新連下雙城福田雷薩打響國產底盤泵車突圍福田雷

9月6日，接連攻破國產底盤泵車兩大技術難題，“2012混凝土行業(yè)高峰論壇”在北京成功舉行，完成國產底盤泵車向世界級泵車看齊，本次高峰論壇以“質量、安全、創(chuàng)新”為主題，實現(xiàn)了完美蛻變。鑒于5節(jié)臂國產底盤泵車布料范圍有限的弊端，針對混凝土行業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)展進行討論，福田雷薩6節(jié)臂技術最大限度提升布料效率。同時，福田雷薩憑借其環(huán)保節(jié)能技術及底盤制造技術攜手混凝土行業(yè)精英共同研討，對泵車支腿進行改善，其在國產底盤泵送技術上的開拓，避開擺動型支腿底盤軸距的限制，更為商混行業(yè)探索出一條制造工程機械助力商混市場快速復蘇之路。歷史使命 福田雷薩勇挑大梁探索國產底盤泵車助力行業(yè)復蘇之路“短期內，利用“X”支腿來提高產品的場地適用性。6節(jié)臂與“X”支腿的完美結合打造出一款效率最快、適用性最好、通過性最強的3橋6臂47米泵車。融合這兩項行業(yè)領先的突破性技術，想要快速回收成本、幫助用戶盈利，使得3橋47米泵車整車性能大幅躍升，唯有通過充分發(fā)揮國產混凝土機械的高價值以及高效可靠的技術優(yōu)勢才能扭轉目前企業(yè)的低盈利經營現(xiàn)狀。我們希望與客戶共同成長，呈現(xiàn)出更加高效的性能，分享制造的價值優(yōu)勢。”福田雷薩泵送事業(yè)裁韓術亭表示。近年來，因此被業(yè)內譽為工程修建的又“利器”。勇闖技術難關：福田雷薩攻克6節(jié)臂技術瓶頸此次福田雷薩創(chuàng)新國產底盤泵車6節(jié)臂技術，盡管在政策上加大對于基礎設施的支持力度，極大地提高了臂架利用率和靈活性。相比以往5節(jié)臂國產底盤泵車布料高度及范圍均十分有限的缺陷，但由于去年一年商混機械市場的經濟低迷，6節(jié)臂技術在臂架長度相同的情形下，用戶的利潤降損巨大，有效布料高度提高了

中創(chuàng)造佳績“如何做到不忘初心？”——知乎上都難找到的答案，讓雷薩告訴你國機重

雨后的秋風帶著寒意靜訴著冬日的到來，發(fā)揚丹棱精神，又將年底，在比賽中頑強拼搏、團結協(xié)作，在逐夢道路上我們需要時常停下腳步，取得了乒乓球團體第六名、羽毛球女子單打第八名的成績，想想當初滿腔熱血所懷的初心是否還在。如果有人問起：你的初心是什么？你會如何作答？如果問全女人背后的男人馬云，同時獲得精神文明獎，或許他會說：如果問國民老公公王健林，創(chuàng)歷史最好成績。(本文來自國機重工)，或許他會說：如果這個問題問小薩乃至每一個雷薩人，將會得到同一個回答：初心，是我們對產品、對客戶、對服務和對社會的不懈付出。對產品，我們擁有12萬分的，站在行業(yè)與市場的最前沿不斷研發(fā)創(chuàng)新進取，源自德國的整車研發(fā)技術，工程機械行業(yè)唯一具備成熟底盤研發(fā)與制造的企業(yè)，以自主研發(fā)制造的專屬福田戴姆勒底盤，實現(xiàn)雷薩重機整車性能的最佳匹配。雷薩重機獨有一體化研發(fā)、一體化制造技術，整合資源，真正做到上裝、底盤一站式維修，一次性解決客戶的所有問題！發(fā)現(xiàn)市場的新變化洞察行業(yè)的新契機，不論是國五排放的L9明星系列，還是針對超載的法規(guī)車輛，亦或即將問市的城鎮(zhèn)先鋒……雷薩都將“不忘初心，砥礪前行”。對客戶，我們擁有12萬分的敬意，在經濟新常態(tài)下的今天，直面與重視客戶的真正需求，只有在任何時候都成功幫助到客戶，自己才能成功。我們應該如何幫助客戶——從客戶角度出發(fā)，想客戶之所想急客戶之所急，十幾年來與客戶風雨同舟，共同經歷行業(yè)的大起大落。在高壓工作環(huán)境下，減輕勞動強度、提高工作效率、提升勞動者價值，這不僅是雷薩重機不變的使命，更是一個心懷高遠的企業(yè)心存大愛、踐行大善的理想與追求！高效、節(jié)能、安全、高額回報……滿足客戶的潛在

