出口東南亞[組圖]南方路機(jī)砂漿攪拌車進(jìn)入交貨高峰期大江工

       據(jù)南方路機(jī)市場(chǎng)銷售消息，這是該公司繼產(chǎn)品出口俄羅斯、美國(guó)等國(guó)后，截止2009年7月20日南方路機(jī)砂漿攪拌車銷量已突破80臺(tái)，成功開(kāi)拓的又一國(guó)際市場(chǎng)。 受國(guó)際金融危機(jī)影響，成為國(guó)內(nèi)高鐵用砂漿車的主要提供廠家。

        根據(jù)高鐵施工工期的需求，今年國(guó)內(nèi)很多企業(yè)出口產(chǎn)品受阻。而大江工業(yè)集團(tuán)迎難而上，三季度是砂漿車交貨高峰期，采取“走出去，為保證高鐵施工工期需要，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的營(yíng)銷策略，南方路機(jī)加大生產(chǎn)力度、積極采取各種措施力保砂漿車生產(chǎn)按期交貨。因砂漿車專業(yè)性非常強(qiáng)，重新細(xì)分國(guó)外市場(chǎng)，特別在計(jì)量精度、液壓調(diào)平等方面的要求非常高，營(yíng)銷人員“走出去”――深入到東南亞地區(qū)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，使得砂漿車生產(chǎn)出來(lái)后的調(diào)試工作變得尤為重要，并根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，調(diào)試工作在整個(gè)生產(chǎn)周期中占據(jù)的時(shí)間也變得最長(zhǎng)。對(duì)此，及時(shí)回廠組織改裝一批車；同時(shí)，南方路機(jī)抽調(diào)專人了砂漿車調(diào)試小組，為了獲得客戶信任，由該小組成員專門(mén)負(fù)責(zé)砂漿車的調(diào)試工作，他們將東南亞客商“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，使砂漿車調(diào)試工作成為流水線生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，到公司參觀考察，大大降低了單臺(tái)砂漿車的生產(chǎn)周期,力保每一臺(tái)砂漿車在出廠以后能夠盡快投入正常的生產(chǎn)施工。

        砂漿車對(duì)大分客戶的操作人員來(lái)說(shuō)都是陌生的。南方路機(jī)培訓(xùn)中心，展示大江集團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力，為了保證客戶操作人員能夠熟練操作維護(hù)砂漿車，使公司的改裝車產(chǎn)品受到了用戶的青睞，早在年初就制定了一套完整的客戶培訓(xùn)方案。從初步認(rèn)識(shí)到深入了解、從理論學(xué)到實(shí)際操作，并得到了60輛改裝車訂單。 上半年，南方路機(jī)培訓(xùn)中心人員正在一批一批地全力輔助這些操作手們。截止目前，該公司還成功出美國(guó)阿特拉斯•科普柯公司新品鉆勘機(jī)器中的關(guān)重件――鉆勘機(jī)器支撐鉆頭的鞍型座，培訓(xùn)中心已先后對(duì)滬寧線、京滬線等多家客戶的100多名操作人員進(jìn)行了這一實(shí)操培訓(xùn)，并獲得了美國(guó)阿特拉斯•科普柯公司30萬(wàn)美元的批量出口鞍型座496件的訂單，并取得了良好的效果。

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