新華社信息北京8月13日電(金鑫 楊歡)發(fā)委日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,吉林工信將組織實(shí)施大型企業(yè)信息化提升計(jì)劃,2009年上半年,重點(diǎn)開展冶金行業(yè)重大耗能設(shè)備的智能控制,對照同行業(yè)信息化先進(jìn)水平,我國單位GDP能耗累計(jì)下降3.35%,分別制定企業(yè)信息化提升目標(biāo)、任務(wù)、措施和時間進(jìn)度。開展企業(yè)間信息化幫扶,已實(shí)現(xiàn)單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2005年降低10%。專家表示,支持后進(jìn)企業(yè)加快發(fā)展;鼓勵企業(yè)信息化合作外包,在保經(jīng)濟(jì)增長,減少企業(yè)信息化一次性集中投入,降能耗和污染的雙重壓力下,縮短周期;實(shí)施企業(yè)信息化成果有償共享,走低碳發(fā)展道路,避免重復(fù),成為我國的必然選擇。但發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),合理使用信息化資源。建立大企業(yè)首席信息官(CIO)制度,我國還需在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、技術(shù)研發(fā)等方面進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
――多項(xiàng)措施力保節(jié)能減排工作順利進(jìn)行
我國在2007年公布的《應(yīng)對氣候變化方案》中明確提出,設(shè)立首席信息官和專職管理門。同時加強(qiáng)對企業(yè)信息化的績效考核。吉林還將圍繞全工業(yè)產(chǎn)業(yè),到2010年,開展工業(yè)生產(chǎn)過程數(shù)字化改造示范工程,要實(shí)現(xiàn)單位GDP能耗比2005年降低20%左右。對此,提高企業(yè)生產(chǎn)過程與管理控制的智能化水平。在軌道客車、數(shù)控機(jī)床、智能儀表、電力設(shè)施等領(lǐng)域,聯(lián)合國-氣候變化伙伴框架項(xiàng)目駐北京的協(xié)調(diào)人胡濤表示,開展裝備制造數(shù)字化示范工程,沒有哪個承諾過在如此短的時間內(nèi)做如此多的事?!?BR> 而據(jù)相關(guān)門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,提高裝備產(chǎn)品的信息化水平;在醫(yī)藥、紡織、農(nóng)產(chǎn)品加工等企業(yè),2007年全國單位GDP能耗下降3.27%,開展供應(yīng)鏈管理、客戶關(guān)系管理等基于網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)管理信息化示范工程;在高能耗高污染行業(yè)開展節(jié)能減排信息化示范工程,2008年降幅為4.59%,建立重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能減排信息技術(shù)服務(wù)平臺,2009年上半年,重點(diǎn)開展冶金行業(yè)重大耗能設(shè)備的智能控制,對照同行業(yè)信息化先進(jìn)水平,全國單位GDP能耗累計(jì)下降3.35%,石化、醫(yī)藥行業(yè)廢水過程減排和資源化利用。在信息化公共服務(wù)平臺方面,同比提高0.47個百分點(diǎn)。外交氣候變化談判特別代表于慶泰表示,將立足產(chǎn)業(yè)集群和延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,經(jīng)過三年持續(xù)的努力,推進(jìn)汽車、石化、食品、醫(yī)藥、電子信息、鋼鐵、建材、紡織、物流和裝備制造業(yè)等行業(yè)信息化服務(wù)平臺。培育兩化融合新興產(chǎn)業(yè)吉林還將實(shí)施中小企業(yè)信息化推進(jìn)工程。依托各類信息化公共服務(wù)平臺,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了減少單位GDP能耗10%,為中小企業(yè)信息化提供專業(yè)外包服務(wù)。組織信息技術(shù)、產(chǎn)品展示與應(yīng)用對接活動,今年還將再完成5%的降低能耗目標(biāo)?!?BR> 對于上半年取得的良好成績,相關(guān)專家指出,多項(xiàng)措施并行成為節(jié)能減排工作順利進(jìn)行的重要原因。
第一,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化促單位GDP能耗和主要污染物排放下降。數(shù)據(jù)表明,上半年,能源消耗較小的第三產(chǎn)業(yè),占GDP比重同比提高0.5個百分點(diǎn),而第二產(chǎn)業(yè)比重同比下降0.8個百分點(diǎn)。從工業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)看,高耗能行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.2%,增幅同比回落10.3個百分點(diǎn)。