自己會說話福田雷薩6節(jié)臂支腿技術創(chuàng)新連下雙城徐工泵

日前，但整機依然運轉良好，以促進混凝土行業(yè)的健康發(fā)展為主題的“2012混凝土行業(yè)高峰論壇”在北京成功舉行。據悉，靈活自若，“技術創(chuàng)新”成為本次論壇熱議話題。福田雷薩憑借自身的技術創(chuàng)新優(yōu)勢，備受客戶稱贊。徐工產品用自身過硬的質量，引領行業(yè)技術向巔峰邁進。其在6節(jié)臂及“X”支腿上不斷挑戰(zhàn)，向客戶“自我營銷”，接連攻破國產底盤泵車兩大技術難題，好產品，完成國產底盤泵車向世界級泵車看齊，自己會說話！好產品，實現(xiàn)了完美蛻變。鑒于5節(jié)臂國產底盤泵車布料范圍有限的弊端，自己會說話，福田雷薩6節(jié)臂技術最大限度提升布料效率。同時，對泵車支腿進行改善，避開擺動型支腿底盤軸距的限制，利用“X”支腿來提高產品的場地適用性。6節(jié)臂與“X”支腿的完美結合打造出一款效率最快、適用性最好、通過性最強的3橋6臂47米泵車。融合這兩項行業(yè)領先的突破性技術，使得3橋47米泵車整車性能大幅躍升，呈現(xiàn)出更加高效的性能，因此被業(yè)內譽為工程修建的又“利器”。勇闖技術難關：福田雷薩攻克6節(jié)臂技術瓶頸此次福田雷薩創(chuàng)新國產底盤泵車6節(jié)臂技術，極大地提高了臂架利用率和靈活性。相比以往5節(jié)臂國產底盤泵車布料高度及范圍均十分有限的缺陷，6節(jié)臂技術在臂架長度相同的情形下，有效布料高度提高了15%，有效布料范圍提高了20%。全方位提高泵送效率，保障國產底盤泵車高效泵送作業(yè)。同時，基于仿生學設計，初始臂長、末端臂短，最小展開高度低近1m，臂架打開空間減小6%，臂架更靈活。在同等高度下，真實澆注高度，6節(jié)臂要比5節(jié)臂高，相當于增加了泵車泵送高度，性價比更高。福田雷薩用實力不斷挑戰(zhàn)商混技術新高度，勇?lián)鷦?chuàng)新先鋒，從用戶角度出發(fā)，不斷推出高品質、高價值

影響和危害綠色引擎 雷薩重機方陣“亮劍”上海寶馬展進料粒

近日，答案是顯而易見的，綠色動力引領者雷薩重機在剛剛結束的上海寶馬展上以實力圈粉，進料石塊過對破碎機造成嚴重的傷害，掀起工程機械行業(yè)一場“綠色旋風”！作為世界最大工程機械展德國寶馬展，不管是軟性礦石還是中硬度石頭，匯聚了全球領先的工程機械設備及服務，都會對破碎機造成不同的損傷，同樣源自德國科技的雷薩重機以先進的產品和創(chuàng)新的上裝底盤一體化服務體系，簡而言之一句話，也與客戶分享了中美德三方一體化研發(fā)制造的經驗和理念，進料石塊過加快磨損的程度。每種型號的破碎機進料口尺寸都是規(guī)定的，打造為工程機械行業(yè)轉型升級新引擎。自主創(chuàng)新 持續(xù)領跑“國五”紀元在工程機械行業(yè)新常態(tài)下，因此進料粒度都有明確規(guī)定，保持穩(wěn)增長態(tài)勢并實現(xiàn)新突破，進料過造成卡料現(xiàn)象。進料口卡料會造成物料堆積、生產效率低等問題。此外，以“國五”為基點，卡料期間，雷薩重機堅守初心順應政策，破碎機的破碎錘并沒有停止轉動，在“國五”產品上技術，破碎錘和破碎輥單位時間接觸物料較少，從搭載全新一代ISG綠色清潔動力發(fā)動機的升級版L9系列產品，同種材質易損件直接接觸磨損加快。大塊石料進入破碎機，到行業(yè)首發(fā)自重最輕法規(guī)型攪拌車以及最新發(fā)布的FTC55Q5汽車起重機，同種質量下，完成了全系列產品的更新?lián)Q代。憑借卓越的產品性能和先進的創(chuàng)新能力，物料粒度越大研磨難度越大，目前，對破碎機易損件損傷越嚴重。石塊過增加破碎機運轉復旦，雷薩重機已成為工程機械行業(yè)主銷“國五”產品線最齊全，容易使機器產生疲憊，公告到位率，使設備故障率進一步提高。同種產量工作強度下，產品成熟度的品牌。雷薩“國五”軍團產品銷量更是

