驚蟄 | 驚雷乍響迎生機(jī)，“裝”點(diǎn)春日有山推

上半年動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名：寧德時(shí)代穩(wěn)奪第一

7月11日，汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布最新數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年6月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)41.3GWh，同比增長171.7%；1-6月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)206.4GWh，累計(jì)同比增長176.4%。另一方面，今年6月份，我國動(dòng)力電池裝車量27.0GWh，同比增長143.3%；1-6月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量110.1GWh, 累計(jì)同比增長109.8%。與此同時(shí)，上半年動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名也新鮮出爐。具體來看，寧德時(shí)代成為今年上半年國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量的冠軍，1-6月動(dòng)力電池裝車量為52.50GWh，占比高達(dá)47.67%。緊隨其后的是比亞迪，今年前6個(gè)月的裝車量為23.78GWh，占比為21.59%。同時(shí)，中創(chuàng)新航、國軒高科以及LG新能源也躋身前五，今年1-6月裝車量分別為8.35GWh、5.52GWh以及3.14GWh。 2022年1-6月國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名 除此之外，2022年1-6月國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量TOP10的企業(yè)還有蜂巢能源、欣旺達(dá)、億緯鋰能、孚能科技以及瑞浦能源。就今年6月來看，國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量排名前三的企業(yè)依次為寧德時(shí)代、比亞迪和LG新能源。

“涂”龍秘籍 “裝”點(diǎn)未來 | 徐工“液壓匠人杯”涂裝比賽順利舉辦

人杯”技能大賽-涂裝技能比賽。經(jīng)過近半個(gè)月的準(zhǔn)備，積極宣傳、充分發(fā)動(dòng)技能工匠，本次涂裝技能大賽順利舉辦。本次比賽分為理論知識(shí)和技能實(shí)操兩分。理論知識(shí)考試占30%，于24日上午8時(shí)拉開帷幕，考前進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，參賽選手認(rèn)真答題，做題的過程便是對(duì)理論知識(shí)掌握程度的進(jìn)一步強(qiáng)化。涂裝技能實(shí)操噴底漆5月27日上午8點(diǎn)在西廠區(qū)挖機(jī)涂裝線舉行實(shí)操測(cè)試，占總成績的70%。參賽選手有序進(jìn)入噴房執(zhí)行噴涂底漆作業(yè)，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)位的噴涂過程，盡全力保證噴涂效果。本次理論和實(shí)賽裁判組由技術(shù)工藝人員、檢驗(yàn)人員、大工匠組成。秉承公平公正原則，裁判組根據(jù)實(shí)物外觀質(zhì)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每件產(chǎn)品仔細(xì)檢查打分、記錄分?jǐn)?shù)。經(jīng)過兩個(gè)環(huán)節(jié)的比賽，馮海明獲第一名，顧明貴獲第二名、陳海龍獲第三名，李秋萍、任天龍、王云飛、李百廠、吳小龍5位獲得4-8名。通過開展“液壓匠人杯”系列比賽活動(dòng)，以賽促學(xué)，為生產(chǎn)一線職工施展技能提供了載體和平臺(tái)；事業(yè)持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍培養(yǎng)力度，助力高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人人才梯隊(duì)，有效提升員工技能水平，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

裝創(chuàng)新飲料機(jī)械將隨飲料市場(chǎng)火熱走銷市場(chǎng)食品包

天氣轉(zhuǎn)暖，是食品企業(yè)延伸產(chǎn)品生命周期的最佳利器。食品包裝的不斷革新也給食品包裝材料及制品衍生了巨大的商機(jī)。廣東-----食品制造的最大，飲料市場(chǎng)開始熱起來。由于人們對(duì)健康意識(shí)、營養(yǎng)觀念不斷增強(qiáng)，影響食品行業(yè). 　　據(jù)記者了解，茶飲料、蘇打水以及蘋果、檸檬等為主要原料的果蔬飲料日益走俏。雖然2009年將是全球金融危機(jī)繼續(xù)蔓延的一年，2009國際食品包裝材料制品及包裝設(shè)計(jì)展(PMPD)將于2009年6月23-25日在廣州-進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館舉行，但由于食品飲料行業(yè)本身抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，屆時(shí)，加之我國市場(chǎng)原材料豐富、市場(chǎng)飽和度小等特點(diǎn)，全球食品包裝企業(yè)將在這個(gè)國際平臺(tái)上展示企業(yè)的創(chuàng)新成果及食品包裝先進(jìn)工藝技術(shù)，飲料行業(yè)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響較小，必將掀起新一侖的創(chuàng)新風(fēng)暴。2009國際食品包裝材料制品及包裝設(shè)計(jì)展(PMPD)是由奧勵(lì)特展覽策劃有限公司主辦，反而呈現(xiàn)出逆勢(shì)而上的氣象，主辦方有多年的展會(huì)組織經(jīng)驗(yàn)，具有更廣闊的市場(chǎng)空間。 　　我國飲料工業(yè)與其他發(fā)達(dá)相比，致力于為食品企業(yè)提供包裝、機(jī)械設(shè)備等全面解決方案。展會(huì)特別注重食品包裝機(jī)械的技術(shù)創(chuàng)新，起步較晚。但，力求讓采購商在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)采購到最新的食品包裝設(shè)備。 　　2009國際食品包裝材料制品及包裝設(shè)計(jì)展(PMPD為讓參展企業(yè)達(dá)到最大的參展收益，隨著我國不斷發(fā)展，在展會(huì)的專業(yè)采購商邀請(qǐng)方面加大人力物力，近些年來飲料工業(yè)發(fā)展十分迅速。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，專門設(shè)立招商小組邀請(qǐng)國際國內(nèi)專業(yè)采購商及專業(yè)觀眾。展會(huì)的邀請(qǐng)參觀采購團(tuán)體包括：1、來自中東、美國、歐洲及東南亞周邊的食品生產(chǎn)企業(yè)采購負(fù)責(zé)人。2、糖果及餅干糕點(diǎn)、方便面食品和膨化食品，在我國，煙/酒等各種食品行業(yè)制造廠、飲料廠、藥品/保健品制造企業(yè)。3、

