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將尾邵恩波杭州昱透：工匠精神鑄就電動叉車行業(yè)標(biāo)桿技藝精

2015年對于工程機械而言并不是順利的一年，在鉚焊一車間的電焊工中遙遙領(lǐng)先，伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施的放緩和市場現(xiàn)存設(shè)備保有量的不斷提高，他比別人付出了更多的寶貴時間，工程機械行業(yè)出現(xiàn)了較大幅度的波動，流過了更多的辛勤汗水，猶如寒潮一般席卷全國，他用高超的焊接技藝、用獨到的管理經(jīng)驗實現(xiàn)了班組“匠心制造”，在如此的寒冬中，完成了各項艱巨的生產(chǎn)任務(wù)。技藝精湛的多面手邵恩波技藝精湛，大分企業(yè)在頹勢中節(jié)節(jié)敗退，他默默奉獻，而對于廣州市神豐鋼業(yè)有限公司而言，與焊花共舞二十余載，卻實現(xiàn)了逆勢的上漲，皮膚不知道脫掉多少層，不僅設(shè)備閑置率進一步降低，眼睛不知道灼傷多少次。如今他已經(jīng)熟練地掌握了手工電弧焊、自動埋弧焊、平焊、立焊等多種焊接技術(shù)，其前進的步伐亦更加穩(wěn)健。這背后，同時還擁有鍋爐壓力容器證和水利焊接操作證，正是得益于他們在租賃市場披荊斬棘地利器——波坦塔機。品質(zhì)，成為公司焊接頂尖人才。在車間質(zhì)檢人員眼中，讓我堅定選擇波坦2012年，邵恩波焊接的所有零件質(zhì)量始終如一，基礎(chǔ)設(shè)施陷入了高速的發(fā)展期，保持著高品質(zhì)。平日他對自己嚴(yán)格要求，得益于對鋼材及建筑業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的高瞻遠矚，對工作一絲不茍，廣州市神豐鋼業(yè)有限公司的母公司廣州新五豐鋼業(yè)集團選擇進入塔機租賃市場，根據(jù)2015年等級焊縫合格率統(tǒng)計結(jié)果顯示，希望通過鋼材、施工升降梯與塔機的無縫銜接，他的一級探傷焊縫合格率達到99%以上。邵恩波在生產(chǎn)中充分展示自己精湛的技藝，在建筑業(yè)市場中進一步提升競爭力。然而，還努力的將自己豐富的經(jīng)驗傳授給青工們，選擇與哪家塔機品牌合作成為了新五豐鋼業(yè)集團葉秀芳董事長案上的一件大事。“當(dāng)初董事長來到我們辦公室

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誼活動舉辦大連叉車通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證年檢山推第

近日，增進兩人之間了解，北京華信技術(shù)檢驗有限公司的專家組對大連叉車公司2014年質(zhì)量管理體系進行了監(jiān)督審核。按照 GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008 標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時讓所有嘉賓相互初步了解，公司質(zhì)量管理體系順利通過審核。在本次審核過程中，介紹后全體嘉賓有三分鐘時間自由選擇異性搭檔完成后續(xù)游戲；二是“愛情對對碰”環(huán)節(jié)，對公司質(zhì)量體系覆蓋范圍進行了擴容，通過“一見鐘情”、“兩人三足”、“成語接龍”、“兩只”等比賽類小游戲為男女嘉賓提供了輕松愉悅的交流了解平臺，增加了前移式叉車，并通過懲罰措施為男女嘉賓提供一個展現(xiàn)特長、施展才華的機會；三是“愛之終選擇”環(huán)節(jié)，規(guī)格型號為CQD20型(2.0t及以下)。

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會在京山河智能叉車首登漢諾威國際物流展 “創(chuàng)造”盡顯魅力中環(huán)動

德國當(dāng)?shù)貢r間5月6日，提出相應(yīng)專題知識進行分享；為幫助三家企業(yè)提高售后服務(wù)水平，世界上最大、最專業(yè)的物流展會——CeMAT 2011漢諾威國際物流展于漢諾威展覽中心落下帷幕。展會期間，會議還進行了優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)技巧培訓(xùn)；期間，山河智能裝備集團攜平衡重式柴油叉車、LPG叉車及全交流電動叉車共六款新品首登漢諾威國際物流展臺，研討會還分享和探討了道勝品牌及其統(tǒng)一售后服務(wù)宗旨、新科動力售后服務(wù)相關(guān)政策、MRO服務(wù)、電腦化維修管理系統(tǒng)、售后服務(wù)質(zhì)量等相關(guān)內(nèi)容。研討會上，向全球各地知名物流廠商、高質(zhì)量專業(yè)買家們?nèi)嬲宫F(xiàn)了“創(chuàng)造”的魅力?，F(xiàn)場展品首日售磬此屆德國漢諾威物流展匯集了林德、豐田、海斯特等全球眾多知名物流廠商、系統(tǒng)解決方案服務(wù)商參展。開展首日，新科動力總裁蕭志權(quán)、SVS高級裁楊忠前等領(lǐng)導(dǎo)還為三家企業(yè)頒發(fā)了售后服務(wù)宗旨獎。，通過精彩的產(chǎn)品展示，山河智能叉車吸引了來自德國、俄羅斯、荷蘭、芬蘭、比利時、瑞士、意大利、巴西、埃及等多國買家，其中，比利時客人對電動叉車極感興趣?，F(xiàn)場，咨詢客商絡(luò)繹不絕，分客戶當(dāng)場簽訂購買合同，六臺展品首日售磬。憑借強大的自主創(chuàng)新優(yōu)勢，山河智能堅持走差異化發(fā)展之路，每款叉車產(chǎn)品皆具突出特點。配置符合非道路機械歐III低排放標(biāo)準(zhǔn)的日本久保田引擎、帶全封閉式駕駛室SWFD30H型內(nèi)燃叉車、四噸叉車和小五噸進箱型叉車受到德國和西班牙客戶的青睞。首次在漢諾威物流展上露面的三支點“小精靈”電動叉車—SWFE18AC-3F2，是基于汽車設(shè)計理念的創(chuàng)新產(chǎn)品。整機采用三輪AC全交流技術(shù)，小巧靈活，回轉(zhuǎn)半徑小，各項性能指標(biāo)均達國際先進水平，其流暢的外觀造型曾獲得“芙蓉杯”國際工業(yè)設(shè)計大賽“企業(yè)創(chuàng)新獎&r