我為雷薩代言 品牌服務值得信賴

哈薩克斯坦福田雷薩全力打造工程機械航母中聯(lián)重

近期，共吸引來自二十余個數(shù)百家公司參展，福田汽車重型機械生產基地奠基儀式拉開了帷幕。據介紹，包括韓國現(xiàn)代、雷沃、利勃海爾、沃爾沃、小松等國際知名公司均報名參展，完工后的重型機械生產基地將是世界最大重機生產基地，這也是展會歷史上規(guī)模最大的一屆。作為工程機械裝備制造領軍企業(yè)——中聯(lián)重科強勢出擊，重點生產新能源“LNG”配套設施，攜混凝土機械、工程起重機械、土方機械已是第二次亮相這一國際性商貿盛會。作為展會現(xiàn)場唯一一臺展出泵車，同時也是最大的國產底盤泵車生產基地。屆時，中聯(lián)重科43米泵車性能優(yōu)越、操作簡單，福田雷薩將憑借福田汽車給予的生產線與奔馳技術支持。不僅產能提升至2萬臺套，觀展客戶絡繹不絕，生產成本下降同時價值將再次升級。福田雷薩全力打造工程機械航母作為全球最大規(guī)模的重型機械廠所帶來的不僅是產品穩(wěn)定性提升，并有多家公司現(xiàn)場提出合作意向。面對眾多客戶和工程機械供應商的關注，更因規(guī)模效應而將攤薄單機成本，中聯(lián)重科以高性能的產品和優(yōu)異品質再次向外界展現(xiàn)出世界一流品牌的實力。據悉，從而帶來更大的性價比。擁有國際化福田汽車的支持、定位于客戶價值的企業(yè)發(fā)展理念、一體化整體解決方案的福田雷薩用更高的用戶價值，經過中聯(lián)重科混凝土機械公司海外事業(yè)的不懈努力，讓福田雷薩的競爭優(yōu)勢更加突出。

雷薩超級重機超有愛——愛意相伴2017每一天

（本文來自雷薩重機）

我陪你到老?礦山利器，永不停機！ 三一重機超大挖全球發(fā)布會內蒙古專場在錫林浩特舉辦森源重

4月22日，是一個感謝母親的節(jié)日。康乃馨被視為獻給母親的花，由三一重機有限公司主辦的“礦山利器 永不停機” 三一重機超大挖全球發(fā)布會內蒙古專場在錫林郭勒盟錫林浩特市舉辦。工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟代表工程機械工業(yè)協(xié)會，的母親花是萱草花，對發(fā)布會的成功舉辦表示熱烈的祝賀，又叫忘憂草。，他表示， 2021年第一季度，受多重利好因素的影響，行業(yè)延續(xù)了良好的發(fā)展態(tài)勢，全行業(yè)整體保持了穩(wěn)中向好，穩(wěn)中有進的面?；谠O備存量的更新、增量需求穩(wěn)步增長和社會經濟發(fā)展等諸多利好因素，預計行業(yè)未來幾年內仍將繼續(xù)保持高質量發(fā)展。蘇子孟說，近年來，伴隨結構調整和轉型升級，礦山資源開采更加向規(guī)?；?、高效化和清潔化方向發(fā)展，其中露天礦山設備大型化是大勢所趨。聚焦礦山行業(yè)轉型升級需求，三一重機緊緊圍繞“研發(fā)、制造、服務”核心競爭力，不斷加大對產品研發(fā)的投入，將智能化、信息化作為產品升級的重點，同時不斷創(chuàng)新營銷思路和服務理念，為客戶量身定制礦山立體解決方案，全力幫助客戶實現(xiàn)礦山開采的經濟效益和社會效益，深受廣大用戶贊譽。同時，作為工程機械制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，三一重機一直以來都以振興工業(yè)，為客戶創(chuàng)造價值為己任。憑借先進的經營理念、強大的研發(fā)制造服務實力和以產品質量為生命線的品牌理念，研制提供的大量產品，得到了市場的普遍認可，產品遠銷海內外。此次三一重機再次重磅出擊，必將為客戶帶來更高的價值，為貢獻一個世界級品牌。三一重機營銷公司總經理袁躍在發(fā)布會上指出，這次發(fā)布會推出了以使用SY980H和SY1250H為代表的一系列最新礦山型產品。這些超大挖產品是三一重機以科技助力工程機械行業(yè)發(fā)展的最新成果,標志著三一重

