操作技巧｜全站儀測(cè)量偏差分析（四）

本期為大家介紹測(cè)距及相關(guān)設(shè)置對(duì)坐標(biāo)和高程的影響。距離對(duì)坐標(biāo)產(chǎn)生的誤差稱(chēng)為縱向誤差。斜距是全站儀測(cè)量數(shù)據(jù)，棱鏡常數(shù)、溫度氣壓對(duì)斜距有影響；平距和高差是計(jì)算數(shù)據(jù)，比例因子、水平面改正對(duì)平距有影響；球氣差改正對(duì)高差有影響。棱鏡常數(shù)對(duì)測(cè)距的影響-固定誤差-使用棱鏡設(shè)置測(cè)站、數(shù)據(jù)采集、放樣時(shí)需要輸入正確的棱鏡常數(shù)。棱鏡常數(shù)輸入問(wèn)題在測(cè)量中的偏差是固定的偏差值，和距離長(zhǎng)短、角度大小都沒(méi)關(guān)系。如果測(cè)量中出現(xiàn)固定偏差，檢查棱鏡常數(shù)是否輸入正確。一般常用標(biāo)準(zhǔn)單棱鏡，棱鏡常數(shù)為-30mm，儀器默認(rèn)棱鏡常數(shù)為0。棱鏡常數(shù)不輸入，造成測(cè)量偏差為-30mm左右。溫度氣壓對(duì)測(cè)距的影響- 比例誤差 -全站儀一般測(cè)距系統(tǒng)沒(méi)有偏差，測(cè)距受大氣折光的影響偏差很小，可以忽略不計(jì)。測(cè)距主要受外界溫度和氣壓的影響。在通常的大氣環(huán)境下測(cè)距時(shí)，當(dāng)氣壓保持不變，溫度每變化1℃，或者溫度保持不變，氣壓每變化3.6hPa時(shí)，每公里變化1mm。 所以，常規(guī)測(cè)量可以不設(shè)置氣象參數(shù)，在進(jìn)行高精度距離測(cè)量時(shí)，應(yīng)使用精確的量測(cè)設(shè)備測(cè)定大氣的溫度和氣壓值，輸入正確的氣象參數(shù)，以對(duì)距離測(cè)量結(jié)果施加氣象改正，儀器默認(rèn)氣象改正數(shù)PPM為0，條件為：溫度是15℃、氣壓是1013hpa。溫度氣壓對(duì)測(cè)距的影響是比例誤差，距離越遠(yuǎn)誤差越差。比例因子對(duì)測(cè)距的影響全站儀設(shè)置中平距類(lèi)型有地面和平面。地面不施加比例因子，平面會(huì)在平距中施加比例因子；比例因子只改變計(jì)算坐標(biāo)數(shù)據(jù)，不改變測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)高程沒(méi)有影響。1、比例因子對(duì)坐標(biāo)測(cè)量的影響在全站儀測(cè)量界面測(cè)量任意一點(diǎn)B，得到全站儀到該點(diǎn)水平距為2.930m。在【設(shè)置】-【觀(guān)測(cè)條件】-【距離】中，將平距類(lèi)型改為【平面】；在【內(nèi)存】-【作業(yè)更名】中，把比例因子設(shè)置為0.9。假設(shè)測(cè)站點(diǎn)A點(diǎn)坐標(biāo)為：

丁師傅的創(chuàng)富經(jīng) 汕德卡G7S 610油心 高效可靠

金杯銀杯不如卡友們的口碑，衡量一輛卡車(chē)好不好，回頭客的數(shù)量是十分重要的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是重卡這樣的掙錢(qián)工具，只有品質(zhì)卓越才能真正被認(rèn)可。記者采訪(fǎng)了一位來(lái)自黑龍江的卡車(chē)司機(jī)--丁師傅，從事運(yùn)輸以來(lái)一直使用重汽車(chē)型，堪稱(chēng)重汽的忠實(shí)鐵粉。“重汽不但質(zhì)量信得過(guò)，還能夠帶給我?guī)?lái)更高的運(yùn)輸效益。我的事業(yè)就是從重汽開(kāi)始的。”聊起重汽給自己帶來(lái)的種種幸運(yùn)，丁師傅有著說(shuō)不完的話(huà)。認(rèn)定的鐵桿搭檔 家里人鐘愛(ài)重汽“重汽這個(gè)品牌從開(kāi)始就扎根在我心里，這個(gè)品牌影響力無(wú)人能替代。”丁師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，“從最初家里人的使用到現(xiàn)在我的選擇，雖然我們從事的運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了變化，但是我們選擇的卡車(chē)品牌沒(méi)有改變。從始至終選擇重汽，一方面是對(duì)這個(gè)品牌有一定的情懷，另一方面也是因?yàn)楫a(chǎn)品在各方面的表現(xiàn)確實(shí)值得我們信賴(lài)。”出于對(duì)重汽的信賴(lài)，在家人的推薦下，五年前丁師傅迎來(lái)了自己的第一輛牽引車(chē)，有時(shí)候緣分就是這么奇妙，雖然是別人的推薦，但卻是一見(jiàn)鐘情之選。這款重汽的牽引車(chē)也一點(diǎn)也沒(méi)有讓他失望，皮實(shí)、耐用，出勤率都很好。“我跑的黑龍江到河北這條線(xiàn)，跑起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我記得非常清楚，那輛車(chē)跑了將近70多萬(wàn)公里無(wú)大修。”在記者向他采訪(fǎng)的時(shí)候，丁師傅對(duì)那款車(chē)依舊贊不絕口。丁師傅的勤勞樸實(shí)，吃苦耐勞，映照在牽引車(chē)的身上便成了皮實(shí)、耐用、出勤率高，隨著二者的相輔相成，他的貨運(yùn)生意也迎來(lái)了高峰，這次，他也不再需要?jiǎng)e人的推薦了，自己已成為重汽的鐵粉，所以，在2022年9月的時(shí)候迎來(lái)了自己的第二輛重汽的車(chē)型-汕德卡G7S牽引車(chē)。舒適才是硬道理 G7S讓老丁舒服把錢(qián)“賺”長(zhǎng)年以車(chē)為家，丁師傅對(duì)于車(chē)輛的駕駛室舒適

