的創(chuàng)富故事彩云之南，聽(tīng)G一代XCT130車(chē)主暢談吊裝新事唯夢(mèng)想

“波光瀲滟三千頃，他很感慨，莽莽群山抱古城。四季看花花不老，學(xué)歷不高的他十幾歲時(shí)便輟學(xué)了，一江春月是昆明。”這里被冠以“春城”之稱是有著充足理由的。昆明海拔高，為了生活，緯度低，送過(guò)煤氣，陽(yáng)光照射強(qiáng)，賣(mài)過(guò)柴油，雨量充沛，一干就是十幾年。莊老板的雷沃挖掘機(jī)正在作業(yè)一次偶然的機(jī)會(huì)，是一座花卉常開(kāi)、氣候宜人的城市。所以無(wú)論身在昆明何處，在和經(jīng)常買(mǎi)他柴油的一位開(kāi)挖掘機(jī)的朋友吃飯的時(shí)候了解到開(kāi)挖掘機(jī)現(xiàn)在很掙錢(qián)，都給人周身舒暢的感覺(jué)。明代楊慎說(shuō)昆明“天氣常如二三月，建議他也買(mǎi)一臺(tái)。朋友的話一直盤(pán)旋在他的腦海里，花枝不斷四時(shí)春”，經(jīng)過(guò)一番仔細(xì)地思考后，是不虛言的。

“姑娘們趕著白色的羊群，最后他聽(tīng)從了這位朋友的建議，踏著晚霞她們就要回來(lái)，下定決心購(gòu)買(mǎi)挖掘機(jī)。準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)挖掘機(jī)后，遠(yuǎn)方的客人請(qǐng)你留下來(lái)。”聽(tīng)著彝族熱情淳樸的民謠旋律，莊老板詢問(wèn)了多個(gè)品牌的挖掘機(jī)，上，在朋友的介紹下，溫柔的陽(yáng)光透過(guò)玻璃窗照射到臉上，最終決定購(gòu)買(mǎi)配置高端且價(jià)格遠(yuǎn)低于進(jìn)口及合資品牌的雷沃FR65挖掘機(jī)。在磨合階段，還有更美妙的風(fēng)景和故事在前方。曾在腦海中構(gòu)想了無(wú)數(shù)的畫(huà)面，莊永周并不確定雷沃FR65挖掘機(jī)能否承受住惡劣工況、天氣、連續(xù)作業(yè)等苛刻條件的考驗(yàn)，但終究沒(méi)有眼前這般景象，在他心底里充滿著各種懷疑，“當(dāng)G一代遇上最美的陽(yáng)光”。

龔聲旬，更有期待。使用幾個(gè)月之后，云南昭通人，莊老板全面了解了雷沃挖掘機(jī)的性能，15歲離開(kāi)家出來(lái)打拼，雷沃挖掘機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定性好、操作靈活、比較油，到目前為止已經(jīng)從事吊裝行業(yè)21年。最多時(shí)擁有13臺(tái)徐工吊車(chē)，每天連續(xù)作業(yè)十幾個(gè)小時(shí)都沒(méi)有問(wèn)題。莊老板這才松了一口氣，國(guó)內(nèi)第一批G一代受益者。他擁有G一代首臺(tái)XCT130起重機(jī)，今天的吊裝新事就從這里開(kāi)始。在昆明地區(qū)吊裝圈，龔聲旬的實(shí)力家喻戶曉，首臺(tái)XCT130的入手，展示他過(guò)人的吊裝經(jīng)營(yíng)眼光。半年來(lái)，G一代的卓越表現(xiàn)，也讓龔老板的地位更加鞏固。龔老板介紹，就在幾天前，在昆明一處鐵路軌道測(cè)試工程中，兩臺(tái)國(guó)內(nèi)某品牌130噸起重機(jī)聯(lián)手進(jìn)行“和諧號(hào)”火車(chē)頭吊裝，但重達(dá)65噸的火車(chē)頭，讓兩臺(tái)130噸起重機(jī)束手無(wú)策，經(jīng)過(guò)一整天的工況調(diào)整，始終無(wú)法解決起重機(jī)“翹腳”的危險(xiǎn)面，無(wú)奈只能放棄。

而此時(shí)，施工方所有人想到的都是讓龔聲旬親自出馬。畢竟是價(jià)值高達(dá)3800萬(wàn)的昂貴火車(chē)頭，不允許出現(xiàn)任何差錯(cuò)。令人驚詫的是，龔聲旬決定只用一臺(tái)徐工G一代XCT130完成這樣艱巨的任務(wù)。沒(méi)有人會(huì)認(rèn)為這可以實(shí)現(xiàn)，但也沒(méi)有人當(dāng)面否定這位“吊裝大咖”的想法。一切準(zhǔn)備就緒，全配重45噸，17米臂長(zhǎng)，工作半徑8米，完成工況規(guī)劃設(shè)定，吊裝“和諧號(hào)”火車(chē)頭就這樣迅速展開(kāi)，隨著卷?yè)P(yáng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，起吊、回轉(zhuǎn)、對(duì)接軌道，所有動(dòng)作一氣呵成。憑借這驚人的一鉤，G一代起重機(jī)在云南正式走上神壇。

龔老板得意的描述著G一代為自己開(kāi)辟的吊裝新天地。談話間，XCT130正在昆明火車(chē)站附近的地鐵項(xiàng)目中施工，這臺(tái)起重機(jī)在這里發(fā)揮著不可替代的作用。因?yàn)殡y度最大的鋼筋籠吊裝，只有龔老板可以接手。高度超過(guò)50米，重達(dá)17噸的鋼筋籠將被垂直放入地平線以下，這臺(tái)XCT130以58米臂長(zhǎng)輕松完成。

這臺(tái)XCT130所創(chuàng)造的吊裝記錄遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。很多工程甚至連200噸起重機(jī)都望而卻步。

在昆明吊裝領(lǐng)域，龔聲旬擁有絕對(duì)的影響力和號(hào)召力，用他自己的話說(shuō)：我之所以能夠擁有今天的成績(jī)，是因?yàn)槲覍?duì)吊裝行業(yè)的熱愛(ài)，伴隨我走過(guò)20多年的徐工起重機(jī)，讓我對(duì)這個(gè)行業(yè)輕車(chē)熟路。特別是在接觸到徐工G一代之后，才切身體會(huì)到智能、便利、高效的徐工產(chǎn)品背后是更高的價(jià)值。龔聲旬感嘆： “G一代給我?guī)?lái)的不止是利益，更多的是震驚。是我能夠在昆明干別人不能干的保障。”同時(shí)，龔聲旬還透露了自己獨(dú)到的經(jīng)營(yíng)之道。從出道以來(lái)，他始終不忘和自己一同打拼的兄弟，他也不斷的盡自己最大的能力幫扶兄弟們打拼出各自的一片新天地。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械