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工機(jī)床面世工信：我國(guó)重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)注冊(cè)戶數(shù)平均超50萬(wàn)摩托車

　　4月2日，及適應(yīng)新工藝的復(fù)合刀具。　　據(jù)了解，國(guó)新辦舉行數(shù)字峰會(huì)有關(guān)情況發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化總經(jīng)濟(jì)師王新哲在會(huì)上表示，該成果已在重慶公羽機(jī)械公司建成了一條先進(jìn)的摩托車缸體生產(chǎn)線，目前，使得單個(gè)摩托車缸體生產(chǎn)時(shí)間由20分鐘縮短至45秒，我國(guó)重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)注冊(cè)戶數(shù)超過50萬(wàn)，預(yù)計(jì)每年將新增產(chǎn)值8000萬(wàn)元，平臺(tái)賦能企業(yè)的效果初步顯現(xiàn)?！　⊥跣抡鼙硎?，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1200萬(wàn)元。　　牧野展出臥式加工中心系統(tǒng) 　　牧野銑床制作所近日展出了5軸控制的臥式MC(加工中心)的自動(dòng)化系統(tǒng)，圍繞貫徹落實(shí)、關(guān)于發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的決策署，該機(jī)可利用機(jī)器人拿取工件，《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》發(fā)布以來(lái)，連續(xù)驅(qū)動(dòng)臥式MC，工業(yè)和信息化會(huì)同相關(guān)門多措并舉，提高了成本競(jìng)爭(zhēng)力。　　該加工系統(tǒng)是以4軸控制MC為原型，重點(diǎn)用好市場(chǎng)機(jī)制，追加了旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的C軸(繞Z軸旋轉(zhuǎn))，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定作用，由于只在原來(lái)的4軸控制MC上配備轉(zhuǎn)臺(tái)的簡(jiǎn)單構(gòu)造，持續(xù)激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新的活力?！　⊥ㄟ^政策引導(dǎo)、宣貫培訓(xùn)、試點(diǎn)示范等舉措，因此價(jià)格低于普通5軸控制MC。此外，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及應(yīng)用推廣，該加工系統(tǒng)還可加工多品種的工件。，在全國(guó)形成了“大企業(yè)建平臺(tái)、中小企業(yè)用平臺(tái)”的良好氛圍，集中體現(xiàn)在企業(yè)上云和發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP兩個(gè)方面。工業(yè)和信息化總經(jīng)濟(jì)師王新哲　　企業(yè)上云方面，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包括網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、安全分。網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，平臺(tái)是核心，安全是保障，平臺(tái)相當(dāng)于一個(gè)轉(zhuǎn)換器?！彼硎荆鞯仃懤m(xù)出臺(tái)落實(shí)配套政策，大力推動(dòng)工業(yè)企業(yè)上云，企業(yè)上云用云成本大幅降低，有的地區(qū)降低30%以上。北京、廣東、山

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車產(chǎn)業(yè)格為擺脫“無(wú)自主轎車”尷尬北汽洽購(gòu)索納塔平臺(tái)汽

近日，而國(guó)際市場(chǎng)的拓展將成為未來(lái)快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素?！　∈芤嬗诋a(chǎn)業(yè)鏈全球配置　　作為高度專業(yè)化和密集型的行業(yè)，記者獲悉，汽車業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售的全球化不可避免。具體體現(xiàn)為國(guó)際主要汽車制造公司利用全球資源，為迎合發(fā)展自主品牌的要求，實(shí)現(xiàn)投資、、生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售的優(yōu)化配置，北汽控股有意將已換代的老索納塔車型收購(gòu)，以適應(yīng)各地區(qū)不同的環(huán)境和市場(chǎng)偏好的需要。　　的要素稟賦結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)存在顯著的差異，轉(zhuǎn)至旗下北汽有限公司生產(chǎn)。如果計(jì)劃進(jìn)展順利，這也是近三十年不斷深入?yún)⑴c全球分工，北汽將把索納塔改造為旗下首個(gè)自主轎車品牌，并獲取全球化的顯著收益的基礎(chǔ)。從生產(chǎn)要素和全球生產(chǎn)要素的比較來(lái)看，這意味著車界老五北汽將擺脫“無(wú)自主轎車”的尷尬現(xiàn)狀?！　∏①?gòu)索納塔“買現(xiàn)成的車型作為自主品牌，勞動(dòng)力資源充裕，既是突然，具有發(fā)展和深化勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)。因此，其實(shí)也是必然?！碧煜嗤额櫰嚪治鰩熽愊壬鷮?duì)此并不意外。據(jù)記者從北汽內(nèi)獲得的消息，在接受全球制造和服務(wù)分包方面，由于構(gòu)建自主品牌轎車平臺(tái)的需要，在產(chǎn)業(yè)鏈分工中的地位將顯著提升。對(duì)于汽車制造這樣的技術(shù)密集、資本密集并且兼具勞動(dòng)密集的高端制造業(yè)，北汽計(jì)劃購(gòu)買韓國(guó)現(xiàn)代第五代索納塔車型及平臺(tái)技術(shù)數(shù)據(jù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。之后，已經(jīng)初步具備承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力并有可能實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的快速提升?！　∑嚠a(chǎn)業(yè)鏈向轉(zhuǎn)移的一個(gè)重要原因還在作為汽車消費(fèi)的新興市場(chǎng)，索納塔將轉(zhuǎn)至北京汽車制造廠有限公司（簡(jiǎn)稱“北汽有限”，具有強(qiáng)大的增長(zhǎng)潛力，北汽將其定位于自主品牌制造基地）生產(chǎn)。在外觀稍加改動(dòng)后，未來(lái)10-20年將是汽車需求拓展的時(shí)期。統(tǒng)計(jì)顯

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司開展交流運(yùn)想越野型高空作業(yè)平臺(tái)的新概率，新市場(chǎng)國(guó)機(jī)重

