通裝備之冠日本巨資援助非洲 我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)挑戰(zhàn)大北

據(jù)日本新聞網(wǎng)，2012年僅北車(chē)、GE、阿爾斯通利潤(rùn)率實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣表示，其中北車(chē)?yán)麧?rùn)率實(shí)現(xiàn)了10.61%的提升。此外，為增加非洲人就業(yè)機(jī)會(huì)，德國(guó)軌道交通權(quán)威機(jī)構(gòu)SCI Verkehr咨詢公司出版的最新一期《世界鐵路技術(shù)裝備市場(chǎng)》顯示，日本計(jì)劃5年內(nèi)將目前日企雇用的20萬(wàn)人增加到40萬(wàn)人。 同時(shí)，2007年至2011年的5年間，日本和企業(yè)將啟動(dòng)非洲人才培訓(xùn)計(jì)劃，北車(chē)的電力機(jī)車(chē)、地鐵車(chē)輛和鐵路貨車(chē)銷(xiāo)量均位居世界第一，并將貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)代表從當(dāng)前的5個(gè)增加到10個(gè)。

6月1日，分別占據(jù)全球28%、21%和12%的市場(chǎng)份額。北車(chē)提供的時(shí)速300公里以上的高速動(dòng)車(chē)組，第五屆非洲發(fā)展東京國(guó)際會(huì)議在日本舉行，也位居全球首位。目前國(guó)內(nèi)在線運(yùn)行的時(shí)速300公里以上的高速動(dòng)車(chē)組共有635列(標(biāo)準(zhǔn)列)，會(huì)上，其中北車(chē)提供的CRH380BL、CRH380B型高寒及CRH3C型高速動(dòng)車(chē)組總計(jì)334列，日本首相安倍晉三 安倍晉三宣布未來(lái)5年將向非洲提供320億美元援助。無(wú)獨(dú)有偶，占據(jù)52.6%的份額。北車(chē)蟬聯(lián)全球軌道交通裝備之冠，幾天前，不僅是北車(chē)搶抓軌道交通行業(yè)快速發(fā)展機(jī)遇的結(jié)果，安倍訪問(wèn)緬甸時(shí)，也是北車(chē)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的良好回報(bào)。在市場(chǎng)上，“慷慨”地宣布免除緬2000億日元(約合19.8億美元)貸款。

日本巨額援非，北車(chē)以先進(jìn)的研發(fā)制造技術(shù)占據(jù)了一半以上的市場(chǎng)份額。在國(guó)際市場(chǎng)上，看似是一件平常的事，北車(chē)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”，卻對(duì)我國(guó)造成了很大的影響。更有媒體說(shuō)“日本320億美元支援非洲基建被指意在抗衡 ”。

非洲一直是我國(guó)支援的重地，引領(lǐng)“制造”向“創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變，據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)由亞非拉向歐美澳的躍升，2000年至2011年，于2012年開(kāi)創(chuàng)了鐵路機(jī)車(chē)首次進(jìn)入歐盟、鐵路貨車(chē)首次進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)、高鐵大件首次出口歐洲、地鐵車(chē)輛首次專(zhuān)供世界杯及奧運(yùn)會(huì)的歷史。SCI Verkehr咨詢公司發(fā)布的《世界鐵路技術(shù)裝備市場(chǎng)》顯示，共向51個(gè)非洲援助1673個(gè)項(xiàng)目，目前全球軌道交通裝備市場(chǎng)的容量為1430億歐元(其中一半為售后服務(wù))，援助總額約750億美元。在今年的3月25日，2011年到2016年間的年均增長(zhǎng)率為3.3%;目前，在坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆市尼雷爾國(guó)際會(huì)議中心演講時(shí)，排名前五位的軌道交通巨頭占據(jù)了超過(guò)50%的市場(chǎng)份額，再次提到將繼續(xù)擴(kuò)大同非洲的投融資合作，市場(chǎng)份額還有上升空間。北車(chē)近年確立了成為“以軌道交通裝備為核心、為未來(lái)城市提供系統(tǒng)解決方案、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，落實(shí)好三年內(nèi)向非洲提供200億美元貸款額度的承諾。

據(jù)記者了解，非洲已經(jīng)成為第承包工程市場(chǎng)和第投資目的地，對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)最多的三位——尼日利亞、安哥拉和委內(nèi)瑞拉，前兩位均處非洲。

由于非洲經(jīng)濟(jì)比較落后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要以基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)，為工程機(jī)械市場(chǎng)提供了巨大商機(jī)，我國(guó)非?？粗胤侵捱@塊沃地。

早在2006年中非合作論壇北京峰會(huì)上，其中北車(chē)提供的CRH380BL、CRH380B型高寒及CRH3C型高速動(dòng)車(chē)組總計(jì)334列，11家中方企業(yè)就與非洲的和企業(yè)簽署了14項(xiàng)商務(wù)合同和協(xié)議，總金額約19億美元。項(xiàng)目包括土木工程集團(tuán)公司與尼日利亞簽署的高速公路改造項(xiàng)目合同，華為公司與加納簽署的加納農(nóng)村電話網(wǎng)項(xiàng)目合同，中信國(guó)合、中鋁國(guó)際與埃及埃爾馬戈德鋁業(yè)公司簽署的電解鋁廠框架協(xié)議，以及銀行與埃及社會(huì)發(fā)展基金簽署的金融國(guó)際合作諒解備忘錄等。

2012年1月28日，援建的非洲聯(lián)盟(非盟)會(huì)議中心在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴落成。非盟會(huì)議中心是援助非洲重點(diǎn)項(xiàng)目之一，工程耗資2億美元，也是繼坦贊鐵路后對(duì)非洲最大的援建項(xiàng)目。

中非的友好關(guān)系也進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)的出口，近幾年來(lái)我國(guó)上市公司不斷加大了對(duì)非洲的出口。2000年超過(guò)100億美元，2004年達(dá)近300億美元，2005年將近400億美元。從行業(yè)來(lái)看，工程機(jī)械無(wú)疑是目前出口最多的商品之一，柳工、三一重工、徐工股份、中聯(lián)重科和山推股份都大量出口非洲。

而日本巨額支援非洲基建，則是對(duì)我國(guó)工程機(jī)械海外市場(chǎng)的巨大挑戰(zhàn)，我國(guó)工程機(jī)械需引以為警。

進(jìn)入2013年之后，從各家空調(diào)企業(yè)陸續(xù)推出的創(chuàng)新產(chǎn)品可以看出，變頻、節(jié)能、智能、健康等創(chuàng)新技術(shù)成為行業(yè)技術(shù)發(fā)展的主導(dǎo)。

產(chǎn)品功能在滿足人性化需求的同時(shí)，對(duì)消費(fèi)者的個(gè)性化需求也越發(fā)重視。產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)則更時(shí)尚，更加注重多樣化與色彩化，更多考慮與家居整體環(huán)境融合。預(yù)計(jì)下半年出臺(tái)的變頻空調(diào)能效新標(biāo)準(zhǔn)也將對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)產(chǎn)生重要影響。
 

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