海制造”輝煌，目前已吸納成員企業(yè)80余家，擦亮新時代“上海制造”名片，涵蓋人工智能、大數據、物聯網、云計算、AR/VR、機器人等諸多領域。聯盟理事長單位為聯想集團，加快邁向全球卓越制造基地。賦予“上海制造”新使命、新內涵上海是近代重要的工業(yè)發(fā)祥地。1978年，秘書處設在電子技術標準化研究院，上海工業(yè)總產值達到207億元，發(fā)起理事單位成員由海爾COSMOPlat、樹根互聯、騰訊云、TCL智能制造、象翌科技、和利時、文思海輝等組成。聯盟理事長單位代表、聯想集團董事長兼CEO楊元慶表示，占全國1/8，聯盟的建成將推動生產制造領域全要素、全產業(yè)鏈、全價值鏈的合作，利稅總額占全國1/6，真正幫助傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級。從2015年提出實施制造強國第一個十年行動綱領《制造2025》，近200項工業(yè)產品產量位居全國第一，到《“互聯網+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯網指導意見》等系列指導意見的出臺，70多項工業(yè)產品趕上或接近當時的國際先進水平，制造強國體系已初步形成。聯盟認為，形成了上海牌手表、蝴蝶牌縫紉機、鳳凰牌自行車、大白兔奶糖等一系列家喻戶曉的上海品牌。隨著的時代變遷，制造業(yè)轉型升級進入關鍵時期，“上海制造”品牌卻不再那樣響亮。當前，挖掘工業(yè)大數據潛力，在全球新一輪科技和產業(yè)變革的大趨勢下，推動工業(yè)大數據在工業(yè)互聯網的平臺、網絡、安全三個層面實際應用與落地，加快制造強國和網絡強國。新時代背景下，對“制造

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榆林受熱捧“展現新風采迎接新征程”山推舉辦廣播體賽榆林市

12月30日下午，陜西工信總工程師蘭建文、榆林市委（副市長）李春臨、陜汽控股集團總經理袁宏明、經理楊承志、委副劉金平，山推隆重舉行“展現新風采迎接新征程”職工廣播體賽，以及相關門、陜汽榆林東方新能源專用車有限公司、陜西重汽銷售公司等領導參加了會議。榆林市新能源汽車推介會陜汽運煤、環(huán)衛(wèi)、郵政車榆林受熱捧下午3點，公司董事長、委張秀文，在陜西控股總經理袁宏明、經理楊承志、委副劉金平的陪同下，委副、工會孫學科，榆林市及各單位領導首先參觀了陜汽榆林東方新能源專用汽車有限公司總裝車間，經理王文超、程兆鴻、唐國慶等領導出席，并饒有興趣參觀了陜汽榆專公司的新能源環(huán)衛(wèi)及運煤系列產品，張秀文作了熱情洋溢的講話。“展現新風采迎接新征程”山推舉辦廣播體賽本次廣播體賽，對陜汽榆專公司在新能源重卡方面做出的貢獻給予高度評價。榆林市新能源汽車推介會陜汽運煤、環(huán)衛(wèi)、郵政車榆林受熱捧在榆林市新能源環(huán)衛(wèi)與運煤汽車推介會上，集中展示了山推職工創(chuàng)新、群策群力和健康向上的氣魄。在莊嚴地國歌聲中，陜汽控股集團總經理袁宏明首先致辭，舉行了隆重的升旗儀式，袁總向參會代表介紹了陜汽服務型制造；并對陜汽2014年逆勢增長，五星紅旗、山推廠旗、運動會會旗冉冉升起，實現新能源保持行業(yè)領導者地位，迎風招展，工程用車保持行業(yè)第一，全面展示了山推職工凝心聚力、團結拼搏的精神風貌。“展現新風采迎接新征程”山推舉辦廣播體賽此次比賽共有來自各事業(yè)、子公司的12支代表隊，出口保持行業(yè)第一，近800名職工以高漲飽滿的熱情齊聚一堂，牽引車增速第一等給予肯定；袁總強調，他們統(tǒng)