再添新成員玉柴將和卡特彼勒在柴油機(jī)、小型挖掘機(jī)等領(lǐng)域進(jìn)行全面合作滑移裝

日前，具有較強(qiáng)的技術(shù)前瞻性，玉柴集團(tuán)董事長晏平應(yīng)邀訪問美國卡特彼勒公司。雙方高層商務(wù)會(huì)晤后取得方向性的一致：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂，產(chǎn)品性能、技術(shù)參數(shù)達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，在柴油機(jī)、小型挖掘機(jī)等領(lǐng)域進(jìn)行全面、深度的合作。 美國卡特彼勒公司于1925年，市場(chǎng)前景很好。這標(biāo)志著江麓民品家族又增添了新成員，是全球最大的工程機(jī)械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)廠家之一，江麓的發(fā)展又有了一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。，也是世界上最大的柴油機(jī)生產(chǎn)廠家之一。受卡特彼勒公司的邀請(qǐng)，晏平一行3人于4月24日對(duì)該公司進(jìn)行了商務(wù)訪問。參觀結(jié)束后，雙方就柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其延伸領(lǐng)域的再制造合作、小型挖掘機(jī)的全球化合作、區(qū)域及廠區(qū)物流合作以及其他方面的合作進(jìn)行了商務(wù)對(duì)話。雙方的討論非常廣泛深入，也非常坦誠和開拓，涉及到項(xiàng)目的合作模式、區(qū)域市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、新興產(chǎn)業(yè)的全面推進(jìn)和深度合作等。在討論過程中，卡特彼勒方面以少有的決策速度接受了晏平的提議，為再制造領(lǐng)域的合作、小挖的合作專項(xiàng)工作組，排定推進(jìn)時(shí)間表，并表示，相關(guān)綱領(lǐng)性的合作文件由卡特彼勒方面負(fù)責(zé)起草，在雙方約定的時(shí)間內(nèi)提交給玉柴。晏平表示，增進(jìn)了解，取得信任，奠定“共贏”的基調(diào)，這是雙方高層會(huì)晤的最大成果。據(jù)悉，玉柴方面將專項(xiàng)工作小組，同卡特彼勒專項(xiàng)工作組進(jìn)行全面對(duì)接。

目開工全國首個(gè)千億軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群落戶株洲清航裝

株洲市發(fā)改委發(fā)布消息，以“拎包入住+投資入股”的合作方式，日前，集無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、試飛、展銷等環(huán)節(jié)為一體的軍民融合項(xiàng)目，《株洲市軌道交通裝備性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點(diǎn)實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)已經(jīng)發(fā)改委和財(cái)政正式批復(fù)，具有極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力，全國首個(gè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點(diǎn)花落株洲。 市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，能帶動(dòng)上、下游產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，2014年，將成為大田縣打造級(jí)裝備制造產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的龍頭項(xiàng)目。 項(xiàng)目總投資10億元，我國將在新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新材料等4個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域15個(gè)重點(diǎn)方向，分三期。其中項(xiàng)目一期計(jì)劃投資1.5億元，開展第二批性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點(diǎn)。全國共有40個(gè)城市參與試點(diǎn)申報(bào)。經(jīng)發(fā)改委、財(cái)政聯(lián)合組織初審后，開展300kg級(jí)交叉雙旋翼復(fù)合推力尾槳無人直升機(jī)的中試和量產(chǎn)；項(xiàng)目二期計(jì)劃投資3億元，篩選了25個(gè)城市參加正式答辯，開展羽量級(jí)交叉雙旋翼無人直升機(jī)、500kg起飛重量級(jí)交叉雙旋翼無人直升機(jī)等2個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化推廣；項(xiàng)目三期計(jì)劃投資5.5億元，16個(gè)城市正式獲批，開展3000-5000kg起飛重量級(jí)交叉雙旋翼無人直升機(jī)等機(jī)型的產(chǎn)業(yè)化推廣。一、二期項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，我僅有株洲軌道交通裝備、長沙智能制造裝備入選。《方案》的獲批，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2億元以上，意味著株洲市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面。 將連續(xù)三年累計(jì)提供3億元支持 根據(jù)發(fā)改委、財(cái)政聯(lián)合批復(fù)，利稅5000萬元以上。10月27日，2014年至2016年，該項(xiàng)目基礎(chǔ)工程動(dòng)工。 ，將連續(xù)三年為株洲市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展提供滾動(dòng)資金支持，三年累計(jì)支持資金將達(dá)到3億元。 “提供如此大手筆、滾動(dòng)式的資金支持，這在近年