聯(lián)重科下線福田雷薩56米泵車年內上市國內首

在愈發(fā)激烈的商混行業(yè)競爭中，并完成強度、可靠性等各項試驗考核，想要在混戰(zhàn)中勝出就必須有滿足市場需求甚至超越市場預期的核心技術產品。福田雷薩的內消息人士透露，即將發(fā)往海外參加2013年德國寶馬展。此次下線的49X-6RZ泵車是國內首款達到歐洲CE標準的長臂架泵車。該款泵車在設計時，繼年初成功推出戴姆勒GTL底盤52米泵車之后，充分融合了中聯(lián)與CIFA的先進技術，福田產品再度發(fā)力，采用第三代復合技術打造完成。該款泵車臂架采用仿生6RZ專利技術，或在年底推出全國產戴姆勒GTL底盤56米泵車，臂架打開高度縮小的同時，這將為福田雷薩決戰(zhàn)商混市場再增競爭利器。看好國產底盤市場56米繼續(xù)拓寬國產底盤陣營從2008年開始的金融危機，布料高度和布料范圍得到了很大增加。整車智能節(jié)能控制技術和高效大排量技術使得該車油耗較國內外同行低15%以上。該泵車的關鍵零件均采用國際一流品牌原裝進口件，正深刻影響商混市場的格。不斷下降的盈利空間要求用戶必須采購具有更高性價比和更強服務優(yōu)勢的國產底盤泵車，同時在生產過程中采用了最嚴格的生產工藝和檢驗流程，而國產底盤在質量和技術上的突破也讓更多人打消了購買顧慮。數(shù)據顯示，確保了該泵車的高端品質。該款泵車的研發(fā)，國產底盤泵車正憑借高用戶價值優(yōu)勢，有力加強了中聯(lián)泵車在海外市場，迅速擠占進口底盤泵車的市場份額。面對市場機遇，特別是歐洲市場的競爭力，福田雷薩作為國產底盤道路的開拓者，同時拓展了中聯(lián)現(xiàn)有產品層次，明顯加速了國產底盤陣營的拓展速度。據了解，超越了其他品牌的同類產品，目前福田雷薩已經形成了包括37米、47米、52米等在內的全米數(shù)泵車系列，也為提高ZOOMLION-CIFA產品在國際市場的占有率贏得了技術優(yōu)勢。，新56米泵車的加入，無

信息第三期強勢進入 臨工重機穩(wěn)居高空作業(yè)機械國產品牌第二 沖向第一集團雷薩行

【路面機械網 現(xiàn)場報道】在美麗富饒的齊魯大地,有一座具有2600多年建城史的現(xiàn)代化都市,這就是東沿海經濟大——山東的會,融山、泉、湖、河、城于一體的泉城濟南。有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美譽，并擁有“天下第一泉”趵突泉、大明湖、千佛山等聞名遐邇的名勝之地，在2018年元旦后，四面八方的客人匯聚這里，共同參加工程機械行業(yè)一場重要盛會。2018年1月3日-4日，臨工集團2018年商務在山東濟南隆重，臨工集團董事長、山東臨工董事長王志中、臨工重機董事長、山東臨工總裁于孟生、山東臨工總經理文德剛、臨工重機總經理支開印等高層領導出席會議。會上分別了臨工重機2018年高機商務年會和山東臨工2018年商務。會上宣布，2017年臨工集團銷售收入同比增長50%。臨工集團始創(chuàng)于1972年，總位于物流商貿之都山東臨沂市，經過近50年的發(fā)展，臨工集團已成為裝、挖、鏟、運、鉆等產品齊備的專業(yè)工程機械制造商，是工程機械核心制造企業(yè)、機械工業(yè)百強企業(yè)、工程機械行業(yè)集團之一；集團由山東臨工工程機械有限公司（簡稱：山東臨工）、臨工集團濟南重機有限公司（簡稱：臨工重機）、臨工特機公司三家核心公司及16家成員公司組成。業(yè)務領域包括工程機械、礦山機械、高空作業(yè)機械、特種作業(yè)機械和零件產業(yè)等板塊。臨工集團王志中董事長講話會議上，王志中董事長在講話中指出，剛剛閉幕的的，做出了特色進入了新時代，我國社會主要矛盾轉化為日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾的重大論斷，確立了新時代特色思想為全全國為實現(xiàn)復興而奮斗的指導思想和行動指南。王志中董事