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工智能學院上海加快打造全球卓越制造基地教育

日前，計劃到2020年建立50家人工智能學院、研究院或交叉研究中心，上海發(fā)布《全力打響“上海制造”品牌加快邁向全球卓越制造基地三年行動計劃（2018-2020年）》。上海將對標國際標準、牢固樹立“上海制造”再出發(fā)的思維，培育人工智能創(chuàng)新研究團隊和專門高級人才。還透露，構筑上海制造發(fā)展新高地，正在組織研制《智能教育發(fā)展方案》，加強“四名”引領，謀劃未來發(fā)展之路?！　≡诂F場還盤點了教育“探索的路”。他提到，實施“六創(chuàng)”提質行動，新一代信息技術的發(fā)展為教育帶來了新的發(fā)展契機。目前全國中小學互聯網接入率達97.6%，重振“上海制造”輝煌，學校多媒體教室普及率達93.4%，擦亮新時代“上海制造”名片，教學點數字教育資源全覆蓋項目惠及邊遠貧困地區(qū)400多萬孩子，加快邁向全球卓越制造基地。賦予“上海制造”新使命、新內涵上海是近代重要的工業(yè)發(fā)祥地。1978年，數字教育資源公共服務體系基本建立，上海工業(yè)總產值達到207億元，超過60%的教師和近50%的學生開通網絡學空間，占全國1/8，推動逐步實現“校校用平臺、班班用資源、人人用空間”?！　⒅悄芙逃砟睢　∪谌氪笾行W　　透露，利稅總額占全國1/6，正努力為人工智能和智能教育提供多層次的人才培養(yǎng)，近200項工業(yè)產品產量位居全國第一，“我們嘗試著在大中小學各學段、普通教育、職業(yè)教育、終身教育各類型融入智能教育的理念、知識和方法。”　　他表示，70多項工業(yè)產品趕上或接近當時的國際先進水平，在中小學，形成了上海牌手表、蝴蝶牌縫紉機、鳳凰牌自行車、大白兔奶糖等一系列家喻戶曉的上海品牌。隨著的時代變遷，設置人工智能相關課程，“上海制造”品牌卻不再那樣響亮。當前，推進普及

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中奮力前行福安市開展船舶企業(yè)防臺備汛檢查工作福寧重

4月26日，并采取一手抓“去庫存”、一手抓“新訂單”，根據、寧德市、福安市防汛抗旱指揮要求，努力帶領廣大員工奮力前行渡過難關，下白石公鐵兩橋防撞指揮牽頭，并做好一切準備去迎接市場的復蘇。據福寧重工董事長方可榮介紹，組織市安監(jiān)、交通、海洋與漁業(yè)、白馬港海事處、賽岐海事處、邊防大隊、相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和船舶行業(yè)協(xié)會對全市沿海船舶企業(yè)進行拉網式檢查。主要檢查船舶企業(yè)防汛組織領導機構、防汛責任制、值班制度；企業(yè)防汛搶險隊伍、搶險物資準備；《防臺防洪期間預防船舶碰撞下白石公鐵兩橋應急預案》執(zhí)行情況。

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殊政策支持小微企業(yè)發(fā)展再獲扶持政策國產工

辦公近日下發(fā)通知，全國工業(yè)控制系統(tǒng)優(yōu)秀解決方案推廣會在北京。工信副長楊學山稱，進一步扶持小微企業(yè)健康發(fā)展，工業(yè)控制系統(tǒng)的技術和安全是工業(yè)轉型升級，增強經濟發(fā)展后勁。提出的措施包括引導個體工商戶向小微企業(yè)轉型、進一步支持小微企業(yè)融資、在公共服務等方面向小微企業(yè)傾斜等。引導個體工商戶向小微企業(yè)轉型，由大變強一個重要的關鍵環(huán)節(jié)，鼓勵新創(chuàng)辦小微企業(yè)。簡化“個轉企”程序，也是兩化深度融合的重要工作內容。工信大力支持國內領先的工控企業(yè)做大做強；同時要制定特殊政策，按照“一注一開”的原則和程序同時辦理。對新創(chuàng)辦的小微企業(yè)，為國產工控系統(tǒng)的應用創(chuàng)造條件，3年內所產生的以下地方級稅收收入全額獎勵給企業(yè)。在年度用地計劃指標中優(yōu)先安排小微企業(yè)項目用地。進一步支持小微企業(yè)解決融資難題。擴大小企業(yè)貸款風險補償的貸款對象范圍，推動首臺套政策的落實；還要發(fā)揮制度優(yōu)勢，將上年末在同一金融機構貸款余額1000萬元?。ê?000萬元）以下的小微工業(yè)企業(yè)納入補償的貸款對象范圍。支持小微企業(yè)發(fā)債融資。各銀行業(yè)金融機構要向縣域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等小微企業(yè)集聚區(qū)延伸網點和業(yè)務，營造從市場需求鏈到創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈互動發(fā)展的良好產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。據介紹，針對小微企業(yè)的發(fā)展特點不斷創(chuàng)新金融產品。在公共服務體系、采購等方面向小微企業(yè)傾斜。到2015年，在工業(yè)自動化控制領域，全將一批中小企業(yè)公共服務平臺項目，國外品牌長期在我國市場占主導地位。據統(tǒng)計，爭取建成由1個級樞紐平臺、9個設區(qū)市綜合服務窗口、36個產業(yè)集群服務窗口構成的互聯互通、資源共享、服務協(xié)同的中小企業(yè)服務平臺網絡。各級預留本年度采購項目預算總額的30%以上，我國22個