關(guān)于2022(第三屆)公路與改擴(kuò)建技術(shù)暨深汕西高速公路改擴(kuò)建現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩會(huì)的通知！

2022(第三屆)公路與改擴(kuò)建技術(shù)暨深汕西高速公路改擴(kuò)建現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩會(huì)2022年10月25-27日 廣東 惠州主題：智慧高速、綠色擴(kuò)建、品質(zhì)工程（掃描或長(zhǎng)按二維碼，報(bào)名參加）會(huì)議背景《公路網(wǎng)規(guī)劃》近期印發(fā)提出，公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模約46.1萬(wàn)公里，由高速公路網(wǎng)和普通國(guó)道網(wǎng)組成，其家高速公路約16.2萬(wàn)公里（含遠(yuǎn)景展望線(xiàn)約0.8萬(wàn)公里），普通國(guó)道約29.9萬(wàn)公里。同時(shí)，在需求方面，截至2021年底，高速公路已建成12.4萬(wàn)公里、在建約1萬(wàn)公里、待建約2.8萬(wàn)公里，分別占77%、6%和17%。此外，隨著交通量的增長(zhǎng)，高速公路預(yù)計(jì)未來(lái)約有3萬(wàn)公里繁忙路段需要擴(kuò)容改造，普通國(guó)道預(yù)計(jì)未來(lái)約有11萬(wàn)公里普通國(guó)道需要和改造。為更好地構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量公路網(wǎng)，2022第三屆公路與改擴(kuò)建技術(shù)將于2022年10月25-27日在廣東惠州。以“智慧高速、綠色擴(kuò)建、品質(zhì)工程”為主題，將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家與學(xué)者，共同圍繞創(chuàng)新技術(shù)與品質(zhì)工程、改擴(kuò)建新技術(shù)與新材料、改擴(kuò)建安全管理與設(shè)計(jì)實(shí)踐和路基與橋涵關(guān)鍵技術(shù)等熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行技術(shù)交流，以期推動(dòng)高速公路的綠色低碳與智慧創(chuàng)新。時(shí)間、地點(diǎn)（一）時(shí)間：2022年10月25-27日（二）地點(diǎn)：廣東 惠州組織機(jī)構(gòu)主辦單位：上海邦赫信息科技有限公司 廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)支持單位：廣東交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司聯(lián)合主辦：路橋網(wǎng)承辦單位：上海萬(wàn)翊路橋工程技術(shù)有限公司媒體：瀝青網(wǎng)、路面機(jī)械網(wǎng)、公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)、“瀝青路面”公眾號(hào)、“瀝青新視界”公眾號(hào)框架嘉賓及議題（一）創(chuàng)新技術(shù)與品質(zhì)工程新（25日上午）汪 林，副/研究員，智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心/交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院演講議題：高

佛山出臺(tái)推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展新措施

7月27日上午，佛山全市制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布《佛山市推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展若干措施》（下稱(chēng)《若干措施》），提出將進(jìn)一步加大扶持力度，加快推進(jìn)佛山市制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)佛山市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。作為制造業(yè)大市，佛山市委、市歷來(lái)高度重視制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，將其作為市委、市的重點(diǎn)工作來(lái)抓。市委鄭軻、市長(zhǎng)郭文海多次就《若干措施》的編制進(jìn)行各方調(diào)研、專(zhuān)題研究?！度舾纱胧返闹贫ǔ雠_(tái)，充分展示了市委、市推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展的決心和力度。根據(jù)《若干措施》，未來(lái)三年內(nèi)，佛山市、區(qū)兩級(jí)將進(jìn)一步加大扶持力度，從加快制造企業(yè)數(shù)字化智能化、加大金融支持力度、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化智能化、提高數(shù)字化智能化供給能力、優(yōu)化數(shù)字化智能化公共服務(wù)方向著力，降低制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展成本，解決數(shù)字化智能化人才隊(duì)伍緊缺等轉(zhuǎn)型發(fā)展難題，為佛山制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型營(yíng)造更加良好的發(fā)展生態(tài)。佛山將根據(jù)數(shù)字化智能化程度的不同，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展數(shù)字化智能化工廠(chǎng)、數(shù)字化智能化車(chē)間、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿示范項(xiàng)目、數(shù)字化智能化改造標(biāo)桿示范項(xiàng)目等示范項(xiàng)目，為不同行業(yè)、不同規(guī)模、不同階段的制造業(yè)企業(yè)提供數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型的參考樣本。通過(guò)開(kāi)展銀行貸款貼息、融資風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償、基金股權(quán)投資等方式，在資金層面支撐制造業(yè)企業(yè)廣泛深入開(kāi)展數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，加大財(cái)政資金的獎(jiǎng)補(bǔ)力度，通過(guò)集群帶動(dòng)中小企業(yè)廣泛開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型。《若干措施》提出，佛山將每年認(rèn)定不多于30家佛山市數(shù)字化智能化示范工廠(chǎng)、不多于100個(gè)佛山市數(shù)字化智能化示范車(chē)間，每年評(píng)選不多于30個(gè)佛山市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿示范

