正在進(jìn)行中臨工好司機(jī)深入鄱陽(yáng)湖，探尋人鳥矛盾解決之道上海寶

9月底，鄱陽(yáng)湖已經(jīng)變成一片“草原”。

汽車在湖間公路行駛，帶動(dòng)起一陣輕風(fēng)，拂動(dòng)柔軟的草葉簌簌飛舞，就像來(lái)到張北那條“最美草原公路”。遠(yuǎn)望是一片碧綠，碧綠的草和碧綠的水，詮釋著綠色版的“秋水共長(zhǎng)天一色”。孤傲的白鷺星星點(diǎn)點(diǎn)分布在草叢里、沼澤旁，淡定地觀望著突然闖入的人類。

其實(shí)人類的到來(lái)和鷺鳥一樣有規(guī)律。每年豐水期一到，在江西五條大河不停澆灌與長(zhǎng)江不時(shí)倒灌下，鄱陽(yáng)湖內(nèi)恣肆，水漲船高，所有水面連成一片，充分展露出亞洲第一淡水湖的廣饒與雄姿；而每當(dāng)雨季結(jié)束，枯水期到來(lái)，大河無(wú)水小河干，湖中逐漸水落石出，道路與草洲重見天日，大湖變成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的小湖，這時(shí)鷺鳥飛過(guò)來(lái)，人類也出現(xiàn)了。

人和鳥出現(xiàn)的高峰都在冬季。鳥是來(lái)自西伯利亞、北方乃至世界各地的候鳥，鄱陽(yáng)湖是它們過(guò)冬的天堂，而人則是被鳥和魚吸引過(guò)來(lái)的游客與食客。沒有到過(guò)鄱陽(yáng)湖的人，很難想像這里的漁民既不撒網(wǎng)捕魚、也不注重養(yǎng)魚，而是靠把水放干的方式來(lái)“涸澤而漁”。如今，人類上千年的漁業(yè)慣，和鳥類超過(guò)數(shù)千萬(wàn)年的遷徙慣，正成為鄱陽(yáng)湖生態(tài)與環(huán)保的主要矛盾，作為負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的南磯濕地級(jí)自然保護(hù)區(qū)，是如何解決這一矛盾的呢？

9月23日，山東臨工好司機(jī)活動(dòng)南昌站的代表，在WWF和南磯自然保護(hù)區(qū)專家?guī)ьI(lǐng)下，驅(qū)車深入鄱陽(yáng)湖內(nèi)，探訪南磯濕地和保護(hù)區(qū)的各項(xiàng)設(shè)施。身為工程機(jī)械從業(yè)者，好司機(jī)一行人平時(shí)在工地上忙碌，耳畔充滿各種機(jī)器的噪音，進(jìn)入湖區(qū)之后，包圍在靜謐的氛圍與清新的空氣中，心態(tài)發(fā)生了很大變化，特別是在了解到保護(hù)濕地對(duì)鳥類的影響后，紛紛表態(tài)絕不在濕地動(dòng)工，還要告誡同行不要接破壞濕地的工程。

在參觀過(guò)磯山、南山兩大島嶼，和漁民為“塹秋湖”修筑的堤壩，看到游客們搶購(gòu)剛出水的魚、螺絲等湖產(chǎn)，了解到每年冬天游客蜂擁而至，車輛排滿整條公路，把湖中兩個(gè)僅數(shù)百村民的村莊“買光、吃光”，以至于當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T連一顆雞蛋都買不到的情況后，都對(duì)保護(hù)區(qū)的工作感到悲觀，顯然，僅靠南磯保護(hù)區(qū)六七個(gè)人的力量，是很難實(shí)現(xiàn)環(huán)保使命的。

保護(hù)區(qū)的工作人員都是名校畢業(yè)的碩士、博士，他們懷著一腔熱血來(lái)到南磯這個(gè)遠(yuǎn)離城市的偏僻的保護(hù)區(qū)，豐水期全靠坐船，從碼頭到保護(hù)站要一個(gè)半小時(shí)，而且要隨時(shí)準(zhǔn)備抗災(zāi)搶險(xiǎn)，今年水位暴漲，湖水直接淹到辦公室門前，然后是斷水?dāng)嚯?，徹底變成一個(gè)孤島；枯水期不但要在血吸蟲遍地的湖區(qū)內(nèi)巡查、勸說(shuō)村民與游客，晚上還要和密集如雨的蚊蟲做斗爭(zhēng)。面對(duì)預(yù)算少待遇低，以及接觸不到異性的枯燥生活，很多人選擇了離開，好司機(jī)一行人離開保護(hù)區(qū)時(shí)，車上就搭載了一位前來(lái)收拾行李、告別同事的工作人員……

就是在這種艱苦的條件下，南磯保護(hù)區(qū)還是開動(dòng)創(chuàng)新思維，創(chuàng)造了一種令人驚嘆的環(huán)保模式，這就是著名的“點(diǎn)鳥獎(jiǎng)湖”政策。

