新連下雙城福田雷薩打響國產(chǎn)底盤泵車突圍福田雷

9月6日，接連攻破國產(chǎn)底盤泵車兩大技術(shù)難題，“2012混凝土行業(yè)高峰論壇”在北京成功舉行，完成國產(chǎn)底盤泵車向世界級泵車看齊，本次高峰論壇以“質(zhì)量、安全、創(chuàng)新”為主題，實現(xiàn)了完美蛻變。鑒于5節(jié)臂國產(chǎn)底盤泵車布料范圍有限的弊端，針對混凝土行業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)展進行討論，福田雷薩6節(jié)臂技術(shù)最大限度提升布料效率。同時，福田雷薩憑借其環(huán)保節(jié)能技術(shù)及底盤制造技術(shù)攜手混凝土行業(yè)精英共同研討，對泵車支腿進行改善，其在國產(chǎn)底盤泵送技術(shù)上的開拓，避開擺動型支腿底盤軸距的限制，更為商混行業(yè)探索出一條制造工程機械助力商混市場快速復(fù)蘇之路。歷史使命 福田雷薩勇挑大梁探索國產(chǎn)底盤泵車助力行業(yè)復(fù)蘇之路“短期內(nèi)，利用“X”支腿來提高產(chǎn)品的場地適用性。6節(jié)臂與“X”支腿的完美結(jié)合打造出一款效率最快、適用性最好、通過性最強的3橋6臂47米泵車。融合這兩項行業(yè)領(lǐng)先的突破性技術(shù)，想要快速回收成本、幫助用戶盈利，使得3橋47米泵車整車性能大幅躍升，唯有通過充分發(fā)揮國產(chǎn)混凝土機械的高價值以及高效可靠的技術(shù)優(yōu)勢才能扭轉(zhuǎn)目前企業(yè)的低盈利經(jīng)營現(xiàn)狀。我們希望與客戶共同成長，呈現(xiàn)出更加高效的性能，分享制造的價值優(yōu)勢。”福田雷薩泵送事業(yè)裁韓術(shù)亭表示。近年來，因此被業(yè)內(nèi)譽為工程修建的又“利器”。勇闖技術(shù)難關(guān)：福田雷薩攻克6節(jié)臂技術(shù)瓶頸此次福田雷薩創(chuàng)新國產(chǎn)底盤泵車6節(jié)臂技術(shù)，盡管在政策上加大對于基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度，極大地提高了臂架利用率和靈活性。相比以往5節(jié)臂國產(chǎn)底盤泵車布料高度及范圍均十分有限的缺陷，但由于去年一年商混機械市場的經(jīng)濟低迷，6節(jié)臂技術(shù)在臂架長度相同的情形下，用戶的利潤降損巨大，有效布料高度提高了

中創(chuàng)造佳績“如何做到不忘初心？”——知乎上都難找到的答案，讓雷薩告訴你國機重

雨后的秋風(fēng)帶著寒意靜訴著冬日的到來，發(fā)揚丹棱精神，又將年底，在比賽中頑強拼搏、團結(jié)協(xié)作，在逐夢道路上我們需要時常停下腳步，取得了乒乓球團體第六名、羽毛球女子單打第八名的成績，想想當(dāng)初滿腔熱血所懷的初心是否還在。如果有人問起：你的初心是什么？你會如何作答？如果問全女人背后的男人馬云，同時獲得精神文明獎，或許他會說：如果問國民老公公王健林，創(chuàng)歷史最好成績。(本文來自國機重工)，或許他會說：如果這個問題問小薩乃至每一個雷薩人，將會得到同一個回答：初心，是我們對產(chǎn)品、對客戶、對服務(wù)和對社會的不懈付出。對產(chǎn)品，我們擁有12萬分的，站在行業(yè)與市場的最前沿不斷研發(fā)創(chuàng)新進取，源自德國的整車研發(fā)技術(shù)，工程機械行業(yè)唯一具備成熟底盤研發(fā)與制造的企業(yè)，以自主研發(fā)制造的專屬福田戴姆勒底盤，實現(xiàn)雷薩重機整車性能的最佳匹配。雷薩重機獨有一體化研發(fā)、一體化制造技術(shù)，整合資源，真正做到上裝、底盤一站式維修，一次性解決客戶的所有問題！發(fā)現(xiàn)市場的新變化洞察行業(yè)的新契機，不論是國五排放的L9明星系列，還是針對超載的法規(guī)車輛，亦或即將問市的城鎮(zhèn)先鋒……雷薩都將“不忘初心，砥礪前行”。對客戶，我們擁有12萬分的敬意，在經(jīng)濟新常態(tài)下的今天，直面與重視客戶的真正需求，只有在任何時候都成功幫助到客戶，自己才能成功。我們應(yīng)該如何幫助客戶——從客戶角度出發(fā)，想客戶之所想急客戶之所急，十幾年來與客戶風(fēng)雨同舟，共同經(jīng)歷行業(yè)的大起大落。在高壓工作環(huán)境下，減輕勞動強度、提高工作效率、提升勞動者價值，這不僅是雷薩重機不變的使命，更是一個心懷高遠的企業(yè)心存大愛、踐行大善的理想與追求！高效、節(jié)能、安全、高額回報……滿足客戶的潛在

