械要聞精選獨(dú)家：工程機(jī)械行業(yè)這7項(xiàng)關(guān)鍵共性技術(shù)優(yōu)先發(fā)展每日工

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】為進(jìn)一步落實(shí)《制造2025》，截至12月25日，工業(yè)和信息化圍繞制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重大需求，全國(guó)LNG工廠、接收站出廠均價(jià)8063元/噸，組織編制了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南（2017年）》，較11月24日下跌92元/噸。與此同時(shí)，提出優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)174項(xiàng)，全國(guó)各地接貨價(jià)格開始出現(xiàn)不同幅度的下跌，涉及原材料工業(yè)、裝備制造、電子信息與通信業(yè)、消費(fèi)品工業(yè)、節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用等領(lǐng)域。

2017年10月18日，平均跌幅在1000-2000元/噸。>>查看鏈接行業(yè)卡特彼勒又成了展會(huì)明星？沒錯(cuò)！就在IDC發(fā)展藍(lán)圖與技術(shù)架構(gòu)高峰論壇卡特彼勒又成了展會(huì)明星？沒錯(cuò)！就在IDC發(fā)展藍(lán)圖與技術(shù)架構(gòu)高峰論壇近日，工業(yè)和信息化印發(fā)《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南（2017年）》的通知，卡特彼勒電力系統(tǒng)攜手Cat代理商參加了由數(shù)據(jù)中心工作組承辦的第五屆IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）發(fā)展藍(lán)圖與技術(shù)架構(gòu)高峰論壇?；馃岬恼箷?huì)現(xiàn)場(chǎng)，全文公布了產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，卡特彼勒迎來了眾多新老客戶和行業(yè)專家，在裝備制造板塊，大家齊聚一堂，涉及到工程機(jī)械的有7項(xiàng)，好不熱鬧！>>查看鏈接為工業(yè)賦能，讓我們一起來了解下：

（二）工程機(jī)械

1.工程機(jī)械綠色化與宜人化設(shè)計(jì)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：基于能源多樣化的節(jié)能技術(shù)；輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)；動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)；液壓無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)；產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性、安全性保障技術(shù)。

山東臨工人性化設(shè)計(jì)產(chǎn)品一直深受用戶的喜愛

案例：山東臨工L955F裝載機(jī)全新外觀升級(jí)，徐工Xrea工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)魅力綻放為工業(yè)賦能，流線型外觀設(shè)計(jì)及模具成型技術(shù)，徐工Xrea工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)魅力綻放“這是一個(gè)能為設(shè)備提供精準(zhǔn)服務(wù)的平臺(tái)”入網(wǎng)44萬臺(tái)設(shè)備！累計(jì)工作時(shí)長(zhǎng)18億小時(shí)！這一串?dāng)?shù)字吸引住了12月12日在徐工集團(tuán)考察的。>>查看鏈接無懼超低溫，增強(qiáng)了臨工裝載機(jī)的美感度和品牌的識(shí)別度，戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)粉“制造”無懼超低溫，外觀與競(jìng)品對(duì)比優(yōu)勢(shì)更加明顯；根據(jù)人體工程學(xué)全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的新一代駕駛室，戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)粉“制造”俄羅斯素來以彪悍著稱，提升了駕駛室密封和降噪性能，被冠以“戰(zhàn)斗”的頭銜。作為外來者，升級(jí)了室內(nèi)循環(huán)空氣過濾等系統(tǒng)，想要在“戰(zhàn)斗”的站穩(wěn)腳跟，空間也加大了15%，那必須要有幾分真本事。三一，使得駕乘環(huán)境的整體舒適性得到進(jìn)一步提高；弧形玻璃無眩暈死角，工程機(jī)械中的戰(zhàn)斗機(jī)，給操作者提供更舒適的操作環(huán)境。同時(shí)，就以卓越的產(chǎn)品性能獲得了他們的認(rèn)可，為適應(yīng)惡劣工況環(huán)境需求，成了他們的心頭愛。>>查看鏈接歷史時(shí)刻共同見證！柳工印度工廠首臺(tái)本地化挖掘機(jī)剪彩下線歷史時(shí)刻共同見證！柳工印度工廠首臺(tái)本地化挖掘機(jī)剪彩下線12月18日，L955F裝載機(jī)輪胎級(jí)別更是達(dá)到18層級(jí)。

