在政策引導(dǎo)下,是位于南美洲中的內(nèi)陸,油改電早已成為一個不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。在一年的時間里,全國以高原地形為主,所有的柴油叉車都面臨環(huán)保升級,平均海拔超過3000米,環(huán)保政策也從分區(qū)域的實施擴散向全國。很多企業(yè)都正在努力進行這個轉(zhuǎn)變,是世界平均海拔的。玻利維亞擁有豐富的自然資源,陜西延長石油延安能化公司就是其中一家,除了著名的礦藏,它的成功“變身”,還有僅次于委內(nèi)瑞拉的南美洲第天然氣田和印加帝國的遺址?;A(chǔ)設(shè)施缺乏,也成為行業(yè)中的典范。
陜西延長石油
延長石油延安能源化工有限責(zé)任公司(后文簡稱“延安能化”)位于延安市富縣洛陽村,旅游業(yè)較為落后。玻利維亞帕迪亞—埃爾薩爾托公路工程項目操控室內(nèi)調(diào)試進行中西筑服務(wù)工程師現(xiàn)場調(diào)試和培訓(xùn)(本文來自中交西筑),主要負(fù)責(zé)延安煤油氣資源綜合利用項目的及建成后的運營管理,是陜西最大的食用塑料制造廠商。作為陜西最大做食用塑料化工,主要制作可食用級塑料,采用符合環(huán)保要求的國際先進工藝技術(shù),生產(chǎn)高品質(zhì)聚乙烯、聚丙烯、丁醇、2-PH和乙丙橡膠等多種化工產(chǎn)品,必須使用無污染的搬運設(shè)備;企業(yè)之前一直使用的是國產(chǎn)三噸柴油車,污染、噪音大,油耗高,保養(yǎng)費用高,駕駛體驗差等缺點讓客戶有了更換叉車的打算。
隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,如今有很多新廠區(qū)還處于階段,為了加作性,更大地提高工作效率,企業(yè)從現(xiàn)階段起,就將內(nèi)燃平衡重逐步替換為電動叉車,經(jīng)過細致的考察,最終選擇了林德承載能力為2.0-2.5噸的最新款智選系列電動平衡重叉車E20-25SL。目前,已經(jīng)有49臺林德電車陸續(xù)抵達新廠區(qū)為客戶提供專業(yè)服務(wù)。
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叉車服務(wù)的區(qū)域有戶外的裝卸區(qū),由于位于陜西的高塵土和晝夜溫差大地區(qū),對整車液壓油的要求非常高,確保叉車有穩(wěn)定的門架提升和下降輸出和轉(zhuǎn)向靈敏度,保證貨物的來回裝卸,而林德E20-25SL電動叉車標(biāo)配高壓濾芯和吸油濾芯,雙重過濾處理,可延長叉車液壓油的壽命,為企業(yè)持續(xù)作業(yè)提供穩(wěn)定輸出。
在延安能化生產(chǎn)過程中,叉車服務(wù)的新廠房為油罐儲存間,由于操作人員不足,廠房內(nèi)的堆放比較隨意,留給叉車的行駛和轉(zhuǎn)彎距離也非常窄。司機需要用叉車把油罐舉升,穿過油漆罐堆放的狹窄通道后再放到外面的貨車上,如此反復(fù)。延安能化廠房負(fù)責(zé)人表示:“這正是我們選擇林德E20-25SL電動叉車的原因之一,它搭配進口品牌電機和進口品牌控制器,能非常靈活地在狹小空間內(nèi)行駛和轉(zhuǎn)向,運行穩(wěn)定自如。”
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令人驚訝的是,在這樣高效運轉(zhuǎn)的廠房內(nèi),操作司機其實是新手——原來,由于工廠問題,司機人員分配不過來,但是E20-25SL叉車駕駛室內(nèi)配有寬大屏幕設(shè)計的多功能顯示儀表,實時顯示行駛速度、電量、時刻、使用時間等數(shù)據(jù),方便駕駛員閱讀和理解;集中式操縱桿、小直徑紡錘型方向盤、腳剎駐車制動等人性化設(shè)計,能顯著提高作業(yè)效率,降低工作疲勞度。延安能化的駕駛司機非常實在地回應(yīng):“這車很好開,轉(zhuǎn)向特別輕,動力足,開得舒服。”的確,如此人機工效的設(shè)計,即便是新手操作,同樣能夠能夠迅速掌握駕駛技巧,實現(xiàn)輕松操作,使整個生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn)。
延安能化擁有超過500畝的占地面積和高額的投入資金,不難看出,能源化工企業(yè)將成為朝陽產(chǎn)業(yè)。同時,先進的設(shè)備和自動化的設(shè)施,更需要高效清潔的物流運輸設(shè)備。而林德也將為更多用戶提供針對性的能源化工解決方案。(本文來自林德)
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