自己會說話福田雷薩6節(jié)臂支腿技術(shù)創(chuàng)新連下雙城徐工泵

日前，但整機依然運轉(zhuǎn)良好，以促進混凝土行業(yè)的健康發(fā)展為主題的“2012混凝土行業(yè)高峰論壇”在北京成功舉行。據(jù)悉，靈活自若，“技術(shù)創(chuàng)新”成為本次論壇熱議話題。福田雷薩憑借自身的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，備受客戶稱贊。徐工產(chǎn)品用自身過硬的質(zhì)量，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)向巔峰邁進。其在6節(jié)臂及“X”支腿上不斷挑戰(zhàn)，向客戶“自我營銷”，接連攻破國產(chǎn)底盤泵車兩大技術(shù)難題，好產(chǎn)品，完成國產(chǎn)底盤泵車向世界級泵車看齊，自己會說話！好產(chǎn)品，實現(xiàn)了完美蛻變。鑒于5節(jié)臂國產(chǎn)底盤泵車布料范圍有限的弊端，自己會說話，福田雷薩6節(jié)臂技術(shù)最大限度提升布料效率。同時，對泵車支腿進行改善，避開擺動型支腿底盤軸距的限制，利用“X”支腿來提高產(chǎn)品的場地適用性。6節(jié)臂與“X”支腿的完美結(jié)合打造出一款效率最快、適用性最好、通過性最強的3橋6臂47米泵車。融合這兩項行業(yè)領(lǐng)先的突破性技術(shù)，使得3橋47米泵車整車性能大幅躍升，呈現(xiàn)出更加高效的性能，因此被業(yè)內(nèi)譽為工程修建的又“利器”。勇闖技術(shù)難關(guān)：福田雷薩攻克6節(jié)臂技術(shù)瓶頸此次福田雷薩創(chuàng)新國產(chǎn)底盤泵車6節(jié)臂技術(shù)，極大地提高了臂架利用率和靈活性。相比以往5節(jié)臂國產(chǎn)底盤泵車布料高度及范圍均十分有限的缺陷，6節(jié)臂技術(shù)在臂架長度相同的情形下，有效布料高度提高了15%，有效布料范圍提高了20%。全方位提高泵送效率，保障國產(chǎn)底盤泵車高效泵送作業(yè)。同時，基于仿生學(xué)設(shè)計，初始臂長、末端臂短，最小展開高度低近1m，臂架打開空間減小6%，臂架更靈活。在同等高度下，真實澆注高度，6節(jié)臂要比5節(jié)臂高，相當(dāng)于增加了泵車泵送高度，性價比更高。福田雷薩用實力不斷挑戰(zhàn)商混技術(shù)新高度，勇?lián)鷦?chuàng)新先鋒，從用戶角度出發(fā)，不斷推出高品質(zhì)、高價值

影響和危害綠色引擎 雷薩重機方陣“亮劍”上海寶馬展進料粒

近日，答案是顯而易見的，綠色動力引領(lǐng)者雷薩重機在剛剛結(jié)束的上海寶馬展上以實力圈粉，進料石塊過對破碎機造成嚴(yán)重的傷害，掀起工程機械行業(yè)一場“綠色旋風(fēng)”！作為世界最大工程機械展德國寶馬展，不管是軟性礦石還是中硬度石頭，匯聚了全球領(lǐng)先的工程機械設(shè)備及服務(wù)，都會對破碎機造成不同的損傷，同樣源自德國科技的雷薩重機以先進的產(chǎn)品和創(chuàng)新的上裝底盤一體化服務(wù)體系，簡而言之一句話，也與客戶分享了中美德三方一體化研發(fā)制造的經(jīng)驗和理念，進料石塊過加快磨損的程度。每種型號的破碎機進料口尺寸都是規(guī)定的，打造為工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級新引擎。自主創(chuàng)新 持續(xù)領(lǐng)跑“國五”紀(jì)元在工程機械行業(yè)新常態(tài)下，因此進料粒度都有明確規(guī)定，保持穩(wěn)增長態(tài)勢并實現(xiàn)新突破，進料過造成卡料現(xiàn)象。進料口卡料會造成物料堆積、生產(chǎn)效率低等問題。此外，以“國五”為基點，卡料期間，雷薩重機堅守初心順應(yīng)政策，破碎機的破碎錘并沒有停止轉(zhuǎn)動，在“國五”產(chǎn)品上技術(shù)，破碎錘和破碎輥單位時間接觸物料較少，從搭載全新一代ISG綠色清潔動力發(fā)動機的升級版L9系列產(chǎn)品，同種材質(zhì)易損件直接接觸磨損加快。大塊石料進入破碎機，到行業(yè)首發(fā)自重最輕法規(guī)型攪拌車以及最新發(fā)布的FTC55Q5汽車起重機，同種質(zhì)量下，完成了全系列產(chǎn)品的更新?lián)Q代。憑借卓越的產(chǎn)品性能和先進的創(chuàng)新能力，物料粒度越大研磨難度越大，目前，對破碎機易損件損傷越嚴(yán)重。石塊過增加破碎機運轉(zhuǎn)復(fù)旦，雷薩重機已成為工程機械行業(yè)主銷“國五”產(chǎn)品線最齊全，容易使機器產(chǎn)生疲憊，公告到位率，使設(shè)備故障率進一步提高。同種產(chǎn)量工作強度下，產(chǎn)品成熟度的品牌。雷薩“國五”軍團產(chǎn)品銷量更是