2.工程機(jī)械產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)與可靠性技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：可靠性、耐久性數(shù)據(jù)采集與實(shí)驗(yàn)室再現(xiàn)技術(shù)；溫度場(chǎng)、噪聲、振動(dòng)等參量的綜合檢測(cè)技術(shù)；產(chǎn)品安全性能、環(huán)保性能、節(jié)能減排、噪聲、環(huán)境適應(yīng)性等多參量綜合檢測(cè)技術(shù)；整機(jī)與零件可靠性驗(yàn)證方法等試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)；零件可靠性臺(tái)架考核的試驗(yàn)方法研究和裝備研制；關(guān)鍵件疲勞壽命預(yù)估與可靠性、耐久性研究；產(chǎn)品生命周期動(dòng)態(tài)可靠性設(shè)計(jì)平臺(tái)；以及可靠性、耐久性基礎(chǔ)知識(shí)庫(kù)和數(shù)據(jù)庫(kù)等。

雷沃工程機(jī)械集團(tuán)膠南試驗(yàn)場(chǎng)挖掘機(jī)進(jìn)行可靠性測(cè)試

雷沃膠南試驗(yàn)場(chǎng)于2013年正式投入使用，柳工印度工廠首臺(tái)本地化挖掘機(jī)下線，該項(xiàng)目總投資5000余萬元，占地300畝，是雷沃工程機(jī)械整機(jī)驗(yàn)證的專用場(chǎng)地。

3.工程機(jī)械協(xié)同設(shè)計(jì)與關(guān)鍵件制造技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：分布式協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)；全球研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)協(xié)同平臺(tái)；知識(shí)共享與知識(shí)交易協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)；工程機(jī)械后市場(chǎng)產(chǎn)品全生命周期服務(wù)、診斷、維修功能數(shù)字化平臺(tái)；大型結(jié)構(gòu)件、液壓件、傳動(dòng)件、回轉(zhuǎn)支撐、四輪、控制系統(tǒng)等設(shè)計(jì)制造技術(shù)。

徐工裝載機(jī)的關(guān)鍵件制造技術(shù)應(yīng)用，讓產(chǎn)品“用不毀”

徐工液壓件公司于1975年，歷經(jīng)四十余年產(chǎn)業(yè)積淀的核心零件企業(yè)，正逐漸成長(zhǎng)為肩負(fù)引領(lǐng)自主核心零件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的品牌之一。“以技術(shù)創(chuàng)新深耕液壓領(lǐng)域，以超值服務(wù)贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)”，徐工液壓件公司正是依靠“成套液壓系統(tǒng)解決方案提供者”的目標(biāo)定位，完成了高端液壓件領(lǐng)域的突破，逐漸掌握了高端液壓油缸、液壓閥、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，并形成成套解決方案的供應(yīng)能力，努力拼就出工程機(jī)械崛起的“最后一塊拼圖”，支撐起了制造在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的主動(dòng)權(quán)。

4.大型和超大型工程機(jī)械智能型產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：土方機(jī)械、工程起重機(jī)械等大型超大型產(chǎn)品靜動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)仿真模擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)；材料優(yōu)化選擇與大型超大型結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)件制造工藝及制作裝備；單機(jī)產(chǎn)品數(shù)字化智能化及大型超大型產(chǎn)品集群智能化施工技術(shù)；遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸與故障自診斷技術(shù)。

近年來，工程機(jī)械轉(zhuǎn)型調(diào)整之際，也是山推苦練內(nèi)功之時(shí)。山推以“制造2025”為契機(jī)，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展等，實(shí)施大突破、大提速，加快科技創(chuàng)新和自主研發(fā)的步伐。在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方面，山推廣泛應(yīng)用了三維數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)、CAE強(qiáng)度分析和性能仿真分析、PDM協(xié)同設(shè)計(jì)等支撐平臺(tái)，提高了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確度及產(chǎn)品的可靠性。以價(jià)值引領(lǐng)為導(dǎo)向，山推推陳出新，形成智能+互聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)智造模式，以“數(shù)控”與“智能”為著力點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，突出“智慧”概念，將數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)融入到新產(chǎn)品導(dǎo)入、產(chǎn)品生產(chǎn)、研發(fā)與制造環(huán)節(jié)，加快主機(jī)和配件技術(shù)創(chuàng)新。超大馬力推土機(jī)、無人駕駛推土機(jī)、全球首臺(tái)燃?xì)庑屯仆翙C(jī)、H系列裝載機(jī)、成套路面設(shè)備、全國(guó)最大方量混凝土攪拌主機(jī)以及挖掘機(jī)新品等都是智能化的階段性成果展示。