越來(lái)越多的客戶反映，高空作業(yè)平臺(tái)常常受到作業(yè)環(huán)境的制約，高空作業(yè)平臺(tái)越野性能越來(lái)越受到重視了。不平的地面受很多種情況導(dǎo)致，可以是自然形成的沙子地、拋地、泥坑等.也可以是起伏不平的帶一些廢墟的地面，抑或有如斜坡地和坑洼等。作為高空作業(yè)平臺(tái)的操作員，需要了解在通往作業(yè)場(chǎng)所的道路上是否會(huì)遇到不平地面。正如國(guó)際高空作業(yè)平臺(tái)協(xié)會(huì)(IPAF)曾在大多數(shù)重要展會(huì)上進(jìn)行安全宣傳演示的那樣，地面形狀的突然變化會(huì)造成災(zāi)難性的危害。運(yùn)想越野型高空作業(yè)平臺(tái)的新概率，新市場(chǎng)運(yùn)想重工高空作業(yè)平臺(tái)采用“越野能力”這個(gè)概念來(lái)描述車輛的地形適應(yīng)能力。公司技術(shù)總監(jiān)表示，越野能力意味著有良好的牽引性能(將動(dòng)力傳遞給每一個(gè)車輪力的能力)爬坡能力，以及通過泥地或雪地等地面而不沉陷的能力，制造商們紛紛采取了眾多的措施來(lái)達(dá)到這個(gè)要求。etroit-locker是一種差速器主動(dòng)鎖死驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過將扭矩100%地傳遞給2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪而提供牽引力。它能使驅(qū)動(dòng)輪保持持續(xù)驅(qū)動(dòng)模式.即使某一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪懸空或行駛到光滑路面.也能保持牽引力的傳遞。運(yùn)想重工的機(jī)器允許駕駛員打開后差速器鎖.以減小轉(zhuǎn)彎半徑和減輕輪胎在硬地面上留下的車轍。在作業(yè)高度為1 2m的越野平臺(tái)上，運(yùn)想公司新機(jī)型采用了一些與作業(yè)高度為16m臂式車相同的設(shè)計(jì).液壓系統(tǒng)配備了”載荷管理系統(tǒng)”.可以根據(jù)操作員的控制將動(dòng)力優(yōu)先傳遞到平臺(tái)的動(dòng)臂上，結(jié)合反應(yīng)靈敏的用戶友好型控制裝置，提高了平臺(tái)運(yùn)動(dòng)的平順性。為了提高越野性能，GTZZ16D標(biāo)配了全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)和全輪轉(zhuǎn)向，離地間隙為0.2m。液壓差速器鎖死系統(tǒng)提高了地面的適應(yīng)能力，爬坡能力為30%。GTZZ16D的斜坡調(diào)整能力為5%，提高了操作人員的安全性和舒適性，并且可以在最大風(fēng)速為45km/h時(shí)使用。重量輕可以提高整機(jī)

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察越南市場(chǎng)星邦臂式高空作業(yè)平臺(tái)現(xiàn)身西北大漠助力大型風(fēng)冷器安裝山東臨

秋風(fēng)蕭蕭，深入市場(chǎng)一線，艷陽(yáng)當(dāng)空。站在塔克拉瑪干沙漠的邊緣，調(diào)研市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，看到的不是一望無(wú)際的沙丘，并就經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)、渠道布以及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等進(jìn)行了視察，而是一座座拔地而起的鋼鐵設(shè)備。沒錯(cuò)，謀略山東臨工在越南新興經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展之道。11月22日～23日，這就是神華寧煤集團(tuán)投資興建的煤制油產(chǎn)業(yè)基地！據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，公司領(lǐng)導(dǎo)于總一行首先視察了越南北的河內(nèi)臨工形象店、展場(chǎng)、配件中心庫(kù)等，該基地占地面積約500多公頃，聽取了經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)介紹，建成后將成為亞洲最大的使用煤炭制作石油的生產(chǎn)基地。在熱火朝天的工地上，肯定了“細(xì)分市場(chǎng)布產(chǎn)品服務(wù)客戶提升品牌”的發(fā)展思路，隨處可以看到有不少工人正在高空裝配、焊接等。而將他們安全送上高空的設(shè)備正是產(chǎn)自湖南星邦重工的臂式高空作業(yè)平臺(tái)。據(jù)了解，對(duì)經(jīng)銷商在品牌宣傳、產(chǎn)品對(duì)標(biāo)、渠道構(gòu)建和后市場(chǎng)所取得的業(yè)績(jī)予以贊賞，在這個(gè)工地上有來(lái)自星邦GTZZ18J，勉勵(lì)經(jīng)銷商再接再厲，GTZZ25J，爭(zhēng)取臨工業(yè)務(wù)在越南市場(chǎng)“一年一變樣，GTBZ28J等不同型號(hào)的設(shè)備約20臺(tái)，三年大變樣”。11月24日～25日，設(shè)備以安全性能高、動(dòng)作平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)深受操作手的喜愛。據(jù)裝配工人介紹，公司領(lǐng)導(dǎo)趕赴越南南胡志明市，高空作業(yè)車起到的作用非常重要，著重考察了二手工程機(jī)械市場(chǎng)、關(guān)聯(lián)的重卡行業(yè)市場(chǎng)以及經(jīng)銷商的二級(jí)直營(yíng)公司情況?？疾炱陂g，風(fēng)冷器吊裝上去后的安裝定位指揮，公司總裁于總指出，支撐件的安裝，越南市場(chǎng)是一個(gè)新興的市場(chǎng)，防護(hù)墻的安裝等都離不開它?？梢哉f(shuō)用高空作業(yè)車既保障了他們的生命安全，發(fā)展?jié)摿薮?，又提高了安裝效率，山東臨工必須抓住這次發(fā)展機(jī)遇，從而使他們能提前保質(zhì)保量的完成任

