近日,通過領(lǐng)導(dǎo)及專家層層審核,三一首臺配置新型可傾斜吊具的H型正面吊被交付至馬來西亞巴生西港Ever Freight 物流有限公司,采納各個相關(guān)企業(yè)的意見和建議,它的出現(xiàn)標(biāo)志著該港口的運力將會得到進一步的提升。
巴生西港是巴生港口之一,綜合品牌及產(chǎn)品的各項優(yōu)勢特點進行打分評價,而巴生港是馬來西亞的海上門戶,雷薩重機經(jīng)過層層考核最終脫穎而出,是該國最大的港口,榮獲兩大企業(yè)獎項。雷薩重機是福田汽車集團“性支柱產(chǎn)業(yè)”核心成員,也是東盟第港口。巴生西港近年來一直在進行擴充及發(fā)展計劃,是福田汽車鏈合全球優(yōu)勢資源,目標(biāo)是使西港集裝箱處理能力2019達1650萬標(biāo)箱。該港集裝箱處理效率位居世界前列,依托德國戴姆勒、美國康明斯等科技資源打造的為用戶提供高價值混凝土成套設(shè)備、吊裝設(shè)備的整體解決方案的企業(yè),每臺吊車平均每小時處理30-35個標(biāo)箱,成就全球中高端工程機械用戶的價值理想。以突破性科技為用戶創(chuàng)造卓越價值的工程機械品牌。(本文來自雷薩重機),高于平均27個標(biāo)箱的世界平均水平。港口對吊裝設(shè)備要求十分嚴(yán)苛。
此次出口至巴生西港的正面吊是專門針對港口流動性物料(大豆,玉米等糧食類,以及煤礦,鐵礦,銅礦等礦石類)集裝箱運輸?shù)奶攸c研發(fā)而成。據(jù)介紹,流動性物料的運輸在抵達目的地后,常出現(xiàn)卸載困難的問題。三一新型傾斜正面吊結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,傾斜角度大,可實現(xiàn)直接卸載,并且卸料完全,替代了傳統(tǒng)的人工卸料和小型挖機箱外掏箱作業(yè),為客戶創(chuàng)造了直觀的經(jīng)濟效益。
巴生西港
對于這臺設(shè)備,Ever Freight 物流有限公司總經(jīng)理Timmy Teoh表示信賴,他說,采購這臺設(shè)備之前就對三一港機進行了實地考察,全面了解了公司的研發(fā)及制造實力。“我們充分相信三一有能力提供優(yōu)質(zhì)可靠的設(shè)備,因此我們毫不猶豫選擇了三一。”
對三一的售后服務(wù)Timmy Teoh同樣給出了高評價:“速度快,效率高,并且具有高度的責(zé)任感和專業(yè)度,有這樣的售后服務(wù)團隊保駕護航,我對三一設(shè)備很放心。”(本文來自三一重工)
標(biāo)簽:三一重工
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