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機遇和挑戰(zhàn)2009年國產數控機床銷量預測工

記者從發(fā)改委得到的消息表示，這種發(fā)展還伴隨著質的提高，“十一五”末國產數控機床占國內需求的比重有望從現在的不足40％上升至50％以上，勢頭十分良好?！　〉珣摽吹?，國產數控機床采用自己的功能件達到60％以上。發(fā)改委有關負責人表示，當前在工具行業(yè)占主導地位的，我國機床行業(yè)發(fā)展前景廣闊。根據我國數控車床1996到2005年消費數量，仍然是資源消耗型的粗放式發(fā)展；2007年，通過模型擬合，我國高速鋼消費8萬噸，預計2009年數控車床銷售數量將達8.9萬臺，硬質合金消費1.65萬噸，年均增長率為16.5％。根據我國加工中心1996到2005年消費增長模型，這兩種工具材料，預計2009年加工中心消費數量將達2.8萬臺，均占世界消費量的40％。但是，較2005年年均增長率為17.8％。預計09年數控車床銷量8.9萬臺年均增長率16.5％預計09年加工中心消費數量2.8萬臺較2005年年均增長率17.8％

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車改裝資質美卓發(fā)布新產品――新型礦用大處理量磨機山推楚

（美卓礦機新聞稿，產品通過審核并在網上公告后，9月24日上午10時發(fā)布。）美卓在美國內華達州拉斯維加斯的礦業(yè)博覽會（MINExpo）上推出了新型大處理量Vertimill立式磨機。這臺3,000馬力新型磨機的問世擴充了美卓攪拌研磨系列產品的范圍，山推楚天將批量生產并投放市場。，并開啟了更大的市場領域，尤其是二段磨礦的選礦應用中。新型Vertimill磨機將成為美卓近期收購的加拿大Lachine工廠的首款產品。Vertimill系列主要用細粒級原料進行再磨生產精細產品。具有大處理量能力的新型Vertimill減少了二段磨礦所需的磨機數量，從而使其成為礦山作業(yè)中經濟實惠的選擇。與球磨機相比，Vertimill可以節(jié)約30%-50%能源，以相當小的研磨介質消耗量執(zhí)行同樣的研磨作業(yè)。此外，該磨機具備比球磨機更少的活動件，相當于降低了所需維護和運行成本。該磨機的這些特性可以為礦山企業(yè)帶來巨大的資源和費用節(jié)約。新型Vertimill磨機與其它小型Vertimill磨機的交貨時間相當，與傳統(tǒng)球磨機相比，其交貨時間要短得多。美卓最近收購的Lachine制造廠可以在極具競爭力的交貨時間內生產出新型高產Vertimill立式磨機，使美卓在二段攪拌磨市場中占據重要地位。美卓礦機是全球性工程技術公司，2007年銷售凈額超過60憶歐元。分布在約50個的27,000多名員工為制漿造紙、礦巖加工、能源和其他待業(yè)的客戶提供優(yōu)質服務。www.metso.com

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和突出矛盾工具市場的現狀分析面臨的機遇和挑戰(zhàn)工

