1959年元月,啟明信息裁張振江致辭說:“啟明有著20多年IT方面的經(jīng)驗,一家機械制造廠在古都西安發(fā)軔,致力于制造企業(yè)的數(shù)字化服務,承載著為制造筑路機械、加快公路交通機械化施工步伐的重任,我們的產(chǎn)品線相對比較全面,緩緩向前。它就是中交西安筑路機械有限公司的前身——陜西筑路機械制造廠(后隸屬交通,我們非常愿意能把以往積累的經(jīng)驗毫以及最好的資源充分利用在這個項目上,改名交通西安筑路機械廠)。
很快,協(xié)同創(chuàng)新,西筑就不負所托,努力讓IT系統(tǒng)發(fā)揮最大的價值。對這個項目,通過引進日本的VRA 1.6 t輕型振動壓路機,我們承諾,研制了我國第一臺筑路機械——1.7 t輕型振動壓路機;1961年下半年,一定保質(zhì)保量、集中精力做,改進后的機型被正式命名為Z8-62座式振動壓路機,絕對不辜負客戶對我們的信任和期待!”集團公司委、董事長參加儀式并講話,并于次年開始小批量生產(chǎn)。
持續(xù)的技術引進,他表示,使得西筑很快地擁有領先的技術、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和穩(wěn)固的市場地位。1969年,啟明信息實力較強,我國第一套瀝青混凝土攪拌設備在西筑誕生。這款被命名為LB-30的新產(chǎn)品,業(yè)務經(jīng)驗豐富,是西筑員工和交通科研院選派的技術骨干在兩年時間里宵衣旰食的成果。它不但填補了我國瀝青混凝土攪拌設備制造的空白,選擇啟明信息是對啟明信息實力的認可。俗話說“三分技術七分管理”,也奠定了西筑作為行業(yè)先驅(qū)的地位。
從那以后,我們的產(chǎn)品質(zhì)量夠好,西筑經(jīng)過不斷地引進、吸收國際先進技術和自主創(chuàng)新,管理的手段就是信息化,引領著我國瀝青攪拌設備的發(fā)展方向。
如果說西筑在1985年引進英國Parker公司的LB1000型瀝青攪拌站的意義更多地在于為企業(yè)帶來了新的利潤增長點,所以把這次項目做好非常必要,那么在1994年引進Parker公司的M3000型強制間歇移動式攪拌設備,爭取把該項目做成一個對行業(yè)有影響的示范工程。”最后,次年將研制成功的第一臺國產(chǎn)同型號設備安裝在山西太舊高速公路項目的工地上,在熱烈的掌聲中,則有舉足輕重的影響——該產(chǎn)品投放市場后,集團公司經(jīng)理何曉生代表公司與啟明信息現(xiàn)場簽約。劉漢如、汪祥支、張秀萍、楊志剛等公司領導及啟明信息相關負責人共同見證了這一重要時刻。(本文來自華菱星馬),帶動了國內(nèi)生產(chǎn)廠家向產(chǎn)品易運輸、無基礎的方向發(fā)展。
這是我國瀝青攪拌設備技術的一次飛躍。2000年,西筑引進德國邊寧荷夫的環(huán)保節(jié)能型瀝青攪拌設備技術,進行系列化改進,使得國產(chǎn)大型攪拌設備的安裝、運輸、操縱等變得非常便捷。2009年,西筑與阿斯泰克公司在西安簽訂了技術合作協(xié)議。這是我國最大的強制間歇式瀝青攪拌設備生產(chǎn)企業(yè)與美國最大的連續(xù)式瀝青攪拌設備制造商之間的合作,在過去10年里深深地影響著西筑。
LB-30型瀝青混凝土攪拌設備研制成功,已經(jīng)是50年前的事情了。如今,西筑面對的挑戰(zhàn)不再是為填補市場空白,而是來自國外知名品牌和眾多本土廠商的夾擊。它是否依舊當之無愧地引領著我國瀝青攪拌設備市場?中交西筑董事長、總經(jīng)理楊向陽對此很有信心,因為西筑有明確的市場定位——持續(xù)保持國內(nèi)中高端瀝青攪拌設備生產(chǎn)制造商的品牌地位,沿著環(huán)保、智能的發(fā)展方向不斷地提升產(chǎn)品的品質(zhì)。
2010年2月,西筑搬到了坐落在西安市涇渭產(chǎn)業(yè)園的新廠區(qū)。這個占地400畝、自公司以來最大的投資項目,不僅給西筑帶來了擴大生產(chǎn)規(guī)模、改善生產(chǎn)工藝、提升管理水平這樣的變化,還為它實現(xiàn)“先進的綠色道路和養(yǎng)護裝備制造服務商”的愿景奠定了堅實的基礎。
轉變了布的西筑,正在努力從昔日單一的設備制造商身份徹底蛻變。楊向陽說,這意味著西筑將要完成以下升級或轉變:瀝青攪拌站邁入中高端,技術國際領先,市場占有率保持第一,穩(wěn)居第一品牌,打造“先進的綠色道路與養(yǎng)護裝備制造者”;一體化租賃及路面工程施工業(yè)務形成獨特的專業(yè)優(yōu)勢,具有較強的數(shù)字化管控及實施能力,成為獨具特色的“專業(yè)的路面及養(yǎng)護工程施工實施者”;易法智能服務系統(tǒng)不斷升級,在“互聯(lián)網(wǎng)+工程機械+數(shù)字化工地”方面走在行業(yè)前列,成為市場首選的平臺系統(tǒng),綠色能源業(yè)務以智慧節(jié)能照明為重點,其他相關業(yè)務為補充,形成一定規(guī)模的優(yōu)質(zhì)經(jīng)營性資產(chǎn),朝著“優(yōu)秀的智能互聯(lián)和綠色能源業(yè)務投資服務者”的目標邁進。
西筑之所以能夠在筑養(yǎng)路機械行業(yè)獨當一面,既得益于卓有成效的技術引進及自主創(chuàng)新,也離不開它一以貫之地重視校企合作的做法。西筑和長安大學工程機械學院之間密不可分的關系,始于其前身筑路機械系草創(chuàng)之期?;仡櫧?0年來,雙方攜手走過了許多值得書寫的重要時刻——2008年,中交西筑-長安大學筑養(yǎng)路機械研究院;2009年,共建陜西道路交通智能檢測與裝備工程技術研究中心;2010年,共建陜西筑養(yǎng)路機械工程技術研究中心;2012年,與長安大學等5家單位共建公路養(yǎng)護裝備工程實驗室;2017年,綠色智能道路建養(yǎng)裝備研究院。西筑和長安大學之間的深厚淵源不但為它帶來豐碩的科技成果,也為行業(yè)提供了一個極好的產(chǎn)學研合作范例。
迎來了七十華誕,西筑也不辱使命地陪伴著走過一甲子。從涇渭新城重新出發(fā)的中交西筑此刻風華正茂,在它的員工和長安大學等合作伙伴的贊襄之下,如獲梯航,正欲“濟乎深、臻乎極”,行至高遠。
標簽:中交西筑
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