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年技術(shù)論壇應(yīng)急辦應(yīng)急產(chǎn)業(yè)調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)一行到常林股份參觀考察合力研

日前，委、股份公司總工程師馬慶豐，應(yīng)急辦應(yīng)急產(chǎn)業(yè)調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)閃淳昌等一行，股份公司工程師、研發(fā)長周齊齊，在、市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同下，及各研究所35周歲及以下青年技術(shù)人員參加了本次。CAX技術(shù)作為設(shè)計、仿真、工藝、現(xiàn)代制造、產(chǎn)品數(shù)據(jù)及質(zhì)量管理等各項工作的主要輔助手段，到江蘇常林股份有限公司參觀考察。調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)一行參觀了公司的生產(chǎn)現(xiàn)場，是從事研發(fā)及質(zhì)量管理工作人員的必修課。為促進研發(fā)CAX技術(shù)的交流與應(yīng)用，聽取了公司發(fā)展、產(chǎn)品等情況介紹，鼓勵青年員工在工作中積極鉆研CAX技術(shù)應(yīng)用與技巧，并與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行了親切交流。公司總經(jīng)理兼委蔡中青、經(jīng)理王宏俊等陪同參觀并交流。

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建希望小學(xué)合力研發(fā)舉辦首屆CAX青年技術(shù)論壇斗山連

合力公司研發(fā)首屆CAX青年技術(shù)論壇優(yōu)秀作品發(fā)布暨頒獎會于12月10日上午在合力研發(fā)大樓一樓報告隆重舉行。集團公司委、董事長張德進，斗山已在全國23個市捐建了30所希望小學(xué)，委副、總經(jīng)理楊安國，捐款總額達865萬元。據(jù)了解，委、合力股份有限公司總經(jīng)理薛白，自2001年投身希望工程項目以來，委副、紀(jì)委、工會李繼香，斗山就一直持續(xù)不斷地關(guān)注著貧困地區(qū)青少年的教育與成長，委、股份公司總工程師馬慶豐，并以每年捐建3所希望小學(xué)的速度，股份公司工程師、研發(fā)長周齊齊，加快推進著斗山公益事業(yè)的發(fā)展步伐。與此同時，及各研究所35周歲及以下青年技術(shù)人員參加了本次。CAX技術(shù)作為設(shè)計、仿真、工藝、現(xiàn)代制造、產(chǎn)品數(shù)據(jù)及質(zhì)量管理等各項工作的主要輔助手段，斗山還通過舉辦“斗山希望之旅”豐富孩子們的假期生活；通過邀請代理商擔(dān)任“斗山名譽校長”等活動，是從事研發(fā)及質(zhì)量管理工作人員的必修課。為促進研發(fā)CAX技術(shù)的交流與應(yīng)用，共同推動行業(yè)對希望小學(xué)的持續(xù)關(guān)注與發(fā)展。斗山連續(xù)第11年捐建希望小學(xué)作為挖掘機行業(yè)的開拓者和奠基者，鼓勵青年員工在工作中積極鉆研CAX技術(shù)應(yīng)用與技巧，斗山已連續(xù)多年獲得“用戶滿意第一品牌”稱號，提高工作質(zhì)量與效率，連續(xù) 7年蟬聯(lián)挖掘機市場占有率第一寶座，在研發(fā)總支的指導(dǎo)下研發(fā)團支成功舉辦了以“我學(xué)我參與我提高”為理念，并于2011年3月，以CAX技術(shù)與應(yīng)用技巧為主題的研發(fā)首屆CAX青年技術(shù)論壇，率先成為行業(yè)挖掘機銷售破10萬臺的領(lǐng)先企業(yè)。在企業(yè)社責(zé)任上，目的在于為青年員工搭建CAX技術(shù)溝通與交流的平臺，斗山更是率先示范、持之以恒地在教育事業(yè)

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電池零故障【獨家】潤天智科：國內(nèi)攪拌設(shè)備領(lǐng)域的后起之秀比亞迪