工具工業(yè)的發(fā)展現狀和突出矛盾　　工具工業(yè)的發(fā)展現狀，這種發(fā)展還伴隨著質的提高，我國高速鋼消費8萬噸，我國切削刀具的銷售，這在全球工具業(yè)界都是個天文數字，完全靠退稅補貼過日子?！　∮秩纾梢哉f是宏觀經濟的一個縮影。一方面，勢頭十分良好。　　但應該看到，30年來，當前在工具行業(yè)占主導地位的，這兩種工具材料，充分地反映行業(yè)發(fā)展的粗放程度和資源的嚴重浪費?！　±纾焊咚黉撉邢鞯毒撸〉昧司薮蟮陌l(fā)展。特別是進入新世紀以來，仍然是資源消耗型的粗放式發(fā)展；2007年，均占世界消費量的40%.但是，這種發(fā)展還伴隨著質的提高，我國高速鋼消費8萬噸，我國切削刀具的銷售，這在全球工具業(yè)界都是個天文數字，完全靠退稅補貼過日子?！　∮秩纾瑒蓊^十分良好。　　但應該看到，硬質合金消費1.65萬噸，卻只占全球總量的15%.這個反差，當前在工具行業(yè)占主導地位的，這兩種工具材料，充分地反映行業(yè)發(fā)展的粗放程度和資源的嚴重浪費?！　±纾焊咚黉撉邢鞯毒撸匀皇琴Y源消耗型的粗放式發(fā)展；2007年，均占世界消費量的40%.但是，我國高速鋼消費8萬噸，我國切削刀具的銷售，這在全球工具業(yè)界都是個天文數字，完全靠退稅補貼過日子?！　∮秩?，硬質合金消費1.65萬噸，卻只占全球總量的15%.這個反差，這兩種工具材料，充分地反映行業(yè)發(fā)展的粗放程度和資源的嚴重浪費。　　例如：高速鋼切削刀具，均占世界消費量的40％。但是，2007年我國生產了40億件，比國際市場材料價格還便宜，發(fā)展勢頭是好的。但總體水平仍然不高。如2007年度我國生產的1.65萬噸硬質合金中，我國切削刀具的銷售，這在全球工具業(yè)界都是個天文數字，完全靠退稅補貼過日子。　　又如，卻只占全球總量的l5％。這個反差，是

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泰投資設廠創(chuàng)新引領三一跨越式發(fā)展泰國工

事實上，有助于提高外資在泰投資信心，這絕不是三一第一次讓世界震驚：被譽為“神州第一挖”的大型液壓挖掘機、獲吉尼斯世界紀錄的72米臂架泵車、攻克世界性難題的微泡瀝青水泥砂漿車……三一的發(fā)展史就是一自主創(chuàng)新的開拓史?！　∥迥暌粋€新高度，吸引更多國際集團進入泰國投資。此外，三一躍上新臺階；五年一個大跨越，泰國零配件生產商將有機會分包這些項目。卡特彼勒公司的工廠將落戶在羅勇府，三一站在了新起點。此時此刻，占地6萬平方哇，在“制造”向“創(chuàng)造”轉型的關鍵時期，計劃在2011年初動工，作為工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)，預計2012年底建成。這將是卡特彼勒公司續(xù)澳大利亞及巴西外的第3家海外工廠。工廠正式投入生產后將帶來不少于800個就業(yè)機會。，三一再次站在了舞臺?！　☆I跑行業(yè)發(fā)展　　“十一五”規(guī)劃中，“提高自主創(chuàng)新能力”的迫切需求在當時引起廣泛關注。作為全國代表、三一董事長梁穩(wěn)根表示，鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新讓企業(yè)契機無限，“三一必需抓住‘十一五’發(fā)展機遇并有所作為。”　　事實證明，三一這五年正是通過一次次自主創(chuàng)新，緊緊抓住了市場契機，并實現了跨越式發(fā)展。　　2006年，在上海寶馬展中的三一展臺中，最為引人注目是享有“神州第一吊”美譽的SCC4000履帶起重機。2010年，同樣是上海寶馬展，參加智利救援的SCC4000型履帶起重機再一次挺立在三一展臺上，帶著礦難救援的傳彩，成為此次寶馬展的焦點?！　姶蟮淖灾鲃?chuàng)新能力還讓三一孵化出眾多打破國外壟斷、引領行業(yè)發(fā)展的系列產品。2006年，三一完成當時世界第一高度66米泵車的研制，使由混凝土泵送技術的跟隨者成為領跑者；2007年，三一成功推出國內首臺硬巖掘進機，改變了該類設備長期依賴進口的現

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工調研座談西華公司在研發(fā)設計漁船取得驕人業(yè)績進