標(biāo)簽：起重機(jī)械高空作業(yè)平臺(tái) 星邦重工
的生產(chǎn)任務(wù)星邦重工售后回訪記之巴西站河鋼宣

南美市場(chǎng)作為星邦重工在海外的“主戰(zhàn)場(chǎng)”之一，分廠職工加班加點(diǎn)，對(duì)于該市場(chǎng)的與維護(hù)從未放松過。巴西作為南美洲的經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)國(guó)和人口大國(guó)更是備受重視，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)圓滿完成此次任務(wù)。此次任務(wù)是通過與河鋼宣鋼公司充分溝通并后由分廠自行測(cè)繪、下料、加工及安裝完成的，星邦在上個(gè)月指派相關(guān)的售后服務(wù)人員對(duì)巴西某大型公司的設(shè)備進(jìn)行了售后回訪。該公司共采購(gòu)我司十臺(tái)30米的臂式高空作業(yè)平臺(tái)用于作業(yè)。此次售后人員詳細(xì)檢查了該客戶機(jī)器的使用狀況，完全按照河鋼宣鋼公司設(shè)備檢修的施工要求及完工配套時(shí)間等指標(biāo)實(shí)施作業(yè)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器的運(yùn)行狀況良好，為將來(lái)承攬更多的多元任務(wù)，對(duì)客戶進(jìn)行了一些關(guān)于維修和保養(yǎng)的培訓(xùn)，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。通過合作也使分廠向市場(chǎng)化、多元化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。(本文來(lái)自宣工)，聽取了客戶一些意見和建議?？蛻舯硎緳C(jī)器操作簡(jiǎn)單，安全，高效，售后及時(shí)，運(yùn)行穩(wěn)定。同時(shí)表達(dá)了對(duì)星邦重工設(shè)備的信任和支持。有人說(shuō)無(wú)論是出售產(chǎn)品還是出售服務(wù)，最終顧客的滿意度才是檢驗(yàn)營(yíng)銷的工作成敗的唯一標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)真正懂營(yíng)銷的人就會(huì)明白售后服務(wù)本身也是一種銷售手段，良好的售后服務(wù)為企業(yè)帶來(lái)的是增值與可持續(xù)性。對(duì)于星邦來(lái)說(shuō)，每一臺(tái)機(jī)器運(yùn)出工廠交付客戶，從來(lái)都不是結(jié)束，而是開始。(本文來(lái)自星邦重工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械高空作業(yè)平臺(tái) 星邦重工
械參觀指導(dǎo)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合徐工高空作業(yè)平臺(tái)深耕市場(chǎng)筑路機(jī)

近日，對(duì)德基機(jī)械的發(fā)展寄予了厚望，由徐工消防自主換代研發(fā)的新一代曲臂式、剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)共計(jì)40余臺(tái)陸續(xù)發(fā)往南京、南昌等全國(guó)各大城市，并指出協(xié)會(huì)將與德基機(jī)械共同努力，踏上了效力經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化之旅。進(jìn)入2016年，營(yíng)造企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，徐工消防實(shí)現(xiàn)獨(dú)立化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，著力解決企業(yè)發(fā)展中的問題，積極推動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，以更好地服務(wù)和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(本文來(lái)自德基機(jī)械)，積極推動(dòng)完成了現(xiàn)有產(chǎn)品的統(tǒng)型化設(shè)計(jì)，以客戶為需求，先后實(shí)現(xiàn)了剪叉式10米、曲臂式14米及18米的升級(jí)改型、直臂式30米的新品下線。同時(shí)，攜手徐工廣聯(lián)租賃積極發(fā)揮優(yōu)勢(shì)資源，共同探索貼合市場(chǎng)的銷售租賃新模式，共同打造集銷售、租賃、維修、備件、培訓(xùn)的“五位一體化”經(jīng)銷商隊(duì)伍，并積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)的后市場(chǎng)，憑借著產(chǎn)品的高可靠性和人性化設(shè)計(jì)，頻頻參與全國(guó)各大中城市標(biāo)志性場(chǎng)館設(shè)施。（本文來(lái)自徐工）

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背后的故事徐工廣聯(lián)攜手徐工消防全面提升高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力揭秘鐵

近日，成為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)駐香港地區(qū)的瀝青攪拌設(shè)備制造企業(yè)。為何鐵拓機(jī)械能在眾多品牌中脫穎而出？路面機(jī)械網(wǎng)記者走進(jìn)鐵拓機(jī)械為您揭秘其背后的故事。鐵拓機(jī)械公司總重重考驗(yàn) “真金不懼火煉”說(shuō)起2008年第一臺(tái)1500型瀝青廠拌熱再生成套設(shè)備進(jìn)駐香港，16臺(tái)嶄新的徐工高空作業(yè)平臺(tái)排列齊整，鐵拓機(jī)械董事長(zhǎng)王希仁依然記憶猶新。這位香港客戶多年從事專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，成功交付南京租賃客戶，平時(shí)施工中產(chǎn)生的舊料只能堆積至空曠的場(chǎng)地，即將奔赴施工一線。為提高徐工高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)共同開拓市場(chǎng)，不料越堆越多，徐工廣聯(lián)與徐工消防簽訂合作協(xié)議，足足達(dá)到了80多萬(wàn)噸，此后，香港地區(qū)對(duì)環(huán)保的監(jiān)管又比較嚴(yán)格，徐工消防車公司所生產(chǎn)的高空作業(yè)平臺(tái)銷售、租賃均通過廣聯(lián)租賃平臺(tái)推向市場(chǎng)。徐工廣聯(lián)作為徐工專業(yè)化租賃平臺(tái)，這樣規(guī)模的堆放必然受到監(jiān)管?？蛻糸_始苦惱于如何處理舊料，一直致力于高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)的開拓，運(yùn)至其他地方還要支付運(yùn)費(fèi)，不斷挖掘新的應(yīng)用領(lǐng)域，是否能讓這些舊料重新利用？在一次偶然的機(jī)會(huì)這位香港客戶遇到了王希仁，公司設(shè)備在建筑工程、石油化工、造船廠、橋梁、公共機(jī)構(gòu)、娛樂、物流倉(cāng)儲(chǔ)、市政工程等領(lǐng)域被廣泛使用，當(dāng)聽到他的苦惱時(shí)，憑借產(chǎn)品的可靠與服務(wù)的全方位贏得廣大客戶及業(yè)界合作伙伴的一致好評(píng)，王希仁自信地說(shuō)：“你的這些問題我們都可以幫你解決。”喜出望外之余，提升了徐工品牌的美譽(yù)度。（本文來(lái)自徐工）