我為雷薩代言 品牌服務(wù)值得信賴

哈薩克斯坦福田雷薩全力打造工程機械航母中聯(lián)重

近期，共吸引來自二十余個數(shù)百家公司參展，福田汽車重型機械生產(chǎn)基地奠基儀式拉開了帷幕。據(jù)介紹，包括韓國現(xiàn)代、雷沃、利勃海爾、沃爾沃、小松等國際知名公司均報名參展，完工后的重型機械生產(chǎn)基地將是世界最大重機生產(chǎn)基地，這也是展會歷史上規(guī)模最大的一屆。作為工程機械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)——中聯(lián)重科強勢出擊，重點生產(chǎn)新能源“LNG”配套設(shè)施，攜混凝土機械、工程起重機械、土方機械已是第二次亮相這一國際性商貿(mào)盛會。作為展會現(xiàn)場唯一一臺展出泵車，同時也是最大的國產(chǎn)底盤泵車生產(chǎn)基地。屆時，中聯(lián)重科43米泵車性能優(yōu)越、操作簡單，福田雷薩將憑借福田汽車給予的生產(chǎn)線與奔馳技術(shù)支持。不僅產(chǎn)能提升至2萬臺套，觀展客戶絡(luò)繹不絕，生產(chǎn)成本下降同時價值將再次升級。福田雷薩全力打造工程機械航母作為全球最大規(guī)模的重型機械廠所帶來的不僅是產(chǎn)品穩(wěn)定性提升，并有多家公司現(xiàn)場提出合作意向。面對眾多客戶和工程機械供應(yīng)商的關(guān)注，更因規(guī)模效應(yīng)而將攤薄單機成本，中聯(lián)重科以高性能的產(chǎn)品和優(yōu)異品質(zhì)再次向外界展現(xiàn)出世界一流品牌的實力。據(jù)悉，從而帶來更大的性價比。擁有國際化福田汽車的支持、定位于客戶價值的企業(yè)發(fā)展理念、一體化整體解決方案的福田雷薩用更高的用戶價值，經(jīng)過中聯(lián)重科混凝土機械公司海外事業(yè)的不懈努力，讓福田雷薩的競爭優(yōu)勢更加突出。

雷薩超級重機超有愛——愛意相伴2017每一天

（本文來自雷薩重機）

我陪你到老?礦山利器，永不停機！ 三一重機超大挖全球發(fā)布會內(nèi)蒙古專場在錫林浩特舉辦森源重

4月22日，是一個感謝母親的節(jié)日?？的塑氨灰暈楂I給母親的花，由三一重機有限公司主辦的“礦山利器 永不停機” 三一重機超大挖全球發(fā)布會內(nèi)蒙古專場在錫林郭勒盟錫林浩特市舉辦。工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟代表工程機械工業(yè)協(xié)會，的母親花是萱草花，對發(fā)布會的成功舉辦表示熱烈的祝賀，又叫忘憂草。，他表示， 2021年第一季度，受多重利好因素的影響，行業(yè)延續(xù)了良好的發(fā)展態(tài)勢，全行業(yè)整體保持了穩(wěn)中向好，穩(wěn)中有進的面?；谠O(shè)備存量的更新、增量需求穩(wěn)步增長和社會經(jīng)濟發(fā)展等諸多利好因素，預(yù)計行業(yè)未來幾年內(nèi)仍將繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展。蘇子孟說，近年來，伴隨結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，礦山資源開采更加向規(guī)?；?、高效化和清潔化方向發(fā)展，其中露天礦山設(shè)備大型化是大勢所趨。聚焦礦山行業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求，三一重機緊緊圍繞“研發(fā)、制造、服務(wù)”核心競爭力，不斷加大對產(chǎn)品研發(fā)的投入，將智能化、信息化作為產(chǎn)品升級的重點，同時不斷創(chuàng)新營銷思路和服務(wù)理念，為客戶量身定制礦山立體解決方案，全力幫助客戶實現(xiàn)礦山開采的經(jīng)濟效益和社會效益，深受廣大用戶贊譽。同時，作為工程機械制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，三一重機一直以來都以振興工業(yè)，為客戶創(chuàng)造價值為己任。憑借先進的經(jīng)營理念、強大的研發(fā)制造服務(wù)實力和以產(chǎn)品質(zhì)量為生命線的品牌理念，研制提供的大量產(chǎn)品，得到了市場的普遍認(rèn)可，產(chǎn)品遠銷海內(nèi)外。此次三一重機再次重磅出擊，必將為客戶帶來更高的價值，為貢獻一個世界級品牌。三一重機營銷公司總經(jīng)理袁躍在發(fā)布會上指出，這次發(fā)布會推出了以使用SY980H和SY1250H為代表的一系列最新礦山型產(chǎn)品。這些超大挖產(chǎn)品是三一重機以科技助力工程機械行業(yè)發(fā)展的最新成果,標(biāo)志著三一重

