裝技能競(jìng)賽方圓集團(tuán)多型號(hào)攪拌站助力邊疆展工匠

近期，合肥市2021年度（第二十二屆）職業(yè)技能大賽系列賽之一——涂裝技能競(jìng)賽在合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦，方圓集團(tuán)成套設(shè)備有限公司HZS90D、HZS180D、HZS120D等多型號(hào)混凝土攪拌站發(fā)往邊疆，匯集全市12家企業(yè)共38名技能人才。日立建機(jī)派出10名優(yōu)秀工程師參賽，參與烏魯木齊繞城高速（西線）工程，包攬比賽前六名，為邊疆貢獻(xiàn)力量。烏魯木齊繞城高速（西線）起于烏拉泊西樞紐互通立交，其中楊樂(lè)球獲得比賽一等獎(jiǎng)，終點(diǎn)接甘泉堡混合型樞紐互通立交，并收獲“合肥市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;、“合肥市青年崗位能手”榮譽(yù)稱號(hào)。合肥市2021年（第二十二屆）涂裝工職業(yè)技能競(jìng)賽開(kāi)幕式本屆大賽由合肥市人力資源和社會(huì)保障、市財(cái)政、市總工會(huì)、團(tuán)市委、市婦聯(lián)等單位聯(lián)合主辦，與已經(jīng)建成的烏魯木齊繞城高速東線相接，共涉及51個(gè)技術(shù)工種。此次涂裝工技能競(jìng)賽由合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)人事勞動(dòng)、日立建機(jī)（）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：HCMC）承辦，向西經(jīng)西山與G216線交叉，HCMC經(jīng)理上野耕次、管理本副本長(zhǎng)祖后平參加開(kāi)幕式并觀摩比賽。競(jìng)賽項(xiàng)目分理論知識(shí)和操作技能兩分，止于米東北樞紐互通，分別占總成績(jī)的30%和70%，接京新高速大黃山至烏魯木齊段。西線項(xiàng)目干線長(zhǎng)92.027公里，比賽名次按總成績(jī)高低排定。HCMC經(jīng)理上野耕次致辭涂裝作業(yè)主要是對(duì)工件進(jìn)行預(yù)處理，橋隧比25.94%，去除表面污漬及毛刺，其中箱梁用量較大，對(duì)操作人員的細(xì)致程度和技能手法有著嚴(yán)格要求。此次競(jìng)賽，設(shè)制梁場(chǎng)2座。項(xiàng)目對(duì)攪拌站的計(jì)量精度和攪拌站的可靠性、穩(wěn)定性有很高要求，選手們?cè)诠ぜ蚰ァ⒈砻嫣幚?、銘牌敷貼、設(shè)備點(diǎn)檢等操作中都展示出高超技藝，方圓攪拌站以占地小、效率高、安全可靠等特點(diǎn)贏得用戶青睞。目前，在切磋和交流中提升了能力。

數(shù)據(jù)報(bào)告 | 山推電裝 更“”一籌

粥攜手同行中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司山東鐵路維管處卡控裝卸車作業(yè)安全濃情臘

