表現(xiàn)搶眼未來，工程機械行業(yè)最缺這幾類人才！鐵

近年來由于發(fā)展需求，增速高達28.49%，各類工程項目的開工，位居建筑企業(yè)第三名。鐵建目前雖然沒有明確公布2017目標金額，使得工程機械的產(chǎn)、銷、駕駛及維護人員缺口不斷增大，但據(jù)該公司近日的經(jīng)營工作專題會議提到：“要以鐵建“十三五”規(guī)劃和年初工作會議精神為指導(dǎo)，工程機械人才成為最為炙手可熱的技術(shù)人才之一。
今天小編就來分析一下哪些人員將是未來工程機械行業(yè)最緊缺的資源。

一、維修技師

維修技師

填飽肚子就愿意干活的時代已經(jīng)過去了，堅持生產(chǎn)經(jīng)營與投融資經(jīng)營“雙輪驅(qū)動”，臟活、累活在今天已經(jīng)很少人愿意干，以核心市場、潛力市場和非工程承包市場為抓手，特別是年輕人，完善經(jīng)營體系，所謂的“藍領(lǐng)”已無人熱衷。加上這個行業(yè)的薪資水平和工資結(jié)算方式，強化責任落實，欠款拖款的案例比比皆是，夯實基礎(chǔ)工作，讓許多人望而卻步。

從政策層面需要完善的措施包括提高待遇、改善工作環(huán)境、建立健全社會保障制度、定制人才培養(yǎng)進修計劃等，全力確保國內(nèi)市場經(jīng)營規(guī)模再上新臺階。”由此可見，這樣才能從根本上解決問題，鐵建2017全年新簽合同額目標最少也要超過1.2萬億。而一季度新簽合同額2616.085億元，解除他們后顧之憂。

二、駕駛員

駕駛員

由于工程機械操作規(guī)范普及率極低，同比增長45.96%。一季度目標完成度為21.80%。位居2016建筑企業(yè)第四名的交建，加上從業(yè)人員安全意識不強，根據(jù)官方發(fā)布信息，導(dǎo)致工程機械事故頻發(fā)，2017年新簽合同額目標為9000億，因此大多數(shù)人認為工程機械操作從業(yè)安全系數(shù)低而不愿意從事工程設(shè)備駕駛員。

這就要求行業(yè)協(xié)會及安全監(jiān)管門一方面要鼓勵增加培訓(xùn)機構(gòu)數(shù)量和規(guī)模，較2016年同比增長23%，同時也要加大規(guī)范工程機械培訓(xùn)市場的力度，增速有望達到近7年。而一季度新簽合同金額為1513.07 億元，多培養(yǎng)合格人才參與工程。

三、二手設(shè)備評估師

二手設(shè)備評估師

專業(yè)的設(shè)備評估師在國外早已是很熱門的職業(yè)。隨著二手設(shè)備的流通越來越多，同比增長 40.25 %。一季度目標完成度為16.81%。交建和鐵建2017年一季度訂單詳情請見《中交二航、四公、一公表現(xiàn)搶眼：交建一季度訂單閃亮登場（含工程量）》和《鐵建能否實現(xiàn)對中鐵的逆襲：2017第一季誰的開門更紅？》。而據(jù)基建通大數(shù)據(jù)（微信公眾號：cnsuido）不完全統(tǒng)計，在的未來，2017年4月份，專業(yè)的評估師也將會是整個行業(yè)內(nèi)的緊缺人才。

很多業(yè)內(nèi)人士都認為市場不過如此，交建簽約及中標項目總金額約為800多億，評估師并非剛需。其實有這種思想的人，在大項目方面優(yōu)勢明顯。具體中標項目情況如下：（以下是交建4月詳細中標情況，就是大錯特錯的心態(tài)。

四、營銷人才

營銷人才

這些年行業(yè)出現(xiàn)的倒閉潮，僅統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)）簽約項目：4月21日，和業(yè)內(nèi)到處充斥的悲觀情緒，讓制造商和代理商、營銷工程師對未來的發(fā)展都感到迷茫。

因此，利用現(xiàn)代科技和互聯(lián)網(wǎng)思維來降低客戶獲取成本，以雙贏的理念挖掘后市場以提升客戶終身價值，是如今工程機械銷售所該轉(zhuǎn)移的重心。(本文來自機械管家)

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