5.工程機(jī)械減振降噪技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：振動(dòng)噪聲信號(hào)識(shí)別與解耦；機(jī)艙散熱系統(tǒng)優(yōu)化與降噪設(shè)計(jì)；排氣頻譜及消音器優(yōu)化設(shè)計(jì)；懸置系統(tǒng)優(yōu)化與減振設(shè)計(jì)；液壓系統(tǒng)減振降噪控制；低噪聲駕駛室的與舒適性設(shè)計(jì)。

柳工一直都在致力于減振降噪技術(shù)研發(fā)

廣西柳工集團(tuán)有限公司研發(fā)的“面向工程機(jī)械機(jī)種特征的減振降噪共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”在2014年底獲得了機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。對(duì)于柳工的研發(fā)團(tuán)隊(duì)來說，這無疑是對(duì)他們努力最好的認(rèn)可。經(jīng)過數(shù)百萬次試驗(yàn)，攻克了上百個(gè)技術(shù)難關(guān)，從2008年第一項(xiàng)子系統(tǒng)“消音器”的研發(fā)成功，到2011年第一臺(tái)整機(jī)成型，再到如今技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)形成，柳工研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)數(shù)年磨成了一把征戰(zhàn)國(guó)外高端機(jī)械市場(chǎng)的利器。柳工首席科學(xué)家、減振降噪技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人初長(zhǎng)祥表示，以應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的裝載機(jī)“柳工CLG856III”為例，目前司機(jī)位置噪音為71分貝，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)限制89分貝、歐盟標(biāo)準(zhǔn)80分貝，甚至比國(guó)際工程機(jī)械標(biāo)桿企業(yè)卡特彼勒的高端產(chǎn)品950H裝載機(jī)標(biāo)配還要低一個(gè)分貝。“不要小看這幾個(gè)分貝，每3個(gè)分貝就是一個(gè)數(shù)量值，意味著聲音傳遞的能量需要降一半。”初長(zhǎng)祥介紹說，“隨著該項(xiàng)技術(shù)的成功研發(fā)，目前柳工在噪聲指標(biāo)方面已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。”

6.工程機(jī)械節(jié)能減排技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：典型工況載荷測(cè)試分析技術(shù)；整機(jī)能效評(píng)價(jià)技術(shù)；整機(jī)液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與動(dòng)力匹配技術(shù)；新型液壓混合動(dòng)力耦合關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)技術(shù)；勢(shì)能與制動(dòng)能量回收及再生控制策略。

雷沃裝載機(jī)跳街舞毫不含糊

近幾年行業(yè)企業(yè)推出的系列新產(chǎn)品來說，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的重要方向。無論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，還是打破對(duì)外貿(mào)易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保已成為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。目前工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)取得了一些成績(jī)，節(jié)能環(huán)保、綠色制造的口號(hào)影響了不少國(guó)內(nèi)大中企業(yè)。比如龍頭企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程加快，通過自主創(chuàng)新以及收購(gòu)國(guó)外先進(jìn)企業(yè)大幅度提高核心技術(shù)創(chuàng)新能力，專利數(shù)量也不斷增加;節(jié)能減排、綠色制造、減震降噪方面取得成果，機(jī)械能耗降低十幾個(gè)百分點(diǎn)，減震降噪方面目前我國(guó)已經(jīng)掌握最核心的技術(shù);智能化、信息化發(fā)展取得成效;企業(yè)開始高度重視售后服務(wù)，滿足客戶需求。

7.橋式起重機(jī)輕量化技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)；緊湊高效起升機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)件研制技術(shù)；起重機(jī)能效分析及評(píng)定技術(shù)；起重機(jī)安全監(jiān)控及智能運(yùn)維技術(shù)；起重機(jī)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)及安全評(píng)價(jià)技術(shù)。

科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“橋式起重機(jī)械輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”課題，歷時(shí)兩年取得多項(xiàng)技術(shù)的突破性進(jìn)展。該研究由科技立項(xiàng)，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織實(shí)施，橫跨“十二五”和“十三五”兩個(gè)五年計(jì)劃。日前，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)通過了對(duì)起重機(jī)械核心傳動(dòng)裝備減速器的綜合檢測(cè)與中期檢查評(píng)審，檢測(cè)與檢查專家組評(píng)審認(rèn)定，與傳統(tǒng)起重機(jī)械配套的JB/T10817型減速器相比，輕量化減速器的功率密度提高20%，重量減輕10%，噪音降低3分貝。該研究為我國(guó)起重機(jī)械攀登國(guó)際先進(jìn)水平、實(shí)現(xiàn)輕量化、智能化、綠色制造奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)，要在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)和支撐作用，增強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。

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