3月1日起施行的環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

環(huán)境保護(hù)門(mén)規(guī)章危險(xiǎn)廢物出口核準(zhǔn)管理辦法（環(huán)境保護(hù)總令第47號(hào)） 產(chǎn)生、收集、貯存、處置、利用危險(xiǎn)廢物的單位，向境外《巴塞爾公約》締約方出口危險(xiǎn)廢物，必須取得危險(xiǎn)廢物出口核準(zhǔn)。 本辦法所稱(chēng)危險(xiǎn)廢物，是指列入危險(xiǎn)廢物名錄或者根據(jù)規(guī)定的危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的具有危險(xiǎn)特性的固體廢物。　 《巴塞爾公約》規(guī)定的“危險(xiǎn)廢物”和“其他廢物”，以及進(jìn)口締約方或者過(guò)境締約方立法確定的“危險(xiǎn)廢物”，其出口核準(zhǔn)管理也適用本辦法。 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)總懸浮顆粒物采樣器技術(shù)要求及檢測(cè)方法（HJ/T 374-2007） 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了總懸浮顆粒物采樣器的技術(shù)要求及檢測(cè)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于大流量和中流量?jī)深?lèi)總懸浮顆粒物采樣器。環(huán)境空氣采樣器技術(shù)要求及檢測(cè)方法（HJ/T 375-2007） 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了環(huán)境空氣采樣器的技術(shù)要求、檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于進(jìn)行環(huán)境空氣樣品采集的采樣器。24小時(shí)恒溫自動(dòng)連續(xù)環(huán)境空氣采樣器技術(shù)要求及檢測(cè)方法（HJ/T 376-2007）本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)定環(huán)境空氣中的SO2、NOX等有害成份含量的24小時(shí)恒溫自動(dòng)連續(xù)環(huán)境空氣采樣器的主要技術(shù)要求和檢測(cè)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于測(cè)定環(huán)境空氣中的SO2、NOX 等有害成份含量的24小時(shí)恒溫自動(dòng)連續(xù)環(huán)境空氣采樣器。環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)要求 化學(xué)需氧量（CODcr）水質(zhì)在線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀（HJ/T 377-2007）本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地表水以及企事業(yè)單位排放污水中的化學(xué)需氧量（CODCr）在線(xiàn)自動(dòng)分析儀器的技術(shù)性能要求和性能試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于地表水和污水中CODCr在線(xiàn)自動(dòng)分析儀器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)自動(dòng)分析儀）的生產(chǎn)、應(yīng)用選型和性能檢驗(yàn)。污染治理設(shè)施運(yùn)行記錄儀技術(shù)要求及檢測(cè)方法（HJ/T 378-2007） 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了污染治理設(shè)施運(yùn)行記錄儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)記錄儀）的技術(shù)要求

北方重工：蘇鵬程力壓強(qiáng)手掘進(jìn)45億元合同

“要做，就做最好的!”這是蘇鵬程的個(gè)性，也是他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)趕超世界一流企業(yè)的宣言!蘇鵬程現(xiàn)任北方重工集團(tuán)有限公司專(zhuān)務(wù)，是我國(guó)重工行業(yè)的技術(shù)專(zhuān)家，“十二五”科技重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)(智能制造專(zhuān)項(xiàng))專(zhuān)家組專(zhuān)家，是全斷面掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域的權(quán)威。“瞄準(zhǔn)世界前沿，鍛造世界一流的自主創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)，研發(fā)世界最先進(jìn)的重工設(shè)備，為企業(yè)爭(zhēng)光!”這一直是他的人生追求。2004年，外國(guó)企業(yè)在國(guó)內(nèi)全斷面掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)處于壟斷地位時(shí)，蘇鵬程和他的科研技術(shù)團(tuán)隊(duì)正式挺進(jìn)全斷面掘進(jìn)機(jī)行業(yè)領(lǐng)域。也是從那時(shí)起，蘇鵬程和他的科研團(tuán)隊(duì)下定決心，一定要和國(guó)外的強(qiáng)手“過(guò)過(guò)招”。憑借在新產(chǎn)品研制、重大裝備設(shè)計(jì)制造等方面積累的豐厚經(jīng)驗(yàn)，加之在高等學(xué)府汲取的先進(jìn)技術(shù)知識(shí)，蘇鵬程和他的團(tuán)隊(duì)迅速成為北方重工集團(tuán)最具自主創(chuàng)新能力的全斷面掘進(jìn)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在隨后的幾年里，北方重工取得了一系列令人驕傲的成績(jī)。2009年北方重工收購(gòu)法國(guó)NFM公司，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)成套設(shè)備出口，極大地推進(jìn)了跨國(guó)經(jīng)營(yíng)進(jìn)程。北方重工研制的全斷面掘進(jìn)機(jī)，在我國(guó)引水工程、鐵路和公路隧道及城市地鐵項(xiàng)目中成功掘進(jìn)的總里程已超過(guò)300公里，在諸多項(xiàng)目上創(chuàng)造了同類(lèi)機(jī)型隧道施工的世界紀(jì)錄。北方重工取得這些成績(jī)，蘇鵬程和他的團(tuán)隊(duì)功不可沒(méi)。北方重工自行研制的直徑11.18米“QJRN-112泥水平衡盾構(gòu)機(jī)”，用于我國(guó)第一條采用盾構(gòu)法實(shí)現(xiàn)雙向施工、水下地中對(duì)接、洞內(nèi)解體的廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)獅子洋隧道的施工，蘇鵬程作為設(shè)備主要研制人員獲得多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。北方重工研制出的“QJYS-058雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)”、“QJRT-063復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)”目前已經(jīng)廣泛用于引水工程和深圳、北京、沈陽(yáng)、廣州等地鐵項(xiàng)目，蘇鵬程作為設(shè)備主要研制人員也先后

廈門(mén)市發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)一行到機(jī)聯(lián)調(diào)研6.18虛擬研究院機(jī)械裝備（福州）分院