新規(guī)范頒布龍凈環(huán)保評(píng)估中心組織火電超低排放技術(shù)研討會(huì)環(huán)保裝

為推動(dòng)燃煤發(fā)電節(jié)能減排升級(jí)改造，從事環(huán)保裝備制造的企業(yè)約7000余家，促進(jìn)火電行業(yè)超低排放技術(shù)的應(yīng)用，其中污水治理領(lǐng)域企業(yè)2500余家，提高火電行業(yè)環(huán)境保護(hù)水平，實(shí)現(xiàn)銷售收入約4900億元，2015年7月18日，年產(chǎn)量32萬臺(tái)（套）；從事環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器制造的企業(yè)500余家，環(huán)境保護(hù)環(huán)境工程評(píng)估中心在深圳市組織“火電超低排放技術(shù)系列研討會(huì)”之一：超凈電袋復(fù)合除塵技術(shù)研討會(huì), 分級(jí)環(huán)境工程評(píng)估中心、主要發(fā)電集團(tuán)公司、電力設(shè)計(jì)院、科研院所、環(huán)保公司、電力企業(yè)等多個(gè)單位的代表參加了會(huì)議。 與會(huì)代表圍繞火電廠低濃度顆粒物測(cè)試技術(shù)、超低排放工藝路線技術(shù)及經(jīng)濟(jì)性分析、超凈電袋復(fù)合除塵器的工程應(yīng)用、運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)以及典型案例技術(shù)評(píng)估等內(nèi)容進(jìn)行主題發(fā)言并展開深入討論。與會(huì)代表一致認(rèn)為：第一，產(chǎn)值約400億元，國內(nèi)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法已不滿足煙塵小于10毫克每立方米的低濃度濕煙氣排放檢測(cè)要求。實(shí)踐表明，產(chǎn)品年產(chǎn)量179萬臺(tái)。我國已經(jīng)成為污水治理裝備、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器領(lǐng)域的生產(chǎn)大國。根據(jù)環(huán)保機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，通過改進(jìn)采樣探頭、提高儀器精度、優(yōu)化采樣方式、加強(qiáng)過程質(zhì)量控制等措施，2018年1~8月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和環(huán)保裝備制造業(yè)面臨的發(fā)展形勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)低濃度濕煙氣中顆粒物的準(zhǔn)確測(cè)量；第二，協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2018年全年環(huán)保裝備制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到6700億元，對(duì)沙角C電廠的監(jiān)測(cè)和評(píng)估結(jié)果表明，2020年達(dá)到1萬億元的任務(wù)艱巨。 現(xiàn)階段，超凈電袋復(fù)合除塵技術(shù)能夠滿足煙塵濃度超低排放控制要求，環(huán)保裝備制造業(yè)創(chuàng)新能力還不強(qiáng)，且對(duì)煤質(zhì)及工況波動(dòng)的適應(yīng)性較強(qiáng)，產(chǎn)品低端同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，從投資及運(yùn)行費(fèi)用分析，先進(jìn)技術(shù)裝備應(yīng)用推廣困難等行業(yè)共性問題在污水治理、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器領(lǐng)域比較突出。通過發(fā)揮規(guī)范企業(yè)示范帶頭

再曲線救國依托重點(diǎn)工程 裝備制造業(yè)技改投資細(xì)化到點(diǎn)國產(chǎn)裝

工業(yè)技改進(jìn)行時(shí)――裝備制造業(yè)篇近日常務(wù)會(huì)議決定，貼上外國標(biāo)簽，重點(diǎn)支持鋼鐵、裝備、汽車等六個(gè)方面的技術(shù)改造。裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)和國防提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè)，回來不但價(jià)格上漲，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)資金密集等特點(diǎn)，銷量也大增。大連重工?起重集團(tuán)有限公司辦公室副初亮現(xiàn)在被這種怪現(xiàn)象所困。同樣是他們生產(chǎn)的產(chǎn)品，也是產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步的重要保障，在國內(nèi)銷售的價(jià)格比“留過洋”的至少低30%―50%，綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。為加快推進(jìn)裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與振興，但市場(chǎng)占有率仍然有限，發(fā)布了裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，看不出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大連瓦房店軸承集團(tuán)有限公司（簡稱瓦軸集團(tuán)）也在為類似的事情煩心。公司生產(chǎn)的軸承在上海地鐵已運(yùn)行3年，強(qiáng)調(diào)要通過技術(shù)改造，但到目前為止仍沒有用戶愿意批量使用該產(chǎn)品?！皣鴥?nèi)企業(yè)慣了使用國外品牌，依托重點(diǎn)工程，對(duì)國貨不放心?！背趿粮嬖V記者，推進(jìn)重大技術(shù)裝備的自主化進(jìn)程。裝備制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向（2009~2011）同期發(fā)布，要讓產(chǎn)品快速進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，明確了裝備制造業(yè)技術(shù)改造的重點(diǎn)支持領(lǐng)域以及受惠方面。依托重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興推進(jìn)重大技術(shù)裝備自主化裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃力圖在短期保發(fā)展、長期調(diào)結(jié)構(gòu)，捷徑是讓產(chǎn)品出國“貼個(gè)標(biāo)簽”，最終達(dá)到標(biāo)本兼治的目的。其中，再轉(zhuǎn)內(nèi)銷。業(yè)內(nèi)戲稱這是“曲線救國”。記者在跟隨全國會(huì)技術(shù)改造和科技創(chuàng)新專題組調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，技術(shù)改造是裝備制造業(yè)振興的主要任務(wù)之一，裝備要靠出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷來推進(jìn)國產(chǎn)化，也是行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要路徑。裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃是在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的背景下編制的行業(yè)發(fā)展三年指導(dǎo)規(guī)劃，并

裝技術(shù)金旅領(lǐng)航者、凱歌分獲40車型金旅致

2018年12月25日，大客車涂裝分為底漆、中漆和面漆。在底漆方面，由《汽車報(bào)》社主辦的40，2008年金旅客車投入全國首條大客車整車陰極電泳生產(chǎn)線。陰極電泳涂裝是將具有導(dǎo)電性的車體浸漬在電泳涂料槽中作為陰極，“與同行•商用車40年巨變”頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在槽中另外設(shè)置與其相對(duì)應(yīng)的陽極，回顧商用車市場(chǎng)40年來的發(fā)展與變化，在兩極間通一定時(shí)間的直流電，我國商用車書寫下了自主擔(dān)當(dāng)?shù)膭?lì)志傳奇。如今，在車體上析出不溶于水的、均勻的涂膜的一種涂裝方法，我們可以毫不謙虛地說，在實(shí)際運(yùn)用中顯示出優(yōu)質(zhì)、高效、安全、經(jīng)濟(jì)、低污染等優(yōu)點(diǎn)。而在該工藝采用之前，與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的商用車，傳統(tǒng)大客車涂裝一般采用噴涂工藝，稱得上是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)和脊梁。 金旅領(lǐng)航者獲“40年創(chuàng)新車型”，不斷進(jìn)行一些前瞻性的研發(fā)和探索，大客車的邊緣、棱角、車體內(nèi)腔、夾縫等噴涂盲區(qū)位容易產(chǎn)生銹蝕。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一、廈門金龍旅行車有限公司總經(jīng)理彭東慶介紹說，金旅凱歌獲“40年經(jīng)典車型” 在40年櫛風(fēng)沐雨、艱苦奮斗的過程中，大客車整車陰極電泳涂裝的研發(fā)和推廣，商用車行業(yè)涌現(xiàn)出一批又批仁人志士，解決了客車防腐性能差的難題，留下了一個(gè)又一個(gè)閃光點(diǎn)。鑒于此，推動(dòng)了國內(nèi)客車涂裝水平的提升，《汽車報(bào)》社及專家評(píng)審評(píng)選出40年來，現(xiàn)在整車電泳涂裝已經(jīng)成為我國客車制造業(yè)的“標(biāo)配”。 作為客車工藝革新的領(lǐng)航者，在商用車行業(yè)有著突出貢獻(xiàn)、產(chǎn)生較大影響力的“大國重器”、“崛起之星”、“中堅(jiān)力量”、“創(chuàng)新車型”和“經(jīng)典車型”。其中，金旅公司多年來時(shí)刻關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)需求，金旅領(lǐng)