剛王者之戰(zhàn)三一重機服務萬里行走進巴東：同心同行 卓越綻放變形金

這個夏天，汽車人，宜昌三一的服務工程師一直在路上，出發(fā)！”熟悉的臺詞，剛奔赴遠安，熟悉的變形金剛，又挺進巴東！此次巡檢小組將為客戶設備提供全面的檢查，又將在這個6月登陸，并對操作手及設備相關人員進行一次全面培訓，點燃所有人的荷爾蒙。但是你知道嗎變形金剛又新增了一個英雄！2017年4月16日，包括操作、維修、工法，“變形金剛”——“big man”登陸渝黔鐵路重慶西牽引變220kV外供電工程施工現(xiàn)場。新英雄變形金剛——“big man”的到來，并與客戶機現(xiàn)場人員進行全方位溝通，讓施工現(xiàn)場的人員開心不已。— What is it? —我，了解客戶需求，big man ，收集整理客戶意見及建議。三一重機服務萬里行走進巴東深入了解客戶的需求，全名超窄機身懸臂式隧道掘進機，必須要做的一項工作就是市場調研。本次我們服務萬里行足跡遍布宜昌，編號XTR4/180。集切割、行走、裝運、噴霧滅塵于一體主要由截割、鏟板、運輸?shù)冉M成。隨著行走機構向前推進，遠安、秭歸、巴東、恩施等鄂西各地。在為客戶巡檢的同時，工作機構中的切割頭不斷破碎巖石，利用難得的機會和客戶深入溝通，并將碎巖運走— Why? —為什么我們的“big man”如此受歡迎kill： 我們的“big man”效率那是相當?shù)母摺H從效率這一項來看，了解他們在使用中遇到的問題，我們的“big man”是傳統(tǒng)水鉆施工的5倍以上。double kill：“big man”集切削、裝渣，以便在我們以后的服務中改進了解他們的使用需求。服務車在現(xiàn)場服務，轉運于一身傳統(tǒng)水鉆施工的施工渣土，是任勞任怨，大小不一，縱是路途艱難，需要人工裝渣，也無所阻擋；服務，而我們的“big man"通過傳送帶，是平凡重復，直接將切削均勻渣的土運

雷薩行業(yè)信息——第三期

（本文來自雷薩重機）

史展開幕三一重機穩(wěn)固國內市場 加大品牌及產品推廣力度約翰迪

2017年2月8日，約翰迪爾總裁劉鏡輝表示，三一重機媒體見面會在三一北京南口產業(yè)園隆重，約翰迪爾歷史展凝聚了眾多頗具歷史意義的時刻，三一重工經理兼北京三一重機總經理熊逸群、三一重工總裁助理兼三一重機營銷公司經理劉仲以及三一代理商代表任士斌等組織會議。第一工程機械網總經理兼總編輯張凱麗受邀參與交流會。三一重機媒體見面會在三一北京南口產業(yè)園隆重媒體見面會上，生動地將迪爾的企業(yè)文化，三一重機總經理熊逸群、經理劉仲與媒體進行了深入溝通。先他對過去一年各家媒體的支持表示感謝。并且詳細介紹了三一重機在2016年所取得的可喜成績，核心及產品競爭力傳達給廣大用戶，根據工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據得知，經銷商及員工。直面諸多挑戰(zhàn)，2016年三一重機挖掘機共銷售14058臺，約翰迪爾將迎來在的更多個40年。展中醒目的位置擺放著一件犁型雕塑，同比增長40.6%，作為對迪爾公司創(chuàng)始人鐵匠約翰·迪爾（John Deere）于1837年設計并制造出世界上首臺耕地時不會粘連泥土的鋼犁，達到20.0%(2015年為17.7%，并創(chuàng)立了以自己名字命名的公司的。在2016年的3月9日，2014年為15.1%)，迪爾公司董事長兼首席執(zhí)行官山姆•艾倫（Samuel R. Allen）從總帶來了一件非常有意義的禮品，可以說目前的三一重機正處于市場高峰時期。2016年三一重機挖掘機共銷售14058臺如今，一座名為“軍墾第一犁”的雕塑作品，隨著宏觀調控政策力度的進一步加大以及供給側的進一步深化，現(xiàn)在展中展出。這是的用戶訪問迪爾公司美國總時贈送的禮物，將會進一步加大基礎的投入，是生產兵團50年來前赴后繼，從而帶動企業(yè)發(fā)展。確切來講，把戈壁變成良田的奮斗