2016年12月22日，廈門(mén)市發(fā)改委副鄭寶華一行到福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)，專(zhuān)題調(diào)研已組建并運(yùn)營(yíng)兩年多的6.18虛擬研究院機(jī)械裝備（福州）分院。這次調(diào)研的內(nèi)容是：一、組建虛擬研究院的條件與程序； 二、運(yùn)作虛擬研究院的經(jīng)驗(yàn)與存在問(wèn)題。 專(zhuān)題調(diào)研座談會(huì)由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)新聞發(fā)言人、專(zhuān)職副秘書(shū)長(zhǎng)吳乃飛主持，機(jī)聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)、6.18虛擬研究院機(jī)械裝備（福州）分院院長(zhǎng)陳慶友到會(huì)講話(huà)，重點(diǎn)介紹了機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和機(jī)械裝備福州分院的發(fā)展情況；福州分院常務(wù)副院長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師江宗瑤和院長(zhǎng)助理李亨佞分別在會(huì)上具體介紹了福州分院的良好運(yùn)營(yíng)和服務(wù)企業(yè)的內(nèi)容與發(fā)展方向、工作職能及閩臺(tái)裝備制造業(yè)交流等方面的經(jīng)驗(yàn)。 廈門(mén)市發(fā)改委副鄭寶華、廈門(mén)市科技體制創(chuàng)新處、廈門(mén)市發(fā)改委高新技術(shù)處、廈門(mén)市海滄區(qū)科技等單位及門(mén)的負(fù)責(zé)人紛紛在會(huì)上發(fā)言，與會(huì)進(jìn)行了面對(duì)面的交流，大家一致認(rèn)為6.18虛擬研究院機(jī)械裝備（福州）分院的工作體現(xiàn)了創(chuàng)新和服務(wù)；不少先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)和推廣。會(huì)后，廈門(mén)調(diào)研組一行赴三明市調(diào)研。 圖1：廈門(mén)市發(fā)改委調(diào)研組一行，在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)調(diào)研6.18虛擬研究院機(jī)械裝備（福州）分院發(fā)展情況。 圖2：機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、6.18虛擬研究院機(jī)械裝備（福州）分院院長(zhǎng)陳慶友（右二），向廈門(mén)市發(fā)改委調(diào)研組介紹福州分院工作內(nèi)容。 圖3：廈門(mén)市發(fā)改委副鄭寶華（左三）代表調(diào)研組，向機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和機(jī)械裝備福州分院的領(lǐng)導(dǎo)及們對(duì)這次調(diào)研工作的大力支持表示感謝。

無(wú)懼高油價(jià) 漢馬動(dòng)力打出高效節(jié)油組合拳

油價(jià)走高，運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷為物流市場(chǎng)增加阻力。在“高油價(jià)”與“低運(yùn)費(fèi)”的雙重壓力下，如何減少運(yùn)營(yíng)支出成為了重卡司機(jī)的心頭病。面對(duì)節(jié)油這個(gè)永恒不變的話(huà)題，漢馬動(dòng)力以一套油“組合拳”，助力卡友無(wú)懼高油價(jià)，高效運(yùn)營(yíng)提高收益。技出名門(mén) 可靠為先“品質(zhì)是一切的源頭。”這是漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初就秉承的理念。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)以世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為起點(diǎn)，汲取歐美同類(lèi)高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，與奧地利AVL公司共同研發(fā)設(shè)計(jì)。整機(jī)大量使用鋁合金材料優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并針對(duì)性對(duì)結(jié)構(gòu)減重和薄弱位強(qiáng)化。由于運(yùn)用了模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)自重更輕，功率自重比遠(yuǎn)大于競(jìng)品，油耗表現(xiàn)自然更出色。技出名門(mén)的漢馬動(dòng)力，旗下?lián)碛?L、9L、11L、13L排量柴油機(jī)產(chǎn)品，可滿(mǎn)足工程、物流等不同場(chǎng)景運(yùn)輸車(chē)輛的動(dòng)力匹配需求。并且，漢馬動(dòng)力鏈合博世、皆可博、霍尼韋爾、輝門(mén)、蒂森克虜伯等數(shù)十家國(guó)際著名供應(yīng)商提供零配件，并以高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格把控生產(chǎn)的每一道流程，確保產(chǎn)品質(zhì)量的萬(wàn)無(wú)一失。為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)之初定下的高效節(jié)油技術(shù)性能，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)為數(shù)不多首批采用BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)的產(chǎn)品，可以讓燃油霧化效果更佳，再配合輝門(mén)最新活塞鑄造技術(shù)、開(kāi)式燃燒室設(shè)計(jì)、整體式缸蓋等新技術(shù)的運(yùn)用，使油氣混合更充分燃燒效率最大化。此外，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)還率先將皆可博缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，因?yàn)槭褂弥胁粐娪偷募夹g(shù)特點(diǎn)，不僅可確保用戶(hù)車(chē)輛行駛安全，節(jié)油的效果也更加顯著。一體匹配 體系節(jié)油如果說(shuō)品質(zhì)是漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的硬性基礎(chǔ)，那么一體化設(shè)計(jì)就是支撐起節(jié)油優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在。漢馬科技作為國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握了車(chē)身、車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等重卡制造關(guān)

喜迎 | 群峰機(jī)械：以高質(zhì)量建引領(lǐng)奮進(jìn)新征程

喜迎奮進(jìn)新征程距離第二十次全國(guó)代表勝利還有2天！ 10月14日上午，群峰機(jī)械舉辦了一場(chǎng)以“喜迎，群心跟走，奮進(jìn)新征程”為主題的升旗儀式。濱江廠(chǎng)區(qū)全體員工在國(guó)旗臺(tái)前整齊列隊(duì)，在莊嚴(yán)的國(guó)歌聲中舉行升旗儀式，大家以昂揚(yáng)的斗志和飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)，喜迎的勝利。10月14日上午，群峰舉行“喜迎”主題升旗儀式 本次主題活動(dòng)由群峰機(jī)械支組織，旨在教育引領(lǐng)公司全體員干及員工銘記的奮斗和成就，讓的精神更進(jìn)一步融入到企業(yè)發(fā)展中，融入到職工工作中，在新時(shí)代展現(xiàn)新?lián)?dāng)、新作為。 多年來(lái)，群峰機(jī)械始終堅(jiān)持建引領(lǐng)，企融合，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。作為泉州市非公企業(yè)建示范點(diǎn)，群峰機(jī)械不僅把建寫(xiě)入公司的章程，還圍繞“和諧群峰、綠色群峰、人才群峰、創(chuàng)新群峰”的目標(biāo)，探索出了“三融合三培養(yǎng)三引領(lǐng)”的“333”建工作模式，實(shí)現(xiàn)“建強(qiáng)、企業(yè)強(qiáng)”雙贏目標(biāo)。“三融合”實(shí)現(xiàn)企共贏 群峰機(jī)械堅(jiān)持將建工作與企業(yè)發(fā)展相融合、與企業(yè)管理相融合、與企業(yè)群建相融合。一是堅(jiān)持實(shí)施企“雙向進(jìn)入、交叉任職”，推行組織領(lǐng)導(dǎo)班子與企業(yè)行政管理層交叉任職，及時(shí)把的路線(xiàn)方針政策宣傳和落實(shí)到企業(yè)各層面，做到建與企業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合。二是堅(jiān)持定期開(kāi)展員技術(shù)創(chuàng)新改善分析會(huì)，引導(dǎo)員自覺(jué)做到業(yè)務(wù)技術(shù)鉆在前、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)干在前、奉獻(xiàn)創(chuàng)新走在前，推動(dòng)設(shè)立員技術(shù)攻關(guān)小組、員先鋒崗等，有效解決一線(xiàn)重大關(guān)鍵性技術(shù)難題，幫助企業(yè)提高質(zhì)量、降低成本。三是堅(jiān)持建帶群建，組織開(kāi)展青年?duì)幃?dāng)崗位能手、職工崗位技能大比拼等符合老中青和企業(yè)特點(diǎn)活動(dòng)，積極調(diào)動(dòng)員工生產(chǎn)、工作積極性