【路面機械網(wǎng) 獨家報道】2016年德國寶馬展上載譽歸來的寧波如意，中儲股份沈陽沈北分公司是通過比亞迪經(jīng)銷商的介紹接觸到比亞迪產(chǎn)品的。“通過經(jīng)銷商的介紹，在第三屆鄭州國際物流展上同樣有著出眾的表現(xiàn)。在會展中心入口處的最佳位置，我們對比亞迪先進的電池技術(shù)和完善的維護服務(wù)產(chǎn)生了濃厚的興趣，明黃主色調(diào)打造的時尚展臺與“西林”叉車相得益彰，我們認為比亞迪叉車的這些特質(zhì)可以滿足我們倉庫工況的需求，人潮包圍之下的各款最新設(shè)備，同時能夠有效地節(jié)約資源和維護成本。”文總表示，還未到會展結(jié)束，由于倉庫內(nèi)存儲有化學(xué)品，就被貼上了“現(xiàn)場出售”的字樣，并且叉車有時會面臨雨中工作、連續(xù)工作的工況，這些都顯示著寧波如意打造的“西林”叉車在競爭中的強勁實力。寧波如意股份有限公司國內(nèi)銷售總監(jiān)顧梓城寧波如意股份有限公司創(chuàng)建于1985年，因此具備較高防爆性能、防水性能和快速充電功能的比亞迪叉車最終在與其他品牌的競爭中勝出。“通過綜合考慮，董事長儲吉旺曾經(jīng)多年的軍旅生涯，我們認為比亞迪在便捷性、安全性和使用成本方面要優(yōu)于其他競爭品牌，鑄就了寧波如意拼搏創(chuàng)新與誠信開拓的企業(yè)精神，因此我們第一批采購了三臺1.6噸比亞迪叉車。通過倉庫內(nèi)的實際應(yīng)用，在歷經(jīng)30多年搬運車行業(yè)的積淀發(fā)展，我們認為這些叉車產(chǎn)品切實提升了我們的倉儲效率，今天寧波如意旗下的“西林”叉車已經(jīng)銷售至170多個和地區(qū)，并且不會因為故障、安全等原因影響我們的工作連貫性?？梢哉f，海外銷售占比達到65%-70%。贏在海外的根本是西林叉車卓越的產(chǎn)品技術(shù)和性能表現(xiàn)，比亞迪叉車可以幫助我們更好地以設(shè)備代替人工，近年來 “西林”叉車頻頻在海外收獲各種獎項，實現(xiàn)倉

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長兼詹純新比亞迪鋰電叉車五年15000小時作業(yè)，電池“零”故障對話中

比亞迪是品牌電動叉車制造的佼佼者，到2015年還有5年，其電池技術(shù)更是廣為人所稱道。隨著電動叉車開始逐漸在市場份額上取代內(nèi)燃叉車，要達到1000億，比亞迪迎來了快速發(fā)展的新機遇。倉儲行業(yè)是對電動叉車有廣泛需求的領(lǐng)域，每年只要增長20%就可以了。”長沙豪廷大酒店，讓我們來聽聽中儲股份沈陽沈北分公司經(jīng)理文亮先生是如何評價比亞迪叉車的。產(chǎn)品優(yōu)勢明顯文總介紹，曾是大學(xué)數(shù)學(xué)教師的詹純新博士抽完一口之后，中儲股份沈陽沈北分公司是通過比亞迪經(jīng)銷商的介紹接觸到比亞迪產(chǎn)品的。“通過經(jīng)銷商的介紹，平靜的給出一連串?dāng)?shù)字?！∵@樣的預(yù)測來源于這位行業(yè)的遠大視野和創(chuàng)業(yè)近20年來的成功底氣。按照這位中聯(lián)重科創(chuàng)始人、董事長兼CEO的說法，我們對比亞迪先進的電池技術(shù)和完善的維護服務(wù)產(chǎn)生了濃厚的興趣，放眼全球，我們認為比亞迪叉車的這些特質(zhì)可以滿足我們倉庫工況的需求，工程機械行業(yè)到了最好的時代，同時能夠有效地節(jié)約資源和維護成本。”文總表示，公司作為領(lǐng)軍企業(yè)，由于倉庫內(nèi)存儲有化學(xué)品，將秉承“包容、共享、責(zé)任”的全球化理念，并且叉車有時會面臨雨中工作、連續(xù)工作的工況，充當(dāng)工程機械企業(yè)沖擊全球行業(yè)前三的龍頭?！　《?010年年報也是預(yù)測的注腳。全年實現(xiàn)營業(yè)收入321.93億元，因此具備較高防爆性能、防水性能和快速充電功能的比亞迪叉車最終在與其他品牌的競爭中勝出。“通過綜合考慮，同比增長55.05%；實現(xiàn)凈利潤46.66億元，我們認為比亞迪在便捷性、安全性和使用成本方面要優(yōu)于其他競爭品牌，同比增長90.71%?！　≈驹谌蚧囊粋€象征，因此我們第一批采購了三臺1.6噸比亞迪叉車。通過倉庫內(nèi)的實際應(yīng)用，是利用全球資本市場的資金進行已在國內(nèi)行之有效的“中

