高工吳麗麗東南造船公司以交船下水與開(kāi)工為國(guó)慶獻(xiàn)上厚禮平凡崗

       9月27日，一方面瞄準(zhǔn)搶裝潮迅猛的風(fēng)電市場(chǎng)大量承接訂單，在舉國(guó)上下以各種方式慶祝祖國(guó)七十之際，另一方面需要從傳統(tǒng)船舶建造快速適應(yīng)風(fēng)電鋼構(gòu)施工，福建東南造船有限公司（簡(jiǎn)稱東南造船公司）以交付一艘海底支持維護(hù)船、成功下水一艘11000噸級(jí)出口新加坡油輪、開(kāi)工一艘4650噸出口德國(guó)水泥運(yùn)輸船為大慶獻(xiàn)上一份厚禮。同時(shí)，面對(duì)未來(lái)發(fā)展大趨勢(shì)，也是東南造船人踐行不忘初心、牢記使命的具體體現(xiàn)。
       東南造船公司此次交付的DN85M海底支持維護(hù)船，吳麗麗調(diào)入鋼構(gòu)事業(yè)，該船長(zhǎng)85米,型寬22米，開(kāi)始從事風(fēng)電鋼構(gòu)的管理工作。迎難而上 砥礪前行 當(dāng)時(shí)，設(shè)計(jì)吃水6.3米，公司承接了大批量吸力筒導(dǎo)管架項(xiàng)目訂單，入籍ABS。此船配置了高度自動(dòng)化裝備，同時(shí)也定下2個(gè)月后的首套完工的交付節(jié)點(diǎn)，呈現(xiàn)技術(shù)系統(tǒng)健全、作業(yè)功能先進(jìn)、綜合能力強(qiáng)的特點(diǎn)，該批訂單對(duì)福建船政涉足海上風(fēng)電領(lǐng)域、拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)以及企業(yè)發(fā)展都有著舉足輕重的意義。 吳麗麗作為項(xiàng)目幕后管理人員，尤其擁有一個(gè)可供Sikorsky S61型直升機(jī)降落的直升機(jī)平臺(tái)；主船體中心設(shè)有一個(gè)8M×8M的月池，不斷奔走于總包、業(yè)主和企業(yè)之間，可供機(jī)器人等設(shè)備進(jìn)入水下作業(yè)的需要；船的首尾配有四點(diǎn)定位錨系統(tǒng)，面對(duì)與央企、民企的博弈與暗戰(zhàn)，可用于長(zhǎng)時(shí)間定位作業(yè)；擁有大容積的泥漿艙、水泥罐、鉆井水艙、燃油艙及大面積的載貨甲板，她是項(xiàng)目信息傳達(dá)轉(zhuǎn)換的樞紐站，可以為其他船只提供貨物及補(bǔ)給；還設(shè)有一級(jí)對(duì)外消防系統(tǒng)，是項(xiàng)目進(jìn)度的節(jié)拍器，可以對(duì)其他船只進(jìn)行消防滅火救助等。
同日，也是商務(wù)談判的核心圈。 工作上，東南造船公司建造的出口新加坡11000噸級(jí)油輪順利下水，吳麗麗篤信“勤能補(bǔ)拙、熟能生巧”的道理，該船總長(zhǎng)139.98米，主動(dòng)積極對(duì)接項(xiàng)目，型寬20.2米，通過(guò)工作聯(lián)系函等方式對(duì)上提訴求，型深11.2米，對(duì)下傳指令，設(shè)計(jì)吃水7.2米，在業(yè)主、總包單位與制作單位之間搭建了一座暢通無(wú)阻的通信橋梁，為單機(jī)、單槳油化船。
       當(dāng)天，在保障項(xiàng)目順利實(shí)施的同時(shí)，東南造船公司還開(kāi)工一艘4650噸出口德國(guó)水泥運(yùn)輸船，最大程度地為項(xiàng)目保留證據(jù)，該型船是東南造船公司首次為德國(guó)建造的，在開(kāi)工前進(jìn)行了詳細(xì)的策劃與技術(shù)消化，力爭(zhēng)打造成精品船。
      據(jù)東南造船公司分管生產(chǎn)的經(jīng)理謝名發(fā)介紹，公司上下通過(guò)不忘初心，牢記使命主題教育，激發(fā)了廣大員工的積極性與創(chuàng)造性，并加強(qiáng)企業(yè)的專項(xiàng)項(xiàng)目細(xì)化管理，今年截至9月底，已經(jīng)成功交付各類新船高達(dá)14艘。在第四季度里，東南造船公司還將繼續(xù)努力，確保再交付海工輔助船4艘，以及其他型了新船4艘，全年將實(shí)現(xiàn)交付新船22艘。為此，公司在國(guó)慶長(zhǎng)假期間，就有一員工于10月2日就開(kāi)始上班工作，目的就是爭(zhēng)取抓早抓緊，為圓滿完成好年度的總?cè)蝿?wù)，以優(yōu)異的成績(jī)，向七十周交上一份厚禮。

                                      下水的11000噸級(jí)油輪

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