臂架穩(wěn)，打料快！中聯(lián)重科泵車(chē)助力廣州首條環(huán)線(xiàn)地鐵新突破

10月9日，在多臺(tái)中聯(lián)重科混凝土泵車(chē)持續(xù)助力下，廣州首條環(huán)線(xiàn)地鐵11號(hào)線(xiàn)的廣園新村站主體深基坑完成全澆筑，順利實(shí)現(xiàn)封底，迎來(lái)新突破的同時(shí)，也為該條地鐵線(xiàn)路后續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！新?lián)重科泵車(chē)助建廣州首條環(huán)線(xiàn)地鐵中心站點(diǎn)廣園新村站是廣州首條環(huán)線(xiàn)地鐵的中心站點(diǎn)，為地下四層雙島式站臺(tái)換乘車(chē)站，車(chē)站全長(zhǎng)237米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為30.1米，擴(kuò)大端寬48.5米，基坑開(kāi)挖深度37米。該站周邊建筑物密集，同時(shí)，車(chē)站地質(zhì)屬于中等巖溶發(fā)育、強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖，以及處于斷裂破碎帶影響區(qū)域，基坑巖面起伏大，導(dǎo)致開(kāi)挖過(guò)程中存在地下水基底繞流和周邊建筑物沉降風(fēng)險(xiǎn)。作為廣州地鐵集團(tuán)“總級(jí)”風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)管控點(diǎn)之一，該站共需澆筑混凝土約10萬(wàn)方，為確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控，項(xiàng)目方選用了中聯(lián)重科“凌云”系列67米、59米長(zhǎng)臂架泵車(chē)承擔(dān)任務(wù)?！新?lián)重科“凌云”系列泵車(chē)正在作業(yè)承接本次工程的廣州市浩洪機(jī)械設(shè)備有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“我們跟中聯(lián)合作十四年了，期間參建過(guò)廣州東塔、‘小蠻腰’等重要地標(biāo)項(xiàng)目，中聯(lián)重科產(chǎn)品深受我們和合作單位的信賴(lài)。‘凌云’59米泵車(chē)的布料高度和同行業(yè)62米泵車(chē)相當(dāng)，布料范圍更廣；67米泵車(chē)臂架輕，打料穩(wěn)，展臂、就位速度快，能匹配現(xiàn)場(chǎng)施工條件，高效率、高質(zhì)量完成泵送。”在中聯(lián)重科“凌云”泵車(chē)的穩(wěn)健助力和配合下，目前，廣園新村站最后一段主體結(jié)構(gòu)底板已順利澆筑完成，全程中施工安全也得到妥善保障，得到了項(xiàng)目方的高度認(rèn)可。▲中聯(lián)重科設(shè)備助建廣州首條環(huán)線(xiàn)地鐵中心站點(diǎn)廣州地鐵11號(hào)線(xiàn)將于2023年建成，開(kāi)通后不僅會(huì)串聯(lián)起廣州五個(gè)行政區(qū)，還將連接廣州火車(chē)站、廣州東站等大型交通樞紐，乘環(huán)線(xiàn)繞一圈預(yù)計(jì)

徐重百?lài)嵓?jí)汽車(chē)起重機(jī)又添新成員QY130K

日前，徐重汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品型譜中又添一名新成員，QY130K。該產(chǎn)品是徐重在成功研制出QY100K、QAY130、QAY160、QAY200等大噸位產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，推出的又一高端技術(shù)新產(chǎn)品。該產(chǎn)品融匯了徐重汽車(chē)起重機(jī)和全路面起重機(jī)15項(xiàng)自主專(zhuān)利技術(shù)于一身，形成了完全不同于行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)越性能和高可靠性。其中最吸引人眼球的莫過(guò)于目前業(yè)內(nèi)獨(dú)有，吊重性能最優(yōu)的6節(jié)橢圓形主臂，與三節(jié)副臂結(jié)合，吊高能力可達(dá)86米。同時(shí)，29種臂長(zhǎng)伸縮組合方式，0、10、20、27、38等5種平衡重組合方式，配合全伸和半伸2種支腿方式，又能變幻出400多種吊重工況，供用戶(hù)在不同施工狀態(tài)選用。進(jìn)口高強(qiáng)鋼材的選用，上下車(chē)高效節(jié)能的進(jìn)口工程機(jī)械專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，加之整機(jī)缸閥鎖管接頭等核心件均采用進(jìn)口高端件，使該產(chǎn)品可靠性顯著增強(qiáng)，性能優(yōu)勢(shì)全面發(fā)揮，最大起重力矩可達(dá)5003kN.m，尤其在大幅度工況下，與同內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品相比表現(xiàn)更為突出，吊重性能均高出30%左右。六橋?qū)Ｓ闷鹬貦C(jī)底盤(pán)匹配德國(guó)進(jìn)口驅(qū)動(dòng)橋，形成3橋驅(qū)動(dòng)，4橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式，確保龐大的整機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑控制在12米之內(nèi)，高效強(qiáng)勁的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，使整機(jī)越野能力高出同類(lèi)產(chǎn)品50%。長(zhǎng)期以來(lái)，徐重致力于大噸位全路面起重機(jī)高端技術(shù)的研究攻關(guān)，如今已結(jié)出碩果，QY130K整機(jī)采用了許多全路面起重機(jī)和100K汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的成熟技術(shù)，如控制系統(tǒng)采用了PLC集成控制的電比例操作系統(tǒng)，先進(jìn)的CAN-BUS數(shù)據(jù)總線(xiàn)技術(shù)；吊臂系統(tǒng)采用了單缸插銷(xiāo)式全自動(dòng)快速伸縮系統(tǒng)；在保證產(chǎn)品卓越性能的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)過(guò)程中研發(fā)人員也充分運(yùn)用三維造型技術(shù)、虛擬樣機(jī)技術(shù)、人機(jī)工程學(xué)原理對(duì)整機(jī)布、外觀(guān)造型、兩室的布置進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì)，明顯提高了操縱的舒適性和整車(chē)的可維修性，如采用的可翻轉(zhuǎn)式操縱室特別適合長(zhǎng)臂工況作業(yè)，此外