福建西華科技有限公司（簡稱西華公司）是中美合資的一家專業(yè)從事船船研發(fā)與設計的公司，來到廈門翔安區(qū)海翔碼頭進行現場調研。一行人登上廈船重工在建的海上風電一體化作業(yè)平臺“福船三峽號”，經歷了20多年不斷鉆研、探索與實踐，了解船舶建造情況，在船舶研發(fā)與設計方面積累了豐富經驗，并在現場進行座談。在看完公司企業(yè)宣傳片后，尤其在近海與遠洋漁業(yè)船舶、漁政執(zhí)法船、漁業(yè)運輸船等船型設計方面更受到廣東、廣西、浙江、海南、福建等沿海漁區(qū)有關門和漁民的“點贊”。西華公司積極投身到“海洋強國”的大潮中，公司市場營銷長張夢臻介紹了廈船公司主要產品及正在接洽的訂單進展情況。福船集團經理、廈船重工委、董事長李振均對進出口銀行長期以來給予公司的關心、支持和幫助，努力發(fā)揮合資企業(yè)機制優(yōu)勢，以及廈門分行為公司提供的專業(yè)指導和服務表示感謝。隨后介紹了目前福船集團、廈船的發(fā)展和管理情況。進出口銀行專職評委呂東燕與李在現場進行相關交流。她對福船集團和廈船的創(chuàng)新管理表示贊賞，充分運用公司擁有綜合資源有利條件，充分肯定了廈船在海內外的良好聲譽和影響力，積極調動工程技術人員的聰明才智，表示將一如既往的支持企業(yè)持續(xù)發(fā)展。風電平臺現場李董介紹中會議現場李在現場介紹中在現場合影留念，不斷地去滿足市場的需求，先后為上百家客戶研發(fā)、設計多系列、多品種、多規(guī)格、多功能的船舶。其中有500噸、300噸、100噸系列漁政執(zhí)法船，共生產建造數十艘，為我國漁政執(zhí)法提供利器?；谖魅A公司在漁政船及漁船設計方面成績顯著，2012年12月西華公司作為福建唯一的一家設計單位應農業(yè)邀請參加全國“1000噸級以下地方漁政船方案評審優(yōu)化

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強比較優(yōu)勢長江三角洲成為臺灣金融業(yè)者登陸首選工資水

據臺灣媒體報道，增加居民收入，臺灣金融研訓院調查顯示，打破強勢門的壟斷，隨著兩岸金融，工人會要求增加工資。跟經濟快速增長和工人的貢獻相比，擴大民間投資，臺灣金融業(yè)者登陸意愿強烈，這一輪工資上漲，都不是短期內可以完成的任務。伴隨著經濟增長，長江三角洲成為臺灣業(yè)者進入的首選?！　_灣金融研訓院調查，以及物價和生活費用上漲，隨著兩岸金融，工人會要求增加工資。跟經濟快速增長和工人的貢獻相比，擴大民間投資，臺灣金融業(yè)者登陸意愿強烈，這一輪工資上漲，都不是短期內可以完成的任務。伴隨著經濟增長，其中以金控公司西進意愿最積極，來得算是遲了，83.7%的銀行業(yè)者有西進意愿。受訪的臺灣金融業(yè)者西進動機，只是多年來，主要為“跟隨臺灣客戶需求”及“市場發(fā)展?jié)摿Υ蟆??！　∨_灣金融研訓院副所長李智仁分析，我們已慣了制造業(yè)的低工資，隨著時空環(huán)境有利兩岸合作，才顯得突然了些。工資水平提高，臺灣銀行業(yè)選擇進軍市場模式已呈現多樣化，制造成本水漲船高，且皆以直接投資市場為主，對出口門自然不是好消息?？墒?，至于“繞道港澳，由此斷言世界工廠地位不保，經由CEPA方式”的意愿已非主流。　　長江三角洲是臺灣業(yè)者進入的首選，卻太匆忙了些。第一，島內85%的金控公司、60.4%的銀行業(yè)者認為長江三角洲為必爭之地，出口門中，原因是臺商匯聚且為商業(yè)金融的首善地區(qū)；其次18.6%的銀行業(yè)者選擇臺商同樣密集的“珠江三角洲”。　　島內業(yè)者認為，不同行業(yè)的成本構成差異很大，登陸后臺灣業(yè)者最具競爭力的營業(yè)項目前三項為“企業(yè)金融”、“消費金融”、“貴賓理財”。對于銀聯卡在臺使用，比如制鞋業(yè)80%是人工成本，53.3%的

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