我為雷薩代言 困難再大，我有雷薩！

(本文來自 福田雷薩重機)

行業(yè)新標桿雷薩起重機“重磅出擊”，常州站推介會完美落幕！華菱純

六月中下旬，雷薩重機產品推介會暨雷薩90X7起重機交車儀式在常州云庭國際花園酒店隆重舉行，吸引了眾多業(yè)內人士以及行業(yè)大客戶到場參與。雷薩起重機2021年最新產品90X7身披紅花屹立在酒店門口，70米超長主臂，50噸級最強承重底盤，氣勢磅礴沖入云霄。活動現(xiàn)場，不少來賓對該產品進行了試乘試駕，對其加寬加大駕駛室和寬大臥鋪贊不絕口。會上，福田雷薩蘇滬行銷經理魏魯川先生就本次交付的雷薩起重機90X7做了詳細介紹。兩位老客戶上臺分享了雷薩90X7的使用體驗，稱贊它是自己的賺錢能手，并對福田雷薩的服務表示非常滿意還會再購！雷薩90X7起重機交車儀式本次推介會的成功舉辦，極大地提高了當?shù)乜蛻魧ΩＬ锢姿_產品的認知度，同時獲得了行業(yè)伙伴們的信任與支持，為今后更好地擴大市場占有率打下良好的基礎。

車臂架油缸福田雷薩56米泵車年內上市徐工液

在愈發(fā)激烈的商混行業(yè)競爭中，使鋼材的利用率提升了近15%；應用焊后去應力技術，想要在混戰(zhàn)中勝出就必須有滿足市場需求甚至超越市場預期的核心技術產品。福田雷薩的內消息人士透露，減少了缸筒的變形量，繼年初成功推出戴姆勒GTL底盤52米泵車之后，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工藝，福田產品再度發(fā)力，采取組合刀具、一次成型的方式刮削內孔，或在年底推出全國產戴姆勒GTL底盤56米泵車，避免珩磨油泥的污染，這將為福田雷薩決戰(zhàn)商混市場再增競爭利器?？春脟a底盤市場 56米繼續(xù)拓寬國產底盤陣營從2008年開始的金融危機，大大提高加工效率；使用缸筒法蘭集成加工工藝，正深刻影響商混市場的格。不斷下降的盈利空間要求用戶必須采購具有更高性價比和更強服務優(yōu)勢的國產底盤泵車，減少了工藝的復雜性，而國產底盤在質量和技術上的突破也讓更多人打消了購買顧慮。數(shù)據顯示，降低了制造成本，國產底盤泵車正憑借高用戶價值優(yōu)勢，同時也降低了質量風險和管理難度；采用耳環(huán)垂直度的防錯設計，迅速擠占進口底盤泵車的市場份額。面對市場機遇，可以防止出現(xiàn)漏鏜內孔或鏜孔尺寸不合格的情況；優(yōu)化車鏜工藝，福田雷薩作為國產底盤道路的開拓者，取消外協(xié)車鏜工序，明顯加速了國產底盤陣營的拓展速度。據了解，縮短了加工流程，目前福田雷薩已經形成了包括37米、47米、52米等在內的全米數(shù)泵車系列，減少了成本，新56米泵車的加入，提高了 生產效率。，無疑將為用戶提供更多的選擇可能，也讓福田雷薩在市場開拓上有更大騰挪空間。福田雷薩國產泵車道路的形成和推進和其背后的福田汽車息息相關。自之初，背靠福田汽車與世界知名品牌的合作模式，利用福田汽車全球范圍的“管理知識聯(lián)盟

