供應(yīng)鏈體系馬尼托瓦克:選好塔機,認準這個“一”康明斯

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供應(yīng)鏈體系馬尼托瓦克:選好塔機,認準這個“一”康明斯

塔機起升機構(gòu)是塔機吊裝工作的執(zhí)行機構(gòu),康明斯供應(yīng)鏈、采購和供應(yīng)商質(zhì)量管理團隊與200多家供應(yīng)商齊聚云端,是塔機的心臟,共商發(fā)展。從2020到2021,塔機性能好不好首先看起升機構(gòu)。在頻繁的起吊、卸載和變速過程中,兩年中盡管各種不確定因素給供應(yīng)鏈帶來了很大沖擊,起升機構(gòu)傳動系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的零件都處于一個較大的交變應(yīng)力狀態(tài)中,康明斯和供應(yīng)商合作伙伴一道,會因疲勞等原因造成其損壞,同心協(xié)力,從而使整個傳動系統(tǒng)失效,以創(chuàng)新的理念,其后果就會使吊物突然失控跌落。起升機構(gòu)的性能優(yōu)劣是衡量塔機先進程度的重要標志之一。

起升機構(gòu)一般由電機、減速機、制動器、卷筒、支撐座等件構(gòu)成,多元化的方式,目前市場上常見的有三種結(jié)構(gòu)形式:U型,成功應(yīng)對挑戰(zhàn), L型和一字型。這三種機構(gòu)形式采用不同的技術(shù),把握了機遇??得魉共檬瘍?nèi)森(Nathan Stoner)分享了康明斯的業(yè)務(wù)前景、未來的投資方向及對供應(yīng)商的期望。同時強調(diào)康明斯將繼續(xù)和供應(yīng)商伙伴緊密合作,表現(xiàn)為不同的吊裝性能。
 

供應(yīng)鏈體系馬尼托瓦克:選好塔機,認準這個“一”康明斯

U型機構(gòu)是第一代產(chǎn)品,進一步優(yōu)化成本,減速機是由兩對圓柱齒輪傳動,提供更有競爭力產(chǎn)品,工藝簡單,不斷發(fā)掘創(chuàng)造價值的新方式。康明斯全球采購執(zhí)行總監(jiān)Priscila Mendes介紹,成本低,通過更加專業(yè),維修易,反應(yīng)敏捷的采購組織,在低端塔機上廣泛應(yīng)用,康明斯打造了更強勁的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),但技術(shù)比較落后,強調(diào)提高早期參與的重要性;并分享疫情期間,給人的感覺是“傻大笨粗”。L型機構(gòu)是第二代產(chǎn)品,面臨挑戰(zhàn),減速機采用行星+弧齒錐齒兩級齒輪傳動,康明斯與供應(yīng)商合作共贏的寶貴經(jīng)驗??得魉构?yīng)鏈及信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)詹麗針對應(yīng)對供應(yīng)鏈風險的創(chuàng)新舉措,比U型機構(gòu)有了較大的改進,深入闡述,在空間上可以容納更大的卷筒,建議夯實基礎(chǔ),但減速機和制動器尺寸仍然較大,重量較重。一字型機構(gòu)多見于高端塔機,采用行星減速機內(nèi)于卷筒,結(jié)構(gòu)緊湊,是起升機構(gòu)的發(fā)展趨勢。

我們對市場上常見的三種機構(gòu)關(guān)鍵性能做了詳細研究,以幫助我們客戶在選擇塔機時作為參考。

安全性

供應(yīng)鏈體系馬尼托瓦克:選好塔機,認準這個“一”康明斯

U型機構(gòu)采用圓柱齒輪減速機,單齒嚙合,功率不能分流,齒輪一旦失效可能導致重物高空墜落,帶來安全隱患;L型機構(gòu)采用兩級減速,但是弧齒錐齒單齒嚙合,也存在U型減速機的缺點;一字型機構(gòu)采用行星減速機,兼具功率分流和多齒嚙合,即使有一個齒輪損壞,也不會導致減速機立即失效,所以更加安全可靠。

使用壽命

起升機構(gòu)是一個復雜的系統(tǒng),傳動件在交變應(yīng)力中特別容易失效。U型機構(gòu)看似結(jié)實,實際不耐用,需要經(jīng)常維修。就減速機而言,行星減速機優(yōu)于行星+弧齒錐齒減速機,圓柱齒輪減速機壽命最短。L型和一字型機構(gòu)采用彈性聯(lián)軸器或聯(lián)軸器,使用壽命也遠高于平鍵鏈接。一般情況下,噪音和震動大,機構(gòu)使用壽命就短。一字型機構(gòu)其他零件制造精度,裝配要求也非常高,傳動軸承受彎扭載荷小,所以無論在重載還是輕載,高速還低速,一字型機構(gòu)的噪音和震動都小于U型和L型機構(gòu)。

容繩量

卷筒的直徑?jīng)Q定了容繩量。U型機構(gòu)受空間的限,卷筒一般比較小,從而容繩量小,導致起升高度受限;L型和一字型結(jié)構(gòu)很好地解決了卷筒空間問題。相同輸入功率情況下,行星減速機能夠產(chǎn)生更大的輸出扭矩,所以卷筒可以做得更大。

機構(gòu)性能指標對比

一個好的機構(gòu)不僅關(guān)系到塔機的安全性和可靠性,也關(guān)系到用戶的體驗。機構(gòu)是塔機的心臟,共商發(fā)展。從2020到2021,為什么波坦塔機駕駛更安全、更平穩(wěn)、更舒適?因為波坦塔機擁有一顆更安全、更強大的心臟。

選塔機,看機構(gòu),不一樣的選擇,不一樣的體驗。

標簽:馬尼托瓦克

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