“塹秋湖”是一種充滿智慧的低成本漁業(yè)方式，秋天筑壩擋湖，冬天守閘待魚，人和鳥的矛盾，主要集中在冬天把水排干、把所有魚抓干凈，使過(guò)冬候鳥失去了賴以生存的水面和食物，無(wú)家可歸，保護(hù)區(qū)的工作重點(diǎn)，就是留住一些水面，給鳥類留下一點(diǎn)魚。

為此，保護(hù)區(qū)管理設(shè)計(jì)出一個(gè)制度，在候鳥越冬期間，對(duì)每個(gè)子湖泊中的鳥類進(jìn)行調(diào)查，按鳥類的數(shù)量給予湖泊經(jīng)營(yíng)者相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，鳥越多，獎(jiǎng)越多，以此來(lái)勉勵(lì)漁民不要“涸澤而漁”，不要斬盡殺絕。而“點(diǎn)鳥”的工作則大造聲勢(shì)，廣泛發(fā)動(dòng)群眾，導(dǎo)入眾多第三方參與，不受保護(hù)區(qū)漁民的影響，確保公平公正，使這項(xiàng)工作也成為一次絕佳的環(huán)保傳播與生態(tài)體驗(yàn)活動(dòng)，提升了市民、游客與參與者的環(huán)保意識(shí)。

如今，“點(diǎn)鳥獎(jiǎng)湖”已成為國(guó)際知名的環(huán)?；顒?dòng)，受到各大環(huán)保組織的關(guān)注，每年都吸引了來(lái)自世界各地的鳥類愛好者前來(lái)，提升了鄱陽(yáng)湖作為“候鳥天堂”的知名度。

當(dāng)好司機(jī)一行人告別南磯濕地保護(hù)區(qū)之時(shí)，手機(jī)APP推送了一條新聞，是一組圖片，題為“大旱下的鄱陽(yáng)湖，河床干枯漁船靠岸”，內(nèi)容就是大家看到的“草原”景象，對(duì)此，通過(guò)此行深入了解鄱陽(yáng)湖的大家相視一笑，吐槽完這條新聞的大驚小怪之后，相約今年冬天一起來(lái)南磯保護(hù)區(qū)點(diǎn)鳥……

南磯濕地級(jí)自然保護(hù)區(qū)入口，立柱下方的白色痕跡標(biāo)示著今年汛期的水位

南磯濕地自然保護(hù)區(qū)南山站站長(zhǎng)萬(wàn)松賢向好司機(jī)一行人介紹鄱陽(yáng)湖枯水期的變化

南磯濕地保護(hù)區(qū)的范圍及在鄱陽(yáng)湖中的位置，兩處高地分別為磯山村與南山村。

湖區(qū)公路就像在草原上行駛

“塹秋湖”：當(dāng)?shù)刂螕鹾?、守閘待魚的漁業(yè)方式。

當(dāng)?shù)貪O民在收納整理捕捉小龍蝦的“喇叭網(wǎng)”

捕撈螺絲的漁船尚未靠岸，就有游客大聲詢問螺絲怎么賣。

磯山島盡管海拔只有51米，但已經(jīng)是鄱陽(yáng)湖中心的兩大島之一，如今島上的磯山村內(nèi)生活著100多位村民。

在鄱陽(yáng)湖中只有磯山島盛產(chǎn)石材，而且是適于建房的紅石，磯山的采石業(yè)曾經(jīng)非常發(fā)達(dá)，但隨著鋼筋水泥的普及，采石業(yè)現(xiàn)已全面停產(chǎn)，村民紛紛開始經(jīng)營(yíng)“農(nóng)家樂”。

磯山島上的鐘山潭風(fēng)景秀美，吸引了眾多游客前來(lái)觀光

鐘山潭環(huán)繞的山頂上有一座始建于明代的平安塔，在汛期這里是整個(gè)鄱陽(yáng)湖的制高點(diǎn)。

“美麗讓候鳥飛”大型環(huán)保公益活動(dòng)設(shè)置的終點(diǎn)標(biāo)志，標(biāo)志著候鳥最終來(lái)到這里過(guò)冬，現(xiàn)已成為鄱陽(yáng)湖保護(hù)候鳥乃至寄托祝福的象征，該樹今年遭遇了水淹火燒，樹葉大多枯萎，但現(xiàn)在已經(jīng)能看到新發(fā)的嫩芽。

南山保護(hù)站是自然保護(hù)區(qū)的駐地，建筑古香古色。

保護(hù)區(qū)工作人員介紹保護(hù)區(qū)的工作以及“點(diǎn)鳥獎(jiǎng)湖”政策的由來(lái)

鄱陽(yáng)湖是全球候鳥遷徙的天堂，尤其集中了全球100%的鶴類品種。

雖然未到“塹秋湖”的季節(jié)，已經(jīng)有很多游客自駕前來(lái)釣魚、游玩。

矗立在保護(hù)區(qū)中心地帶的觀鳥塔，上面的口號(hào)是“愛護(hù)候鳥，青年先行”。

好司機(jī)一行人與南磯保護(hù)區(qū)的專家在磯山鐘山潭前合影

（本文來(lái)自山東臨工）

標(biāo)簽：山東臨工