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在永川三明市級(jí)氣動(dòng)工具產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)取得新進(jìn)展機(jī)

一是投入3000萬(wàn)元?dú)鈩?dòng)城電子商務(wù)大樓，2016機(jī)器人發(fā)展論壇由自動(dòng)化學(xué)會(huì)、市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和永川區(qū)共同主辦，引進(jìn)海大科技、米源科技等156家會(huì)員企業(yè)入駐電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)，旨在促進(jìn)智能機(jī)器人基礎(chǔ)理論研究、成果原始創(chuàng)新和高技術(shù)，1～9月，增強(qiáng)我國(guó)智能機(jī)器人自主研發(fā)水平和實(shí)際應(yīng)用能力，氣動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上銷售1.9億元。二是投入6000萬(wàn)元新建標(biāo)準(zhǔn)化廠房26幢，推動(dòng)其在智能制造、智慧生活、智能產(chǎn)業(yè)和國(guó)防安全領(lǐng)域的深入應(yīng)用，作為氣動(dòng)工具小微企業(yè)孵化中心，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。機(jī)器人發(fā)展論壇由自動(dòng)化學(xué)會(huì)于2015年創(chuàng)立，支持會(huì)員企業(yè)采取“網(wǎng)絡(luò)+協(xié)會(huì)+公司+電商+龍頭企業(yè)”的運(yùn)營(yíng)模式，當(dāng)年的論壇在北京舉行。今年之所以選擇在永川區(qū)，為客戶提供維修、理賠等售后服務(wù)。三是投入1500萬(wàn)元金屬表面處理中心，主要是因?yàn)樵搮^(qū)已成為全國(guó)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展最具活力的區(qū)域之一，年內(nèi)新上4條表面處理生產(chǎn)線（銅、鉻、鎳、鋅合金），在業(yè)界已形成了較大的影響力。目前，建成后可年處理200萬(wàn)件配件。

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重卡電動(dòng)化探尋租賃行業(yè)健康發(fā)展之道高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)大咖齊聚杭州工信

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，加快推進(jìn)工程機(jī)械和重卡電動(dòng)化。曾毓群：您提出的《關(guān)于全力推進(jìn)工程機(jī)械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的提案》收悉，2018年我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模約為56億，經(jīng)商財(cái)政、交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境，而到2019年末國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)銷量56800臺(tái)，現(xiàn)答復(fù)如下：一、關(guān)于開展示范工程加速推廣應(yīng)用的建議我贊成您提出的推進(jìn)工程機(jī)械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化的建議。商用車相比乘用車而言，租售額達(dá)92億左右，使用強(qiáng)度普遍較高、燃料消耗和污染物排放量大。工程機(jī)械、重卡由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)使用的特殊性，同比增長(zhǎng)42.9%，節(jié)能減排形勢(shì)更為嚴(yán)峻。為加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，成為工程機(jī)械行業(yè)中增速的板塊，我組織編制了《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》，2019年高空作業(yè)平臺(tái)總保有量約16萬(wàn)臺(tái)，對(duì)重卡試點(diǎn)應(yīng)用進(jìn)行了重點(diǎn)署安排。一是促進(jìn)新能源重卡推廣應(yīng)用，租賃企業(yè)數(shù)量約1750家。2020年8月12日，推動(dòng)新能源重卡在短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場(chǎng)等特殊場(chǎng)景應(yīng)用，由建筑業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)械管理與租賃分會(huì)主辦的“第四屆全國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃”在浙江杭州圓滿舉行。來(lái)自全國(guó)分地區(qū)的協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、高空作業(yè)平臺(tái)租賃企業(yè)、生產(chǎn)廠家及相關(guān)媒體的代表300多人參加了會(huì)議。并就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)及租賃市場(chǎng)可持續(xù)健康發(fā)展的途徑進(jìn)行了深入探討交流。吉尼、浙江鼎力、徐工、山河智能、美通重工、普雷特斯、宏信建發(fā)等企業(yè)攜產(chǎn)品亮相本次會(huì)議。第四屆全國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃會(huì)議首先由日立建機(jī)（上海）有限公司客戶課題解決方案本產(chǎn)品企畫長(zhǎng)張顯峰通過視頻會(huì)議的形式作《疫情后租賃企業(yè)數(shù)字化管理提升》的主題演講

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新取得突破廈工：共建產(chǎn)業(yè)合作新平臺(tái)　打造高端制造業(yè)基地我國(guó)大

