降高于預(yù)期2013上半年鋼企每噸鋼只賺0.43元 利潤不夠棍日本月

中鋼協(xié)7月31日發(fā)布了上半年鋼鐵行業(yè)“成績單”：2013年上半年86家會員企業(yè)中虧損企業(yè)35家，預(yù)期上升2.4%，虧損面達40.7%。中鋼協(xié)秘書長張長富表示，前值上升16.5%。數(shù)據(jù)好于預(yù)期但遠不及前值，行業(yè)“嚴冬”下，一方面說明市場對日本經(jīng)濟前景過于悲觀，控制產(chǎn)量和改善供需是目前鋼鐵行業(yè)調(diào)整的重點。他透露，另一方面也表明經(jīng)濟發(fā)展并不盡如人意。有數(shù)據(jù)顯示，由發(fā)改委、工信等多門參與制定的化解過剩行業(yè)產(chǎn)能的總體方案已經(jīng)成稿，上半年日本工程機械出貨值10506億日元，可能近期出臺。

噸鋼利潤一度不夠棍

根據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，同比下滑13%，86家會員鋼企上半年合計盈利22.97億元，降幅持續(xù)收窄，實現(xiàn)利稅397.9億元，一方面，平均銷售利潤僅為0.13%，出口降幅持續(xù)收窄，在39個工業(yè)行業(yè)中最低；86家企業(yè)中有35家上半年虧損，上半年出口6466億日元。日本工程機械行業(yè)上半年呈現(xiàn)：本土市場持續(xù)增長，虧損面為40.7%。其中6月份出現(xiàn)今年首次單月虧損，出口降幅有所收窄。上半年，虧損額為6.99億元。

據(jù)新華社報道，本土市場，從2011年下半年以來，裝載機、液壓挖掘機、汽車起重機分別銷售400、1376、719億日元，國內(nèi)鋼鐵業(yè)一直在盈虧線附近徘徊。若扣除礦山和投資的收益，同比分別增長25%、30%和17%;出口市場，鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)已經(jīng)虧損了7個季度。上半年，裝載機、液壓挖掘機、汽車起重機分別銷售900、2505、510億日元，鋼鐵行業(yè)平均銷售利潤率僅0.13%，同比分別下滑26%、36%和增長27%。，處在工業(yè)最低水平。從最為直觀的噸鋼利潤來看，高峰期能達到1000元左右，相當于一普通手機。其后逐漸下滑到一公斤豬肉、一瓶礦泉水的水平。今年上半年，噸鋼利潤一度只有0.43元，兩噸加起來賺的錢不夠買一根冰棍。

資金緊“誰都不愿停產(chǎn)”

與行業(yè)持續(xù)“微利”面相對應(yīng)的，是多數(shù)企業(yè)高企的負債率。

數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，86家大中型鋼鐵企業(yè)的負債總額達到3萬億，資產(chǎn)負債率高達69.5%；55家鋼鐵上市公司中，一季度資產(chǎn)負債率超過70%的公司達18家，鋼鐵上市公司資產(chǎn)負債率平均值更是達到84.4%。

西本新干線分析師邱躍成認為，鋼企目前資金趨緊，信貸成本過高，使得各家鋼廠減產(chǎn)的意愿不高。

“現(xiàn)在的情況是，誰都不愿停產(chǎn)，一旦停產(chǎn)，鋼廠無從盈利，無法償還銀行信貸，這讓資金鏈斷裂的風(fēng)險加大，以至于出現(xiàn)產(chǎn)量越高，鋼廠越生產(chǎn)的怪象。”

化解產(chǎn)能方案將出臺

“目前的當務(wù)之急是要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，讓行業(yè)恢復(fù)到有序生產(chǎn)和良性競爭中。”張長富表示，面對產(chǎn)能高企，需求疲軟，鋼價持續(xù)下行和企業(yè)盈利艱難的行業(yè)大勢，消化過剩產(chǎn)能，控制產(chǎn)量和改善供需是鋼鐵行業(yè)調(diào)整的重中之重。

此前，曾有消息稱，由工信、發(fā)改委等多委聯(lián)合制定的化解產(chǎn)能過剩行業(yè)總體解決方案將在近期出臺。對此，昨日張長富向記者證實，該方案目前初稿已成，下半年可能就會出臺。

張長富還透露，近期工信公布了第一批淘汰產(chǎn)能過剩設(shè)備的企業(yè)名單，第二批的企業(yè)名單目前已經(jīng)進入篩選和報備階段，預(yù)計年內(nèi)將公布。

■ 探因

產(chǎn)能過剩成為“生死坎”

據(jù)新華社電 ；鋼鐵業(yè)為何如此“悲催”？數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長7.6%，其中一季度增長7.7%，二季度增長7.5%，國民經(jīng)濟增速明顯放緩。在經(jīng)濟加大結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，我國鋼材需求增長有所放緩，而國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量仍然大幅增長。

面對市場的壓力，中鋼協(xié)曾倡導(dǎo)企業(yè)“三不生產(chǎn)”：沒有合同不生產(chǎn)，不給錢不發(fā)貨，低于制造成本不銷售。但實際狀況顯然與此相悖。

據(jù)統(tǒng)計，上半年全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為35754萬噸、38987萬噸和51696萬噸，同比分別增長5.7%、7.4%和10.2%，增速比上年同期分別提高2.8、5.6和4.1個百分點。

產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)的“生死坎”。“鋼鐵行業(yè)集中度低，誰都不想第一個倒下。但如果產(chǎn)量不能得到有效控制，一定會有資金鏈緊張的企業(yè)倒下。”中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)表示。

■ 相關(guān)

多家鋼鐵上市公司虧損加重

據(jù)新華社電 ；近日，陸續(xù)有10余家鋼鐵上市公司披露半年報或業(yè)績快報，多家公司上半年利潤大幅下滑，虧損程度加重，分企業(yè)甚至靠補貼扭虧為盈。

7月27日，新興鑄管發(fā)布業(yè)績快報顯示，今年上半年，雖然營業(yè)總收入比去年同期增加7.47%，但營業(yè)利潤比上年同期減少47.81%。公告稱，營業(yè)利潤大幅下滑主要是受市場需求不振影響，鋼鐵產(chǎn)品的單位售價和毛利均較去年同期有較大幅度減少。

此前，杭鋼股份、攀鋼釩鈦、河北鋼鐵、華菱鋼鐵等10余家鋼鐵上市公司陸續(xù)發(fā)布半年業(yè)績預(yù)告。其中，杭鋼股份預(yù)計上半年歸屬上市公司股東的凈利潤將虧損7200萬元左右，華菱鋼鐵預(yù)計將虧損3.73億元至3.93億元。

分鋼鐵上市公司雖然在上半年扭虧為盈，但主要是得益于地方的補貼。今年上半年預(yù)計將實現(xiàn)凈利潤3000萬元左右的凌鋼股份，曾在6月份兩次分別收到補貼3180萬元和3.5億元。

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