新常態(tài)下 機(jī)械工業(yè)運(yùn)行面臨較大困難

“今年以來(lái)，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨較大困難，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速創(chuàng)國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)新低?！痹谌涨暗臋C(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)七屆二次理事擴(kuò)上，機(jī)械聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌指出，2015年1~11月機(jī)械工業(yè)增加值增速低于全國(guó)工業(yè)平均水平，利潤(rùn)增速低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，新常態(tài)下機(jī)械工業(yè)運(yùn)行面臨新的嚴(yán)峻形勢(shì)。　　2015年10月底，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)對(duì)專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)推薦的10家企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，調(diào)研情況總體可概括為：零件企業(yè)好于主機(jī)企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)好于國(guó)有企業(yè)。陳斌表示，存在的困難和問(wèn)題集中反映是產(chǎn)能過(guò)剩、需求不足、負(fù)擔(dān)較重、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不公等?！　‘a(chǎn)量下降超七成　　我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行下行壓力依然較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)，2015年1~11月，機(jī)械工業(yè)增加值累計(jì)增速同比增長(zhǎng)5.3%，低于全國(guó)工業(yè)0.8個(gè)百分點(diǎn)，低于全國(guó)制造業(yè)1.7個(gè)百分點(diǎn)。11月當(dāng)月增速明顯提高，同比增長(zhǎng)6.7%，比10月回升1.4個(gè)百分點(diǎn)，其中汽車(chē)制造業(yè)11月同比增長(zhǎng)13%，比10月回升5.7個(gè)百分點(diǎn)?！　　叭绻テ?chē)工業(yè)，其它機(jī)械工業(yè)2015年1~11月累計(jì)增長(zhǎng)4.9%，11月增速比10月下降了0.4個(gè)百分點(diǎn)?！标惐笾毖?，這是機(jī)械工業(yè)近些年少有的增速低于全國(guó)工業(yè)、低于制造業(yè)的現(xiàn)象?！　C(jī)械工業(yè)統(tǒng)計(jì)的49個(gè)中類(lèi)行業(yè)中,有14個(gè)中類(lèi)行業(yè)增加值增速同比提高,35個(gè)中類(lèi)行業(yè)增加值增根據(jù)速同比下降。累計(jì)同比下降的產(chǎn)品數(shù)仍超過(guò)半數(shù)。在重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的119種主要產(chǎn)品中，11月當(dāng)月同比增長(zhǎng)的產(chǎn)品品種數(shù)有44種，比10月增加5種?！　≡谥攸c(diǎn)監(jiān)測(cè)的119種主要產(chǎn)品中，1~11月累計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)的僅有35種，占比29.41%；同比下降的有84種，占比70.59%。陳斌表示，前幾年累計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)占比一般都在70%左右。　　產(chǎn)量下降較大的產(chǎn)品主要集中在工程機(jī)械、載貨車(chē)、重型機(jī)械、其他專(zhuān)用設(shè)備

珠海仕高瑪邀您蒞臨 第十六屆(北京)國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)（BICES 2023）

展 會(huì) 公 告珠海仕高瑪機(jī)械設(shè)備有限公司將出席第十六屆(北京)國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)（ BICES 2023 ）作為我司的重要客戶(hù)及合作伙伴我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨我司展位參觀(guān)洽談！展位號(hào)：E4館 - E4337 展 館 區(qū) 位

DEVELON(迪萬(wàn)倫）壁紙 | 在路上，遇見(jiàn)春天

春天一切都是新的春意掙脫凍土萬(wàn)物開(kāi)始萌芽所有美好如期而至攜手用戶(hù)走過(guò)近30個(gè)春夏秋冬的現(xiàn)代斗山工程機(jī)械也以全新品牌DEVELON（迪萬(wàn)倫）全新標(biāo)識(shí)、全新國(guó)四產(chǎn)品與機(jī)友共同開(kāi)啟新一輪的四季流轉(zhuǎn)于奮斗路上領(lǐng)略春日美景感受春天的氣息春光正美，東風(fēng)已至往后的每一天都陽(yáng)光明媚往后的每一天都生機(jī)勃勃就讓DEVELON（迪萬(wàn)倫）與你一起探索春天奮斗每一天！