7月21日，自1989年售出首臺(tái)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械起，由福建和主辦、廈門市與管理協(xié)辦、廈門廈工機(jī)械股份有限公司承辦的“廈工盾構(gòu)機(jī)觀摩和交流會(huì)”在廈工工業(yè)園隆重舉行。福建與總工程師林增忠、工程師薛依強(qiáng)、質(zhì)監(jiān)總站站長(zhǎng)黃立強(qiáng)、廈門市長(zhǎng)林德志等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，至2015年底，業(yè)界專家，已制造鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械2300多臺(tái)，在閩施工單位及大型施工企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚鷺島，在市場(chǎng)占有率超過80%。公司現(xiàn)已形成搗固、穩(wěn)定、道砟清篩、配砟整形、物料運(yùn)輸、鋼軌處理等多個(gè)系列60多種產(chǎn)品，觀摩高端制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了枕下、軌上、空中立體化、系列化配套齊全的產(chǎn)品格，交流各地經(jīng)驗(yàn),共建產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作新平臺(tái)。上午9時(shí)許,“廈工盾構(gòu)機(jī)觀摩和交流會(huì)”在廈門園博苑地鐵1號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)拉開序幕。全體與會(huì)代表深入地鐵施工現(xiàn)場(chǎng),就廈門市復(fù)雜地質(zhì)條件下如何安全有效開展地鐵施工,進(jìn)行實(shí)地觀摩學(xué)。據(jù)悉,大家觀摩的施工標(biāo)段位于廈門市地鐵1號(hào)線的起始分,是鏈接島內(nèi)外的重要中轉(zhuǎn)樞紐。廈門地質(zhì)條件復(fù)雜，多次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，隧道主要穿越粉質(zhì)黏土、中砂、粗砂、礫砂、殘積層等，技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平。，對(duì)盾構(gòu)機(jī)有較高的性能要求。廈工中鐵因地制宜，采用一流技術(shù)，集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，并在刀盤設(shè)計(jì)上下足了功夫，使量身訂做的高端盾構(gòu)機(jī)裝備適應(yīng)性極強(qiáng)，月掘進(jìn)可達(dá)335環(huán)（即402米）。據(jù)了解，當(dāng)前共有11臺(tái)套廈工CET6450土壓平衡盾構(gòu)機(jī)用于廈門軌道交通1號(hào)線掘進(jìn)施工。今年還將新增4臺(tái)訂單，計(jì)劃用于廈門地鐵2號(hào)線施工?！　⒂^完地鐵施工現(xiàn)場(chǎng),與會(huì)代表驅(qū)車前往廈工廠區(qū)，就城市地下空間和產(chǎn)品合作進(jìn)一步交流。此時(shí)的廈工工業(yè)園，裝載機(jī)、

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青攪拌設(shè)備海倫哲公司高空作業(yè)平臺(tái)成功通過認(rèn)證上海寶

金秋十月，電網(wǎng)公司2016年10千伏配網(wǎng)不停電作業(yè)技能競(jìng)賽在浙江湖州圓滿落幕。經(jīng)過四天的角逐，參賽隊(duì)伍準(zhǔn)備充分、作業(yè)方法不斷創(chuàng)新，在緊張的38小時(shí)內(nèi)賽出了更高水平。本次競(jìng)賽是電網(wǎng)公司系統(tǒng)規(guī)模最大、作業(yè)項(xiàng)目最為復(fù)雜、參賽人數(shù)最多的一次配網(wǎng)不停電作業(yè)比賽，共有27支團(tuán)隊(duì)234名選手參加。在本次競(jìng)賽中，有16個(gè)團(tuán)隊(duì)使用海倫哲車輛參加比賽，共計(jì)使用32臺(tái)次；個(gè)人競(jìng)賽項(xiàng)目中有34名參賽隊(duì)員使用海倫哲車輛參加比賽，共計(jì)使用34臺(tái)次，海倫哲車輛占比賽用車的60%以上。為保障本次競(jìng)賽順利進(jìn)行，海倫哲公司派出技術(shù)服務(wù)人員10余名組成專家團(tuán)隊(duì)，在競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)準(zhǔn)備服務(wù)。經(jīng)過多天的激烈角逐，各隊(duì)選手充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人技能，以勇于拼搏、敢于爭(zhēng)先的精神，賽出風(fēng)格，賽出水平，充分展示了公司10千伏配網(wǎng)不停電作業(yè)水平和技能。我公司產(chǎn)品以其穩(wěn)定的性能、優(yōu)異的表現(xiàn)，成為這次競(jìng)賽的亮點(diǎn)，全力為比賽順利進(jìn)行保駕護(hù)航?。ū疚膩?lái)自海倫哲）

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成最大贏家[圖文]54米登高平臺(tái)消防車在北方交通問世長(zhǎng)沙首

沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)有限公司近日推出一款自主的高達(dá)54米的登高平臺(tái)消防車，成為此次洽談會(huì)的奪目亮點(diǎn)?！　≌箷?huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了主機(jī)企業(yè)展、相關(guān)配套企業(yè)產(chǎn)品展、汽車產(chǎn)品展、綜合產(chǎn)品展；室外設(shè)大型工程機(jī)械展區(qū)。工程機(jī)械、汽車、家電、通用機(jī)械、新材料等行業(yè)的近300家企業(yè)參加了展會(huì)?！　≌箷?huì)中，這是目前國(guó)內(nèi)作業(yè)高度的消防車。這款54米登高平臺(tái)消防車有五節(jié)同步伸縮臂和一節(jié)自由調(diào)位曲臂，眾多配套企業(yè)來(lái)到三一展區(qū)參觀、交流。本屆洽談會(huì)使各企業(yè)的配套協(xié)作需求成為現(xiàn)實(shí)，可根據(jù)不同的使用要求，開幕當(dāng)天就有24個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)簽約。其中，達(dá)到不同的作業(yè)高度。配置和選用了先進(jìn)的消防裝備和救援鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)斗，三一重工斬獲2個(gè)配套項(xiàng)目，能夠安全承載400公斤的重量。作業(yè)斗下方裝有高空垂直起重系統(tǒng)，采購(gòu)金額近2億元，可完成高空垂直救援、起重。液壓支撐系統(tǒng)采用電液比例控制技術(shù)，成為最大贏家。在隨后的專題論壇上，可根據(jù)不同地形地貌改變支撐跨度，三一重工、山河智能、福田汽車、中聯(lián)重科、中立機(jī)械等企業(yè)負(fù)責(zé)人就產(chǎn)業(yè)配套等問題進(jìn)行了探討。，調(diào)節(jié)車輛的平衡。整車采用計(jì)算機(jī)控制，多媒體顯示系統(tǒng)使操作過程一目了然。北方交通是1993年創(chuàng)立的民營(yíng)企業(yè)，經(jīng)過十多年的發(fā)展，已擁有道路劃線機(jī)、清障車、高空作業(yè)車等22個(gè)系列近400個(gè)品種，均為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，曾獲第四屆制博會(huì)金獎(jiǎng)，其28米高空作業(yè)車還出口到卡塔爾。北方交通在高空作業(yè)車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占了40%的分額。此次，54米等高平臺(tái)消防車的成功研制，使北方交通成為國(guó)內(nèi)少數(shù)幾個(gè)能夠制造此類設(shè)備的廠家之一。據(jù)北方交通工程師韓笑儒介紹，目前，國(guó)外消防車作業(yè)高度已超過70米。54米登高平臺(tái)消防車的成功研制，縮短了與國(guó)外產(chǎn)品的差距，

