卡逐夢新品速遞 | 利勃海爾全新升級300噸吊車LTM 1600-6.3開創(chuàng)多項紀錄徐工開

這一次，可靠性更高、舒適性更強；電池采用寧德時代高能量密度的磷酸鐵鋰電池，

我們又在吊車領(lǐng)域中創(chuàng)造了

全新的記錄！

2022年的開春，壽命更久、續(xù)航更強，利勃海爾正式推出300噸吊車的全新升級版本——LTM 1600-6.3。推出的同時，更有技術(shù)領(lǐng)先的可調(diào)節(jié)制動能量回收系統(tǒng)；動力系統(tǒng)采用大功率永磁同步電機，吊車屆中新的一項紀錄被打破——之前從未有過的移動式起重機帶90米的伸縮臂且單軸載荷僅為12噸。這遠遠超出目前市場的起重機水平。

輕松應對

各種高難度工作需求

LTM 1600-6.3 300噸車型為利勃海爾6橋起重機增加了新的產(chǎn)品組合。它是一種多功能、快速安裝的起重機，全新智行AMT－黃金動力鏈，具有數(shù)一數(shù)二的超長伸縮臂。當起重機吊臂升起在巨大的起吊高度使，動力強勁，提供了強勁的起重能力，可廣泛應用于港口、礦山、貨場、物流等各類短途運輸。運營數(shù)據(jù)佐證了徐工換電重卡“錢高效”的實干家精神“100臺徐工換電重卡全年可節(jié)約400萬升柴油節(jié)燃油重卡約90%的運營成本減少碳排放12500噸”追逐行業(yè)性能天花板的同時，同時快速進入工作狀態(tài)。在安裝塔式起重機、 天線以及風機維護工作等領(lǐng)域中成為理想的選擇。

此外，徐工汽車致力于讓每一臺產(chǎn)品成為用戶“全天候”的致富伙伴。徐工新能源售后團隊提供系統(tǒng)的培訓指導，利勃海爾還保留了主臂為78米長的LTM 1300-6.2，并多次前往現(xiàn)場了解客戶運營情況，該車預留了安裝變幅副臂的接口，24小時提供技術(shù)支持，該配置在6橋起重機中已經(jīng)提供了強大的起重能力。

破紀錄的起重臂

全新LTM 1300-6.3帶8節(jié)臂——1節(jié)基礎臂和7節(jié)伸縮臂，保障產(chǎn)品出勤。全方位、多層次、立體化的金融平臺實現(xiàn)產(chǎn)、銷、融一體化服務，實現(xiàn)了90米的創(chuàng)紀錄長度。這比同類起重機多了一節(jié)。為了確保起重機能夠攜帶全伸縮臂以及所有支腿和吊鉤能夠在公路上行駛，打通用戶全流程的“痛點”、“堵點”。作為新能源重卡領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，軸載荷為12噸。利勃海爾優(yōu)化了起重機的整個鋼結(jié)構(gòu)，徐工新能源已經(jīng)覆蓋了公路物流、礦山施工、市政環(huán)衛(wèi)、城市等多個應用場景，以實現(xiàn)輕型結(jié)構(gòu)。

雖然LTM 1300-6.3的設計不帶變幅副臂，擁有50多種型號的產(chǎn)品，但它有多種桁架臂可供選擇：

■ 11.5至20米雙折副臂

■ 2節(jié)7米的主臂延伸臂

■ 1節(jié)39米的加強固定臂

■ 43米的液壓可調(diào)整固定副臂

這使新的300噸起重機的起吊高度能夠達到120米。此外各種桁架臂也通用于利勃海爾的其它型號。

安裝收放自如

LTM 1300-6.3上的最大配重為88噸。10噸懸浮配重塊位于左側(cè)和右側(cè)，連續(xù)兩年榮獲“最佳換電重卡品牌”獎。智領(lǐng)未來，與LTM 1230-5.1和LTM 1250-5.1通用。這又是一種經(jīng)濟的解決方案。此外，無遠弗屆徐工汽車致力于打造創(chuàng)新的新能源商用車在綠電交通的新賽道上續(xù)航領(lǐng)跑譜寫出“雙碳”達標的徐工圖景寵粉福利！手慢無！新年鴻運，各個配重塊的重量和尺寸都進行了調(diào)整，虎虎生"風"一份份捷報吹響了2022的奮進號角作為“漢絲”的你怎能錯過這場新年大吉轉(zhuǎn)發(fā)、評論、點贊“開門紅”系列3月31日前我們將抽取50條微信留言送出牽引車模、運動水杯、抱枕、鑰匙扣、車內(nèi)掛件等幸運禮品快快加入，以適應經(jīng)濟運輸和快速、方便的現(xiàn)場安裝。只需5吊就可以將所有配重安裝在起重機上。42噸的基礎配重只有3米寬，贏取開運好禮！，這意味著它與吊車的總體寬度相近。這使得在狹窄的場地上移動完全安裝好的起重機變得非常容易。

