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涼山州布拖縣烏依鄉(xiāng)阿布洛哈村
全國最后一個不通公路的建制村
終于實現(xiàn)“路車雙通”
作為“參建者”之一,徐工
再一次見證歷史?。?!
▲實現(xiàn)“車路雙通”的阿布洛哈村。尹 鋼攝(視覺)
3.8公里歷時一年
平均每天只能進展10余米
完全是在峭壁上
一口口“啃” 出來的
作為現(xiàn)場唯一一臺壓路機械
徐工XMR403VT壓路機
由直升機“空降”現(xiàn)場,并全程駐守
服役這條“掛在石巖”上的鄉(xiāng)村公路
通路之前,阿布洛哈村是一個“世外桃源”。風景如畫,但因三面環(huán)山,一面臨崖,進村的懸崖羊腸路垂直落差近2000米,歷史原因,該村一直以來沒有通公路。
▲俯瞰通村公路隧道之間的鋼橋。新華社記者 江宏景攝
為全村65戶253個人在絕壁上修建一條3.8公里長、4.5米寬的通村公路,耗費多少成本才劃算?在有的和地區(qū),也許要算一筆詳細的經(jīng)濟賬,但在,在大山深處的阿布洛哈村,這是一筆無法計算的民心賬。
,交通先行。2019年6月,阿布洛哈通村硬化開建。
公路項目全長3.8公里,絕大分路段都位于接近垂直的峭壁上,地質(zhì)結(jié)構復雜,巖層破碎,施工難度極大。開建以來,施工人員克服了多重施工難題,再一次向世界展示了基建的實力和克難的耐力!
為加快進度,當?shù)貐f(xié)調(diào)有關門,租賃米26直升機,將各類的施工機械“吊”進村里,幫助修路。
機械進入后,也面臨難題:因為現(xiàn)場太窄,只夠開辟一個作業(yè)面。在保證安全的前提下,項目經(jīng)過深思熟慮,最終選擇了徐工XMR403VT壓路機參與本次重大施工項目,幫助阿布洛哈村通村公路瀝青壓實。
因為在山體上施工,山體表層容易破損,且道路狹窄,對設備輕量化要求極高。服役現(xiàn)場的機械設備既是在貢獻力量,更是在接受極限工況的檢驗。
參與此次項目的XMR403VT組合式振動壓路機,作為徐工自主研制的輕型壓實機械產(chǎn)品,整機結(jié)構精巧,機動靈活,前鋼輪后膠輪,全輪驅(qū)動,小振幅、高頻率,自身攜帶動力灑水裝置,高標準完成阿布洛哈村道路的施工作業(yè),助力工程以效率、品質(zhì)完成施工。
不落一村一戶一人
眼下阿布洛哈村
正努力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)
實現(xiàn)今年整村
作為工程機械行業(yè)的領導者
徐工針對道路的特殊性要求
憑借先進的技術和制造實力
研發(fā)出高質(zhì)量成套路面設備
為提供了強大的徐工力量
標簽:徐工
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