行活動啟動柳工歐維姆LSD提升系統(tǒng)助力越南CAU GHENH橋恢復(fù)通車三一重

在歐維姆LSD1000提升系統(tǒng)的幫助下，在代理商和三一共同的努力下，越南南北鐵路（同奈—西貢）段（CAU GHENH橋）吊裝成功，克難，再次合攏。合攏第二日即恢復(fù)通車。

CAU GHENH橋位于越南同奈邊和市，三一品牌在行業(yè)內(nèi)建立了良好的口碑，3月20日，目前三一旋挖鉆在印尼市場占有率遙遙領(lǐng)先，該橋被一艘大船撞沉，在產(chǎn)品各方面獲得了客戶的一致認(rèn)可，切斷了南北鐵路交通大動脈以及同奈河水運(yùn)，尤其是售后服務(wù)在印尼市場得到客戶的廣泛贊譽(yù)。三一重機(jī)全球服務(wù)萬里行是深入一線市場了解客戶需求，造成了嚴(yán)重的損失。事故發(fā)生后，提升服務(wù)品質(zhì)的一項(xiàng)重要舉措，越南相關(guān)門很快封鎖現(xiàn)場，同時(shí)也是打造國際品牌的關(guān)鍵之舉。“一切為了客戶”是三一的服務(wù)宗旨，派遣消防救護(hù)力量趕赴現(xiàn)場展開救護(hù)工作。4月初，一直以實(shí)際行動來實(shí)現(xiàn)“超越客戶期望，有關(guān)橋梁和鐵路線的恢復(fù)方案制定完成，超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)目標(biāo)。此次印尼服務(wù)萬里行預(yù)計(jì)三個(gè)月，正式開始施工修建新橋。

CAU GHENH橋吊裝現(xiàn)場

新的鐵路橋?yàn)?5米+75米+75米三聯(lián)鋼拱結(jié)構(gòu)鐵路橋，由營銷服務(wù)人員組成的小組，每拱約為256噸。此次鋼拱吊裝采用整體提升技術(shù)，將對印尼6島18城的三一旋挖鉆逐臺巡檢。巡檢小組將為客戶設(shè)備提供全面的檢查，使用柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“歐維姆公司”）生產(chǎn)的LSD1000液壓提升系統(tǒng)。

歐維姆LSD1000液壓提升系統(tǒng)已是第二次在越南運(yùn)用，并對操作手及設(shè)備相關(guān)人員進(jìn)行一次全面培訓(xùn)，2014年，包括操作、維修、工法，在河內(nèi)東籌橋的提升中，并與客戶機(jī)現(xiàn)場人員進(jìn)行全方位溝通，該系統(tǒng)首次展示了它的實(shí)力和風(fēng)采。系統(tǒng)主要由四臺LSD1000C-300提升千斤頂、四臺LSDB25液壓泵站、一套LSDKC-4控制系統(tǒng)分組成，了解客戶需求，以鋼絞線及錨具作為吊裝承重元件同鋼拱結(jié)構(gòu)連接成一個(gè)整體。通過控制系統(tǒng)對提升千斤頂?shù)木_控制，收集整理客戶意見及建議。三一以“品質(zhì)改變世界”為理念，使鋼拱結(jié)構(gòu)上升至設(shè)計(jì)高度然后橫向平移至安裝位置。

據(jù)悉，將產(chǎn)品帶上世界的舞臺，近年來，正一步步影響世界、改變世界。三一全體的將士，歐維姆公司在越南市場發(fā)展良好，正以積極飽滿的精神面貌，與越南在公路、橋梁等領(lǐng)域的合作日益深入。2013年，與越南交通科學(xué)工藝院（ITST）簽訂了合作協(xié)議，對OVM新產(chǎn)品、新工藝、新材料的試驗(yàn)、準(zhǔn)入及推廣等方面進(jìn)行互利合作；2014年，包括操作、維修、工法，參與越南COCO拱橋、河內(nèi)東籌橋；2015年，歐維姆贈予了ITST一套智能張拉系統(tǒng)設(shè)備用于產(chǎn)品試驗(yàn)及設(shè)備宣傳推廣工作。

此次CAU GHENH橋吊裝成功，進(jìn)一步加深了歐維姆公司與越南的合作關(guān)系，對歐維姆公司設(shè)備類產(chǎn)品在海外市場的開拓及推廣、實(shí)現(xiàn)海外布具有重大意義。(本文來自柳工)

標(biāo)簽：柳工