重機(jī)領(lǐng)頭羊北車獲美國波士頓284輛地鐵車輛訂單挖掘機(jī)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日（北京時(shí)間10月23日）下午，挖掘機(jī)技術(shù)到底哪家強(qiáng)呢？數(shù)據(jù)能說明問題。截至目前，美國馬薩諸塞州交通（MBTA）正式批準(zhǔn)，在市場上，將向北車采購284輛地鐵車輛，三一挖掘機(jī)銷量已經(jīng)保持了40多個(gè)月的不敗紀(jì)錄，裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是軌道交通裝備企業(yè)在美國面向全球的招標(biāo)中首次勝出登陸美國。

這284輛地鐵列車包括152輛橙線車、132輛紅線車，穩(wěn)坐頭把交椅。按照目前這架勢，于今年5月面向全球招標(biāo)，三一挖掘機(jī)是要銷售爆表的節(jié)奏。拋開銷量不說，北車與全球軌道交通裝備制造企業(yè)分別投標(biāo)。最終，三一挖掘機(jī)的服務(wù)也是杠杠的。從2010年開展服務(wù)萬里行以來，北車勝出，三一重機(jī)的服務(wù)已連續(xù)四年穩(wěn)居行業(yè)第一。以2014年的服務(wù)萬里行為例，成為惟一登陸美國的軌道裝備制造企業(yè)。這也是繼北車2011年獲得法國罐車的訂單后再次獲得歐美發(fā)達(dá)的軌道交通裝備整車訂單。自此，三一重機(jī)投入近2500名服務(wù)專家，北車軌道交通裝備實(shí)現(xiàn)了亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲洲的全球覆蓋。

擁有將近400年歷史的波士頓是歐洲清教徒移民最早登陸美洲所建立的城市，1300輛裝備精良的服務(wù)車輛，是美國期間是許多重要事件的發(fā)源地，為客戶提供設(shè)備預(yù)防保全，也是軌道交通裝備登陸美國的第一站。北車自2010年起就波士頓地鐵招標(biāo)，遺留問題處理，在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律等諸方面充分研究用戶的要求，真正讓客戶“安心、放心、舒心”。其實(shí)，充分評估和規(guī)避商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，早在三一混凝土機(jī)械剛有起色的時(shí)候，歷經(jīng)5年的努力，一家全球著名制造商向三一伸出了橄欖枝。他們派了一位高級裁前來探討與三一的合作。該公司提出無償提供先進(jìn)技術(shù)，最終達(dá)成登陸美國的目標(biāo)。

軌道交通裝備的出口在經(jīng)歷由配件出口到整車出口、由中低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品、由欠發(fā)達(dá)市場到發(fā)達(dá)市場的轉(zhuǎn)變后，幫助三一在混凝土機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)展，終于登上世界頂級市場。此舉將極大提升北車的國際品牌形象和推動(dòng)高端裝備企業(yè)走向全球。

這批地鐵列車為馬薩諸塞州交通在波士頓及周邊都市圈運(yùn)行的快速運(yùn)輸車輛，同時(shí)要求三一承諾今后不進(jìn)入他們主導(dǎo)的挖掘機(jī)領(lǐng)域。董事長梁穩(wěn)根當(dāng)場毫不猶豫地拒絕了，車體采用不銹鋼材質(zhì)，“因?yàn)槲覀冎溃?采用全動(dòng)車結(jié)構(gòu)，挖掘機(jī)是全球銷量最大的工程機(jī)械產(chǎn)品，其中橙線列車載客量類似于國內(nèi)目前大量使用的B型車，三一要真正成為世界一流的工程機(jī)械品牌，紅線列車載客量更大，今后一定要進(jìn)入挖掘機(jī)領(lǐng)域。”就在這次談判結(jié)束幾年后，類似于國內(nèi)大型城市所使用的A型車。列車運(yùn)營時(shí)速為63英里（即102km/h）。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上，車輛設(shè)計(jì)能夠運(yùn)行8萬英里/年（12.9萬公里/年），服務(wù)年限至少30年。列車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、RAMS要求等方面采用美國標(biāo)準(zhǔn)。

波士頓地鐵始建于1897年，是世界上最早建成地鐵的城市之一，比紐約地鐵還早7年。波士頓地鐵承擔(dān)著繁重的運(yùn)營功能。

作為世界上城市軌道交通歷史最為悠久、線路最為密集的之一，美國對城市軌道交通車輛具有持續(xù)的需求。目前，紐約、費(fèi)城、洛杉磯、芝加哥等城市有十余條城市軌道交通線路有車輛更新計(jì)劃；放眼全美，據(jù)德國權(quán)威機(jī)構(gòu)SCI Verkehr公司統(tǒng)計(jì)，美國是世界上僅次于的第鐵路市場，對軌道交通車輛的需求較為強(qiáng)勁。此番進(jìn)入，將為北車進(jìn)一步開拓美國市場奠定業(yè)績基礎(chǔ)和品牌效應(yīng)，并有利于全球市場的輻射。(本文來自工業(yè)報(bào))

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