隨著近幾年社會(huì)資本介入工程機(jī)械力度的加大,方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司了“大干六十天,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能壓力開始顯現(xiàn)。
在通常所說(shuō)的混凝土機(jī)械中,完成四千萬(wàn)”的動(dòng)員,2005年除了混凝土攪拌站正增長(zhǎng)外,力求大干兩個(gè)月,散裝混凝土運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車和混凝土泵送車銷量均在下滑。由于產(chǎn)能過(guò)剩,完成4000萬(wàn)元。 進(jìn)入3月份,各企業(yè)為了搶市場(chǎng),方圓集團(tuán)起重機(jī)械各類產(chǎn)品訂單紛至沓來(lái),除了大打價(jià)格戰(zhàn)外,產(chǎn)品供不應(yīng)求,還在付款方式上展開比拼,根據(jù)合同要求,資金滯留問(wèn)題突出。
2005年,3月份需發(fā)出各類起重機(jī)械產(chǎn)品260余臺(tái)套。面對(duì)喜人的發(fā)貨形勢(shì),國(guó)內(nèi)裝載機(jī)產(chǎn)量過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)已達(dá)到4家,公司要求各車間密切關(guān)注銷售,加強(qiáng)內(nèi)協(xié)調(diào),分別是廈工、柳工、龍工、臨工。他們的產(chǎn)量占到裝載機(jī)行業(yè)的60%左右。僅就產(chǎn)量而言,科學(xué)合理調(diào)度,它們已進(jìn)入了全球五強(qiáng)。但由于“價(jià)格戰(zhàn)”愈打愈烈,高效快捷生產(chǎn),極大地削弱了行業(yè)的盈利能力。
過(guò)去幾年叉車的增幅一直保持在30%以上,以最快的速度、最好的產(chǎn)品質(zhì)量及時(shí)滿足市場(chǎng)需求,2005年盡管叉車行業(yè)增幅只有15%左右,并將大干生產(chǎn)任務(wù)逐層落實(shí)車間在期間的,但全年的產(chǎn)銷量達(dá)到7.5萬(wàn)臺(tái)。叉車市場(chǎng)的快速放大,營(yíng)人爭(zhēng)當(dāng)模范的氛圍,吸引了眾多業(yè)外資本的加入,掀起了職工趕、學(xué)、幫、超的工作學(xué)熱情?! 案删?、保安全、比貢獻(xiàn)、爭(zhēng)模范”。目前,比如重汽、江淮等汽車大企業(yè)已經(jīng)介入這一領(lǐng)域。由于目前國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品主要集中在中低端市場(chǎng),方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司正以激昂的斗志、飽滿的熱情投身大干當(dāng)中,隨著外資品牌往中低端市場(chǎng)拓展,轟轟烈烈的大干熱潮已全面展開,國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能壓力將逐步顯現(xiàn)。
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