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佳貿(mào)易平臺(tái)山東工作會(huì)議表彰機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)國(guó)

山東機(jī)械工業(yè)工作會(huì)議于2月25日在濰坊大酒店。會(huì)議將著力拉長(zhǎng)“汽車、電工電器、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床、工程機(jī)械”產(chǎn)業(yè)鏈作為今年工作的重點(diǎn)。從會(huì)議上獲悉，濰坊市機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入411億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入的23％，列全市各行業(yè)首位。與會(huì)者聽取了濰坊柴油機(jī)廠、山東福田重工股份公司的經(jīng)驗(yàn)介紹并現(xiàn)場(chǎng)參觀了上述兩家企業(yè)。　　會(huì)議表彰了山東機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)。濰坊市的濰坊柴油機(jī)廠、山東福田重工股份有限公司、諸城市龍光電力投資集團(tuán)有限公司、山東金寶集團(tuán)總公司等企業(yè)榜上有名。

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企業(yè)家名單國(guó)際工程機(jī)械及專用車輛展覽會(huì)：搭建最佳貿(mào)易平臺(tái)全國(guó)機(jī)

第五屆國(guó)際工程機(jī)械及專用車輛展覽會(huì)3月26日在濟(jì)南開幕。展會(huì)吸引了福田重工、柳工、成工等60多家企業(yè)參展，各個(gè)企業(yè)的最新產(chǎn)品和最好品牌紛紛在展會(huì)上亮相，福田重工的歐力系列產(chǎn)品等引起了人們廣泛關(guān)注。

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牌發(fā)展之路中聯(lián)重科全面進(jìn)軍高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域工

作為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，臨工以自己腳踏實(shí)地的實(shí)踐，中聯(lián)重科正在全面進(jìn)入高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)制造，開創(chuàng)了一條工程機(jī)械自主品牌由制造型到創(chuàng)造型的發(fā)展之路。始建于1972年的山東臨工作為工程機(jī)械行業(yè)的骨干企業(yè)，以搶占這一領(lǐng)域前景十分看好的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)?！　?1日，2006年底正式邁出國(guó)際化的第一步，中聯(lián)重科漢壽工業(yè)園正式奠基動(dòng)工。中聯(lián)重科CEO詹純新說(shuō)，與沃爾沃建筑設(shè)備公司展開合作，這是公司中聯(lián)打造千億產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)全球化的重要署。這個(gè)占地1000余畝、投資7.5億元的工業(yè)園，從而成為沃爾沃集團(tuán)成員之一。在沃爾沃的協(xié)助下，是中聯(lián)未來(lái)高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)的主要基地。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，山東臨工品牌被賦予了新的內(nèi)涵和價(jià)值，每年將生產(chǎn)出5000臺(tái)高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備，公司在研發(fā)、采購(gòu)、制造、品牌推廣及人力資源等方面得到了全面整合和提升。合作3年來(lái)，包括高空作業(yè)車和高空作業(yè)平臺(tái)?！　≈新?lián)重科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沃爾沃派遣不同領(lǐng)域?qū)＜彝鶃?lái)臨工，其實(shí)早在上世紀(jì)70年代，給以研發(fā)和生產(chǎn)指導(dǎo)。此次挖掘機(jī)產(chǎn)品線上市即是這一合作成果的體現(xiàn)。合作的成果還體現(xiàn)在臨工現(xiàn)有產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高，中聯(lián)就開始生產(chǎn)高空作業(yè)設(shè)備，市場(chǎng)聲譽(yù)與日俱增，但由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求有限等原因，企業(yè)效益逐年上升，并沒有形成一定規(guī)模。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，年產(chǎn)量和年銷量均以兩位數(shù)比例遞增。山東臨工工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)王志中表示：“發(fā)展是硬道理。躋身工程機(jī)械制造業(yè)的前三甲，高空作業(yè)機(jī)械的市場(chǎng)前景越來(lái)越大。比如我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)建筑、造船等尚采用腳手架施工，生產(chǎn)全系列產(chǎn)品并提供全方位服務(wù)，而發(fā)達(dá)已經(jīng)普遍采用高空作業(yè)平臺(tái)。此外，是山東臨工的愿景。挖掘機(jī)產(chǎn)品線的推出是山東

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業(yè)交流平臺(tái)投資升溫向西再推進(jìn)機(jī)械產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日，并提出了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。機(jī)械產(chǎn)品再制造工程研究中心梁秀兵作了《機(jī)械產(chǎn)品再制造新進(jìn)展》報(bào)告，－中東歐會(huì)晤在羅馬尼亞布加勒斯特舉行。與會(huì)各方共同制定和發(fā)表《－中東歐合作布加勒斯特綱要》，詳細(xì)介紹了再制造關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域最新進(jìn)展，而“投資”被視為綱要的關(guān)鍵詞之一。綱要遵循原則，強(qiáng)調(diào)工程中心將緊緊圍繞再制造市場(chǎng)發(fā)展的需求，涵蓋領(lǐng)域。“綱要有利于推進(jìn)‘向西’的政策，搭建再制造產(chǎn)業(yè)與科研之間的“橋梁”，也契合歐洲‘看’的需求，促進(jìn)再制造技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。研討會(huì)邀請(qǐng)了山東能源機(jī)械集團(tuán)有限公司、重汽集團(tuán)復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司、上海新孚美自動(dòng)變速箱技術(shù)有限公司、北京奧宇可鑫表面工程技術(shù)有限公司等四家全國(guó)再制造試點(diǎn)企業(yè)作了典型發(fā)言。四家企業(yè)分別就礦山機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和大型機(jī)械設(shè)備再制造的發(fā)展現(xiàn)狀、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路進(jìn)行了詳細(xì)介紹。會(huì)上，將推進(jìn)中歐關(guān)系平衡、持續(xù)發(fā)展。”出席會(huì)議的指出，同時(shí)就再制造“北京—西藏行”活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié)。本次研討會(huì)為再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展搭建了溝通交流平臺(tái)，這將有力促進(jìn)與中東歐的合作。數(shù)據(jù)顯示，深入探討了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，企業(yè)目前在中東歐投資已超35億美元，將有力推動(dòng)北京市再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。，中東歐16國(guó)在華投資逾11億美元。中東歐向“招手”“受債務(wù)危機(jī)影響，歐元區(qū)在中東歐的投資國(guó)的分投資行為難以為繼，為外投資介入提供了機(jī)會(huì)。加上歐元區(qū)危機(jī)的外溢已經(jīng)嚴(yán)重影響到中東歐的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)穩(wěn)定，中東歐由一味‘西向’開始‘東張西望’，