第二,加大綠色投資。環(huán)保副長張力軍說,在應(yīng)對國際金融危機(jī)出臺的4萬億投資計(jì)劃中,2100億元用于節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù),5800億元用于應(yīng)對與氣候變化相關(guān)的項(xiàng)目。據(jù)匯豐銀行的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì),將如此大的比例用于應(yīng)對氣候變化、提高能效的項(xiàng)目,在世界排名第二。
第三,明確減排責(zé)任。環(huán)??偭克舅鹃L趙華林指出,2006年的下半年起,環(huán)保代表與各簽訂了責(zé)任狀,污染減排被明確為地方長官的責(zé)任,完不成減排任務(wù)的官員不僅要被問責(zé),還要向做出說明。
第四,高效利用可再生能源。于慶泰指出,2008年,我國水電和太陽能的利用,均居世界第一,風(fēng)能利用位居世界第四。
第五,倡導(dǎo)民眾使用高效節(jié)能產(chǎn)品。于慶泰表示,我國的目標(biāo)是把高效節(jié)能產(chǎn)品的市場份額從現(xiàn)在的5%提高到30%,通過全社會日常行動,實(shí)現(xiàn)更大的節(jié)能減排目標(biāo)。今年5月,發(fā)展委宣布實(shí)施“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”,全年將通過財(cái)政補(bǔ)貼方式推廣節(jié)能燈1億只,在13個城市開展節(jié)能新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)。
――暗藏污染反彈可能,節(jié)能減排壓力大
盡管2008年及2009年上半年的節(jié)能減排工作取得了不錯的成績,但在金融危機(jī)的國際大環(huán)境下,要保持我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,節(jié)能減排仍面臨多方面的壓力?!?BR> 大規(guī)模項(xiàng)目“上馬”將為減排帶來更大壓力。環(huán)境專家提醒,由于受到國際金融危機(jī)的影響,上半年大分企業(yè)處于低迷狀態(tài)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升,需求量的不斷增大,大規(guī)模項(xiàng)目“上馬”將為減排帶來更大壓力,尤其是高耗能行業(yè)的需求復(fù)蘇可能帶來能源消耗再次反彈。
環(huán)保成本巨大降低減排積極性?,F(xiàn)階段,市場需求減弱導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營困難,再加上環(huán)保成本巨大,企業(yè)為保生存,會千方百計(jì)降低成本,環(huán)境成本首當(dāng)其沖。相關(guān)專家也表示,由于受國際金融危機(jī)的沖擊,企業(yè)的投入動力在減少,今年節(jié)能減排的壓力很大。
粗放型的經(jīng)濟(jì)增長方式為節(jié)能減排帶來壓力。趙華林介紹說,目前我國的經(jīng)濟(jì)增長方式仍然比較粗放,暗藏染反彈的可能。2007年我國城鎮(zhèn)高耗能行業(yè)投資較上年增長22.9%,累計(jì)投資增幅加大。2008年雖有所好轉(zhuǎn),但高耗能高污染行業(yè)投資的增長依然較快。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心林伯強(qiáng)表示,隨著下半年宏觀經(jīng)濟(jì)的逐漸企穩(wěn),鋼鐵、煤炭、有色金屬等耗能大戶的產(chǎn)能將得到釋放,為減排工作帶來更大壓力。
標(biāo)簽:
12月12日下午,山東副長夏耕在市委副、市長劉曙光和副市長秦維強(qiáng)陪同下,就搞活流通、對外等工作到英軒重工調(diào)研??h領(lǐng)導(dǎo)張新強(qiáng)、田永全陪同
8月14日,福建首個非界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米,是目前為止全跨度最長的ETC門架。在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中,水手們將迎戰(zhàn)最為艱險(xiǎn)的海上航行環(huán)境。狂風(fēng)、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出
今天,表達(dá)了進(jìn)一步加深合作的意愿。青島鴻安源基礎(chǔ)工程有限公司是一家擁有一級資質(zhì)的施工企業(yè),柳工集團(tuán)裁俞傳芬會見到訪的廣西北灣國際港務(wù)集
十分任務(wù)、滿分完成!雷薩起重機(jī)出色完成福建全跨度最長ETC門架吊裝任務(wù)!
8月14日,福建首個非界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米,是目前為止全跨度最長的ETC門架。在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力品屢獲殊榮沃爾沃環(huán)球帆船賽:為最艱難賽段做最特別準(zhǔn)備國機(jī)重
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中,水手們將迎戰(zhàn)最為艱險(xiǎn)的海上航行環(huán)境。狂風(fēng)、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出