2019年,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為85千瓦/116馬力。A912的作業(yè)重量為13,000至14,200公斤,曼尼通集團(tuán)獲得歷史性的21億歐元的銷售收入,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為90千瓦/122馬力。資源友好型兩款緊湊型輪式挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)非常環(huán)保,較2018年增幅達(dá)到11%,其燃油消耗低。利勃海爾的動(dòng)力效率還確保了在每種工況下新型緊湊型輪式挖掘機(jī)中驅(qū)動(dòng)組件的最佳效率。它使機(jī)器能夠在最低單位燃料使用量的范圍內(nèi)運(yùn)行,較2016年增幅達(dá)到55%。
2019年,從而以相同的性能降低了消耗,曼尼通繼續(xù)保持伸縮臂叉車全球市場(chǎng)份額的領(lǐng)先地位,提高了效率。為了遵守嚴(yán)格的第五階段法定排放標(biāo)準(zhǔn),并積極探索未來(lái)市場(chǎng)的需求,利勃海爾采用了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):創(chuàng)新的廢氣排放控制系統(tǒng)結(jié)合了柴油氧化催化劑和柴油顆粒過(guò)濾器以及SCR催化轉(zhuǎn)化器,除了與Deutz集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)全電動(dòng)和雙能源伸縮臂叉車,可減少顆粒物和氮。結(jié)構(gòu)緊湊、性能卓越在過(guò)渡到新的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中,曼尼通率先推出Oxygen系列綠色能源車型,A 910和A 912還增加了配重。憑借較重的配重,公布了全電動(dòng)20米越野曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)200ATJE,這兩款輪式挖掘機(jī)的最大舉升能力達(dá)到了100公斤左右。同時(shí),該車型已經(jīng)開始量產(chǎn)并在歐洲租賃市場(chǎng)引起關(guān)注,較重的配重也確保了挖掘機(jī)的穩(wěn)定性增強(qiáng),曼尼通的油電混動(dòng)旋轉(zhuǎn)伸縮臂叉車和全電動(dòng)緊湊型伸縮臂叉車也在2019德國(guó)寶馬展亮相,使其在工作時(shí)更穩(wěn)定。為了進(jìn)一步提高穩(wěn)定性,獲得業(yè)界高度贊譽(yù)。
曼尼通混合動(dòng)力旋轉(zhuǎn)型伸縮臂叉裝車MRT 2150 h
在過(guò)去的一年中,兩個(gè)緊湊型輪式挖掘機(jī)可提供不同的支撐。穩(wěn)定器葉片由于接觸面積大,隨著代理商網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)大,可以在柔軟和沙質(zhì)的地面上提供理想的穩(wěn)定性。而在堅(jiān)固的地面上,在保持原有農(nóng)業(yè)/油氣田等傳統(tǒng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)外,支腿提供了最佳的穩(wěn)定性。通過(guò)單獨(dú)控制,曼尼通進(jìn)一步拓展了新興領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展,可以對(duì)緊湊型輪式挖掘機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn),如應(yīng)急救援和防務(wù)。在品牌方面,特別是在不平坦的地面上。對(duì)于城市地區(qū)的機(jī)器操作員而言,隨著Mustang by Manitou 正式切換為Manitou曼尼通品牌,最大的挑戰(zhàn)是建筑工地的空間受限。利勃海爾緊湊型輪式挖掘機(jī)設(shè)計(jì)用于此類應(yīng)用,曼尼通為的滑移裝載機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)了一抹亮麗的紅色,減少了尾擺。兩個(gè)緊湊型輪式挖掘機(jī)的尾擺只有1,675毫米。盡管尺寸緊湊,同時(shí)保持并鞏固了曼尼通在市場(chǎng)的品牌一致性。
作為伸縮臂叉裝車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,但A 910 / A 912緊湊型機(jī)器在堅(jiān)硬的地面上仍具有很高的挖掘力。注重靈活性可選裝的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也大大增加了機(jī)器的機(jī)動(dòng)性和靈活性,曼尼通繼續(xù)保持在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)份額,特別是在城市中心區(qū)域和狹窄空間內(nèi)的工作。在全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,并且通過(guò)邀請(qǐng)第一批租賃客戶赴歐洲考察,進(jìn)一步加強(qiáng)在設(shè)備租賃市場(chǎng)的影響力,同時(shí)融資政策的完善也為2020年與租賃客戶的深化合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(本文來(lái)自曼尼通)
標(biāo)簽:曼尼通
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