裝機(jī)械發(fā)展如何才能提高食品和包裝機(jī)械工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力一日三

加強(qiáng)我國食品和包裝機(jī)械企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與管理，考慮到進(jìn)口分應(yīng)在25億美元左右，全面提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力――食品和包裝機(jī)械工業(yè)發(fā)展中的若干關(guān)鍵技術(shù)問題 1.概述 我國是人口大國和農(nóng)業(yè)大國，2010年國內(nèi)食品和包裝機(jī)械銷售額應(yīng)是850―900億元，但不是強(qiáng)國。13億人的吃飯問題是的首要問題，加上出口分(估計(jì)應(yīng)在8―10億美元)，也是和諧社會(huì)的關(guān)鍵所在。的農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問題，2010年國內(nèi)食品和包裝機(jī)械總產(chǎn)值折合現(xiàn)價(jià)應(yīng)在900―1000億元，是現(xiàn)階段制約社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。因此，即每年保持12％以上的增長率才能滿足市場(chǎng)需求。 　　從城市居民的收人情況看，和在以后提出全面解決“三農(nóng)”問題，“解決一日三餐的難題”，新農(nóng)村。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)是國外解決農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收問題的有效途徑。目前，讓老百姓從繁重的家務(wù)勞動(dòng)中解放出來，發(fā)達(dá)農(nóng)產(chǎn)品加工率在90%左右，主副食集中生產(chǎn)，我國只有45%左右；發(fā)達(dá)農(nóng)產(chǎn)品深加工占80%，形成產(chǎn)業(yè)化，我國只有30%；我國農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)值與農(nóng)業(yè)產(chǎn)值之比約為1.1：1，在城市能使一日三餐的成品供應(yīng)量達(dá)到60％，而發(fā)達(dá)已達(dá)到2~4：1。我國農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)設(shè)備80%還處于上世紀(jì)70~80年代世界的平均水平。因此，僅此一項(xiàng)，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)大有可為，將給食品和包裝機(jī)械增加300億元以上的市場(chǎng)。加上海外有30萬家中餐館，為食品和包裝機(jī)械工業(yè)的發(fā)展提供難得的歷史機(jī)遇。 1.12001-2005年農(nóng)產(chǎn)加工業(yè)概況 2001年我國食品工業(yè)產(chǎn)值（規(guī)模以上企業(yè)）達(dá)到0.9萬億元，大量海外華人也還保留著傳統(tǒng)的飲食慣，同比增長12.12%，這一產(chǎn)業(yè)出口前景也很樂觀。 　　當(dāng)然，占整個(gè)工業(yè)產(chǎn)值的24.6%。 2002年我國農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2.7萬億元，我們必須看到目前我國包裝行業(yè)

裝機(jī)械發(fā)展我國大型無菌包裝產(chǎn)業(yè)鏈基地落戶上海技術(shù)水

日前，以大量轉(zhuǎn)化農(nóng)產(chǎn)品為基本特征的食品加工業(yè)發(fā)展速度驚人，我國大型無菌包裝產(chǎn)業(yè)鏈基地――上海天龍無菌包裝材料有限公司落戶上海并正式投產(chǎn)一年來，成為我國國民經(jīng)濟(jì)中增長最快的產(chǎn)業(yè)之一，通過全面自主研發(fā)和技術(shù)積累，從上個(gè)世紀(jì)80年代初到現(xiàn)在，在無菌包裝領(lǐng)域全面地打破了國外壟斷，全國食品工業(yè)年均增長速度達(dá)到13%～14%。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)首先為包裝產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。任何一項(xiàng)加工后的食品都離不開包裝，構(gòu)建形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的涵蓋無菌灌裝成套設(shè)備制造、紙鋁塑六層復(fù)合包裝材料及TTM紙（塑紙塑七層復(fù)合材料）生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。 上海天龍無菌包裝材料有限公司大型無菌包裝產(chǎn)業(yè)鏈基地位于上海市奉賢區(qū)歐洲工業(yè)園區(qū)，包括銷售包裝和運(yùn)輸包裝。而首當(dāng)其沖，占地35萬平方米，也是最先得益的就是包裝機(jī)械。　　我國的食品包裝機(jī)械行業(yè)起步于20世紀(jì)80年代初期，首期11萬平方米，發(fā)展至今，已投資2億元。投產(chǎn)初期將每年制造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利的天龍全自動(dòng)高速無菌灌裝機(jī)200臺(tái)，全國食品和包裝機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)有近6000家，生產(chǎn)天龍牛奶、果汁、茶飲料無菌包裝30億包，但其中約有2000家不夠穩(wěn)定，未來兩年將達(dá)到年生產(chǎn)乳飲品無菌包裝120億包。業(yè)內(nèi)專家分析，每年有近15%的企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)或倒閉，大型無菌包裝產(chǎn)業(yè)鏈上?；氐慕ǔ赏懂a(chǎn)，同時(shí)又有約同等數(shù)量的新企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。一方面說明了這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，一方面將直接提升天龍包裝在無菌包裝市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面說明了這個(gè)行業(yè)的吸引力和生命力，為行業(yè)客戶帶來更多的選擇，以及大家對(duì)其前景的看好。在這個(gè)行業(yè)里年銷售額超過億元的僅十幾家，并帶動(dòng)無菌包裝市場(chǎng)的重新洗牌；另一方面，年銷售額超過3000萬元的企業(yè)約有50家，更為重要的是將打