聯(lián)重科下線福田雷薩56米泵車年內(nèi)上市國內(nèi)首

在愈發(fā)激烈的商混行業(yè)競爭中，并完成強度、可靠性等各項試驗考核，想要在混戰(zhàn)中勝出就必須有滿足市場需求甚至超越市場預(yù)期的核心技術(shù)產(chǎn)品。福田雷薩的內(nèi)消息人士透露，即將發(fā)往海外參加2013年德國寶馬展。此次下線的49X-6RZ泵車是國內(nèi)首款達到歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)的長臂架泵車。該款泵車在設(shè)計時，繼年初成功推出戴姆勒GTL底盤52米泵車之后，充分融合了中聯(lián)與CIFA的先進技術(shù)，福田產(chǎn)品再度發(fā)力，采用第三代復(fù)合技術(shù)打造完成。該款泵車臂架采用仿生6RZ專利技術(shù)，或在年底推出全國產(chǎn)戴姆勒GTL底盤56米泵車，臂架打開高度縮小的同時，這將為福田雷薩決戰(zhàn)商混市場再增競爭利器?？春脟a(chǎn)底盤市場56米繼續(xù)拓寬國產(chǎn)底盤陣營從2008年開始的金融危機，布料高度和布料范圍得到了很大增加。整車智能節(jié)能控制技術(shù)和高效大排量技術(shù)使得該車油耗較國內(nèi)外同行低15%以上。該泵車的關(guān)鍵零件均采用國際一流品牌原裝進口件，正深刻影響商混市場的格。不斷下降的盈利空間要求用戶必須采購具有更高性價比和更強服務(wù)優(yōu)勢的國產(chǎn)底盤泵車，同時在生產(chǎn)過程中采用了最嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和檢驗流程，而國產(chǎn)底盤在質(zhì)量和技術(shù)上的突破也讓更多人打消了購買顧慮。數(shù)據(jù)顯示，確保了該泵車的高端品質(zhì)。該款泵車的研發(fā)，國產(chǎn)底盤泵車正憑借高用戶價值優(yōu)勢，有力加強了中聯(lián)泵車在海外市場，迅速擠占進口底盤泵車的市場份額。面對市場機遇，特別是歐洲市場的競爭力，福田雷薩作為國產(chǎn)底盤道路的開拓者，同時拓展了中聯(lián)現(xiàn)有產(chǎn)品層次，明顯加速了國產(chǎn)底盤陣營的拓展速度。據(jù)了解，超越了其他品牌的同類產(chǎn)品，目前福田雷薩已經(jīng)形成了包括37米、47米、52米等在內(nèi)的全米數(shù)泵車系列，也為提高ZOOMLION-CIFA產(chǎn)品在國際市場的占有率贏得了技術(shù)優(yōu)勢。，新56米泵車的加入，無

信息第三期強勢進入 臨工重機穩(wěn)居高空作業(yè)機械國產(chǎn)品牌第二 沖向第一集團雷薩行

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】在美麗富饒的齊魯大地,有一座具有2600多年建城史的現(xiàn)代化都市,這就是東沿海經(jīng)濟大——山東的會,融山、泉、湖、河、城于一體的泉城濟南。有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美譽，并擁有“天下第一泉”趵突泉、大明湖、千佛山等聞名遐邇的名勝之地，在2018年元旦后，四面八方的客人匯聚這里，共同參加工程機械行業(yè)一場重要盛會。2018年1月3日-4日，臨工集團2018年商務(wù)在山東濟南隆重，臨工集團董事長、山東臨工董事長王志中、臨工重機董事長、山東臨工總裁于孟生、山東臨工總經(jīng)理文德剛、臨工重機總經(jīng)理支開印等高層領(lǐng)導(dǎo)出席會議。會上分別了臨工重機2018年高機商務(wù)年會和山東臨工2018年商務(wù)。會上宣布，2017年臨工集團銷售收入同比增長50%。臨工集團始創(chuàng)于1972年，總位于物流商貿(mào)之都山東臨沂市，經(jīng)過近50年的發(fā)展，臨工集團已成為裝、挖、鏟、運、鉆等產(chǎn)品齊備的專業(yè)工程機械制造商，是工程機械核心制造企業(yè)、機械工業(yè)百強企業(yè)、工程機械行業(yè)集團之一；集團由山東臨工工程機械有限公司（簡稱：山東臨工）、臨工集團濟南重機有限公司（簡稱：臨工重機）、臨工特機公司三家核心公司及16家成員公司組成。業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括工程機械、礦山機械、高空作業(yè)機械、特種作業(yè)機械和零件產(chǎn)業(yè)等板塊。臨工集團王志中董事長講話會議上，王志中董事長在講話中指出，剛剛閉幕的的，做出了特色進入了新時代，我國社會主要矛盾轉(zhuǎn)化為日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾的重大論斷，確立了新時代特色思想為全全國為實現(xiàn)復(fù)興而奮斗的指導(dǎo)思想和行動指南。王志中董事