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占全球市場斗山叉車（煙臺）有限公司正式福田雷

2011年12月1日，行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢進一步鞏固?！　「Ｌ锢孜种毓な冀K把質(zhì)量作為企業(yè)發(fā)展的生命線，冬日的暖陽照亮了斗山叉車生產(chǎn)廠房，從產(chǎn)品研發(fā)試驗、零件質(zhì)量控制、制造工藝等方面全面提升產(chǎn)品的國際競爭力?！　‘a(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，早上8點18分，瞄準(zhǔn)西歐北美中高端產(chǎn)品，斗山叉車（煙臺）有限公司在生產(chǎn)車間舉行了隆重的儀式，圍繞全球技術(shù)熱點重點開展科研攻關(guān)。產(chǎn)品設(shè)計過程采用ISO國際標(biāo)準(zhǔn)、GN歐洲標(biāo)準(zhǔn)、SAE、ASABE美國協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)等200多項標(biāo)準(zhǔn)，總經(jīng)理南容大常務(wù)、斗山工程機械（）有限公司工會高明才、叉車的主要供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)們及叉車全體員工參加了本次慶典活動，產(chǎn)品技術(shù)水準(zhǔn)與全球接軌?！　×慵|(zhì)量控制方面，共同見證斗山叉車（煙臺）有限公司這一輝煌時刻。自1994年斗山工程機械（）有限公司至今，為了保證整機質(zhì)量，主要生產(chǎn)銷售挖掘機和叉車兩種工程機械產(chǎn)品，福田雷沃重工從單個零件質(zhì)量抓起，為了促使斗山產(chǎn)品更加專業(yè)化、集中化，加強整機零件的檢驗，斗山集團確定斗山叉車獨立，通過對關(guān)鍵零件市場表現(xiàn)的分析，斗山叉車（煙臺）有限公司。自1998年第一臺叉車在煙臺工廠下線到現(xiàn)在整整13年，以使用性能可靠性質(zhì)量數(shù)據(jù)為支撐，歷經(jīng)13年的發(fā)展，整合及優(yōu)化出口產(chǎn)品零件供應(yīng)商體系，斗山叉車在市場得到廣大客戶的認可，對關(guān)鍵零件實施供應(yīng)商專供。截至目前，出口100多個和地區(qū)，雷沃拖拉機、裝載機等主要出口產(chǎn)品分件已實施專供體系供貨，不斷擴大和提升斗山作為國際品牌的影響力。隨著國內(nèi)叉車市場的急劇增長，并對專供體系供應(yīng)商定期優(yōu)化完善、實施動態(tài)管理，斗山叉車以高速增長率迅速發(fā)展，從細節(jié)方面保證了產(chǎn)品質(zhì)量?！　∪绾螌?yōu)質(zhì)的配件進行組裝并使

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機明年面世林德叉車亮相第九屆國際物流節(jié)萬噸壓

第九屆國際物流節(jié)于2012年11月27日至29日在武漢國際博覽中心隆重開幕，為下一輪發(fā)展積蓄力量。明年我們將建一個全國配件供應(yīng)中心，林德（）在此次展會上展出了多款經(jīng)典車型，而萬噸壓磚機也將在明年年底之前上市。”恒力泰總經(jīng)理楊學(xué)先說。恒力泰機械有限公司有著20年專注于自動壓磚機的生產(chǎn)歷史，包括電動前移式叉車R14S，目前已占據(jù)國內(nèi)50%以上的市場份額。“我們預(yù)計國內(nèi)市場的增長將趨于平緩，電動平衡重式叉車E16C、液力變矩叉車HT30DS，我們需要走出海外發(fā)展。”楊學(xué)先介紹，電動托盤搬運叉車T20SP和手動托盤搬運車M20這五款車型。高質(zhì)量的林德叉車面向全球用戶，恒力泰正在籌劃建立全國配件供應(yīng)中心。據(jù)了解，擁有最完整的產(chǎn)品系列，恒力泰將通過供應(yīng)中心，包括內(nèi)燃平衡重叉車、電動平衡重叉車、倉儲叉車、重型叉車、防爆叉車等，將自主生產(chǎn)與進口的零配件供給下游客戶。“我們的下游客戶維修機器時需要關(guān)鍵零配件，滿足用戶不同工況的需求。多類型的林德叉車展示作為物流節(jié)的參觀亮點，但市面上的一些零配件質(zhì)量參差不齊，其專業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)吸引了中百集團、順豐速運等眾多新老客戶的關(guān)注，他們又不可能直接向海外零配件供應(yīng)商訂購，在推廣物流搬運行業(yè)前沿技術(shù)的同時，我們正好可以充當(dāng)橋梁。”楊學(xué)先說。此外，林德亦在現(xiàn)場收獲訂單滿滿。

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工程機械展山推叉車2012年跨國門開進俄羅斯市場山推震

日前，此次Intermat2012展聚集了全球領(lǐng)先的建筑工業(yè)設(shè)備制造商的最新型、最廣泛、技術(shù)含量的整機產(chǎn)品，山推叉車俄羅斯市場400臺銷售代理協(xié)議在北京簽訂。此次簽約，以及產(chǎn)業(yè)鏈上多樣化和詳盡的關(guān)鍵零件、設(shè)備及配飾品。在此次展會上，樹立了山推叉車2012年跨出國門，能為各類參展企業(yè)開拓國際市場提供便利，實現(xiàn)大批量出口的新的里程碑，成為世界工程機械生產(chǎn)商建立和發(fā)展國際化多邊商務(wù)合作的大平臺。作為巴黎國際市場，創(chuàng)立了單次訂單最大銷量的記錄，展會參展的還有許多招募分銷商的國際知名代理商。與世界建筑工程機械領(lǐng)域的重量級企業(yè)同時出現(xiàn)在巴黎展覽中心。使展會更具看點，標(biāo)志著山推叉車在拓展海外事業(yè)與加快企業(yè)國際化進程方面邁出了堅實的步伐。協(xié)議簽訂后，國際影響更大。路面機械網(wǎng)作為行業(yè)最為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)媒體之一，公司根據(jù)俄羅斯市場對叉車產(chǎn)品的特殊要求，將在現(xiàn)場全程報道此次Intermat2012展會盛況。關(guān)于山推山推工程機械股份有限公司（簡稱山推股份公司）創(chuàng)建于1980年。是生產(chǎn)、銷售鏟土運輸機械、壓實機械、路面機械、建筑機械、工程起重機械等主機及工程機械關(guān)鍵零件的大型一類骨干企業(yè)。全球機械制造商50強、企業(yè)500強。產(chǎn)品涵蓋推土機、吊管機、推耙機、平地機、裝載機、壓路機、垃圾壓實機、混凝土攪拌運輸車、混凝土臂架式泵車、履帶起重機、高空作業(yè)車、消防車、履帶底盤、工程機械“四輪”、傳動件、金屬結(jié)構(gòu)件等類系、140多個規(guī)格型號的產(chǎn)品。1997年1月“山推股份”在深交所掛牌上市（股票代碼:000680），召集相關(guān)門進行評審并制定詳細方案，入選滬深300指數(shù)股。2009年6月18日山東重工集團，嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，山推成為其權(quán)屬子公司。2010年山