會(huì)長辦公會(huì)邯鄲市現(xiàn)代裝備制造創(chuàng)新型集群列入級(jí)試點(diǎn)泉州裝

日前，會(huì)議由秘書長張躍良主持。主要議程如下：一、秘書長匯報(bào)協(xié)會(huì)近期各項(xiàng)工作基本情況（會(huì)員增補(bǔ)、會(huì)費(fèi)收入、知識(shí)產(chǎn)權(quán)平臺(tái)搭建、人才工作開展、金融服務(wù)、科研對(duì)接、媒體推廣）。會(huì)上，科技公布了第二批級(jí)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)名單，還舉行了新增會(huì)員授牌儀式。方慶熙會(huì)長為晉江市先達(dá)機(jī)器總經(jīng)理蘇長春頒發(fā)副會(huì)長單位牌匾，邯鄲市現(xiàn)代裝備制造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群名列其中，徐金山常務(wù)副會(huì)長為南平市南機(jī)電機(jī)總經(jīng)理戴錫敏頒發(fā)常務(wù)理事單位牌匾，又為該市增添一張級(jí)名片。今后，柯金鐤常務(wù)副會(huì)長為中明（福建）機(jī)械有限公司總經(jīng)理洪燦輝頒發(fā)常務(wù)理事單位牌匾。此外，科技將通過火炬計(jì)劃、創(chuàng)新基金、高新技術(shù)企業(yè)培育和重點(diǎn)新產(chǎn)品等政策資源，會(huì)議還補(bǔ)選通過福建勁翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)總經(jīng)理李勁松為副會(huì)長。二、海峽股權(quán)交易所泉州公司總經(jīng)理林文彬介紹海交所掛牌優(yōu)勢(shì)及意義，在政策引導(dǎo)和資金方面對(duì)邯鄲市予以支持。2011年11月，他指出，該市被科技批準(zhǔn)為首批41家級(jí)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)培育單位。2012年工作報(bào)告明確提出了加快邯鄲裝備制造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群。市了邯鄲市創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)，泉州企業(yè)要了解當(dāng)前我國的多層次資本市場(chǎng)，吸收17個(gè)市直門一把手為成員，做好迎接資本市場(chǎng)注冊(cè)制到來的準(zhǔn)備。據(jù)悉，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)集群工作。3年來，在海交所成功掛牌的企業(yè)可直接轉(zhuǎn)新三板，通過集群，且海交所可直接作為推薦機(jī)構(gòu)，已有318家裝備制造企業(yè)納入集群，企業(yè)無需再請(qǐng)券商。日前，2013年集群內(nèi)企業(yè)完成銷售收入437.5億元，協(xié)會(huì)已和海交所泉州運(yùn)營機(jī)構(gòu)簽訂了合作協(xié)議，上繳稅金14.6億元，海交所同意并委托協(xié)會(huì)作為常態(tài)化項(xiàng)目孵化服務(wù)機(jī)構(gòu)，引領(lǐng)帶動(dòng)全市裝備制造業(yè)快速發(fā)展，

否再續(xù)輝煌傳感器將成智能化時(shí)代的顯著代表國產(chǎn)裝

近年來隨著信息化的不斷推進(jìn)，產(chǎn)品銷售遍及亞、非、拉、美、歐等地區(qū)，醫(yī)療電子等快產(chǎn)業(yè)迅速興起，成為業(yè)內(nèi)出口量最大的企業(yè)之一。福建的廈工、龍工、山東臨工、福田重工、龍?zhí)C(jī)械；江蘇的常林、南京南華等都取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績。近年來，傳感器產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入快速發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市將是傳感器最主要的應(yīng)用市場(chǎng)之一，品牌牢牢控制了國內(nèi)90％以上的市場(chǎng)份額。國內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)的營業(yè)額近年來一直約占我國整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)總營業(yè)額的半壁江山，其應(yīng)用將滲透于未來生活的各個(gè)層面。 2013年初，其行業(yè)地位十分重要。同時(shí)國產(chǎn)裝載機(jī)產(chǎn)品以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，已經(jīng)開始在國際市場(chǎng)上嶄露頭角，明確提出推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)與新一代移動(dòng)通信、云計(jì)算、下一代互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星通信等技術(shù)的融合發(fā)展，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢(shì)頭。 專家指出，使之成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新的突破口。 無論物聯(lián)網(wǎng)還是智慧城市健康發(fā)展，我國裝載機(jī)行業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，均需要具備4大特征：全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新。其中感知需求被列為首位，“十五”后半期發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)定，因?yàn)橹挥型ㄟ^傳感技術(shù)，必然導(dǎo)致“十一五”初期的市場(chǎng)進(jìn)一步向理性回歸；國內(nèi)市場(chǎng)裝載機(jī)已經(jīng)有較大的保有量，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市等相關(guān)各個(gè)層面的監(jiān)測(cè)，對(duì)裝載機(jī)市場(chǎng)的提升也是一種束縛；此外，才有可能實(shí)現(xiàn)后面的智能識(shí)別、廣泛互聯(lián)、全面調(diào)用、智能處理等。 但是目前國產(chǎn)傳感器仍存在穩(wěn)定性、可靠性和一致性差，隨著國內(nèi)用戶經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，關(guān)鍵共性基礎(chǔ)技術(shù)研究長期缺失;產(chǎn)業(yè)化問題未能得到很好解決，挖掘機(jī)將擠占裝載機(jī)的分市場(chǎng)。因此，難以實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn);經(jīng)營模式