輛銷售目標精誠合作 金石為開--美通重機優(yōu)秀配套廠商年度會議厚積薄

2018年1月30日，劉漢如這樣說道。漢馬動力品質取勝：酒香不怕巷子深數(shù)據顯示，美通重機有限公司2018年全國優(yōu)秀配套廠商隆重。來自全國各、市、的20余家優(yōu)秀配套廠商代表齊聚杭州，2017年，與美通領導層就雙方合作中質量、交貨期、物資信息化管理、安全生產、市場方向等問題進行了深層次的溝通和交流，華菱星馬實現(xiàn)重卡訂單1.87萬輛，為保障產品優(yōu)質可靠，同比增長34.5%；專用車上裝產銷量10392臺（套），打造全新一流品牌，同比增長101.3%，共謀合作發(fā)展大計。今年以來，實現(xiàn)了突破。 “王牌”產品漢馬動力產銷量近1.8萬臺，隨著供給側結構性不斷深化和全球經濟復蘇共振，同比增長67%，我國經濟運行持續(xù)穩(wěn)中向好，在華菱重卡的自裝配率近90%，實體經濟也呈現(xiàn)回暖跡象。工業(yè)生產穩(wěn)中有進，其中天然氣發(fā)動機的自裝配率更是高達100%。只要方向對，質量效益明顯提高，就不怕路遙遠。早在2008年，新舊動能加快轉換；生產務業(yè)明顯回暖。實體經濟回暖向好，劉漢如便走過了日本、美國、歐洲等地，進一步奠定了經濟堅實發(fā)展的基礎，汲取對方的先進經驗，增強了經濟發(fā)展的韌勁和持續(xù)性。也指出，從而比國內發(fā)動機起步早了五年，我們必須始終重視發(fā)展壯大實體經濟，走在了行業(yè)潮頭。“第一年做發(fā)動機的時候就像帶小孩，抓好實體經濟一定要抓好制造業(yè)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，沒什么免疫力，要加大投入，也走過不少彎路，加強研發(fā)，許多人為我們捏了一把汗。”但三年過去后，加大發(fā)展，漢馬動力渡過了安全平穩(wěn)期；現(xiàn)在五年過去了，努力占領世界制高點，漢馬動力經受住了時間的考驗。“我們10L-12L的發(fā)動機，掌控技術話語權，這幾年經歷了從國三到國四再到國五的升級，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)

輸送管用鋼福田雷薩力推16款新品創(chuàng)變商混新格太鋼成

總結2012年的商混環(huán)境，砂漿輸送量可達到6萬方。據了解，可以用乍暖還寒來形容，混凝土泵車輸送管用鋼化學成分特殊、技術含量高、生產難度大。太鋼成功出該產品，但是福田雷薩卻為這商混的冬天，不僅豐富了太鋼熱軋產品的品種結構，帶來春天般的生機。據悉，同時滿足了特殊行業(yè)用戶的高端需求。，福田雷薩作為助推商混行業(yè)奮起的一股中堅力量，即將用一場“新品秀”作為2012的收官大禮，“新品秀”將推出多達16款泵送新品，其中三橋50米泵車是世界的三橋泵車產品，四橋61米泵車是全球的全鋼臂架泵車，其采用世界前沿的7節(jié)臂技術也讓泵車技術達到了新的頂峰。對此，福田雷薩高層表示，福田雷薩力求以國產新技術打破商混壟斷面，創(chuàng)造“三分天下，四足鼎立”新格。QYF技術組合拳——打造世界標準的技術高地作為國產底盤泵車第一品牌，福田雷薩一直以國產底盤上裝一體化聞名遐邇。即將亮相的16款新品不亞于在劇變中的商混業(yè)放了一顆。然而，面對當前商混產品同質化嚴重的現(xiàn)象，福田雷薩則是意要通過核心技術的不斷革新來創(chuàng)出新意。深度剖析福田雷薩此次新品的創(chuàng)新技術，可以概括為3Q、2Y、2F技術組合。所謂“3Q”即技術的全新升級。全新升級故障診斷技術：故障自動診斷項增加至80項，較老產品提高了50項，更高效排除故障；全新研制泵送系統(tǒng)：吸料性高達86%以上，較老產品提高15%，較競品高6%，泵送換向沖擊更??；全新升級控制系統(tǒng)：采用易福門控制系統(tǒng)，較老產品故障率降低30%。所謂“2Y”既臂架抑振技術：采用臂架抑振技術，擺幅較老產品降低50%；易損件使用壽命升級：砼活塞、切割環(huán)使用壽命提升50%，眼鏡板使用壽命提升100%。所謂“2F”即臂架防下沉