柳工：熊傳：千淘萬(wàn)漉雖辛苦 吹盡狂沙始到金

人物檔案熊傳，柳工挖掘機(jī)有限公司中挖結(jié)構(gòu)區(qū)域電焊工，自2007年加入柳工至今，已有十五年工作經(jīng)驗(yàn)。2010至2014年，他被調(diào)到常州基地進(jìn)行帶徒學(xué)，四年間培養(yǎng)了多名能夠獨(dú)當(dāng)一面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。他曾多次榮獲柳工頒發(fā)的“文明員工”“勞動(dòng)標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)，勇奪2022年柳工地控行車(chē)安全操作比武大賽冠軍。千淘|精益求精勤向上熊傳能熟練掌握仰焊、平焊，細(xì)割等多種焊接方式，對(duì)于焊接過(guò)程所涉及的參數(shù)如焊接電流電壓、焊接速度和焊接間隙等都能精準(zhǔn)把控，每一步操作都顯示出了十五年的技術(shù)積累。“我的工作雖不算復(fù)雜，但如何做精做巧需要苦費(fèi)一番功夫。”熊傳追求細(xì)節(jié)的品質(zhì)為公司的結(jié)構(gòu)件質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的保證，2022年他經(jīng)手的產(chǎn)品合格率達(dá)100%。他甚至不受限于自己的崗位，主動(dòng)去了解其他工位上所涉及到的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，當(dāng)公司引進(jìn)一些新設(shè)備新方法時(shí)，他總是會(huì)在第一時(shí)間與大家一起探討學(xué)。萬(wàn)漉|勇挑重?fù)?dān)顯擔(dān)當(dāng)2010年，柳工常州基地竣工投產(chǎn)，正是需要人力發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，需要從柳州工廠(chǎng)派遣分人員前去支援。許多人因遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)對(duì)調(diào)崗都有排斥的心理，但敢于挑戰(zhàn)的熊傳沒(méi)有絲毫猶豫，毅然決然奔赴常州，用自己所掌握的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)助力公司發(fā)展，這一去就是四年。面對(duì)陌生的環(huán)境、全新的廠(chǎng)區(qū)以及一些特殊儀器設(shè)備的操作，他刻苦鉆研，積極思考，在短時(shí)間內(nèi)就全面掌握了廠(chǎng)里的生產(chǎn)技術(shù)，很快就當(dāng)上了班組長(zhǎng)。在常州他還帶領(lǐng)了一批學(xué)徒進(jìn)行結(jié)構(gòu)件焊接操作的訓(xùn)練，他常常鼓勵(lì)徒弟們注重創(chuàng)新，不能總是依循老方法，千篇一律，應(yīng)該因地制宜培養(yǎng)出屬于自己的技術(shù)慣。帶徒過(guò)程中他一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)徒弟要求高、重細(xì)節(jié)，被稱(chēng)為“廠(chǎng)里最嚴(yán)格的師父”?；叵肫饚綄W(xué)的經(jīng)歷，熊傳感到這是一件十分

三集連播！CAT ®（卡特）代理商車(chē)間大揭秘?zé)嵊持?/a>

福建第二季度機(jī)械行業(yè)出口形勢(shì)分析 （2021年7月）

一、2021年1-6月份機(jī)械行業(yè)出口貿(mào)易情況（一）全機(jī)械行業(yè)1-6月份出貨值累計(jì)增長(zhǎng)56.8%；其中6月份出貨值增長(zhǎng)27.6%。（二）種類(lèi)產(chǎn)品出口情況1.金屬制品業(yè)：1-6月份出貨值累計(jì)增長(zhǎng)43.3%；其中6月份出貨值增長(zhǎng)51.6%。2.通用設(shè)備制造業(yè)：1-6月份出貨值累計(jì)增長(zhǎng)8.1%；其中6月份出貨值增長(zhǎng)5.3%。3.專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)：1-6月份出貨值累計(jì)增長(zhǎng)376.7%；其中6月份出貨值增長(zhǎng)70.6%。4.汽車(chē)制造業(yè)：1-6月份出貨值累計(jì)增長(zhǎng)19.9%；其中6月份出貨值增長(zhǎng)5.2%。5.鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)：1-6月份出貨值累計(jì)增長(zhǎng)2.2%；其中6月份出貨值增長(zhǎng)11.3%。6.電氣機(jī)械及器材制造業(yè)：1-6月份出貨值累計(jì)增長(zhǎng)64.0%；其中3月份出貨值增長(zhǎng)35.9%。7.儀器儀表制造業(yè)：1-6月份出貨值累計(jì)增長(zhǎng)8.9%；其中6月份出貨值增長(zhǎng)-7.3%。8.金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)：1-6月份出貨值累計(jì)增長(zhǎng)-39.9%；其中6月份出貨值增長(zhǎng)-15%。二、1-6月份出口運(yùn)行及形勢(shì)分析(一)主要產(chǎn)品出口增長(zhǎng)情況從8大類(lèi)產(chǎn)品出口情況看，1-6月份出貨值增長(zhǎng)較高的有：專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)，累計(jì)增長(zhǎng)376.7%，其中6月份增長(zhǎng)70.6%；電氣機(jī)械及器材制造業(yè)，累計(jì)增長(zhǎng)64%，其中6月份增長(zhǎng)35.9%；金屬制品業(yè)，累計(jì)增長(zhǎng)43.3%，其中6月份增長(zhǎng)51.6%。以上產(chǎn)品增長(zhǎng)與第一季度相比雖有小幅下降，但仍呈再現(xiàn)出了大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。從單項(xiàng)產(chǎn)品出口情況看，1-6月出貨值增長(zhǎng)較高的有：集裝箱制造，累計(jì)增長(zhǎng)609.1%，其中6月份增長(zhǎng)2118.3%，6月份是3月份增長(zhǎng)的4倍多；醫(yī)療食品設(shè)備及器材制造，累計(jì)增長(zhǎng)847.7%，其中6月份增長(zhǎng)106%；康復(fù)輔具制造，累計(jì)增長(zhǎng)58.1%，其中6月份增長(zhǎng)110.6%；變壓器、整流器和電感器制造，累計(jì)增長(zhǎng)104.5%，其中6月份增長(zhǎng)135.1%；電池制造，累計(jì)增長(zhǎng)133.2%，其中6月份增長(zhǎng)181.6%；電線(xiàn)電纜制造，累計(jì)增長(zhǎng)63.8%，其中6月份增長(zhǎng)36%；汽車(chē)整車(chē)制造，累計(jì)增長(zhǎng)20.9%；汽車(chē)車(chē)

