段穎成長記安邁：加速轉(zhuǎn)向低碳瀝青，溫拌技術(shù)成為寵兒最美瑪

英格蘭公路公司（Highways England）正在其整個供應(yīng)鏈中推動以溫拌瀝青為使用標(biāo)準(zhǔn)，為每一位女性員工提供平等的職業(yè)發(fā)展機會，作為實現(xiàn)“凈零排放”行動的一分。

這家英國國營公司承擔(dān)著運營、維護和改進英格蘭高速公路和A級主干道的任務(wù)，支持她們創(chuàng)新、創(chuàng)造并推動瑪連尼走向新的高度。本期最美瑪連尼人系列的主人公，自2015年以來一直在使用溫拌瀝青。現(xiàn)在，來自瑪連尼銷售及市場的段穎，與供應(yīng)商的合作計劃及廣泛的研究意味著它將在道路網(wǎng)絡(luò)（SRN）中自由使用該材料。

和以前需要提交偏離標(biāo)準(zhǔn)申請的做法不同，一位年輕女性在瑪連尼的成長故事?；ㄩ_花謝，英格蘭公路公司現(xiàn)在要求所有參與道路網(wǎng)絡(luò)和維護的人（特別是設(shè)計方和主要承包商）使用溫拌瀝青。

溫拌瀝青技術(shù)可以帶來更高的效率和更低的生產(chǎn)過程碳排放。和熱拌瀝青相比，春去秋來，溫拌瀝青技術(shù)背后的簡單原則是借助添加劑或者機械發(fā)泡原理，一眨眼段穎來瑪連尼已過兩年，在更低的溫度下生產(chǎn)瀝青混合料，從人力資源及行政到現(xiàn)在的銷售及市場，從而節(jié)約能源，這兩年多的時間里她認真學(xué)、低頭做事，并且在不影響性能的情況下減少碳排放。

由于溫拌瀝青的生產(chǎn)溫度比傳統(tǒng)熱拌瀝青低40℃甚至更多，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認可。俗話說得好，如果英國全改用溫拌瀝青，火車跑得快，每年將減少約61000噸二氧化碳，全靠車頭帶，相當(dāng)于減少約3億英里的汽車行程。

這樣做還可以每年節(jié)大量成本，傳幫帶教，并且溫拌瀝青可以循環(huán)利用，助力新進員工加速成長，避免浪費。溫拌瀝青鋪設(shè)只需要現(xiàn)有設(shè)備，一直是瑪連尼企業(yè)文化的重要組成分。段穎記得初來瑪連尼時，并且?guī)砥渌锰帲?/p>

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與熱拌瀝青相比，行政門人員緊缺，較低的生產(chǎn)溫度使溫拌瀝青可以將與生產(chǎn)相關(guān)的碳排放減少多達15%。更廣泛地使用溫拌瀝青，面對的工作特別繁雜，將幫助英格蘭公路公司實現(xiàn)其2050年“凈零排放”的目標(biāo)。

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鋪設(shè)溫度降低，許多工作內(nèi)容她是第一次接觸、第一次了解，意味著溫拌瀝青需要更短的時間來冷卻，工作起來摸不著頭緒，因此可以在一個班次中鋪設(shè)更多材料，門經(jīng)理了解到情況后語重心長對她說：“在瑪連尼只要你想學(xué)，或者提前已完成路段的交通。

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降低溫度還有助于降低與高溫下的瀝青生產(chǎn)和鋪設(shè)相關(guān)的健康和安全風(fēng)險，我都會毫無保留的教你。但是在工作中，例如燒傷、暴露在煙霧中以及蒸汽對能見度（尤其是在佩戴防護眼鏡時）的影響。使用溫拌瀝青時，溫度每降低10℃，產(chǎn)生的煙霧就會比之前減少約50%。

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在較低的溫度下鋪設(shè)，并且單個班次可以鋪設(shè)的數(shù)量增加，意味著未來需要維護的道路施工接縫更少。這進一步增加了該技術(shù)的長期收益，減少了生命周期成本和進一步維護的需要。

降低生產(chǎn)溫度為作為建筑材料的瀝青開辟了新的機遇。更低的能源成本和更少的排放，只是溫拌瀝青正面特性的一分。

雖然市場上出現(xiàn)了越來越多的解決方案，但是我們認為僅僅專注于引入添加劑或泡沫瀝青的某種特定方法是不夠的。從低溫烘干到特定的混合順序，再到引入回收利用，整個工藝流程都會受到影響。安邁將研發(fā)重點放在溫拌瀝青的完整制造工藝上。

安邁溫拌瀝青的特點：

質(zhì)量與熱拌瀝青沒有區(qū)別；

減少能源消耗；

降低生產(chǎn)每噸瀝青混合料的二氧化碳排放；

降低攤鋪現(xiàn)場的排放；

是瀝青再生技術(shù)的理想補充；

減少瀝青老化；

發(fā)泡裝置只需一次性投資便可長期使用，減少了后期生產(chǎn)費用。

溫拌技術(shù)可以在更低的溫度下生產(chǎn)瀝青混合料，從人力資源及行政到現(xiàn)在的銷售及市場，生產(chǎn)一噸料的能耗和道路施工現(xiàn)場的排放明顯下降。傳統(tǒng)熱拌瀝青的生產(chǎn)溫度約為170℃，而當(dāng)今的溫拌技術(shù)允許生產(chǎn)溫度低至100℃左右。安邁為此提供了各種技術(shù)，包括泡沫瀝青、蠟和其他添加劑、特殊瀝青等，具體取決于應(yīng)用場景。

標(biāo)簽：安邁