本站消息今年益羊線管內(nèi)裝卸車量同比大幅度增加，中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司山東鐵路維管處晨鳴站采取多項(xiàng)措施積極做好裝卸車作業(yè)安全卡控。加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)卡控。晨鳴廠內(nèi)站由于地理環(huán)境限制，調(diào)車作業(yè)鉤數(shù)多，道口設(shè)置較多，廠內(nèi)作業(yè)聯(lián)控復(fù)雜，有無(wú)人看守道口區(qū)、廠內(nèi)有人看守道口控制區(qū)，有進(jìn)電廠專用線和紙廠裝卸車高站臺(tái)貨臺(tái)。因此調(diào)車作業(yè)必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕調(diào)車作業(yè)慣性違章，防止“撞、脫、擠、溜”，車站嚴(yán)格卡控，正確及時(shí)的編制和布置調(diào)車作業(yè)通知單；做好調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，及時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)路、信號(hào)；天氣不良嚴(yán)格控制速度，做好防溜措施。值班站長(zhǎng)全方位到現(xiàn)場(chǎng)盯崗卡控、指導(dǎo)作業(yè)，深入現(xiàn)場(chǎng)努力發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，使調(diào)車安全保持在有序可控狀態(tài)。加強(qiáng)對(duì)專用線貨場(chǎng)監(jiān)管。加大對(duì)貨運(yùn)員的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)裝卸車作業(yè)加大監(jiān)管力度，建立健全責(zé)任制度，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)；強(qiáng)化防火防爆安全風(fēng)險(xiǎn)控制，加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)上報(bào)，及時(shí)處理；嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)裝卸車，文明裝卸車，防止損壞機(jī)車、車輛，確保安全。針對(duì)煤車集中到達(dá)、車輛停車“超時(shí)”的實(shí)際情況，針對(duì)如何壓縮停時(shí)、加快車輛周轉(zhuǎn)、提高工作效率進(jìn)行了重點(diǎn)分析。通過(guò)認(rèn)真的分析研究，及時(shí)制定卡控措施，確保車站按規(guī)定完成了益羊鐵路管理處下達(dá)的停時(shí)指標(biāo)。制定獎(jiǎng)懲措施，提高工作積極性。車站在生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行《車站管理制度》，并且根據(jù)車站作業(yè)性質(zhì)，做出細(xì)化措施，強(qiáng)化激勵(lì)，對(duì)于良好的行為，及時(shí)給予表?yè)P(yáng)、鼓勵(lì)，使良好的行為得以鞏固與保持；對(duì)于違章行為，及時(shí)批評(píng)教育和考核，不會(huì)的知識(shí)及時(shí)補(bǔ)漏；通過(guò)種種方式，促使個(gè)別人員改變不安全的思想和行為，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。加強(qiáng)檢查，確保安全

裝順利下線全球首臺(tái)雙柴油機(jī)車載泵在中聯(lián)重科出世中聯(lián)方

近日，以及近日下線的FORD1317e底盤取力車載泵上裝K609R。在技術(shù)創(chuàng)新方面，專為250m以上高層建筑而精心研制的全球首臺(tái)雙柴油機(jī)車載泵ZLJ5180THBE在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園成功下線。中聯(lián)重科雙柴油機(jī)車載泵具有兩大獨(dú)創(chuàng)性。其一，相對(duì)常規(guī)的海外車載泵上裝，ZLJ5180THBE是全球首臺(tái)雙柴油機(jī)車載泵。通過(guò)采用兩臺(tái)BF6M1013 195KW的柴油機(jī)，該產(chǎn)品為行業(yè)內(nèi)首款滿足集裝箱運(yùn)輸要求的可拆卸車載泵上裝。中聯(lián)K609R在之初就考慮集裝箱體積需求，結(jié)束了傳統(tǒng)車載泵僅有單一上裝動(dòng)力，將副車架和走臺(tái)的寬度超出集裝箱的分設(shè)計(jì)成螺栓連接，無(wú)法滿足超高壓泵送的歷史；單臺(tái)柴油機(jī)工作時(shí)，方便拆卸，可以作為常規(guī)18Mpa的車載泵工作，同時(shí)降低物流成本并減少風(fēng)險(xiǎn)。在性價(jià)比方面，理論最大方量為60方；雙機(jī)一同工作時(shí)，該產(chǎn)品較業(yè)內(nèi)同方量車載泵節(jié)了一臺(tái)柴油機(jī)，理論最大方量為105方，取消了電動(dòng)高低壓切換，泵送壓力高達(dá)28Mpa，改清洗機(jī)清洗為氣動(dòng)清洗，是目前全國(guó)泵送壓力的車載泵。其二、ZLJ5180THBE是全球2橋底盤泵送性能指數(shù)車載泵。中聯(lián)重科雙柴油機(jī)車載泵采用東風(fēng)天錦2橋底盤，降低了客戶購(gòu)買成本。零件技術(shù)成熟度高，泵送壓力達(dá)到28Mpa，通用性強(qiáng)，最大方量為105方。從泵送參數(shù)來(lái)說(shuō)，有效降低備品備件數(shù)量和種類，為目前2橋底盤車載泵所能達(dá)到的泵送性能指數(shù)，降低維護(hù)成本。針對(duì)巴西市場(chǎng)的系列車載泵，與同類產(chǎn)品相比，是中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司針對(duì)海外市場(chǎng)產(chǎn)品的成功案例，在泵送方量上面有較大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)中聯(lián)重科雙柴油機(jī)車載泵具有高可靠性、高技術(shù)集成、高性價(jià)比的特點(diǎn)。高可靠性：為滿足超高層建筑長(zhǎng)時(shí)間泵送作業(yè)要求，滿足了客戶的個(gè)性化需求，采用了大柴道依茨柴油機(jī)、力士樂(lè)主油泵等世界知名品牌配件；選用大規(guī)