精益求精 客戶(hù)至上|山推挖掘機(jī)榮獲“工程機(jī)械服務(wù)金扳手獎(jiǎng)”

2022年9月15日， 以“穿越周期”為主題的2022工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)&后市場(chǎng)在江蘇昆山舉辦，山推挖掘機(jī)憑借“精益求精客戶(hù)至上”的服務(wù)理念榮獲“2022年度工程機(jī)械服務(wù)金扳手獎(jiǎng)”，這是工程機(jī)械行業(yè)首次針對(duì)主機(jī)企業(yè)用戶(hù)服務(wù)生態(tài)體系的專(zhuān)業(yè)評(píng)選，進(jìn)一步彰顯了山推挖掘機(jī)在行業(yè)內(nèi)的品牌影響力和客戶(hù)對(duì)服務(wù)的高度認(rèn)可。山推挖掘機(jī)構(gòu)建了遍布全國(guó)市場(chǎng)的近千個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，推出8個(gè)“1”工程的服務(wù)措施，為用戶(hù)提供更具特色的個(gè)性化服務(wù)政策；全新打造的CRM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的全過(guò)程管理，使服務(wù)更便捷、更高效、更規(guī)范。持續(xù)多年開(kāi)展夏季送清涼、冬季送溫暖客戶(hù)關(guān)愛(ài)活動(dòng)，以精益求精的專(zhuān)業(yè)性，用行動(dòng)詮釋全心與真誠(chéng)的服務(wù)。“1刻鐘回復(fù)客戶(hù)，1小時(shí)帶件出發(fā)，1次性解決一般故障，24小時(shí)全天候服務(wù)”是山推挖掘機(jī)對(duì)用戶(hù)的莊嚴(yán)承諾，也是對(duì)自己的嚴(yán)格要求。一直以來(lái)堅(jiān)持以更快的速度，更好的服務(wù)態(tài)度，想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急，為用戶(hù)解決問(wèn)題、創(chuàng)造價(jià)值。為了實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)一體化解決方案，山推挖掘機(jī)成功搭建了營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，以實(shí)際行動(dòng)踐行“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”的理念。展望未來(lái)，山推挖掘機(jī)將積極主動(dòng)，找準(zhǔn)服務(wù)定位，持續(xù)打造服務(wù)的核心優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值的服務(wù)。

滕州打造農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)新模式

棗莊新聞網(wǎng)訊 近日，交通運(yùn)輸公布“山東交通大工匠”和“山東交通工匠”遴選名單，滕州市農(nóng)村公路事務(wù)中心養(yǎng)護(hù)工程師徐德福榮獲“山東交通工匠”稱(chēng)號(hào)，他是棗莊市交通運(yùn)輸系統(tǒng)經(jīng)過(guò)層層申報(bào)推薦的唯一工匠。近年來(lái)，滕州市農(nóng)村公路事務(wù)中心注重人才培養(yǎng)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，全力打造農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)新模式。注重引導(dǎo)職工開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，搭建學(xué)平臺(tái)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用，鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員推廣應(yīng)用新材料、新工藝和新方法，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和課題攻關(guān)，創(chuàng)造性地解決了一系列農(nóng)村公路技術(shù)難題。該中心創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)先后完成路面裂縫填封、危橋加固改造和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)研究等課題，對(duì)農(nóng)村公路大中修工程探索水泥路面“白改黑”技術(shù)改造，推廣使用瀝青路面就地冷再生技術(shù)，有效破解了養(yǎng)護(hù)技術(shù)難題。特別是2022年，通過(guò)實(shí)施路網(wǎng)改造提升和路面狀況改善，全市農(nóng)村公路中等路以上比例達(dá)到85%，縣鄉(xiāng)公路三級(jí)路以上比例達(dá)到74.5%。滕州“四好農(nóng)村路”經(jīng)驗(yàn)參加全國(guó)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)行了交流。該中心將進(jìn)一步弘揚(yáng)工匠精神，傳承工匠技藝，激發(fā)創(chuàng)新潛能，有序推進(jìn)“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效，有效解決農(nóng)村公路短板問(wèn)題，為助力鄉(xiāng)村振興跑出交通“加速度”。 （記者 李明 通訊員 甘甜）【來(lái)源：棗莊新聞網(wǎng)】

捷爾杰5月售后服務(wù)專(zhuān)題培訓(xùn)（線(xiàn)上），等你來(lái)報(bào)名

4月三場(chǎng)線(xiàn)上專(zhuān)題培訓(xùn)課程贏得了學(xué)員廣泛認(rèn)可和積極參與，線(xiàn)上互動(dòng)熱烈，學(xué)員們意猶未盡。應(yīng)學(xué)員們要求5月份繼續(xù)開(kāi)設(shè)線(xiàn)上專(zhuān)題培訓(xùn)課程。面向人群：租賃公司售后服務(wù)人員培訓(xùn)收獲：√提高設(shè)備保養(yǎng)能力√培養(yǎng)故障診斷能力線(xiàn) 上 專(zhuān) 題 培 訓(xùn)【第一場(chǎng)】5月17日19：00-20：30JLG分析儀- 機(jī)器設(shè)定和速度調(diào)整JLG剪式和臂式高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)器設(shè)定內(nèi)各項(xiàng)目的含義解釋JLG高空作業(yè)平臺(tái)速度的調(diào)整方法【第二場(chǎng)】5月19日19：00-20：30浮動(dòng)軸的功能和使用要領(lǐng)【第三場(chǎng)】5月24日19：00-20：30臂式高空作業(yè)平臺(tái)自調(diào)平和行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介報(bào) 名 方 式報(bào)名或課程咨詢(xún)請(qǐng)聯(lián)系郝老師：15322208224—點(diǎn)擊二維碼報(bào)名—報(bào)名截止日期：5月16日1. 報(bào)名成功的用戶(hù)在審核通過(guò)后會(huì)獲得短信通知；2. 我們將會(huì)在課程開(kāi)始前1小時(shí)以短信方式進(jìn)行提醒，您可以根據(jù)提示進(jìn)入課程直播。