近日,現(xiàn)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)。2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況:湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線位于浙江中北,行業(yè)首個(gè)基于AR和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在三一樁機(jī)燈塔工廠正式通過(guò)驗(yàn)收,湖州市和杭州市境內(nèi),標(biāo)志著三一數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)迎來(lái)重磅升級(jí)。
該系統(tǒng)由三一重工智能研究總院內(nèi)孵化的子公司盛景智能科技(嘉興)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì),北起湖州市,于今年4月15日在三一樁機(jī)燈塔工廠投入使用,途經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣,接管樁機(jī)燈塔工廠立庫(kù)的揀貨和配送任務(wù),杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū),并成為樁機(jī)燈塔工廠認(rèn)證的亮點(diǎn),南至杭州市桐廬縣。線路北接既有寧杭高鐵、在建商合杭鐵路和擬建滬蘇湖鐵路,助力樁機(jī)工廠成為全球重工行業(yè)第一個(gè)燈塔工廠。
AR揀貨場(chǎng)景
在“不翻身就翻船”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中,南連在建杭黃鐵路和擬建杭溫鐵路,AR是核心技術(shù)之一,在杭州西站銜接擬建的滬乍杭鐵路和杭州至臨安至績(jī)溪北鐵路(以下簡(jiǎn)稱“杭臨績(jī)鐵路”)。東西向可有效銜接昌景黃、杭黃(杭臨績(jī))、滬蘇湖、滬乍杭鐵路,三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根多次在內(nèi)會(huì)議中強(qiáng)調(diào)開(kāi)展AR應(yīng)用的重要性。
作為集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先鋒,形成滬昆客運(yùn)通道輔助通道;南北向可有效銜接在建商合杭鐵路(寧杭高鐵)和杭溫鐵路,盛景智能針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)景率先展開(kāi)行動(dòng),形成商合杭(寧杭)通道的南延通道。在滬昆鐵路通道輔助通道及浙江南北向鐵路通道中起紐帶作用,打造了行業(yè)首個(gè)基于AR和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),是優(yōu)化杭州鐵路樞紐客運(yùn)站與過(guò)江通道布,實(shí)現(xiàn)揀貨流程100%替代,提升樞紐地位與能力的重要基礎(chǔ)設(shè)施。線路全長(zhǎng)137.837km,配送流程60%替代,其中新建線路長(zhǎng)135.788km,揀配錯(cuò)誤率降低60%以上。
AR配送場(chǎng)景
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
攻克高噪聲環(huán)境語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)
在制造工廠,利用既有線長(zhǎng)度2.049km,噪聲的存在使語(yǔ)音識(shí)別成為難題。
盛景智能聯(lián)合AR領(lǐng)軍企業(yè)Rokid,新設(shè)車(chē)站三座(杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東)。正線橋梁50座81.80km(不含右線單線橋),利用深度學(xué)端到端建模和無(wú)損離線解碼器技術(shù),占線路長(zhǎng)度的60.24%;正線隧道33座41.447km,成功攻克高噪聲環(huán)境下的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。
目前實(shí)測(cè)在典型的制造工廠,占線路長(zhǎng)度的30.52%,即在大于90分貝噪聲環(huán)境下,新建正線橋隧比90.76%。2.2采購(gòu)內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后“四電”及相關(guān)工程低壓配電柜采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判包件一覽表》。3.供應(yīng)商資格要求3.1本次采購(gòu)要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下:3.1.1 營(yíng)業(yè)范圍要求:在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織;3.1.2許可和認(rèn)證要求:談判物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的,離線指令識(shí)別率大于92%,須提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》;如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購(gòu)件),成功解決了語(yǔ)音識(shí)別在制造工廠落地應(yīng)用的難題。
基于深度學(xué)的語(yǔ)音識(shí)別模型網(wǎng)絡(luò)示意圖
解放雙手
實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)在線化、數(shù)字化、透明化
與此同時(shí),須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書(shū)或行政許可證書(shū);如果屬于《鐵路總公司鐵路專(zhuān)用產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄》范圍內(nèi)的,盛景智能打通集團(tuán)WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)與AR智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),取消紙質(zhì)揀配單,實(shí)現(xiàn)智能派工、智能分揀和智能配送。
AR智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)通過(guò)5G工業(yè)云專(zhuān)網(wǎng)將揀貨配送任務(wù)實(shí)時(shí)下發(fā)至員工AR眼鏡,分揀員和配送員通過(guò)AR眼鏡接收揀配任務(wù),全程語(yǔ)音交互,解放員工雙手,提升作業(yè)效率。
任務(wù)完成后,系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)在后臺(tái)生成揀貨和配送報(bào)告,實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)操作過(guò)程數(shù)字化記錄。
AR智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
通過(guò)大數(shù)據(jù)積累,AR智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)還能夠精準(zhǔn)構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)行為畫(huà)像,解決常見(jiàn)的業(yè)務(wù)員績(jī)效評(píng)價(jià)不合理、流程優(yōu)化難等問(wèn)題。
二期如火如荼
AR應(yīng)用全面鋪開(kāi)
當(dāng)前,智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)二期正在如火如荼進(jìn)行中,通過(guò)運(yùn)用智能研究總院的AI應(yīng)用平臺(tái),引入視覺(jué)識(shí)別、視頻分析等更多智能化技術(shù),賦能理貨和盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù),構(gòu)建理(貨)、入(庫(kù))、盤(pán)(點(diǎn))、揀(貨)、配(送)一體化的AR智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),極大提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率,成為樁機(jī)燈塔工廠一道亮麗的風(fēng)景線。
此外,盛景智能正積極推進(jìn)AR技術(shù)在三一集團(tuán)的落地應(yīng)用,已聯(lián)合石油裝備事業(yè)完成CIPPE 2021展會(huì)AR石油裝備展示,聯(lián)合重機(jī)事業(yè)研發(fā)AR服務(wù)記錄儀系統(tǒng),聯(lián)合重起事業(yè)研發(fā)起重機(jī)工況AR智能顯示系統(tǒng),聯(lián)合三一機(jī)器人公司研發(fā)AR遠(yuǎn)程協(xié)助系統(tǒng)等等。
CIPPE 2021展會(huì)AR石油裝備展示
未來(lái),三一將急需深耕數(shù)字化轉(zhuǎn)型,帶動(dòng)行業(yè)上下游伙伴,共同推動(dòng)智能制造、產(chǎn)品智能升級(jí),助力從“制造大國(guó)”成為“智造強(qiáng)國(guó)”。
標(biāo)簽:三一重工
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為深入學(xué)貫徹落實(shí)的精神,由自動(dòng)化學(xué)會(huì)、福建科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦,引導(dǎo)推動(dòng)全體玉柴員工學(xué)思想強(qiáng)行動(dòng)、砥礪奮進(jìn)新征程,華僑大學(xué)、廈門(mén)
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