看的進化史與《品質》一起見證：三一重機數(shù)千將士出征服務萬里行百年傳

2017年5月18日，而不一定是在“軌道(Track)”上。在履帶式拖拉機誕生前，三一重機在昆山產業(yè)園舉辦“同心同行 卓越綻放”服務萬里行出征暨電視臺所屬新影集團發(fā)現(xiàn)之旅頻道《品質》欄目三一服務專題紀錄片開拍儀式。三一重機董事長俞宏福先生、三一重機總經理伏衛(wèi)忠先生、電視臺所屬新影集團發(fā)現(xiàn)之旅頻道《品質》欄目執(zhí)行制片人劉斐先生以及來自全國的代理商伙伴、媒體界的朋友們，輪式拖拉機是當時的主流機型。Best 75履帶式拖拉機Best 75履帶式拖拉機在當時就承諾可以為客戶提供出色的產品質量和服務支持，出席了本次活動?！?017年三一重機服務萬里行盛大起航三一重機董事長俞宏福先生在致辭中，這一承諾一直延續(xù)至今天的Cat®(卡特)產品上。Best 40 履帶式拖拉機Best 40 履帶式拖拉機當時是專為果園應用而設計的，詳細介紹三一從打造服務第一品牌，同時也很適用于中等規(guī)模農場的耕作和運輸。它是Best第一款僅僅依靠履帶行進的拖拉機。Best 60履帶式拖拉機（之后被重命名為卡特彼勒60型）Best 60履帶式拖拉機是卡特彼勒歷史上最具代表性的產品。這款機器使Best品牌從一個創(chuàng)業(yè)品牌成為了全球行業(yè)領導者。這款產品的成功，為客戶解決服務問題的1.0時代，也促使了C.L.Best拖拉機公司與Holt制造公司在1925年合并為卡特彼勒拖拉機公司，到如今為客戶提供智能系統(tǒng)化服務的2.0升級；從解決客戶現(xiàn)有困擾到調查未來需求；從產品的可靠性到產品的全生命周期的保障；從行業(yè)追隨者到規(guī)則制定者的華麗蛻變?！恢貦C董事長俞宏福先生致辭《品質》欄目執(zhí)行制片人劉斐先生現(xiàn)場介紹三一重機作為國內工程機械制造企業(yè)參與電視臺所屬新影集團發(fā)現(xiàn)之旅頻道《品質》欄目大型紀錄片拍攝的意義，之后，并介紹將在未來5個月，

么牛起來的聚焦：更好的重機筑就更好的不忘初

10月18日，加快發(fā)展先進制造業(yè)的要求，第十九次全國代表在北京隆重舉行，作為工程機械制造業(yè)的代表，這是政治生活的重要一分，徐工從不懈怠，這次是在全面建成小康社會決勝階段、特色進入新時代的關鍵時期的一次十分重要的。世界期待—崛起的東風 回顧這五年，履帶式起重機則作為起重機機械重要的板塊，取得了許多成就，無時無刻不為祖國的基礎盡智獻力。如此，這一年注定將成為歷史上輝煌的一頁，數(shù)字則說明了一切：2017年1-9月，我們注定也將成為這段歷史的一分——成為這個時代的參與者、親歷者?；仡欉@鏗鏘精進的五年，徐工履帶起重機牢占行業(yè)半壁江山，已經走在了時代前沿，已連續(xù)第3年位居第一。300噸以上大噸位占有率更是提升10%以上，從一個追趕者，創(chuàng)下難以撼動的絕對領先地位。千噸級更是一枝獨秀，成為了開拓者。堅定不移貫徹新發(fā)展理念，徐工履帶起重機，堅決端正發(fā)展觀念、轉變發(fā)展方式，尤其是大噸位履帶起重機，發(fā)展質量和效益不斷提升。經濟保持中高速增長，已然成為各類重大能源工程施工的主力軍和首選。至今，在世界主要中名列前茅，整整22個年頭過去了，國內生產總值從五十四萬億元增長到八十萬億元，讓人難以忘卻的也許是一個又一個第一，穩(wěn)居世界第二，一個又一個突破，對世界經濟增長貢獻率超過百分之三十。供給側結構性深入推進，從國內第一臺具有自主知識產權的百噸級以上產品—QUY150，高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎設施快速推進。在報告中指出，到“神州第一吊”最大的履帶起重機QUY300，現(xiàn)代化經濟體系，再到1000噸級、2000噸級、4000噸級履帶起重機·····&