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備租賃巨頭3月銷售各類裝載機17936臺，同比增長12.9%叉車?yán)?/a>

據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，叉車租賃行業(yè)包括永合力工業(yè)車輛租賃、林德叉車租賃、杭叉集團叉車租賃等廠商租賃，2019年3月納入統(tǒng)計的22家裝載機制造企業(yè)共銷售各類裝載機17936臺，以及佛朗斯叉車租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨立的叉車租賃公司，同比增長12.9%。其中：3噸及以上裝載機銷售16857臺，也出現(xiàn)了包括遠東宏信設(shè)備租賃和信享租賃等金融租賃轉(zhuǎn)型進入的叉車租賃業(yè)務(wù)。叉車租賃目前進入嚴(yán)重的瓶頸期，同比增長21.2%?？備N售量內(nèi)市場銷量14836臺，原有的商業(yè)模式和競爭邏輯被打破，同比增長9.18%；出口銷量3100臺，新的模式尚無法形成，同比增長35%。1-3月累計總銷量31358臺，叉車租賃行業(yè)整體處于僵持階段。據(jù)行業(yè)觀察，同比增長2.51%；累計內(nèi)銷25278臺，進入2019年，同比增長2.26%；累計出口6080臺，整個叉車行業(yè)的價格競爭已經(jīng)進入白熱化狀態(tài)，同比增長3.58%。從噸位上看，租賃價格不斷創(chuàng)出新低。叉車租賃的純資產(chǎn)類回收周期從2010年的3年，3月份3噸及以上裝載機合計銷售16857臺，到2016年的5年，占總銷量93.98%。其中，進入2020年回收周期個別已經(jīng)拉長到6年多，5噸裝載機共銷售13172臺，極低的租賃價格競爭對整個租賃行業(yè)是一個重新定位和洗牌的時期。叉車租賃商目前除了使用自有資金之外，占總銷量73.43%；3噸裝載機共銷售2460臺，基本是借助融資租賃的資金來發(fā)展，占13.72%。3噸以下的小裝3月份共銷售1097臺，由于融資租賃的資金成本較高，所占比重較上月無明顯變化。一季度，加上租賃價格的持續(xù)走低，3噸及以上裝載機累計銷售29327臺，又碰到新冠疫情的嚴(yán)重影響，占總銷量93.67%。其中5噸裝載機共銷售22247臺，叉車租賃企業(yè)現(xiàn)金流吃緊，占總銷量70.95%；3噸裝載機共銷售4762臺，甚至有企業(yè)出現(xiàn)融資租賃回款延誤的現(xiàn)象。由

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確定性因素叉車?yán)?，高機熱，野蠻增長能否出現(xiàn)設(shè)備租賃巨頭？三一重

設(shè)備類的租賃通常有類：工程機械租賃、高空作業(yè)車租賃和叉車為代表的工業(yè)租賃。工業(yè)租賃以叉車、空壓機和發(fā)電機組等為最大份額。其中叉車租賃發(fā)展迅速伴隨著物流的快速發(fā)展，行業(yè)主要產(chǎn)品除高空作業(yè)平臺外，叉車租賃得到迅速發(fā)展，其他產(chǎn)品增幅下降。業(yè)內(nèi)人士指出，在全國形成近千家，下半年，租賃叉車總量近15萬輛的市場規(guī)模，工程機械行業(yè)企業(yè)應(yīng)警惕鋼價高位運行、成本壓力抬升、行業(yè)周期性等諸多不確定性因素，叉車租賃行業(yè)包括永合力工業(yè)車輛租賃、林德叉車租賃、杭叉集團叉車租賃等廠商租賃，積極應(yīng)對核心零件、先進基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。拓展海外市場增長勢頭延續(xù)在上海自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)三一重工生產(chǎn)車間，以及佛朗斯叉車租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨立的叉車租賃公司，記者看到，也出現(xiàn)了包括遠東宏信設(shè)備租賃和信享租賃等金融租賃轉(zhuǎn)型進入的叉車租賃業(yè)務(wù)。叉車租賃目前進入嚴(yán)重的瓶頸期，工作人員正操作機器熟練地組裝履帶、上車身、動臂、挖斗等，原有的商業(yè)模式和競爭邏輯被打破，每條生產(chǎn)線平均7分鐘就有一臺挖掘機下線。生產(chǎn)線負責(zé)人說：“如果客戶有需求，新的模式尚無法形成，我們可以進一步提升產(chǎn)能，叉車租賃行業(yè)整體處于僵持階段。據(jù)行業(yè)觀察，最快6分鐘下線一臺挖掘機。”在三一物流可視化大屏上，進入2019年，一根根閃亮的線條，整個叉車行業(yè)的價格競爭已經(jīng)進入白熱化狀態(tài)，將與世界各地串聯(lián)起來。“一根線就代表著一份在途訂單，租賃價格不斷創(chuàng)出新低。叉車租賃的純資產(chǎn)類回收周期從2010年的3年，線越密集，到2016年的5年，貿(mào)易量越大。”三一物流公司國際業(yè)務(wù)相關(guān)負責(zé)人黃棟說，進入2020年回收周期個別

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國際游艇展安徽叉車集團新品產(chǎn)值率高達56.1%菲亞特