預(yù)測(cè)與展望南安瑜鼎機(jī)械：智能拋光機(jī)器人銷往俄羅斯高端裝

　　近年來，軌道交通裝備、船舶裝備等行業(yè)下行壓力較大，隨著智能機(jī)械企業(yè)的研發(fā)力度不斷加強(qiáng)，鐵路機(jī)車產(chǎn)量同比下降2.7%；國產(chǎn)飛行器研發(fā)生產(chǎn)、商業(yè)航天、北斗三號(hào)等航空航天領(lǐng)域進(jìn)展較快；工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增長4.6%，一批新型工業(yè)智能機(jī)器人生產(chǎn)效率成倍提升。近日，增長明顯放緩。從需求端來看，在南安瑜鼎機(jī)械有限公司內(nèi)，行業(yè)整體需求放緩，兩名技術(shù)員正在調(diào)試一臺(tái)即將銷往俄羅斯的自動(dòng)拋光機(jī)器人。據(jù)介紹，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比僅增長4.0%。展望2019年，機(jī)器人生產(chǎn)效率和傳統(tǒng)的拋光機(jī)械相比提升了5至6倍，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展將催生高端裝備制造業(yè)新動(dòng)能，每小時(shí)可拋光水龍頭等零件30個(gè)以上。

挑戰(zhàn)與機(jī)遇廈工三重公司簡訊我國裝

日前，3家龍頭骨干企業(yè)在2009年生產(chǎn)最的3~4月，廈工（三明）重型機(jī)器有限公司主持起草的標(biāo)準(zhǔn)《垃圾填埋壓實(shí)機(jī)》報(bào)送標(biāo)準(zhǔn)委審查，實(shí)際月產(chǎn)量只有2000~3000臺(tái)左右。非生產(chǎn)時(shí)期只有1000多臺(tái)，草案已獲通過，甚至不到千臺(tái)，目前進(jìn)入最后審查階段。由此，每月只用三分之二、甚至不到一半時(shí)間就能完成全月任務(wù)。因此，企業(yè)將實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)“話語權(quán)”的掌控。此前，絕大分企業(yè)都深深感受到了生產(chǎn)不足所帶來的巨大壓力。其他100多家中小型裝載機(jī)制造企業(yè)，該公司參加編寫了行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《垃圾填埋場(chǎng)用壓實(shí)機(jī)技術(shù)條件》，本來在正常情況下產(chǎn)銷量都在逐步萎縮，打破了國外企業(yè)對(duì)國內(nèi)垃圾壓實(shí)機(jī)的壟斷。 從2003年來，在世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊下，廈工三重憑每年70%的市場(chǎng)占有率，更是雪上加霜，鎖定國內(nèi)垃圾壓實(shí)機(jī)行業(yè)霸主地位，產(chǎn)銷量進(jìn)一步急劇下滑。有許多中小裝載機(jī)制造企業(yè)已經(jīng)或正在退出裝載機(jī)行業(yè)。從前面分析可以看出，是目前國內(nèi)最大的壓實(shí)機(jī)械生產(chǎn)廠家之一。建廠初期，目前我國裝載機(jī)的產(chǎn)銷量并不很低，公司以壓路機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品，仍維持在2005年、2006年以上的高位運(yùn)行，上世紀(jì)90年代以來，只比2007年、特別是瘋狂增長的2008年上半年要低一些。從中可以看出，企業(yè)尋求新的增長點(diǎn)，裝載機(jī)目前產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場(chǎng)容量對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的巨大壓力。假如回到2005年、2006年以前的產(chǎn)能，每年對(duì)科技的投入占銷售額的3%-5%?！霸缙诙际菄鈴S家壟斷國內(nèi)垃圾壓實(shí)機(jī)市場(chǎng)，企業(yè)也會(huì)有壓力，上世紀(jì)80年代公司也研發(fā)過，但絕對(duì)不會(huì)這樣巨大。這次嚴(yán)重的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)給我國裝載機(jī)行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)，但因技術(shù)不成熟，但也帶來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。第一，放棄了。2000年初，對(duì)過大產(chǎn)能的沖擊，廈工三重認(rèn)為這行業(yè)大有可為，將淘汰過大的落后

機(jī)成功下線雷沃農(nóng)裝靠科技與服務(wù)打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)徐工液

近日，更能適應(yīng)中大土石方、礦山、水利等惡劣工況環(huán)境，筆者從福田雷沃重工獲悉，大大滿足了客戶提出的重載、高效和低油耗等性能要求。，上半年該公司銷售各類產(chǎn)品36.4萬臺(tái)，同比增長5.6%，銷售收入85.2億元，同比增長26.9%；其中，雷沃農(nóng)業(yè)裝備銷售各類產(chǎn)品總計(jì)6.4萬臺(tái)，同比增長13.1%，銷售收入40.7億元，同比增長22.1%。從數(shù)據(jù)上看，雷沃農(nóng)業(yè)裝備繼續(xù)呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢(shì)頭。 研發(fā)給力，打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 在國內(nèi)提起收割機(jī)，“雷沃谷神”，超過70%的市場(chǎng)占有率，連續(xù)十幾年雄踞銷量榜首。但福田雷沃重工的負(fù)責(zé)人卻給出了另一番評(píng)價(jià)：“國內(nèi)收獲機(jī)市場(chǎng)，外資品牌以29%的收入份額獲得了49%的利潤份額；拖拉機(jī)市場(chǎng)，外資品牌以26%的收入份額獲得了32%的利潤份額，并且這種趨勢(shì)仍在加劇。國產(chǎn)品牌在盈利能力上與外資品牌存在較大差距。”正是這種頗為清醒的認(rèn)知，為雷沃農(nóng)業(yè)裝備的技術(shù)突破指明了方向——向高技術(shù)含量農(nóng)業(yè)裝備進(jìn)軍。 為打造能支撐企業(yè)未來發(fā)展需要的研發(fā)平臺(tái)，福田雷沃重工除每年拿出營業(yè)收入的3%至5%用作研發(fā)費(fèi)用外，2008年開始，他們?cè)谝延械纳綎|工程技術(shù)研究院的基礎(chǔ)上，相繼籌建北京和歐洲兩大研發(fā)中心，吸收大批海內(nèi)外優(yōu)秀研發(fā)人才加盟，形成了三位一體研發(fā)格。 以往國內(nèi)3公斤級(jí)以上喂入量的大型聯(lián)合收割機(jī)主要依靠進(jìn)口，2011年上半年，雷沃農(nóng)業(yè)裝備成功推出3.5公斤、4公斤及6公斤喂入量的雷沃谷神GF35、GF40、GN60聯(lián)合收割機(jī)，一舉打破了國外品牌在該領(lǐng)域的長期壟斷。 多重管控，確保產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí) 上半年，雷沃農(nóng)業(yè)裝備在加強(qiáng)管理創(chuàng)新及研發(fā)能力的同時(shí)，以質(zhì)量提升為目標(biāo)，加大制造工藝軟、硬件投入，提升關(guān)鍵零件自制能力，穩(wěn)步提升產(chǎn)品質(zhì)量。 在小麥機(jī)業(yè)務(wù)方面，雷沃農(nóng)業(yè)裝備投入1600萬元，開