裝注意事項(xiàng)虎虎生威！柳工全球配件2021年銷售再創(chuàng)新高維課堂

2021年，希望大家持續(xù)關(guān)注。另外，柳工全球配件在各個(gè)門努力拼搏下取得了驕人業(yè)績(jī)。國(guó)內(nèi)全年配件銷售收入10.30億元，大家如果有自己想了解的問(wèn)題也可以給我們發(fā)彈幕或者留言哦！，同比增長(zhǎng)8.8%；海外全年配件銷售收入2.11億元，超額完成年度目標(biāo)，同比增長(zhǎng)35.3%，均創(chuàng)歷史新高。為滿足客戶的個(gè)性化需求及降低客戶的設(shè)備使用成本，2021年柳工配件完成了8大品項(xiàng)的100多種新產(chǎn)品，其中暢享系列油品、實(shí)心胎/半實(shí)心胎、挖機(jī)各類屬具等取得較大的銷售量。實(shí)現(xiàn)商城覆蓋21家，配件商城累計(jì)用戶數(shù)量4.7萬(wàn)，商城上線商品數(shù)量為2.4萬(wàn)種。在2022年還將擴(kuò)大試點(diǎn)區(qū)域，為客戶提供及時(shí)高效的售后服務(wù)。海外PDC庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)521天，同比去年縮減了158天，存貨變現(xiàn)速度提升了30%。海外PDC現(xiàn)貨滿足率81%，同比增長(zhǎng)了1個(gè)點(diǎn)，在海外疫情依然嚴(yán)峻，物流運(yùn)輸極大受限的情況下仍能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，是總新設(shè)的庫(kù)存計(jì)劃團(tuán)隊(duì)與內(nèi)外協(xié)同作業(yè)，密切配合的結(jié)果。2021年，柳工智能客服上線，迅速扭轉(zhuǎn)客戶來(lái)電接聽(tīng)率低的問(wèn)題，電話打不通的問(wèn)題，來(lái)電接聽(tīng)率從上線前64%提升到96%。全方位無(wú)死角和監(jiān)控客戶抱怨問(wèn)題和工單處理進(jìn)度，快速轉(zhuǎn)變客戶對(duì)柳工客服電話不好形象。同時(shí)增加周末值班和夜間客服，實(shí)現(xiàn)7*24全天候客服模式，全方位滿足客戶訴求。盡管全球疫情仍在蔓延，但克服疫情影響，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)課時(shí)4874個(gè)，同比增長(zhǎng)19%左右，實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商服務(wù)人員中級(jí)認(rèn)證656人，裝載機(jī)服務(wù)培訓(xùn)獲得經(jīng)銷商信心重建和滿意度提升。2022年，柳工配件將繼續(xù)拼搏，堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，書(shū)寫(xiě)輝煌成績(jī)。