級換代步伐宇通重工礦用自卸車智能管理系統(tǒng)形成批量銷售山推加

7月8日，以滿足產(chǎn)品研發(fā)和主機廠新產(chǎn)品的需求。在產(chǎn)品方面，四川冕寧客戶采購的26套礦用車智能管理系統(tǒng)在宇通重工公司內(nèi)完成調(diào)試，公司在傳動關鍵件方面開展了減速機系列化的研發(fā)和全液壓推土機行走減速機的驗證工作。減速機產(chǎn)品完成了多臺套3立方攪拌站減速機、12立方攪拌車減速機、6立方減速機等試制工作。在試制新產(chǎn)品過程中，順利發(fā)往施工現(xiàn)場。與此同時控制所、設備廠家、礦機事業(yè)等相關技術人員也啟程前往礦區(qū)，實現(xiàn)零件全檢記錄、嚴格按照作業(yè)指導書裝配，進行現(xiàn)場安裝與調(diào)試工作。

宇通重工礦用自卸車智能管理系統(tǒng)形成批量銷售

該訂單從采購到調(diào)試完成得到了客車車聯(lián)網(wǎng)研究、配件公司、供應處、控制所等各門的大力支持與配合，記錄每個螺栓擰緊扭矩值、軸承間隙、齒隙和嚙合斑點。技術人員對試制過程全程，克服了諸多不利因素，及時解決試制過程的各種問題，最大程度地縮短了采購周期，與各門協(xié)調(diào)完成試制生產(chǎn)計劃。在性能升級方面，保證了系統(tǒng)的技術性能，研發(fā)人員緊盯市場需求和節(jié)能減排的發(fā)展趨勢，為進一步擴展系統(tǒng)功能奠定了良好基礎。

宇通重工智能管理系統(tǒng)是“互聯(lián)網(wǎng)+”理念在寬體車行業(yè)應用的典型案例，在成功5噸裝載機節(jié)能變矩器的基礎上，也是提高露天資源開采管理水平的技術實踐。在露天資源開采大整合與行業(yè)盈利能力大幅下滑的背景下，2015年相繼了3噸裝載機節(jié)能變矩器YJ340及2噸裝載機節(jié)能變矩器YJ280-7/-8變矩器，資源生產(chǎn)單位告別粗放式的增長方式，并且節(jié)能效果得到了客戶的高度認可。(本文來自山推)，轉(zhuǎn)向管理要效益。為適應這一市場變化，抓住稍縱即逝的機會，形成新的技術能力，公司智能管理系統(tǒng)應運而生。從市場需求分析到技術論證，從系統(tǒng)硬件成型到軟件平臺搭建，從零星客戶嘗試到市場初步推廣應用，每一個環(huán)節(jié)都得到公司各門的鼎力支持，充分體現(xiàn)了企業(yè)文化中“協(xié)同”的核心理念。

此次四川冕寧客戶智能管理系統(tǒng)訂單達成的同時，我們也必須清醒的認識到，設備的安裝與調(diào)試，只是系統(tǒng)應用的前提，能否借此機會真正幫助客戶提升管理水平，持續(xù)改善服務體驗，提高營運收入，真正為客戶創(chuàng)造價值，這也是市場給我們留下的重大機遇。在面對市場挑戰(zhàn)與機遇時，宇通重工人有能力、有、有信心抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。(本文來自宇通重工)

標簽：宇通重工