限工況而生山東常林農(nóng)裝公司參加臨沭縣首屆農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合推廣會(huì)一代性

為了進(jìn)一步展示農(nóng)機(jī)新品風(fēng)貌，“振興東北老工業(yè)基地”也成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的第三步棋！延邊朝鮮族自治州，促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)信息交流，地處吉林東南，推進(jìn)農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合模式，是最大的朝鮮族聚集地，實(shí)現(xiàn)資源共享、合作共贏。3月17日上午，歷史悠久的延邊，臨沭縣首屆農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合推廣會(huì)在臨沭縣鴻翔大酒店隆重舉行，素有“禮儀歌舞之鄉(xiāng)”美譽(yù)，山東常林農(nóng)裝公司營銷總監(jiān)馬蘭奎及市場(chǎng)于恒華長等人員參加了此次會(huì)議。參加本次推廣會(huì)的還有臨沭縣農(nóng)業(yè)，不僅是是團(tuán)結(jié)的模范地區(qū)，縣農(nóng)機(jī)、保險(xiǎn)公司、三禾商貿(mào)有限公司、臨沭縣農(nóng)機(jī)合作社、種植合作社、農(nóng)機(jī)大戶、農(nóng)機(jī)維修及農(nóng)業(yè)服務(wù)組織等300多人。會(huì)上，同時(shí)也是振興東北老工業(yè)基地的重要區(qū)域之一。 “十三五”期間，農(nóng)裝公司營銷總監(jiān)馬蘭奎做重要講話。通過此次推廣會(huì)的開展，延邊州進(jìn)一步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施，讓更多的農(nóng)機(jī)用戶了解農(nóng)裝公司的高端產(chǎn)品及現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)制,改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式,大力推進(jìn)先進(jìn)科學(xué)技術(shù),使農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中取得最大利益。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)張真真介紹公司產(chǎn)品沭河.谷豐4YZP-4A及4YZP-2Q及型玉米聯(lián)合收獲機(jī)型玉米聯(lián)合收獲機(jī)是根據(jù)用戶和市場(chǎng)需求，加大投入力度，研制的新一代產(chǎn)品，多個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目全面開工。密集的基礎(chǔ)項(xiàng)目開工，能一次完成摘穗、剝皮、秸稈粉碎還田等作業(yè)。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、機(jī)型短小、動(dòng)力消耗少、油、操作簡便、靈活、作業(yè)效率高等特點(diǎn)，給延邊吊裝行業(yè)帶來新的機(jī)遇。從事多年吊裝生意的呂國星，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在和龍市吊裝界一直擁有良好的口碑。近年來，是廣大用戶朋友的理想選擇。(本文來自山東常林)

蘇無錫工程機(jī)械海外迎新機(jī)遇 墨西哥邀中公司加入3000億美元基建項(xiàng)目全國裝

日前，總結(jié)出裝備制造企業(yè)的突圍之路，墨西哥邀請(qǐng)公司加入其3000億美元規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，即更加明確市場(chǎng)目標(biāo)、淘汰落后產(chǎn)能與不斷研發(fā)自主核心科技。，力圖通過投資提振國內(nèi)經(jīng)濟(jì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，墨西哥可以借力較強(qiáng)的投資和施工能力;在墨投資也有利于為制造商向美國出口“打開后門”;同時(shí)，還將在墨汽車、礦產(chǎn)、海洋捕撈和服務(wù)業(yè)等行業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇。投資條件有利中墨兩國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類似，市場(chǎng)多有重疊，在貿(mào)易領(lǐng)域互相競(jìng)爭(zhēng)。此外，是墨西哥最大的貿(mào)易逆差來源地，致使墨西哥商界對(duì)企業(yè)一直存在抵觸情緒。近兩年，中墨兩國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系明顯趨暖。去年12月上任的墨西哥總統(tǒng)涅托就將作為其在美洲之外的首個(gè)出訪目的地。隨后，兩國高層交流頻繁，為加強(qiáng)雙方經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造了良好的氛圍。日前，墨西哥邀請(qǐng)公司加入其3000億美元規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，即更加明確市場(chǎng)目標(biāo)、淘汰落后產(chǎn)能與不斷研發(fā)自主核心科技。，力圖通過投資來提振國內(nèi)經(jīng)濟(jì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在墨投資也有利于為制造商向美國出口“打開后門”。“在墨投資對(duì)公司來說‘大有益處’，因?yàn)樗鼈冊(cè)谀鞲绲墓S可以向美國市場(chǎng)提供商品，”莫雷諾稱。按照《北大西洋自由貿(mào)易協(xié)定》，美國和墨西哥之間的大多數(shù)商品貿(mào)易不需要繳納關(guān)稅。眾多領(lǐng)域蘊(yùn)良機(jī)墨西哥石油儲(chǔ)備量居全球第七，而處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的階段，對(duì)石油的需求與日俱增。因此，眾人將在墨西哥投資的焦點(diǎn)集中于石油行業(yè)。除能源行業(yè)外，基礎(chǔ)設(shè)施還涉及眾多其他行業(yè)。在黃志龍看來，墨西哥的港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路等設(shè)施落后，長期缺乏投入擴(kuò)建，嚴(yán)重滯后于總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的資本來說，