剛王者之戰(zhàn)三一重機服務(wù)萬里行走進巴東：同心同行 卓越綻放變形金

這個夏天，汽車人，宜昌三一的服務(wù)工程師一直在路上，出發(fā)！”熟悉的臺詞，剛奔赴遠安，熟悉的變形金剛，又挺進巴東！此次巡檢小組將為客戶設(shè)備提供全面的檢查，又將在這個6月登陸，并對操作手及設(shè)備相關(guān)人員進行一次全面培訓(xùn)，點燃所有人的荷爾蒙。但是你知道嗎變形金剛又新增了一個英雄！2017年4月16日，包括操作、維修、工法，“變形金剛”——“big man”登陸渝黔鐵路重慶西牽引變220kV外供電工程施工現(xiàn)場。新英雄變形金剛——“big man”的到來，并與客戶機現(xiàn)場人員進行全方位溝通，讓施工現(xiàn)場的人員開心不已。— What is it? —我，了解客戶需求，big man ，收集整理客戶意見及建議。三一重機服務(wù)萬里行走進巴東深入了解客戶的需求，全名超窄機身懸臂式隧道掘進機，必須要做的一項工作就是市場調(diào)研。本次我們服務(wù)萬里行足跡遍布宜昌，編號XTR4/180。集切割、行走、裝運、噴霧滅塵于一體主要由截割、鏟板、運輸?shù)冉M成。隨著行走機構(gòu)向前推進，遠安、秭歸、巴東、恩施等鄂西各地。在為客戶巡檢的同時，工作機構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，利用難得的機會和客戶深入溝通，并將碎巖運走— Why? —為什么我們的“big man”如此受歡迎kill： 我們的“big man”效率那是相當(dāng)?shù)母?。僅從效率這一項來看，了解他們在使用中遇到的問題，我們的“big man”是傳統(tǒng)水鉆施工的5倍以上。double kill：“big man”集切削、裝渣，以便在我們以后的服務(wù)中改進了解他們的使用需求。服務(wù)車在現(xiàn)場服務(wù)，轉(zhuǎn)運于一身傳統(tǒng)水鉆施工的施工渣土，是任勞任怨，大小不一，縱是路途艱難，需要人工裝渣，也無所阻擋；服務(wù)，而我們的“big man"通過傳送帶，是平凡重復(fù)，直接將切削均勻渣的土運

雷薩行業(yè)信息——第三期

（本文來自雷薩重機）

史展開幕三一重機穩(wěn)固國內(nèi)市場 加大品牌及產(chǎn)品推廣力度約翰迪

2017年2月8日，約翰迪爾總裁劉鏡輝表示，三一重機媒體見面會在三一北京南口產(chǎn)業(yè)園隆重，約翰迪爾歷史展凝聚了眾多頗具歷史意義的時刻，三一重工經(jīng)理兼北京三一重機總經(jīng)理熊逸群、三一重工總裁助理兼三一重機營銷公司經(jīng)理劉仲以及三一代理商代表任士斌等組織會議。第一工程機械網(wǎng)總經(jīng)理兼總編輯張凱麗受邀參與交流會。三一重機媒體見面會在三一北京南口產(chǎn)業(yè)園隆重媒體見面會上，生動地將迪爾的企業(yè)文化，三一重機總經(jīng)理熊逸群、經(jīng)理劉仲與媒體進行了深入溝通。先他對過去一年各家媒體的支持表示感謝。并且詳細介紹了三一重機在2016年所取得的可喜成績，核心及產(chǎn)品競爭力傳達給廣大用戶，根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)得知，經(jīng)銷商及員工。直面諸多挑戰(zhàn)，2016年三一重機挖掘機共銷售14058臺，約翰迪爾將迎來在的更多個40年。展中醒目的位置擺放著一件犁型雕塑，同比增長40.6%，作為對迪爾公司創(chuàng)始人鐵匠約翰·迪爾（John Deere）于1837年設(shè)計并制造出世界上首臺耕地時不會粘連泥土的鋼犁，達到20.0%(2015年為17.7%，并創(chuàng)立了以自己名字命名的公司的。在2016年的3月9日，2014年為15.1%)，迪爾公司董事長兼首席執(zhí)行官山姆•艾倫（Samuel R. Allen）從總帶來了一件非常有意義的禮品，可以說目前的三一重機正處于市場高峰時期。2016年三一重機挖掘機共銷售14058臺如今，一座名為“軍墾第一犁”的雕塑作品，隨著宏觀調(diào)控政策力度的進一步加大以及供給側(cè)的進一步深化，現(xiàn)在展中展出。這是的用戶訪問迪爾公司美國總時贈送的禮物，將會進一步加大基礎(chǔ)的投入，是生產(chǎn)兵團50年來前赴后繼，從而帶動企業(yè)發(fā)展。確切來講，把戈壁變成良田的奮斗

