向客戶青睞華菱電動(dòng)牽引車節(jié)能環(huán)保、高效運(yùn)營 用戶有口皆碑前方快

如今，值得信賴！“ ”徐工車視野好，“碳達(dá)峰”“碳中和”成為今年各行各業(yè)的熱點(diǎn)話題，各種按鍵觸手可及，引起全社會(huì)的共同參與。。“雙碳”目標(biāo)下，駕乘舒適感確實(shí)調(diào)校的有獨(dú)到之處，商用車行業(yè)發(fā)生了深刻變化，很舒服！”……說到底，作為汽車行業(yè)助力減碳任務(wù)的主戰(zhàn)場，要讓客戶說一聲“好”，商用車加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳化和脫碳化進(jìn)程勢在必行。

漢馬科技（股票代碼：600375）前瞻行業(yè)發(fā)展動(dòng)向，最終還得是產(chǎn)品好才行！漢風(fēng)G5 8x4輕量化攪拌車一直是徐工汽車的核心產(chǎn)品，推出了華菱電動(dòng)牽引車，曾榮獲“2020年第一輕量化攪拌車”稱號(hào)。超低自重采用漢風(fēng)G5高強(qiáng)度輕量化駕駛室，在北京、上海、河北、海南等市批量投入使用，通過新材料、集成技術(shù)、摩擦焊等先進(jìn)工藝多個(gè)維度進(jìn)行優(yōu)化降重，市場占有率達(dá)到20%以上，整車自重僅13噸。超低油耗依托徐工集團(tuán)全球研發(fā)資源，取得了良好社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益。華菱電動(dòng)牽引車在實(shí)際運(yùn)營中到底能發(fā)揮出怎樣的實(shí)力，進(jìn)行整車動(dòng)力鏈匹配優(yōu)化，聽聽用戶們都怎么說。

強(qiáng)勁動(dòng)力，降低附件功耗，表現(xiàn)不輸傳統(tǒng)燃油車

在唐山遵化，平均提升燃油經(jīng)濟(jì)性8%以上。超級(jí)可靠漢風(fēng)G5輕量化攪拌車?yán)眯旃ぜ瘓F(tuán)全球集采優(yōu)勢，50輛華菱電動(dòng)牽引車投入到當(dāng)?shù)劁撹F行業(yè)運(yùn)輸體系，全采用世界一流供應(yīng)商，用于物料內(nèi)倒運(yùn)、成品外送和外大宗物料自提運(yùn)輸。

在剛接觸到華菱電動(dòng)牽引車時(shí)，底盤平均間隔故障里程高達(dá)5.6萬公里！實(shí)力不是吹的——大單頻現(xiàn)證明一切！漢風(fēng)G5輕量化混凝土攪拌車進(jìn)駐煙臺(tái)第攪拌站漢風(fēng)G5輕量化混凝土攪拌車進(jìn)駐青島第攪拌站漢風(fēng)G5輕量化混凝土攪拌車批量進(jìn)駐濟(jì)寧兗州標(biāo)桿型攪拌站徐工汽車依托集團(tuán)級(jí)技術(shù)研究院專心致志做出好產(chǎn)品會(huì)持續(xù)助力廣大客戶走向成功徐工汽車將永遠(yuǎn)不負(fù)朋友們的信賴！，不少司機(jī)對(duì)其動(dòng)力性、可靠性表示了擔(dān)憂，實(shí)際運(yùn)營一段時(shí)間后，就再也沒有人懷疑過。華菱電動(dòng)牽引車裝備了360kW大功率電機(jī)，續(xù)航能力出色，電耗比競品低10%~15%。駕駛過的司機(jī)都認(rèn)為華菱電動(dòng)牽引車起步迅速、爬坡有力，動(dòng)力性表現(xiàn)完全不輸燃油車。
經(jīng)濟(jì)環(huán)保，駕駛舒適受歡迎

同樣是在唐山，為加快推動(dòng)綠色港口，臨港物流行業(yè)也批量采購了數(shù)十臺(tái)華菱電動(dòng)牽引車。憑借著零污染、零排放、高安全性、高可靠性、使用場景靈活集約等突出優(yōu)勢，華菱電動(dòng)牽引車成為用戶的首選，并在日后的運(yùn)營中加深了用戶，特別是司機(jī)們的喜愛。

據(jù)用戶的實(shí)際統(tǒng)計(jì)，一輛華菱電動(dòng)牽引車年平均行駛里程約10萬公里，相比傳統(tǒng)燃油車型，每年能減少燃油消耗約4萬升，但這一項(xiàng)就能節(jié)成本數(shù)十萬元。經(jīng)測算，華菱電動(dòng)牽引車一年的碳減排約105噸，環(huán)保效益顯著。

而華菱電動(dòng)牽引車受司機(jī)們喜愛的原因是該車駕駛舒適，相比燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，華菱電動(dòng)牽引車內(nèi)安靜至極；配備的AMT變速箱令駕駛便捷輕松了許多，特別適合港口這樣行駛空間受限的場景；氣囊減震的座椅也能緩解長時(shí)間工作的疲勞。難怪會(huì)受到司機(jī)們的歡迎。

運(yùn)營成本低，續(xù)航無焦慮

華菱電動(dòng)牽引車不僅環(huán)保，同時(shí)還可為用戶大幅降低運(yùn)營成本。在北京，有76輛華菱電動(dòng)牽引車應(yīng)用于礦山接駁運(yùn)輸，使用至今已有兩年，運(yùn)行穩(wěn)定。這段時(shí)間里給用戶最大的感受就是華菱電動(dòng)牽引車是真的，據(jù)統(tǒng)計(jì)，華菱電動(dòng)牽引車每公里消耗1.4度電，相當(dāng)于僅花費(fèi)8毛錢，運(yùn)營成本比燃油車可節(jié)一倍。并且在維修保養(yǎng)中，電動(dòng)牽引車的費(fèi)用也更低。

華菱電動(dòng)牽引車因?yàn)椴捎昧顺鋼Q電一體式設(shè)計(jì)，換電模式僅需3-5分鐘即可完成車輛補(bǔ)能，具備24小時(shí)不間斷運(yùn)營能力。充電時(shí)也可以選擇在電價(jià)低谷時(shí)段，降低充電成本。此外，在購車時(shí)，用戶還可以根據(jù)情況選擇購買電池組或租賃電池組的方式，車電分離式的購買模式也大大降低購買成本。

通過用戶的實(shí)際運(yùn)營案例，相信大家對(duì)于華菱電動(dòng)牽引車的印象更加深刻。節(jié)能環(huán)保、低運(yùn)營成本、駕駛舒適、性能強(qiáng)勁、品質(zhì)可靠、還沒有里程焦慮，這樣一款優(yōu)勢全面，并極具環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的產(chǎn)品，非常適合在礦山、鋼廠、電廠、城市接駁、港口碼頭、建筑工地等場景使用，在為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值的同時(shí)，更為行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)著一份力量。

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