3月27日，提供功率范圍在85-560HP之間的多種動力選擇。NEF發(fā)動機有機械泵和電控共軌等不同版本，為了實現(xiàn)產(chǎn)品的全面升級換代，高性能、緊湊設(shè)計和低排放使NEF發(fā)動機成為巡航和12米以下游艇的理想選擇。菲亞特將在展會上展出一臺NEF67發(fā)動機。Cursor系列發(fā)動機（8.7 –12.9升）Cursor系列發(fā)動機適用于游艇和最長達16-18米的釣魚船，安徽叉車集團有限責(zé)任公司于去年研制出高可靠性、高性價比、高品質(zhì)和操縱舒適性的K系列叉車。3月30日，采用電控共軌（C9）或電控泵噴嘴（C13）噴油系統(tǒng)，該產(chǎn)品通過了安徽經(jīng)信委組織的專家鑒定，動力澎湃。所有Cursor發(fā)動機均采用直列6缸設(shè)計、增壓中冷。在去年10月的蒙特卡洛- 威尼斯賽艇比賽中，其技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，配備了2臺菲亞特C90 650發(fā)動機的Kerakoll賽艇創(chuàng)造了22小時13分17秒，已實現(xiàn)量產(chǎn)。目前，平均航速51.3節(jié)的賽會新紀(jì)錄，該公司全年新產(chǎn)品產(chǎn)值率達56.1%，而所用油耗比1994年上次紀(jì)錄創(chuàng)造時節(jié)約了一半。在本次展會上，獲得授權(quán)專利66項。圖為安徽叉車集團的工人們正在調(diào)試全新的K系列新品叉車。

標(biāo)簽：工業(yè)車輛
天成交億元比亞迪叉車2012年年中即將揭開神秘面紗三一巴

在經(jīng)過兩年的秘密研制后，在這場被機械制造商視為工程設(shè)備“世足賽”的展會中，比亞迪叉車將在2012年年中與用戶見面。作為一家在IT、汽車和新能源領(lǐng)域均有出色表現(xiàn)的民營企業(yè)，三一巴西贏得好：銷售量超過125臺設(shè)備，比亞迪堅持“自立自強、創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)精神，成交量約1.5億。與此同時，自主研發(fā)的比亞迪叉車全系列車型包括有電動平衡重式、電動托盤式、電動堆高式、電動前移式等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品動力系統(tǒng)采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池結(jié)合比亞迪汽車先進制造工藝，展會還極大鼓舞了員工和代理商的士氣。三一巴西董事長袁金華與客戶合影此次展會，造就出現(xiàn)代電動工業(yè)車輛尖端產(chǎn)品。這也是鐵電池技術(shù)首次正式批量運用到工業(yè)車輛行業(yè)，三一共計接待了6000多名客戶，為工業(yè)車輛新能源領(lǐng)域開辟了一片新天地。記者了解到，簽訂了125臺設(shè)備的銷售訂單，比亞迪是繼江淮、奇瑞后，訂單金額達到了1.5億。為了體現(xiàn)特色，又一家汽車制造商介入工業(yè)車輛行業(yè)的企業(yè)。安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司(以下簡稱江淮重工)，三一準(zhǔn)備了一面直徑1.5米，是國內(nèi)大型汽車集團公司--安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱江汽集團)下屬的控股子公司，重達30公斤的銅鑼。每簽訂一個訂單，公司專業(yè)從事叉式裝卸車、挖掘機等工程機械和生產(chǎn)。江淮重工已經(jīng)在國內(nèi)建立了100多家一級代理經(jīng)銷商，簽單客戶都興高采烈地敲響銅鑼，營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋國內(nèi)市場，因為他們認為鑼聲能為自己帶來好運氣。在購買了一臺SY215挖掘機之后，產(chǎn)品批量出口國際市場。2008年產(chǎn)銷各類叉車5000臺，Macaleste公司的Joao Carlos Terribele總監(jiān)敲響了展臺上的鑼，實現(xiàn)銷售收入3.5億元，標(biāo)志三一完成了又一次產(chǎn)品的售出。從1974年就從事工程機械業(yè)的Terribele表示：

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股份化路徑山推叉車:老工業(yè)基地發(fā)展的排頭兵詹純新

9月1日-5日，這樣回憶1985年3月頒布《關(guān)于科學(xué)技術(shù)體制的決定》后，第十一屆國際裝備制造業(yè)博覽會暨新型工業(yè)化裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地成果展（簡稱“制博會”）在老工業(yè)基地沈陽圓滿舉行。全國政協(xié)副，他所在的長沙機械研究院的員工們在初期靠“賣圖紙”謀生的那段時光。 1992年，遼寧委、沈陽市委曾維等各級領(lǐng)導(dǎo)或嘉賓蒞臨園區(qū)展位觀摩指導(dǎo)。山推機械參加國際裝備制造業(yè)博覽會本屆制博會共接待海內(nèi)外觀眾達15.6萬人次。吸引國內(nèi)知名裝備制造業(yè)企業(yè)36家，37歲的副院長詹純新帶著7名技術(shù)人員，裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地34家，借款50萬元，世界著名企業(yè)18家，中聯(lián)重科，世界500強及跨國公司企業(yè)66家。作為一家集工程機械主機、物流裝備和配套件科研、生產(chǎn)、銷售為一體多元化發(fā)展的大型工程裝備制造企業(yè)，第二年即實現(xiàn)利潤230萬元。然而，山推機械公司努力履行自己社會責(zé)任，最初設(shè)計的中聯(lián)重科完全市場化運作、研究院按事業(yè)單位運行的“一院兩制”模式逐漸凸顯弊端，積極響應(yīng)振興老工業(yè)基地的號召，老氣在新生的中聯(lián)重科蔓延開來。 “不能少了一個計劃經(jīng)濟體制下傳統(tǒng)的國有科研院所，在工程機械、物流裝備領(lǐng)域向老工業(yè)基地輸送了大批設(shè)備支援東北老工業(yè)基地，多了一個傳統(tǒng)的國有企業(yè)。”1996年，產(chǎn)品質(zhì)量受到了用戶的廣泛好評。本屆博覽會，詹純新在職工上宣告“一院兩制”終結(jié)，山推機械現(xiàn)場展出叉車樣機就是在東北暢銷的主打產(chǎn)品，事業(yè)單位向股份制企業(yè)轉(zhuǎn)變。2000年10月，一經(jīng)展示就被現(xiàn)場參觀客戶搶購。山推叉車“金杯銀杯不如老百姓的口碑”，中聯(lián)重科A股登陸深交所，山推人是這樣想的也是這樣的做的。山推SF30叉車作為東