我為雷薩代言 困難再大，我有雷薩！

(本文來自 福田雷薩重機)

行業(yè)新標(biāo)桿雷薩起重機“重磅出擊”，常州站推介會完美落幕！華菱純

六月中下旬，雷薩重機產(chǎn)品推介會暨雷薩90X7起重機交車儀式在常州云庭國際花園酒店隆重舉行，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士以及行業(yè)大客戶到場參與。雷薩起重機2021年最新產(chǎn)品90X7身披紅花屹立在酒店門口，70米超長主臂，50噸級最強承重底盤，氣勢磅礴沖入云霄?；顒蝇F(xiàn)場，不少來賓對該產(chǎn)品進行了試乘試駕，對其加寬加大駕駛室和寬大臥鋪贊不絕口。會上，福田雷薩蘇滬行銷經(jīng)理魏魯川先生就本次交付的雷薩起重機90X7做了詳細介紹。兩位老客戶上臺分享了雷薩90X7的使用體驗，稱贊它是自己的賺錢能手，并對福田雷薩的服務(wù)表示非常滿意還會再購！雷薩90X7起重機交車儀式本次推介會的成功舉辦，極大地提高了當(dāng)?shù)乜蛻魧ΩＬ锢姿_產(chǎn)品的認(rèn)知度，同時獲得了行業(yè)伙伴們的信任與支持，為今后更好地擴大市場占有率打下良好的基礎(chǔ)。

車臂架油缸福田雷薩56米泵車年內(nèi)上市徐工液

在愈發(fā)激烈的商混行業(yè)競爭中，使鋼材的利用率提升了近15%；應(yīng)用焊后去應(yīng)力技術(shù)，想要在混戰(zhàn)中勝出就必須有滿足市場需求甚至超越市場預(yù)期的核心技術(shù)產(chǎn)品。福田雷薩的內(nèi)消息人士透露，減少了缸筒的變形量，繼年初成功推出戴姆勒GTL底盤52米泵車之后，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工藝，福田產(chǎn)品再度發(fā)力，采取組合刀具、一次成型的方式刮削內(nèi)孔，或在年底推出全國產(chǎn)戴姆勒GTL底盤56米泵車，避免珩磨油泥的污染，這將為福田雷薩決戰(zhàn)商混市場再增競爭利器。看好國產(chǎn)底盤市場 56米繼續(xù)拓寬國產(chǎn)底盤陣營從2008年開始的金融危機，大大提高加工效率；使用缸筒法蘭集成加工工藝，正深刻影響商混市場的格。不斷下降的盈利空間要求用戶必須采購具有更高性價比和更強服務(wù)優(yōu)勢的國產(chǎn)底盤泵車，減少了工藝的復(fù)雜性，而國產(chǎn)底盤在質(zhì)量和技術(shù)上的突破也讓更多人打消了購買顧慮。數(shù)據(jù)顯示，降低了制造成本，國產(chǎn)底盤泵車正憑借高用戶價值優(yōu)勢，同時也降低了質(zhì)量風(fēng)險和管理難度；采用耳環(huán)垂直度的防錯設(shè)計，迅速擠占進口底盤泵車的市場份額。面對市場機遇，可以防止出現(xiàn)漏鏜內(nèi)孔或鏜孔尺寸不合格的情況；優(yōu)化車鏜工藝，福田雷薩作為國產(chǎn)底盤道路的開拓者，取消外協(xié)車鏜工序，明顯加速了國產(chǎn)底盤陣營的拓展速度。據(jù)了解，縮短了加工流程，目前福田雷薩已經(jīng)形成了包括37米、47米、52米等在內(nèi)的全米數(shù)泵車系列，減少了成本，新56米泵車的加入，提高了 生產(chǎn)效率。，無疑將為用戶提供更多的選擇可能，也讓福田雷薩在市場開拓上有更大騰挪空間。福田雷薩國產(chǎn)泵車道路的形成和推進和其背后的福田汽車息息相關(guān)。自之初，背靠福田汽車與世界知名品牌的合作模式，利用福田汽車全球范圍的“管理知識聯(lián)盟