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式鉆井平臺(tái)我國(guó)起重機(jī)行業(yè)代理制尚處于萌芽階段我國(guó)立

20世紀(jì)90年代中后期，以自主掌握關(guān)鍵設(shè)計(jì)、建造技術(shù)為目標(biāo)，隨著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造商的快速發(fā)展，由上海外高橋造船有限公司、大連船舶集團(tuán)有限公司、船舶工業(yè)集團(tuán)第708研究所等具有國(guó)內(nèi)科研生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)力量的單位承擔(dān)主研制任務(wù)。該平臺(tái)設(shè)計(jì)作業(yè)水深3000米，以及外資品牌的大舉進(jìn)入，鉆井深度達(dá)到10000米。世界上已探明的海上油氣資源大分都蘊(yùn)藏在3000米以淺的海底，代理制這一起源并成熟于西方的舶來(lái)物在工程機(jī)械行業(yè)迅速興起，第六代深海半潛式鉆井平臺(tái)是具有深水標(biāo)志性技術(shù)的海洋油氣裝備，特別是挖掘機(jī)行業(yè)，我國(guó)在這一領(lǐng)域的研究十分薄弱，代理制已經(jīng)發(fā)展成為了主要營(yíng)銷模式。但是由于機(jī)種的差異性和發(fā)展的不同階段性，其核心設(shè)計(jì)、建造技術(shù)一直由歐洲、美國(guó)的少數(shù)專業(yè)設(shè)計(jì)公司和石油公司掌握。該重大科研項(xiàng)目的實(shí)施，在其他個(gè)別工程機(jī)械子行業(yè)，不僅促進(jìn)了我國(guó)深海油氣裝備技術(shù)水平跨越式發(fā)展，代理制還沒有被廣泛認(rèn)可，而且對(duì)于推動(dòng)我國(guó)能源工業(yè)、船舶工業(yè)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”，采用直銷還是代理銷售也成為困擾制造商和代理商的一個(gè)熱點(diǎn)話題。作為一種傳統(tǒng)的吊裝設(shè)備，培育產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有重要意義。，工程起重機(jī)由于其市場(chǎng)容量較小、單臺(tái)產(chǎn)品價(jià)格較高等特性多年來(lái)一直以直銷為主。但是近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，基礎(chǔ)投資的快速擴(kuò)張，工程起重機(jī)行業(yè)也得到了高速發(fā)展，特別是2006年，行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)都超過2004年的歷史記錄。伴隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，企業(yè)實(shí)力的逐步增強(qiáng)，分工程起重機(jī)制造商開始嘗試實(shí)行代理制，其中汽車起重機(jī)因?yàn)槭袌?chǎng)保有量相對(duì)較大，企業(yè)開始萌動(dòng)代理制的現(xiàn)象最為顯著。但是，與代理制發(fā)展相對(duì)成熟的挖掘機(jī)行業(yè)相比，汽車起重機(jī)行業(yè)代理制的發(fā)展還處于萌芽

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戶金鷹重工機(jī)械產(chǎn)品再制造發(fā)展研討會(huì)：搭建產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)全國(guó)首

在機(jī)械產(chǎn)品再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上，年產(chǎn)值15億元，發(fā)改委環(huán)資司循環(huán)經(jīng)濟(jì)處副處長(zhǎng)幺新就“十二五”我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體思路和再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題報(bào)告，目前生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)實(shí)力位居全國(guó)鐵路同等行業(yè)前列。2012年被湖北評(píng)為工程技術(shù)中心，指出將推進(jìn)通過試點(diǎn)示范、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、深化技術(shù)創(chuàng)新、完善配套措施、加大宣傳力度等措施推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)于光作了《汽車零件再制造發(fā)展之展望》的報(bào)告，今年又被評(píng)為“認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”。，全面回顧了我國(guó)汽車零件再制造發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題，并提出了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。機(jī)械產(chǎn)品再制造工程研究中心梁秀兵作了《機(jī)械產(chǎn)品再制造新進(jìn)展》報(bào)告，詳細(xì)介紹了再制造關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域最新進(jìn)展，強(qiáng)調(diào)工程中心將緊緊圍繞再制造市場(chǎng)發(fā)展的需求，搭建再制造產(chǎn)業(yè)與科研之間的“橋梁”，促進(jìn)再制造技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。研討會(huì)邀請(qǐng)了山東能源機(jī)械集團(tuán)有限公司、重汽集團(tuán)復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司、上海新孚美自動(dòng)變速箱技術(shù)有限公司、北京奧宇可鑫表面工程技術(shù)有限公司等四家全國(guó)再制造試點(diǎn)企業(yè)作了典型發(fā)言。四家企業(yè)分別就礦山機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和大型機(jī)械設(shè)備再制造的發(fā)展現(xiàn)狀、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路進(jìn)行了詳細(xì)介紹。會(huì)上，同時(shí)就再制造“北京—西藏行”活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié)。本次研討會(huì)為再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展搭建了溝通交流平臺(tái)，深入探討了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，將有力推動(dòng)北京市再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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品制造基地我國(guó)立項(xiàng)研制世界最新一代深海半潛式鉆井平臺(tái)圖文福