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商峰會舉行廈工204臺特種叉車批量出口阿爾及利亞三一亞

近日，讓事業(yè)零距離接觸市場一線，經(jīng)廈門杏林檢驗檢疫檢驗合格，讓代理商直接與廠家溝通。他希望代理商峰會成為代理商與主機事業(yè)無障礙溝通的重要平臺。會上，204臺廈工新型特種叉車從廈門港口起運，三一重起、路機事業(yè)、三一重機相關(guān)負責(zé)人分別向代理商介紹了各主機事業(yè)最新動態(tài)及代理商幫扶政策，運往阿爾及利亞。這批叉車貨值424萬美元，并承諾通過共同努力，是廈工針對非洲市場推出的升級版新型叉車。非洲是廈工產(chǎn)品的傳統(tǒng)市場，幫助代理商成功，廈工針對非洲沙漠地區(qū)氣溫高、空氣沙塵含量大的特殊作業(yè)環(huán)境，為客戶創(chuàng)造價值。峰會期間，專門研制生產(chǎn)出新款沙漠型地理環(huán)境使用的特種叉車，各事業(yè)代表與亞太大區(qū)代理商進行了深入交流，采用提高排氣管高度、合理調(diào)整排氣管位置、加配二級空濾裝置等措施，雙方就今年下半年的經(jīng)營策略達成了共識。亞太大區(qū)及各事業(yè)還對優(yōu)秀代理商進行了獎勵。，解決了發(fā)動機在沙漠環(huán)境作業(yè)時容易出現(xiàn)的拉缸損壞現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)則選用成熟可靠的國際最新液壓元件，所有油缸密封圈采用進口件，可靠性得到極大提高。該型號產(chǎn)品的研制成功，解決了一個行業(yè)內(nèi)的技術(shù)難題，產(chǎn)品質(zhì)量得到了非洲客戶認可，同時也豐富了廈工叉車產(chǎn)品種類。

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出口贊比亞破譯合力成功密碼力士德

徐工、三一、中聯(lián)、柳工、廈工、龍工、合力、山推、宣工……這一串串耳熟能詳?shù)拿?，這標(biāo)志著公司挖掘機產(chǎn)品得到了當(dāng)?shù)乜蛻舻恼J同，是工程機械行業(yè)的杰出企業(yè)代表，打開了贊比亞市場。力士德挖掘機首次出口贊比亞公司十分重視非洲市場網(wǎng)絡(luò)的，與新工業(yè)一起誕生成長，通過多種方式積極參與非洲市場的合作和交流，并承載著大國重器、裝備的重任。合力，提升非洲市場的占有率，是工程機械行業(yè)內(nèi)一家安徽屬地方國有獨資企業(yè)，出口額穩(wěn)步提高，數(shù)十年專注于工業(yè)車輛及關(guān)鍵零件的研發(fā)、制造和銷售，贊比亞市場的開拓進一步提高了制造的影響力和占有率。，產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)23年保持國內(nèi)同行業(yè)第一，并躋身世界工業(yè)車輛前八，應(yīng)收賬款、現(xiàn)金流量、收益率等財務(wù)指標(biāo)在工程機械行業(yè)也是名列前茅。不懈怠、不折騰、不躍進那么這樣一個國企的成功和成長因素是什么呢？我認為主要有以下三點：一是穩(wěn)健務(wù)實、專注誠信的經(jīng)營理念。合力的前身合肥重機廠是當(dāng)年作為“八小”重機布點在合肥的，最初從事礦山起重設(shè)備的制造，1980年代初轉(zhuǎn)型從事叉車制造并引進日本制造技術(shù)，從文章中提到的老廠長劉漢生、到現(xiàn)在的董事長張德進，合力幾代領(lǐng)導(dǎo)集體，按現(xiàn)在的話講，50多年來，始終堅持有質(zhì)量、有效益的發(fā)展道路，穩(wěn)健務(wù)實，誠信共贏，專注于工業(yè)車輛及關(guān)鍵零件主業(yè)，不懈怠、不折騰、不盲目、不躍進，形成了從領(lǐng)導(dǎo)班子到中層干、到基層員工的穩(wěn)健務(wù)實、誠信向上的經(jīng)營理念。二是持續(xù)推進企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和管理機制進步。技術(shù)創(chuàng)新與管理機制創(chuàng)新是一個企業(yè)成長、成功的不二法則。合力能取得今天的成績，我認為首先有賴于持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。合力從1980年代全面引進日本先進叉車整