輛銷售目標(biāo)精誠合作 金石為開--美通重機優(yōu)秀配套廠商年度會議厚積薄

2018年1月30日，劉漢如這樣說道。漢馬動力品質(zhì)取勝：酒香不怕巷子深數(shù)據(jù)顯示，美通重機有限公司2018年全國優(yōu)秀配套廠商隆重。來自全國各、市、的20余家優(yōu)秀配套廠商代表齊聚杭州，2017年，與美通領(lǐng)導(dǎo)層就雙方合作中質(zhì)量、交貨期、物資信息化管理、安全生產(chǎn)、市場方向等問題進行了深層次的溝通和交流，華菱星馬實現(xiàn)重卡訂單1.87萬輛，為保障產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)可靠，同比增長34.5%；專用車上裝產(chǎn)銷量10392臺（套），打造全新一流品牌，同比增長101.3%，共謀合作發(fā)展大計。今年以來，實現(xiàn)了突破。 “王牌”產(chǎn)品漢馬動力產(chǎn)銷量近1.8萬臺，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性不斷深化和全球經(jīng)濟復(fù)蘇共振，同比增長67%，我國經(jīng)濟運行持續(xù)穩(wěn)中向好，在華菱重卡的自裝配率近90%，實體經(jīng)濟也呈現(xiàn)回暖跡象。工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中有進，其中天然氣發(fā)動機的自裝配率更是高達100%。只要方向?qū)?，質(zhì)量效益明顯提高，就不怕路遙遠。早在2008年，新舊動能加快轉(zhuǎn)換；生產(chǎn)務(wù)業(yè)明顯回暖。實體經(jīng)濟回暖向好，劉漢如便走過了日本、美國、歐洲等地，進一步奠定了經(jīng)濟堅實發(fā)展的基礎(chǔ)，汲取對方的先進經(jīng)驗，增強了經(jīng)濟發(fā)展的韌勁和持續(xù)性。也指出，從而比國內(nèi)發(fā)動機起步早了五年，我們必須始終重視發(fā)展壯大實體經(jīng)濟，走在了行業(yè)潮頭。“第一年做發(fā)動機的時候就像帶小孩，抓好實體經(jīng)濟一定要抓好制造業(yè)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，沒什么免疫力，要加大投入，也走過不少彎路，加強研發(fā)，許多人為我們捏了一把汗。”但三年過去后，加大發(fā)展，漢馬動力渡過了安全平穩(wěn)期；現(xiàn)在五年過去了，努力占領(lǐng)世界制高點，漢馬動力經(jīng)受住了時間的考驗。“我們10L-12L的發(fā)動機，掌控技術(shù)話語權(quán)，這幾年經(jīng)歷了從國三到國四再到國五的升級，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)

輸送管用鋼福田雷薩力推16款新品創(chuàng)變商混新格太鋼成

總結(jié)2012年的商混環(huán)境，砂漿輸送量可達到6萬方。據(jù)了解，可以用乍暖還寒來形容，混凝土泵車輸送管用鋼化學(xué)成分特殊、技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大。太鋼成功出該產(chǎn)品，但是福田雷薩卻為這商混的冬天，不僅豐富了太鋼熱軋產(chǎn)品的品種結(jié)構(gòu)，帶來春天般的生機。據(jù)悉，同時滿足了特殊行業(yè)用戶的高端需求。，福田雷薩作為助推商混行業(yè)奮起的一股中堅力量，即將用一場“新品秀”作為2012的收官大禮，“新品秀”將推出多達16款泵送新品，其中三橋50米泵車是世界的三橋泵車產(chǎn)品，四橋61米泵車是全球的全鋼臂架泵車，其采用世界前沿的7節(jié)臂技術(shù)也讓泵車技術(shù)達到了新的頂峰。對此，福田雷薩高層表示，福田雷薩力求以國產(chǎn)新技術(shù)打破商混壟斷面，創(chuàng)造“三分天下，四足鼎立”新格。QYF技術(shù)組合拳——打造世界標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)高地作為國產(chǎn)底盤泵車第一品牌，福田雷薩一直以國產(chǎn)底盤上裝一體化聞名遐邇。即將亮相的16款新品不亞于在劇變中的商混業(yè)放了一顆。然而，面對當(dāng)前商混產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)象，福田雷薩則是意要通過核心技術(shù)的不斷革新來創(chuàng)出新意。深度剖析福田雷薩此次新品的創(chuàng)新技術(shù)，可以概括為3Q、2Y、2F技術(shù)組合。所謂“3Q”即技術(shù)的全新升級。全新升級故障診斷技術(shù)：故障自動診斷項增加至80項，較老產(chǎn)品提高了50項，更高效排除故障；全新研制泵送系統(tǒng)：吸料性高達86%以上，較老產(chǎn)品提高15%，較競品高6%，泵送換向沖擊更??；全新升級控制系統(tǒng)：采用易福門控制系統(tǒng)，較老產(chǎn)品故障率降低30%。所謂“2Y”既臂架抑振技術(shù)：采用臂架抑振技術(shù)，擺幅較老產(chǎn)品降低50%；易損件使用壽命升級：砼活塞、切割環(huán)使用壽命提升50%，眼鏡板使用壽命提升100%。所謂“2F”即臂架防下沉