利勃海爾LTM 1300-6.3可以帶不同軸載荷和總重行駛，以確保它能夠在世界各地經(jīng)濟地運行。伸縮臂和支腿等件可以快速輕松地安裝和拆卸，以實現(xiàn)軸載荷小于12噸。一個特別有趣的特點是伸縮臂分離，它使單個伸縮分能夠特別快速地被拆除。使得起重機可以以總重小于60噸且軸載荷小于10噸在道路上直接安裝。利勃海爾還可以提供一種自安裝解決方案，使伸縮分能夠在不需要輔助起重機的情況下拆除。這也適用于其它型號的吊車（如LTM 1650-8.1和LTM 1450-8.1）。因此，起重機的靈活性和經(jīng)濟性大大提高了。

輔助科技多維度升級

在此次的升級中，LTM 1300-6.3加入了利勃海爾最新最前沿的技術(shù)，ECOmode、ECOdrive、VarioBase®Plus、VarioBallast®、Auto-Ballast、單引擎概念和風速載荷圖表，使LTM 1300-6.3操作時更加的便捷與安全，同時經(jīng)濟效益也得以優(yōu)化。

風速載荷圖表

LTM 1300-6.3提供了各種風速下的載荷圖表。它們提高了起重機在大風條件下的安全性，延長了起重機的工作時間。起重機的載荷圖表通常適用于陣風速度達到9米/秒的情況下，為了確保在更高的風速下繼續(xù)安全地作業(yè)，利勃海爾計算出了額外最大風速的載荷圖，并編入起重機控制系統(tǒng)中。例如LTM 1300-6.3，在用了桁架設備時為11.2米/秒和13.4米/秒。在僅僅伸縮臂模式下，圖表甚至允許風速為15.6米/秒。如果工作期間在起重機臂架上測得的風速超過設定的圖表風速，起重機操作員可以簡單地將其切換到一個較高的最大風速值，這通常允許繼續(xù)作業(yè)。

VarioBase®Plus

后支腿采用雙級設計并且到達了9.4米的寬度，比前支腿寬2米。這大大增強了后支腿的負載能力。單級前支腿具有較輕的重量，這樣有利于增加伸縮臂的長度。

ECO驅(qū)動

安裝于底盤中的一個8缸利勃海爾柴油發(fā)動機，輸出功率455千瓦/619制動馬力，扭矩為3068牛頓米，為LTM 1300-6.3提供所需的全功率。動力通過12速ZF TraXon自動變速箱傳輸?shù)杰嚇?。變矩器確保完美操作。附加的ECO驅(qū)動模式增強了驅(qū)動性能，既節(jié)了燃油又降低了噪音。

單引擎概念

和ECO模式

利勃海爾在新的LTM 1300-6.3上繼續(xù)采用單引擎的策略為上車提供機械動力。通過移除上車發(fā)動機，減輕了重量，從而提供了更長的臂架和更多的配重，軸載荷為12噸。起重機操作使用了ECO模式有助于降低燃油消耗和噪音排放 。當發(fā)動機怠速時，整個泵驅(qū)動自動斷開，然后在需要時，智能控制器在幾秒鐘內(nèi)重又新連接。

VarioBallast®

全新LTM 1300-6.3可在4.94米或5.94米兩種不同的配重半徑下操作。通過機械調(diào)整配重油缸使配重半徑可以快速簡單地減小1米。這一方案使得這款新型的300噸起重機得益于在狹窄的場地使用。大半徑可以實現(xiàn)最大起重能力。事實上，與LTM 1300-6.2相比，由于可變配重這一特點，新型起重機可以減少8噸的配重，而起重能力不會有明顯下降。這既減少了物流運輸，也減少了二氧化碳的排放。

Auto-Ballast

只需按一下按鈕，就可以將配重安裝在回轉(zhuǎn)平臺上。自動安裝配重過程簡單、快捷、方便，減輕了起重機操作員的壓力。此外，特別是在操作過程中的安全性也得到了提高。

集中潤滑系統(tǒng)

底盤主銷軸承上的集中潤滑系統(tǒng)可供選擇，這是一項新功能。自動向6橋起重機上的24個潤滑點輸送潤滑油脂。另一個亮點是，共有6個LED尾燈可供訂購，明亮的燈光完美照亮工作區(qū)域，以便在現(xiàn)場操控。

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