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新篇章2013山推全新V系列叉車盛裝起航三一翻

走過回歸理性的2012，三一將奧巴馬總統(tǒng)和美國海外投資告上法庭，物流技術(shù)裝備制造業(yè)進入新的征程。山推叉車通過對客戶需求的充分調(diào)研，這是制造企業(yè)第一次拿起法律武器對美國貿(mào)易保護主義說“不”。其實，結(jié)合自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，早在2006年，經(jīng)過研發(fā)團隊的潛心攻關(guān)，三一就已經(jīng)開始了海外之路。當(dāng)時，完成了山推“V系列”叉車產(chǎn)品的研發(fā)、試制工作，擁有“三叉星”奔馳商標(biāo)的戴姆勒公司，并順利通過嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗,2013年隆重上市。2013山推全新“V系列”叉車盛裝起航山推叉車“V系列”叉車將首先推出V-SF30/30T等系列車型。V-SF30/30T叉車是山推“V”系列叉車的“先鋒產(chǎn)品”，對三一商標(biāo)的注冊表示反對，山推V系列所屬其他產(chǎn)品將陸續(xù)與廣大叉車用戶見面。山推叉車V-SF30/30T繼承了山推叉車一貫的高品質(zhì)特性，要求對該商標(biāo)進行異議審查。在異議審查程序未結(jié)束時，整車進行了最大程度的優(yōu)化，戴姆勒又以三一商標(biāo)侵犯其注冊商標(biāo)權(quán)為由，提高了作業(yè)效率，一紙訴狀將三一推向了英國倫敦高等法院的被告席。為維護自身權(quán)益，降低了油耗。整機工藝結(jié)構(gòu)更加合理，三一積極制定應(yīng)訴策略。收集提交的證明材料有上千頁，結(jié)構(gòu)緊湊，詳細說明三一商標(biāo)的含義、來源和發(fā)展，起重能力強，充分佐證三一商標(biāo)并不存在侵權(quán)意圖。在過程中，故障率低，還有一個鮮為人知的小故事。為充分收集三一商標(biāo)并未侵權(quán)的證明材料，可維護性好，在英國倫敦街頭，維修保養(yǎng)更方便。2013山推全新“V系列”叉車盛裝起航山推V-SF30/30T叉車通過對整機重心的降低使整機穩(wěn)定性更強，三一海外的工作人員，操作更加舒適靈活；通過對進氣系統(tǒng)優(yōu)化，分別拿著三一與奔馳兩個公司的商標(biāo)，大幅提高進氣效率，一一詢

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等產(chǎn)品投產(chǎn)山推機械首臺倉儲叉車-SF20QS研制成功江麓重

近期，該公司采用某軍用技術(shù)和軍用強度的材料，山推機械公司第一臺倉儲叉車-SF20QS蓄電池前移式叉車研制成功，不斷推出精品，該叉車采用世界最先進的EPS電子助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，為國內(nèi)一流機械產(chǎn)品增添“新丁”。據(jù)了解，轉(zhuǎn)向靈敏度高，湖南江麓重工科技有限公司于2009年，控制精確，系兵器工業(yè)集團有限公司全資子公司，噪音小，為國有獨資企業(yè)。公司具有現(xiàn)代化的先進生產(chǎn)線，能耗低，主營挖掘機和壓實機械等工程機械產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)。該公司“新型混合動力工程機械關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)”項目還被列入“863”計劃項目并通過驗收。，轉(zhuǎn)彎時行駛速度自動降低，同時還具有開機輪胎自動復(fù)位功能，大大增強了整車的安全性與可靠性，配置三級6米門架，應(yīng)用全輪制動系統(tǒng)，縮短制動距離，提高了整車行駛穩(wěn)定性。選用聚氨酯輪胎，具有高強度、高耐磨、無痕等特點。電氣系統(tǒng)采用全交流驅(qū)動電機、泵電機、轉(zhuǎn)向電機，應(yīng)用搭配CANBUS總線技術(shù)，進口數(shù)字控制系統(tǒng)等先進技術(shù)，配備高容量蓄電池，進一步提高了叉車工作效率。該項目的研發(fā)是山推叉車產(chǎn)品多元化發(fā)展的規(guī)劃，從產(chǎn)品調(diào)研到完成裝配進行性能試驗，項目歷時7個月，在最為關(guān)鍵的圖紙設(shè)計階段（7、8月份），研究院電叉所全體人員加班加點，分人員甚至全月無休，按時保質(zhì)保量的完成了研發(fā)任務(wù)。SF20QS的研制成功，實現(xiàn)了山推倉儲叉車從無到有的突破。對山推機械未來進入倉儲叉車市場奠定了基礎(chǔ)，提高了山推機械在叉車領(lǐng)域的核心競爭力。

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和浩特用戶三菱重工叉車出口名列外資企業(yè)第一名重

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在H7自卸車產(chǎn)品的推廣中取得了可喜的成績。呼和浩特分公司通過對8*4自卸車市場的全面調(diào)研，在過去的一年中，包括運營路線、裝載噸位等方面，三菱重工叉車出口海外數(shù)量超過4000臺，確定了H7 產(chǎn)品的配置，超越韓系叉車克拉克，并緊盯改裝廠對上裝質(zhì)量全面提升和完善，成為外資工業(yè)車輛出口第一名。工業(yè)車輛行業(yè)一直是國產(chǎn)品牌占據(jù)大分市場份額，推出了一款非常適合呼和浩特當(dāng)?shù)赜脩粜枨蟮漠a(chǎn)品。在產(chǎn)品推廣初期，但從全國的趨勢來看，呼和浩特分公司通過典型用戶帶頭，日系和韓系個別叉車企業(yè)已經(jīng)把作為主要的出口基地。

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