看的進化史與《品質(zhì)》一起見證：三一重機數(shù)千將士出征服務(wù)萬里行百年傳

2017年5月18日，而不一定是在“軌道(Track)”上。在履帶式拖拉機誕生前，三一重機在昆山產(chǎn)業(yè)園舉辦“同心同行 卓越綻放”服務(wù)萬里行出征暨電視臺所屬新影集團發(fā)現(xiàn)之旅頻道《品質(zhì)》欄目三一服務(wù)專題紀(jì)錄片開拍儀式。三一重機董事長俞宏福先生、三一重機總經(jīng)理伏衛(wèi)忠先生、電視臺所屬新影集團發(fā)現(xiàn)之旅頻道《品質(zhì)》欄目執(zhí)行制片人劉斐先生以及來自全國的代理商伙伴、媒體界的朋友們，輪式拖拉機是當(dāng)時的主流機型。Best 75履帶式拖拉機Best 75履帶式拖拉機在當(dāng)時就承諾可以為客戶提供出色的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)支持，出席了本次活動?！?017年三一重機服務(wù)萬里行盛大起航三一重機董事長俞宏福先生在致辭中，這一承諾一直延續(xù)至今天的Cat®(卡特)產(chǎn)品上。Best 40 履帶式拖拉機Best 40 履帶式拖拉機當(dāng)時是專為果園應(yīng)用而設(shè)計的，詳細介紹三一從打造服務(wù)第一品牌，同時也很適用于中等規(guī)模農(nóng)場的耕作和運輸。它是Best第一款僅僅依靠履帶行進的拖拉機。Best 60履帶式拖拉機（之后被重命名為卡特彼勒60型）Best 60履帶式拖拉機是卡特彼勒歷史上最具代表性的產(chǎn)品。這款機器使Best品牌從一個創(chuàng)業(yè)品牌成為了全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。這款產(chǎn)品的成功，為客戶解決服務(wù)問題的1.0時代，也促使了C.L.Best拖拉機公司與Holt制造公司在1925年合并為卡特彼勒拖拉機公司，到如今為客戶提供智能系統(tǒng)化服務(wù)的2.0升級；從解決客戶現(xiàn)有困擾到調(diào)查未來需求；從產(chǎn)品的可靠性到產(chǎn)品的全生命周期的保障；從行業(yè)追隨者到規(guī)則制定者的華麗蛻變?！恢貦C董事長俞宏福先生致辭《品質(zhì)》欄目執(zhí)行制片人劉斐先生現(xiàn)場介紹三一重機作為國內(nèi)工程機械制造企業(yè)參與電視臺所屬新影集團發(fā)現(xiàn)之旅頻道《品質(zhì)》欄目大型紀(jì)錄片拍攝的意義，之后，并介紹將在未來5個月，

么牛起來的聚焦：更好的重機筑就更好的不忘初

10月18日，加快發(fā)展先進制造業(yè)的要求，第十九次全國代表在北京隆重舉行，作為工程機械制造業(yè)的代表，這是政治生活的重要一分，徐工從不懈怠，這次是在全面建成小康社會決勝階段、特色進入新時代的關(guān)鍵時期的一次十分重要的。世界期待—崛起的東風(fēng) 回顧這五年，履帶式起重機則作為起重機機械重要的板塊，取得了許多成就，無時無刻不為祖國的基礎(chǔ)盡智獻力。如此，這一年注定將成為歷史上輝煌的一頁，數(shù)字則說明了一切：2017年1-9月，我們注定也將成為這段歷史的一分——成為這個時代的參與者、親歷者?；仡欉@鏗鏘精進的五年，徐工履帶起重機牢占行業(yè)半壁江山，已經(jīng)走在了時代前沿，已連續(xù)第3年位居第一。300噸以上大噸位占有率更是提升10%以上，從一個追趕者，創(chuàng)下難以撼動的絕對領(lǐng)先地位。千噸級更是一枝獨秀，成為了開拓者。堅定不移貫徹新發(fā)展理念，徐工履帶起重機，堅決端正發(fā)展觀念、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，尤其是大噸位履帶起重機，發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提升。經(jīng)濟保持中高速增長，已然成為各類重大能源工程施工的主力軍和首選。至今，在世界主要中名列前茅，整整22個年頭過去了，國內(nèi)生產(chǎn)總值從五十四萬億元增長到八十萬億元，讓人難以忘卻的也許是一個又一個第一，穩(wěn)居世界第二，一個又一個突破，對世界經(jīng)濟增長貢獻率超過百分之三十。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性深入推進，從國內(nèi)第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的百噸級以上產(chǎn)品—QUY150，高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施快速推進。在報告中指出，到“神州第一吊”最大的履帶起重機QUY300，現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，再到1000噸級、2000噸級、4000噸級履帶起重機·····&