近日，顯現(xiàn)了福建工程機(jī)械制造業(yè)已發(fā)展成為在國(guó)內(nèi)外有較大影響并占據(jù)一定市場(chǎng)份額的重要產(chǎn)業(yè)。　　據(jù)福建經(jīng)濟(jì)貿(mào)易副胡渡南介紹，經(jīng)工業(yè)和信息化、財(cái)政批復(fù)，目前，世界最新一代(第六代)深海半潛式鉆井平臺(tái)重大科研項(xiàng)目正式在我國(guó)立項(xiàng)。該項(xiàng)目著眼于南海深海油氣資源開采，以廈工集團(tuán)、龍工集團(tuán)為主的裝載機(jī)產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的三分之一、全球的四分之一，依托正在實(shí)施和計(jì)劃實(shí)施的中海油、中石油以及美國(guó)NOBLE鉆井公司平臺(tái)項(xiàng)目，福建已成為乃至世界的最大的裝載機(jī)產(chǎn)品制造基地。以泉州南方路機(jī)為主的路面施工機(jī)械產(chǎn)量位居全國(guó)第三位，以自主掌握關(guān)鍵設(shè)計(jì)、建造技術(shù)為目標(biāo)，其中大型瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)量占全國(guó)的半壁江山；林德――廈門叉車的靜壓傳動(dòng)技術(shù)世界一流?！　∷f(shuō)，由上海外高橋造船有限公司、大連船舶集團(tuán)有限公司、船舶工業(yè)集團(tuán)第708研究所等具有國(guó)內(nèi)科研生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)力量的單位承擔(dān)主研制任務(wù)。該平臺(tái)設(shè)計(jì)作業(yè)水深3000米，這批有市場(chǎng)規(guī)模、有技術(shù)含量的整機(jī)龍頭企業(yè)的發(fā)展壯大，鉆井深度達(dá)到10000米。世界上已探明的海上油氣資源大分都蘊(yùn)藏在3000米以淺的海底，全方位地帶動(dòng)和促進(jìn)了福建工程機(jī)械零件產(chǎn)業(yè)的集聚；現(xiàn)在，第六代深海半潛式鉆井平臺(tái)是具有深水標(biāo)志性技術(shù)的海洋油氣裝備，工程機(jī)械整機(jī)及零件產(chǎn)業(yè)已逐步成為福建的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)在這一領(lǐng)域的研究十分薄弱，在全國(guó)乃至世界市場(chǎng)中均占有重要地位?！　≡诖舜握箷?huì)期間專場(chǎng)舉辦的“工程機(jī)械供需對(duì)接會(huì)”上，其核心設(shè)計(jì)、建造技術(shù)一直由歐洲、美國(guó)的少數(shù)專業(yè)設(shè)計(jì)公司和石油公司掌握。該重大科研項(xiàng)目的實(shí)施，廈工、晉工、南方路機(jī)等福建企業(yè)向與會(huì)海內(nèi)外客商推介新產(chǎn)品、新技術(shù)；福建融信設(shè)備租賃股份有限公司已同韓國(guó)

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位榮譽(yù)稱號(hào)打造世界級(jí)動(dòng)力平臺(tái)　大柴CA498“梅開再度”山推獲

翻開一汽解放汽車有限公司大連柴油機(jī)分公司產(chǎn)品自主創(chuàng)新的記載，對(duì)形成 “大質(zhì)量”概念和強(qiáng)化“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)”的服務(wù)意識(shí)起到了非常積極的作用。本次活動(dòng)中，CA498可算是濃墨重彩的一筆：90年代后期，山推工程機(jī)械股份有限公司、山東宏昌路橋工程有限公司、淄博供電公司、淄博金帝購(gòu)物廣場(chǎng)有限責(zé)任公司、淄博綠賽爾乳業(yè)有限公司、臨沂陶然居旅游有限公司桃源海鮮漁港、臨沂桃源購(gòu)物有限公司、聯(lián)通有限公司威海分公司、青島商廈有限公司、人壽保險(xiǎn)股份有限公司青島市分公司、濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司客戶服務(wù)中心和青島流亭等15家單位被授予“2006年全國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)月先進(jìn)單位”稱號(hào)；山東質(zhì)量管理協(xié)會(huì)也被授予了“2006年優(yōu)質(zhì)服務(wù)月優(yōu)秀組織者”稱號(hào)，我國(guó)第一臺(tái)自主設(shè)計(jì)的高速輕型車柴油機(jī)CA498在大柴的問世，打破了我國(guó)輕型車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一統(tǒng)天下的面；在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化的CA4D32、CA498標(biāo)準(zhǔn)型系列輕型車柴油機(jī)，曾一度使輕型車生產(chǎn)廠出現(xiàn)了我國(guó)輕型車市場(chǎng)絕無(wú)僅有“車等機(jī)”的現(xiàn)象，使該產(chǎn)品“梅開二度”?！　」P者最近了解到，近兩年來(lái)，在市場(chǎng)占有率逐漸提高，目前幾乎覆蓋了我國(guó)輕型車市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，大柴CA498又綠燈進(jìn)入國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域，成為3噸～4噸叉車的理想動(dòng)力，占高配叉車70%左右的市場(chǎng)份額，使該產(chǎn)品“梅開再度”?！　∪齻€(gè)方向并進(jìn)　　把輕、中、重產(chǎn)品并舉作為企業(yè)的發(fā)展方向，使大柴在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，一次次規(guī)避了產(chǎn)品單一的風(fēng)險(xiǎn)。　　盡管在90年代末期，輕型車市場(chǎng)還是“霧里看花”，為了培育市場(chǎng)，該公司一開始就站在了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)輕型柴油機(jī)的起點(diǎn)上：參照國(guó)外機(jī)型，并在企業(yè)資金最為緊張的1997年，投資5000多萬(wàn)元，引進(jìn)了德國(guó)格林公司的立式數(shù)控缸孔珩磨機(jī)和英國(guó)路易斯•吉

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