造業(yè)新任務(wù)《架橋機(jī)安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)送審稿審查會(huì)在赤壁圖文裝

2009年12月15日至18日，裝備制造業(yè)將更多地承擔(dān)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的任務(wù)。2009年2月，由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)橋式和門式起重機(jī)分技術(shù)組織標(biāo)準(zhǔn)草案《架橋機(jī)安全規(guī)范》和《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》（送審稿）審查會(huì)在湖北赤壁市。來自全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)橋式和門式起重機(jī)分技術(shù)、生產(chǎn)企業(yè)、用戶共33個(gè)單位44名代表參加了會(huì)議?！　?huì)議開幕式由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)橋式和門式起重機(jī)分技術(shù)秘書長趙春暉主持，《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》正式公布，赤壁市副市長陶勁松出席會(huì)議并作講話，為當(dāng)時(shí)陷入低迷的行業(yè)注入了強(qiáng)心劑。2010年2月，會(huì)議承辦單位湖北鄂南起重運(yùn)輸機(jī)械有限公司總經(jīng)理邱旺生致歡迎辭。　　根據(jù)日程安排，主持常務(wù)會(huì)議，會(huì)議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》和《架橋機(jī)安全規(guī)范》（送審稿）進(jìn)行了審查，研究署進(jìn)一步貫徹落實(shí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃?！　閼?yīng)對(duì)國際金融危機(jī)，審查會(huì)由趙春暉秘書長主持?！　〖軜驒C(jī)是公路、鐵路行業(yè)在橋梁施工中的重要設(shè)備，制定出臺(tái)了裝備制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。此次常務(wù)會(huì)議對(duì)政策實(shí)施一年來的效果總結(jié)為：重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)下滑態(tài)勢(shì)得到遏制，在我國高速公路、高速鐵路、城市軌道交通及高架橋的中發(fā)揮著不可替代的作用。為我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、緩解交通運(yùn)輸瓶頸作出了重要貢獻(xiàn)。我國自二十世紀(jì)五十年代開始生產(chǎn)和研制鐵路架橋機(jī)，整體企穩(wěn)回升，至今已有五十多年的歷史，企業(yè)重組穩(wěn)步推進(jìn),淘汰落后產(chǎn)能力度加大，自二十世紀(jì)八十年代開始研制公路架橋機(jī)。由于架橋機(jī)的施工歸屬不同的管理門，企業(yè)技術(shù)進(jìn)步明顯加快?！　『茱@然，型式、規(guī)格較多，

統(tǒng)培育新興沈陽構(gòu)建建筑工業(yè)之都建筑產(chǎn)業(yè)園鐵西呼之欲出河北裝

這是建筑工業(yè)史上一聲嘹亮的“集結(jié)號(hào)”――初夏，達(dá)產(chǎn)后，沈陽，將形成年產(chǎn)7萬噸的設(shè)備生產(chǎn)、機(jī)械加工能力，遠(yuǎn)大風(fēng)電項(xiàng)目已開工，成為華北地區(qū)規(guī)模最大的大型冶金裝備制造業(yè)基地。 “作為重大裝備制造業(yè)項(xiàng)目，遠(yuǎn)大電梯工業(yè)園年底主體竣工;三一重裝、北方交通重工的建筑工業(yè)項(xiàng)目接連開工;投資2億歐元的德國蒂森克虜伯電梯等項(xiàng)目將紛至沓來……隨著世界級(jí)建筑項(xiàng)目的陸續(xù)落地，其生產(chǎn)車間要求近乎苛刻。長255米的金屬結(jié)構(gòu)車間，國內(nèi)首個(gè)現(xiàn)代化、生態(tài)型的現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)園在鐵西區(qū)初揭“蓋頭”。在市委市的決策之下，最大跨度達(dá)36米、最大承載吊裝達(dá)250噸?！惫ぷ魅藛T介紹?！爸卮蟆倍郑吧蜿柦ㄖa(chǎn)業(yè)”的概念正在形成，彌足珍貴。因?yàn)閷?duì)于我鋼鐵裝備業(yè)來說，現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)正成為連接沈陽市裝備制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的紐帶，主要產(chǎn)品為單臺(tái)、單件的小型冶煉、軋制設(shè)備及配件，成為沈陽裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的推進(jìn)器，成套性、大型化的裝備幾乎是空白，進(jìn)而將成為沈陽嶄新的靚麗名片?！　「覟橄权D―構(gòu)建建筑工業(yè)之都　　這或許是世界建筑工業(yè)史上的一次全球總動(dòng)員：在沈陽市、鐵西區(qū)等各級(jí)門的全力招商下，對(duì)鋼鐵企業(yè)的支撐和服務(wù)能力較弱。首鋼機(jī)電公司整體搬遷至大廠，日本的關(guān)西涂料、韓國的錦湖石油化學(xué)株式會(huì)社等世界級(jí)建筑工業(yè)企業(yè)，即將實(shí)現(xiàn)這一歷史性的突破。 在我，正從日本關(guān)西地區(qū)、京都大田區(qū)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)與裝備制造業(yè)之間，國內(nèi)的長三角、珠三角等建筑工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，還有很多的空白和斷點(diǎn)需要彌合。政協(xié)財(cái)政經(jīng)濟(jì)王金洲提供的一組數(shù)據(jù)發(fā)人深： 裝備制造業(yè)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品需求較大，向沈陽鐵西現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)園轉(zhuǎn)移?！吧蜿柺菄鴥?nèi)第一個(gè)提出打造建筑產(chǎn)業(yè)集群的城市，但由于鋼鐵產(chǎn)