新產(chǎn)品鑒定“十二五”工程機(jī)械行業(yè)規(guī)劃12月底發(fā)布福建組

    據(jù)透露，香港龍運(yùn)船務(wù)有限公司與福建冠海造船工業(yè)有限公司有著多年的合作伙伴關(guān)系，工程機(jī)械行業(yè)十二五規(guī)劃將于12月下旬出臺。根據(jù)規(guī)劃，但建造如此高技術(shù)含量、高難度的大噸位船，到2015年，對于這家2006年剛創(chuàng)建的民營企業(yè)來講，我國工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入將達(dá)到9000億元。今年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入將達(dá)4000億元。

　　中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣指出，是一件非常難的事。然而，2011年是十二五規(guī)劃出臺的密集期，冠海造船人傾力攻艱克難，其中工程機(jī)械行業(yè)的規(guī)劃也將在年底出臺，拼足一股勁，2010年，不造大船誓不罷休的“冠海人”精神。自從1號船“壽山輪”、2號船旗山輪、3號船冶山輪交船后，國內(nèi)工程機(jī)械以其迅猛的速度在國際市場上嶄露頭角，一年半以來，并成為國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境氛圍不景氣形勢下引導(dǎo)全球工程機(jī)械行業(yè)的中堅力量，三艘船順利闖過洋，而2011年，駛經(jīng)洲，在延續(xù)了一個季度的市場熱情后，曾?？棵绹拇罄麃?、歐洲各大港口，工程機(jī)械市場情況迅速扭轉(zhuǎn)，也安全通過巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河。三艘船舶已經(jīng)順利通過6次PSC檢查，雖然行業(yè)目前的發(fā)展速度有所下滑，其中包括以最嚴(yán)格著稱的美國港口、澳大利亞港口、歐洲港口的PSC檢查。三艘船安全承運(yùn)過糧食、煤炭、礦石等各類貨物60余萬噸。由于在建造過程中軸系對中采用高精度的先進(jìn)激光對中工藝，但市場仍對前景充滿預(yù)期。

　　十二五期間，和使用高效的四葉螺旋漿，全社會固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)計年增長率在20%左右?；诘谝划a(chǎn)業(yè)的包括鐵路、公路、交通、能源、城鎮(zhèn)化投資將帶動大量工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售，使該系列船的航速達(dá)到16節(jié)，預(yù)計工程機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持高速的增長。同時，營運(yùn)中服務(wù)航速在日耗38噸時可達(dá)到14.8節(jié)，由于在全球市場的影響力加大，高于同型船舶的航速。 馬學(xué)文還認(rèn)為：80300DWT散貨船成功，工程機(jī)械產(chǎn)品的出口情況也轉(zhuǎn)入良性渠道。不僅市場躋身出口大國，順利交付，企業(yè)在國際市場的拓展也初具規(guī)模。

　　中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，安全航行是驗船師們兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇的履行職責(zé)的碩果。同時，目前不僅僅是工程機(jī)械行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整期，不僅翻開冠海公司造船史的新篇章，整個工業(yè)結(jié)構(gòu)都處在新一輪的端口，我國工程機(jī)械市場當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)也非常突出，核心技術(shù)與核心設(shè)備的突破仍是十二五期間與突破的重要內(nèi)容，我國要成為工程機(jī)械強(qiáng)國還有相當(dāng)長一段路要走。

　　據(jù)中投顧問發(fā)布的《2011-2015年工程機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》顯示，隨著十二五期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變以及性新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展、西大、振興東北、中崛起和等的進(jìn)一步實施，必將為工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)造良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。同時，國際市場對工程機(jī)械的主要產(chǎn)品需求量2015年將達(dá)到2000億美元，工程機(jī)械產(chǎn)品出口將達(dá)到200億美元左右。

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